Анализ организационно-экономических условий племзавода ОАО "Восточный"
Дипломная работа - Сельское хозяйство
Другие дипломы по предмету Сельское хозяйство
?;
- длина окружности верхнего (нижнего) барабана, м.
(4.8)
гдеr - радиус барабана, м.
м м
Определяем число ковшей, которые необходимы для подъёма гранул на длине ленты нории
(4.9)
где - расстояние между ковшами нории, м.
Определяем число оборотов ленты в час
(4.10)
об/час
Число оборотов ленты в минуту
(4.11)
об/мин
Определим отношение длины ленты к длине барабана нории
(4.12)
Определим число оборотов барабана в минуту
(4.13)
об/мин
По полученным данным выбираем мотор-редуктор, подходит МЦ2С-63. [9]
Номинальная частота вращения выходного вала, об/мин56
Допускаемый крутящий момент на выходном валу, Нм118,7
Допускаемая радиальная нагрузка на выходном валу, Н2747
Масса мотор-редуктора, кг37
Электродвигатель:
Тип4А80A6P3
Мощность, кВт0,75
Частота вращения, об/мин920
4.5 Раiёт цепной передачи
Зная частоту вращения выходного вала мотора-редуктора () и частоту вращения барабана нории () определяем передаточное отношение цепной передачи
,(4.14)
Зная передаточное отношение по справочнику определяем число зубьев меньшей звёздочки и принимаем [10]
Определяем число зубьев большей звёздочки
(4.15)
Выбираем приводную роликовую нормальной серии цепь ПР-25,4-5670 с шагом цепи 25,4 мм. [9]
Определим длину цепи зная следующие данные:
Шаг цепи t=25,4 мм;
Число зубьев меньшей звёздочки ;
Число зубьев большей звёздочки .
Расiитаем предварительное межосевое расстояние
(4.16)
мм
Определим число звеньев (округлив его до целого чётного числа)
(4.17)
Уточним межосевое расстояние
(4.18)
мм
Определяем длину цепи
(4.19)
мм
Расiитаем цепь на номинальную допустимую мощность
,(4.20)
гдеP - допустимое окружное усилие, кгс;
v - скорость цепи, м/с;
- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации передачи, =1
,(4.21)
гдеp - допустимое удельное давление, кгс/мм, p=3,5 кгс/мм,
F - проекция площади опорной поверхности шарнира, мм
,(4.22)
гдеd - диаметр валика цепи, мм, d=7,95 мм,
B - ширина внутреннего звена цепи, мм
,(4.23)
где - длина втулки, мм, =15,88 мм
мм
мм
кгс
(4.24)
м/с кВт
4.6 Раiёт шпоночного соединения
Подберём шпонку для соединения вала мотора-редуктора и ведущей звёздочки
d - диаметр вала, мм, d=28 мм;
Т - крутящий момент, Нм, Т=118,7 Нм.
Выбираем материал для шпонки.
Подходит Сталь 45, =350 МПа. [10]
Рисунок 3 - Шпонка призматическая (по ГОСТ 23360-78)
По диаметру вала d=28 мм подбираем шпонку (Рисунок 3)
Сечение шпонки bh, 87 (мм);
Глубина паза вала , 4 мм;
Глубина паза втулки , 3,3 мм
Определяем допускаемые напряжения смятия
,(4.25)
где[S] - коэффициент запаса прочности, [S]=2тАж3
МПа
Расiитаем длину шпонки
,(4.26)
мм
Принимаем L=20 мм
4.7 Раiёт вала
Выбираем материал вала - Сталь 45
Условие прочности при кручении
,(4.27)
где - момент сопротивления, Нм;
- максимальный крутящий момент, Нм;
- допускаемое напряжение при кручении, МПа,
[10],(4.28)
где - предел прочности материала, МПа (=610 МПа) [6]
МПа
Из условия прочности находим момент сопротивления при кручении
,(4.29)
Выразим крутящий момент через мощность на валу
,(4.30)
гдеN - мощность передаваемая валом, Вт;
n - частота вращения вала, об/мин.
Тогда диаметр вала равен
мм
Конструктивно принимаем диаметр вала d=35 мм = 0,035 м.
Расiитаем и построим эпюры (Рисунок 4) изгибающих моментов и сил действующих на них
Рисунок 4 - Эпюры сил и изгибающих моментов.
,(4.31)
гдеn - число ковшей, n=26;
- масса одного ковша, кг, =1 кг;
- масса поднимаемого груза, кг;
- масса ленты, кг.
,(4.32)
где? - плотность гранул, кг/м;
V - объём одного ковша, м;
кг
,(4.33)
где - масса ленты длиной 1 м, =1,15 кг [8]
- длина ленты, м.
кг
Тогда найдём силу G
H
: (4.34)
: (4.35)
: (4.36)
Н
Строим эпюры поперечных сил, разбиваем вал на три участка. Два первых берём слева, а третий - справа
Участок 1: Н
Участок 2: Н
Участок 3: Н
Строим эпюры изгибающих моментов
Участок 1:
при
при Нм
Участок 2:
при Нм
при Нм
4.8 Раiёт подшипника
Раiётная нагрузка на подшипник
,(4.37)
где - коэффициент, учитывающий характер приложения нагрузки на подшипник, (таблица 8.1 [10]);
X, Y - значения радиальной и осевой нагрузок (таблица 8.2 [10]);
, - радиальная и осевая нагрузка на подшипник соответственно;
- коэффициент, учитывающий рабочую температуру подшипника, при , , [10];
V - коэффициент, учитывающий какое кольцо подшипника вращается относительно вектора радиальной нагрузки, V=1, так как вращается внутреннее кольцо [10].
Н