Анализ организационно-экономических условий ОАО "Ижтрансавто"
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
?пуска подвижного состава
Коэффициент выпуска подвижного состава на линию отношение числа автомобиледней в работе к числу автомобиледней на предприятии.
Коэффициент выпуска автомобилей рассчитывается по формуле [2]:
?и = Дрг • ?т • Ки / 365, (2.10)
где: Дрг дни работы в году авто на линии;
Ки коэффициент внеэксплуатационного простоя.
Коэффициент внеэксплуатационного простоя характеризует организацию работы п/состава и учитывает простой по причине отсутствия водителей, отсутствия работы, простоя без топлива, по причине бездорожья и т.д. Рекомендуемые значения Ки = 0,93…0,97 [2].
?и = 305 • 0,88 • 0,95 / 365 = 0,698
Таблица 2.5 - Расчет коэффициента выпуска подвижного состава
Марка, модель
п/составаДрг?т?иПринятый
?иКамАЗ 53203050,880,6980,7КамАЗ 54103050,870,6910,69КамАЗ 55111С3050,860,680,68MAN TGA3050,940,7460,75
2.3.6 Расчет годового пробега автопарка
Расчет годового пробега по марке подвижного состава производится по формуле [2]:
Lг = 365 • Аи 1сс ?и, (2.11)
где: Аи списочное число подвижного состава.
Для а/м КамАЗ 5320:
Lг = 365 • 6 •151 • 0,7 = 231483 км
Результаты расчетов по другим маркам сводятся в таблицу 2.6.
Таблица 2.6 - Расчет годового пробега подвижного состава
Марка, модель
п/составаАи1сс
км?иLг
тыс. кмКамАЗ 532061510,7231,48КамАЗ 5410181430,69648,26КамАЗ 55111С101330,68330,11MAN TGA71190,75228,03
2.4 Расчет годовой производственной программы
2.4.1 Корректирование периодичности технического обслуживания
Корректирование периодичности ТО-1.
Корректирование выполняем по формуле [2]:
L1 = L1н К1 К3,(2.12)
где: L1 скорректированная периодичность ТО-1 км;
L1н нормативная периодичность ТО-1, км [1, табл. 2.1];
К1 коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации [1, табл. 2,7];
К3 коэффициент, учитывающий климатические условия [1, табл. 2.9].
Корректирование периодичности ТО-1 по кратности к среднесуточному пробегу [2].
n1 = L1 / lcc, (2.13)
где: n1 коэффициент кратности периодичности ТО-1 к среднесуточному
пробегу.
Расчетная периодичность ТО-1 [2]
L1p = 1cc n1, (2.14)
где: L1p расчетная периодичность ТО-1, км.
Расчет для автомобиля КамАЗ 5320:
L1 = 4000 • 0,8 • 0,9 = 2880 км
n1 = 2880 / 151 = 19
L1p = 151 • 19 = 2869 км
Таблица 2.7 - Корректирование периодичности ТО-1
Марка, модель
п/составаL1
кмK1K3lcc
кмn1L1p
кмКамАЗ 532028800,80,9151192869КамАЗ 541028800,80,9143202860КамАЗ 55111С28800,80,9133222926MAN TGA216000,80,911918221658
Корректирование периодичности ТО-2.
Корректирование выполняется по формуле:
L2 = L2н K1 K3, (2.15)
где: L2н нормативная периодичность ТО-2, км, принимаем по [1 табл. 2.11].
Корректирование периодичности ТО-2 по кратности к периодичности ТО-1
n2 = L2 / L1р, (2.16)
где: n2 коэффициент кратности периодичности ТО-2 к периодичности ТО-1.
Расчетная периодичность ТО-2 [2].
L2р = L1р n2, (2.17)
где: L2р расчетная периодичность ТО-2, км.
Расчет приводится для а/м КамАЗ 5320. Результаты расчета по остальным маркам приведены в таблице 2.8.
L2 = 12000 • 0,8 • 0,9 = 8640 км
n2 = 8640 / 2869 = 3
L2р = 2869 • 3 = 8607 км
Таблица 2.8 - Корректирование периодичности ТО-2
Марка, модель
п/составаL2
кмK1K3L1р
кмn2L2р
кмКамАЗ 532086400,80,9286938607КамАЗ 541086400,80,9286038580КамАЗ 55111С86400,80,9292638778MAN TGA432000,80,921658243316
2.4.2 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию сводится к определению годового количества периодических технических обслуживаний, а также проводимых диагностических работ и расчету сменной производственной программы.
Годовое количество ТО-2 рассчитывается по формуле [2]:
N2 = Lг / L2р, (2.18)
где: N2 годовое количество ТО-2.
Годовое количество ТО-1 рассчитываем по формуле [2]:
N1 = Lг / L1р N2, (2.19)
где: N1 годовое количество ТО-1.
Рассчитываем сменную программу.
Техническое обслуживание №1 [2].
N1с = N1 / (Дрт Сст), (2.20)
где: N1с сменная программа по ТО-1.
Техническое обслуживание № 2 [2].
N2с = N2 / (Дрт Сст), (2.21)
где: N2с сменная программа по ТО-2.
Расчет приводится для а/м КамАЗ 5320. Результаты расчета по остальным маркам приведены в таблицах 2.9, 2.10.
N2 = 231480 / 8607 = 27
N1 = 231480 / 2869 ? 27 = 54
N1с = 54 / (258 • 1) = 0,21
N2с = 27 / (258 • 1) = 0,1
Таблица 2.9 - Расчет производственной программы по ТО-2
Модель, марка
п/составаLг тыс.кмL2р
кмN2ДртСстN2сКамАЗ 5320231,4886072725810,1КамАЗ 5410648,2685807625810,29КамАЗ 55111С330,1187783825810,15MAN TGA228,0343316525810,02
Таблица 2.10 - Расчет производственной программы по ТО-1
Модель, марка
п/составаLг тыс.кмL1р
кмN2N1ДртСстN1с12345678КамАЗ 5320231,482869275425810,21КамАЗ 5410648,2628607615125810,59КамАЗ 55111С330,112926387525810,29MAN TGA228,03216585625810,2
Принятый способ организации выполнения работ на универсальных постах.
Расчет годового количества сезонных обслуживаний выполняем по формуле [2]:
Nсо = 2 Аи, (2.22)
где: Nсо годовое количество сезонных обслуживаний.
Результаты расчета по маркам автомобилей приведены в таблице 2.11.
Расчет программы работ на постах поэлементной диагностики [2].
Nд2 = 1,2 N2, (2.23)
где: Nд2 годовая программа по Д-2.
Сменная программа на постах Д-2 [2]
Nд2с = Nд2 / (Дрд Ссд),(2.24)
где: Nд2с сменная программа работ по Д-2.
Дрд число дней работы в году постов Д-2.
Ссд число смен работы в сутки постов Д-2.