Особенности внешнеэкономической деятельности российских предприятий на примере ООО "Портал"
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
следующие 70% оплаты во время отгрузки товара, либо 100% предоплату или оплата производится по факту поставки товара.
Транспортировка при исполнении импортного контракта осуществляется в соответствии с условиями INCOTERMS, которые определяют обязанности покупателя и продавца при поставке товаров. Выбор условия поставки влияет на цену товара, поскольку расходы продавца включаются в цену товара. Последняя редакция документа была в 2000 году. INCOTERMS носят рекомендательный характер.
В настоящее время при исполнении импортных контрактов ОВО чаще всего работает на условиях CIF и CIP. Транспорт при этом обеспечивает продавец, который нанимает перевозчика. Сумма транспортных расходов включается в цену контракта. Использование данных условий транспортировки не всегда выгодно, т.к. продавец может включить в транспортные расходы все что угодно.
Международным перевозкам присущи два основных признака: во-первых, они осуществляются между двумя и более странами; во-вторых их выполнение регулируется условиями, установленными международными соглашениями.
Транспортное обеспечение это система, представляющая собой совокупность технических, технологических элементов, экономических, коммерческо-правовых, организационных воздействий форм управления транспортными операциями на всем пути движения продукции от производителя к потребителю.
При организации доставки взвешиваются все аспекты деятельности от начальной до конечной операции; разрабатывается система мер, обеспечивающих достижение желаемого результата с наименьшими возможными издержками. При разработке общей стратегии доставки учитываются следующие факторы:
материально-техническое обеспечение системы доставки;
использование складских площадей;
учет загрязнения окружающей среды;
повреждение грузов при перевозках и складировании;
надежность персонала, занятого доставкой груза;
защитная упаковка;
скорость доставки;
скорость обработки документации;
оперативность служб потребителя.
Для перевозки грузов ОООПортал использует железнодорожный, автомобильный и морской транспорт.
При выборе способа транспортировки наибольшее внимание уделяется стоимости перевозки. Стоимость международной перевозки обычно определяется исходя из стоимости и объема предоставленных услуг. Также, можно сказать, она является своеобразной функцией рыночного спроса и степени монополизации рынка перевозчиком.
При перевозках на близкое расстояние используется автомобильный транспорт, он является самым надежным, т.к. перевозчик несет полную ответственность за доставку груза. При импортных перевозках коммерческий отдел обычно пользуется услугами как международных, так и белорусских транспортных компаний: FINNAIR, Квенбергер, Совтрансавто.
Морской транспорт наиболее дешевый из всех видов транспорта. Он используется при перевозках грузов на дальнее расстояние. При выборе данного вида транспорта ОООПортал обычно пользуется услугами компании Балтика-Транс. Компания Балтика-Транс имеет возможность осуществлять транспортировку акцизных и тяжеловесных грузов в морских контейнерах транзитом через порты Рига(Латвия) / Клайпеда(Литва), погрузочно-разгрузочные работы в в.у. портах, доставку груза железнодорожным транспортом.
Существует несколько видов морских контейнеров, применяемых в настоящий момент при транспортировке грузов. Все контейнера изготавливаются на основании определенных стандартов. Наиболее широкое применение получили контейнера общего назначения (GENERAL PURPOSE). Внутренние размеры и основные весовые характеристики для 20-фт, 40-фт, 40-фт HIGH CUBE, 45-фт HIGH CUBE приведены в таблице 3 в приложении 3.
При импортных поставках ОООПортал использует условия CIF, CIP.
Очень важным моментом исполнения договора купли-продажи является страхование. В зависимости от способа транспортировки применяется морское или наземное страхование. Выбор базисных условий поставки определяет сторону, которая будет осуществлять страхование груза.
Основные риски, от которых страхуется ОООПортал это хищение и риск повреждения груза. Необходимость страхования именно этих видов риска продиктована практикой работы с иностранными партнерами.
После получения уведомления об отправке груза инженер по импорту составляет служебную записку главному бухгалтеру с указанием сумм и счетов для перевода оплаты на счет таможни платежей за пошлину и НДС. По прибытии груза инженер предоставляет в таможенный орган следующий пакет документов:
заверенная копия контракта;
инвойс и его перевод на русский язык;
паспорт сделки;
декларация на импорт;
платежки (уплата НДС, пошлины и таможенного оформления);
транспортная накладная (CMR, AWB и т.д.);
электронная копия декларации (для статистического учета);
справка о присвоении ИНН.
При перемещении через таможенную границу РФ уплачиваются следующие таможенные платежи:
1)таможенная пошлина;
2)налог на добавленную стоимость;
3)акцизы;
4)таможенные сборы за таможенное оформление;
5)таможенные сборы за хранение товаров;
6)таможенные сборы за таможенное сопровождение товаров;
7)плата за информирование и консультирование.
Основой для исчисления налога на добавленную стоимость является таможенная стоимость товаров, к которой добавляется таможенная пошлина, а по подакцизным товарам и сумма акциза. В настоящее время зак