Основные показатели работы порта и производственного перегрузочного комплекса. Распределение объёмов работ между ППК и причалами порта
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
°н m
Причал соответственно исключается из дальнейшего рассмотрения (Тзан прjl = 0).
После окончания процедуры закрепления очередного грузопотока грузопотоки снова упорядочиваются по мере убывания занятости причалов обработкой судов в судо-сутках.
Все описанные процедуры повторяются для каждого следующего грузопотока до тех пор, пока все грузопотоки не будут закреплены за причалами.
Процедуры закрепления грузопотоков за причалами целесообразно проводить путем формирования соответствующей матрицы, заполняемой на основе моделирующего алгоритма, основные положения которого изложены ниже.
Литература:
1. Брюм А.И. Технологическое проектирование морских портов. - М.: Транспорт, 1971. - 328 с.
. Ветренко Л.Д. Управление работой морского порта. - СПб.: Из-во Историческая иллюстрация, 1997. -165 с.
. Ветренко Л.Д., Ананьина В.З., Степанец А.В. Организация и технология перегрузочных процессов в морских портах. - М.: Транспорт, 1989. - 276 с.
. Дерябин Р.В. Управление трудовыми ресурсами порта. - М.: Транспорт, 1982. - 240 с.