Оценка ассортимента и конкурентоспособности автомобилей
Информация - Разное
Другие материалы по предмету Разное
>
5
50/275
60
-
-
148
16
5,7
7,8
8,4
5
50
-
-
500
147
19
9,3
12,9
15,0
5 - 7
140/400
-
-
-
145
21
10,4
13,5
16,0
5
120/260
50
600
300
132
23
10,5
-
13,4
7
100
-
-
-
110
24
10,6
-
-
12345678910Эргономические (управляемость, шумность)
Максимально допустимые усилия:
- на рулевом колесе
- на педали сцепления
- на педали тормоза4
Допустимый уровень шума: внешний в салоне
кгс
кгс
кгс
дБ (А)
дБ (А)
20
18
25
80
79
20
18
25
80
80
20
18
25
80
80
16
16
25
77
77
15
18
50
80
80
-
-
-
-
-
25
18
25
82
80
18
20
50
84+1
85+1Надежности (безотказность, долговечность)Наработка на отказ5
Ресурс до первого ремонтатыс.км
тыс.км
125
125
12515
125
10
30010
250
1002,5
220
1 Компоновка имеет обозначения: кл. классическая; п/п Переднеприводная с передним расположением двигателя; пол. Полноприводная с передним расположением двигателя.
2 Время разгона при движении с водителем и одним пассажиром.
3 ГЦ городской цикл движения.
4 Усилие при торможении с замедлением 7 м/с2.
5 По результатам длительных контрольных испытаний.
Приложение № 2
Параметры, определяющие конкурентоспособность товара
Международные требования
Государственные требования
Нормативные
Региональные требования
Требования потребителя
Параметры назначения
Эргономические параметры
Технические
Конструктивно-технологические параметры
Эстетические параметры
Параметры конкуренто-способности
Цена товара
Затраты на транспортировку
Экономические
Затраты на обучение персонала
Прочие
Система скидок
Условия платежей и поставок
Организационные
Сроки и условия гарантий
Прочие
Приложение № 3
Схема оценки конкурентоспособности товара
НЕТ
ДА
Приложение № 4
ПЭО планово-экономический отдел;
МЭО механоэнергетический отдел;
ОКС отдел капитального строительства;
ОТК отдел технического контроля;
ОМТС отдел материально-технического снабжения;
АХО административно-хозяйственный отдел.
Приложение № 5
Приложение № 6
Приложение № 7
Приложение № 8