Geum.ru

Реферат

  • 7701. Религия первобытного общества
    Культура и искусство

    У исследователя, стремящегося заглянуть в прошлое на 30 40 тыс. лет, т. е. увидеть первые ростки человеческих сообществ на земле, имеется в распоряжении только два инструмента. Первый это археологические находки, и среди них немногочисленные каменные, глиняные или деревянные фигурки, а также наскальные рисунки, связанные с древнейшими религиозными культами. Второй это мифы, легенды, поверья племён, по той или иной причине оказавшихся в стороне от так называемых цивилизованных народов и живущих, видимо, так, как жили их предки тысячи и десятки тысяч лет назад. Хотя иногда их называют «дикими», но человек конца ХХ столетия, окружённый могучими техническими приспособлениями, порой завидует «дикарю», беззаботно пляшущему вокруг костра и даже не подозревающему об экологической катастрофе, генетических болезнях, энергетических кризисах или угрозе атомной войны всех этих «прелестях» цивилизации.

  • 7702. Ремонт автомобилей и двигателей (рабочая программа для преподавателей специальности 1705)
    Экономика

    Курсовой проект состоит из пояснительной записки объемом 25-30 листов и графической части в объеме одного листа формата А1. Пояснительная записка должна содержать основные расчеты и пояснения, связанные с разработкой технологического процесса или проектированием участков, подбор средств технологической оснащенности, технологическую документацию (сборочный чертеж, маршрутную и операционную карту, операционные эскизы), а также экономическое обоснование разработанного технологического процесса.

  • 7703. Ремонт гребных валов
    Экономика

    Технология соединения облицовок с гребными валами с помощью клеевого состава, запрессовываемого под давлением в кольцевой зазор между облицовкой и валом, разработана ЦНИИТС. Для обеспечения соосности облицовок с валами и создания равномерного кольцевого зазора между склеиваемыми поверхностями на валу выполняют центрирующие плоскости из стеклопластика шириной 30-40 мм. Толщина поясов 1,2 мм для валов диаметром до 300 мм, 1,5 мм для валов диаметром свыше 300 мм и 2,0 мм для валов диаметром свыше 500 мм. Для подачи клеевого состава и выхода вытекающего воздуха из зазора в облицовках, выполняют пробки из такого же материала, что и облицовка. Для формирования клеевого соединения необходимо обеспечить следующие давления (а) в клеевом составе: для валов диаметром до 300 мм-2,5МПа; свыше 300 и до 500 мм-2,ЗМПа; свыше 500 мм-2,0 МПа. Такое давление создается в жидком клеевом составе после заполнения зазора, при этом упругие деформации, вызываемые расширением облицовки, достаточны для компенсации осадки клея при полимеризации и создают остаточные контактные давления на затвердевший слой клея не менее 1МПа. Механическая обработка поверхностей гребного вала, облицовки и центрирующих поясов выполняется с соблюдением следующих требований: поверхность вала под облицовку с допуском h9, шероховатостью Ra5; отверстие в облицовке с допуском Н9, НИ, шероховатостью Ra5-10; посадочные поверхности центрирующих поясов с допуском /9, шероховатость Ra10. Насадку облицовок осуществляют в закрытом помещении. Технологический процесс выполняют в следующей последовательности. Внутреннюю поверхность облицовки промывают бензином и ацетоном. На вал устанавливают облицовку и монтируют уплотнения ЛА торцов облицовки. Клеевой состав нагнетают в зазор между облицовкой и валом с помощью пресса, состоящего их двух камер, разделенных поршнем. Малую камеру заполняют клеем, в большую - подают сжатый воздух. Затем проверяют качество заполнения кольцевого зазора. В отверстие для выхода воздуха вворачивают пробку. Окончательную обработку облицовки можно выполнять не ранее чем через 5 суток после насадки. Монтаж вала может производиться только при полимеризации клеевого состава (20-25 сут.). При таком способе насадки облицовок можно повысить надежность водопроводов, благодаря снижению напряжений в облицовках и улучшению защиты от электрохимической и фрикционной коррозии; прочность клеевых соединений металлических облицовок превышает прочность подобных прессовых соединений; насадка облицовок с помощью клея может быть применена на гребных валах судов всех классов без ограничения по диаметру, в том числе и для крупнотоннажных судов.

  • 7704. Ремонт и обслуживание СВЧ печей
    Радиоэлектроника

    При необходимости замены полупроводниковых проборов и микросхем нужно придерживаться следующих правил:

    1. Установка и крепление ПП должны производиться с сохранением герметичности корпуса прибора. Чтобы предотвратить появление в них трещин, изгиб выводов рекомендуется производить на расстоянии не менее 10 мм от корпуса прибора. Для этого необходимо плоскогубцами жестко фиксировать выводы между местом изгиба и стеклянным изолятором.
    2. Замена ПП приборов, микросхем и микросборок производится только при отключенном питании проигрывателя. При демонтаже транзисторов из схемы сначала выпаивается коллекторная цепь. Базовые выводы транзистора необходимо подключать первыми и отключать последними. Нельзя подавать напряжение на транзистор, базовый вывод которого отключен.
    3. Пайка выводов ПП приборов производится на расстоянии не менее 10 мм от корпуса прибора. Между корпусом и местом пайки следует применять теплоотвод.
    4. Паяльник должен быть небольшого размера, мощностью не более 40 Вт, с питанием от источника напряжения 12-42 В. Температура жала паяльника не должна превышать 190º C. В качестве припоя необходимо применять сплав с низкой температурой плавления (ПОСК-50-18, ПОСВ-33). Время пайки каждого вывода не более 3 с. Интервал между пайками соседних выводов микросхем не менее 10 с. Жало паяльника необходимо заземлить.
    5. При установке транзисторов и микросхем на радиаторы контактные поверхности должны быть чистыми, без шероховатостей, мешающих их плотному прилеганию. Контактные поверхности необходимо смазать теплопроводящей пастой КПТ-8.
    6. При эксплуатации микросхем и транзисторов необходимо строго соблюдать полярности питающих напряжений.
  • 7705. Ремонт и регулировка СМРК-2
    Радиоэлектроника

    НеисправностьДополнительный признакВозможная причинаСпособ отыскания неисправностиНет изображения и звука на всех тв каналахШумы на экране и треск в динамической головке при касании отверткой входа ПЧ контакта 20 соединителя Х1 (А1.3) не появляютсяНеисправен субмодуля радиоканала СМРК-2Проверить неисправность цепи ПЧ сигнала от контактов 20 соединителя Х1 (А1) до выводов 1 и 16 ИС D2 (А1.3). Проверить режимы и исправность транзисторов VT1-VT3, исправность конденсаторов С1,С3-С5, С7,С8,С11 субмодуля СМРК-2, а также исправность фильтра D1 и ИС D2Нет изображения, растр и звук имеютсяПри касании металлической отверткой контакта 1 соединителя Х6 (А2) наблюдаются помехи на растреНеисправен РЭ между выводами 12 ИС D2(А1.3) и контактом 1 соединителя Х6 (А2)Проверить исправность резистора R33, дросселя L3, транзистора VT4, переменного резистора R41 и контактов соединителя Х1 (А1.1) и перемычки Х2N1Есть изобра-жение, нет звукаПри касании лезвием металлической отвертки контакта 3 соединителя Х9 (А9) слышен фонНеисправна микросборка D3 или РЭ в субмодуле СМРК-2 (А1.3), неисп-равен регуля-тор громкост.Проверить цепи регулировки громкости по изменению постоянного напряжения на выводе 7 микросборки D3 (А1.3) при перемещении движка регулятора громкости в БУ. Проверить исправность микросборки D3, после чего решить вопрос о ее заменеЧеткость изображения при выклю-чении системы АПЧГ более высокая, чем в режиме авто-подстройкиРасстроен контур системы АПЧГ в субмодуле радиоканала СМРК (А1.3)Осторожным поворотом сердечника опорного контура системы АПЧГ (L2C25) в СМРК-2 установить сердечник в положении соответствующее отсутствию искажений и наибольшей четкости по изображению УЭИТ или ТИТ-0249

  • 7706. Ремонт и техническое обслуживание тормозных систем легкового автомобиля
    Экономика

    Характерные признаки дефектаПричина дефектаМетод устранения1.1. Недостаточная эффективность торможения. "Провал" педали тормозаа) Попадание воздуха в тормозную систему.Удалить воздух прокачкой тормозной системы согласно "Технологии".б) Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров.Заменить поврежденные детали цилиндра. Промыть и просушить фрикционные накладки, проверить все узлы тормозной системы. При необходимости заменить тормозной цилиндр.Примечание; для ВАЗ-2105 дополнительно контролировать разрушение сухаря (дет. 2105-3502048).в) Периодический "провал" педали тормоза без потери эффективности торможения. Ощущается большой свободный ход педали.Контролировать разбухание уплотнителей главного тормозного цилиндра. Дефектные детали заменить.г) Неправильная установка регулятора давления.Установить регулятор согласно "Руководству".д.) Регулятор давления не работает - заклинил. Коррозия подпятника поршня.Заменить регулятор.е) Некачественный материал накладок. Склонность материала накладок к замасливанию.Заменить колодки. Поверхность тормозного барабана очистить от наволакивания.ж) Течь через заглушку регулятора давления (ВАЗ-2108, 2109).Заменить регулятор давления.з) Применение колодок с несоответствующими накладками (производства привлеченных предприятий) - ВАЗ-2108, 2109.Заменить колодки.1.2. Вибрация автомобиля при торможенииа) Повышенная овальность тормозных барабанов (более 0,15 мм).Заменить барабаны. При овальности менее 0,15 мм заменить колодки, поверхность тормозного барабана очистить от наволакивания.1.3. Скрип тормозова) Инородные включения в материале накладок колодок.Заменить тормозные колодки. При задире - заменить сопрягаемые детали (диски, барабаны).б) Замасливание фрикционных накладок колодок.Зачистить накладки, предварительно промыв их бензином. Устранить место течи.1.4. Занос или увод автомобиля в сторону при торможенииа) Утечка тормозной жидкости в одном из колесных цилиндров.При отсутствии рисок, раковин в цилиндре заменить вышедшие из строя детали. При обнаружении рисок заменить цилиндр.б) Большая разность давлений в шинах.Отрегулировать давление согласно "Руководству по эксплуатации автомобиля ВАЗ". Дефект может быть связан с качеством шин - проверить перестановкой колес.в) Перекрытие трубопровода в результате механического повреждения.Заменить трубопровод.г) Не отрегулированы углы установки колес.Отрегулировать углы установки колес.д) Загрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок.Очистить детали тормозных механизмов.е) Заклинивание поршня колесного цилиндра (ВАЗ-2108, 2109).Заменить колесный цилиндр.ж) Неисправен (течь через заглушку) регулятор давления (ВАЗ-2108, 2109).Заменить регулятор давления.з) Неправильная регулировка привода регулятора давления (ВАЗ-2108, 2109).Отрегулировать положение регулятора давления согласно "Руководству".1.5. Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормозаа) Нарушено положение суппорта относительно тормозного диска. Ослабление болтов крепления суппорта к кронштейну.Затянуть болты. При необходимости заменить поврежденные детали,б) Повышенное биение тормозного диска (более 0,15 мм).Заменить диск.в) Набухание уплотнительных колец колесных цилиндров. Попадание в жидкость ГСМ или применение других жидкостей.Отремонтировать.г) Ослабление или разрушение стяжной пружины колодок задних тормозов.Заменить пружину.1.6. Притормаживание колес автомобиля на ходу при отпущенной педали тормоза. При нейтральной передаче автомобиль быстро теряет скорость (отсутствует "накат" автомобиля). Возможен перегрев тормозных барабанов и дискова) Отсутствует или недостаточен свободный ход педали тормоза. Неправильное положение выключателя стоп-сигнала.Отрегулировать положение толкателя до легкого соприкосновения с выключателем стоп-сигнала перемещением выключателя.б) Засорение компенсирующего отверстия в главном тормозном цилиндре.Прочистить цилиндр.в) Разбухание резиновых манжет вследствие попадания ГСМ или другой жидкости в главный тормозной цилиндр.Очистить всю тормозную систему, заменить вышедшие из строя детали.г) Не отрегулирован вылет регулировочного винта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра.Отрегулировать вылет регулировочного винта (должен быть 1,25-0,2 мм).д) Медленный возврат толкателя штока вакуумного усилителя тормозов вследствие наконечника (дет. 2103-3510040). Попадание паров бензина в ВУТ, разбухание резинотехнических изделий.Заменить ВУТ и клапан в сборе.е) Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии (ВАЗ-2108, 2109).Заменить колесный цилиндр.1.7. Увеличенный рабочий ход педали тормозаа) Попадание воздуха в тормозную систему.Удалить воздух прокачкой системы.б) Отсутствует жидкость в питательном бачке.Долить тормозную жидкость. Прокачать систему, устранить причину течи.в) Завышенный зазор между колодками и барабаном вследствие износа колодок или некачественной работы устройства полуавтоматической регулировки положения колодок.Заменить колодки. При необходимости устранить дефект устройства регулировки колодок.г) Большая объемная деформация гибких шлангов.Заменить шланги.д) Завышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.Отрегулировать зазор.е) Повреждение резиновых уплотнителей главного цилиндра.Заменить уплотнители или цилиндр.ж) Занижен диаметр (вырывы) на уплотнительных кольцах главного тормозного цилиндра (ВАЗ-2108, 2109).Заменить главный тормозной цилиндр.1.8. Уменьшенный рабочий ход педали тормозаа) Отсутствует зазор между поршнем главного цилиндра и штоком вакуумного усилителя.Отрегулировать вылет регулировочного винта (должен быть 1,25-0,2 мм).б) Засорение компенсационного отверстия главного тормозного цилиндра.Прочистить тормозную систему,в) Перекрытие компенсационного отверстия главного тормозного цилиндра вследствие "разбухания" резиновых уплотнителей - попадание в тормозную жидкость ГСМ или применение нерекомендованных жидкостей.Отремонтировать за счет виновных.1.9. Самопроизвольное торможение автомобиля при работающем двигателеа) Подсос воздуха в вакуумном усилителе через уплотнительный узел крышки.Заменить вакуумный усилитель.1.10. Увеличение усилия нажатия на педаль тормоза ("тугая" педаль)а) Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя со стороны педали тормоза.Заменить воздушный фильтр.б) Заедание корпуса клана на вакуумного усилителя.Заменить вакуумный усилитель.в) Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель с впускным коллектором двигателя, или ослабление крепления шланга на штуцерах.Заменить шланг или подтянуть хомуты.г) Разрушение диафрагмы вакуумного усилителя.Заменить вакуумный усилитель.д) Не работает наконечник вакуумного усилителя (дет.2103-3510019-10).Заменить наконечник.е) Не работает, заедает обратный клапан вакуумного усилителя (ВАЗ-2108, 2109).Заменить обратный клапан вакуумного усилителя.ж) Попадание топлива в полость вакуумного усилителя из-за негерметичности обратного клапана (ВАЗ-2108, 2109).Заменить вакуумный усилитель с обратным клапаном в сборе.з) Неисправен вакуумный усилитель (ВАЗ-2108, 2109).Заменить вакуумный усилитель.и) Разбухание уплотнительных колец колесных цилиндров из-за попадания в жидкость ГСМ или применение других жидкостей (ВАЗ-2108, 2109).Отремонтировать за счет виновного.1.11. Стук, скрип или вибрация тормозов (ВАЗ-2108)а) Чрезмерное биение (более 0,15 мм) тормозного диска или его неравномерный износ (ощущается по вибрации тормозной педали).Заменить тормозной диск.б) Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза.Заменить стяжную пружину.в) Разрушены пружины поджатия колодки.Заменить колодки.г) Заклинивание (коррозия) одного из поршней задних колесных цилиндров.Заменить колесный цилиндр. 3.2.Техническое обслуживание тормозной системы.

  • 7707. Ремонт кабин и кузовов
    Экономика

    Деревянные детали платформы и кузова изготавливают из пиломатериалов хвойных пород (сосна, ель), имеющих влажность не выше 18 %. Основными дефектами являются поломки, трещины, отколы, износ отверстий. Детали, имеющие разрушенные шипы или гнезда под шипы, заменяют новыми. Деревянные детали платформы кузова ремонтируют наращиванием их по длине или заменой негодных досок. Доски или бруски разрезают на заготовки определенных размеров, строгают со всех сторон, торцуют концы, нарезают проушины, пазы, сверлят отверстия и т. п. Для склеивания деревянных деталей применяют фенолформальдегидные клеи типа ВИАМБ-3 и казеиновый. Последовательность выполнения работ: поверхность, предназначенную для склеивания, обрабатывают так, чтобы детали плотно прилегали друг к другу и обеспечивали получение равномерной по толщине клеевой пленки; клей наносят кистью на склеиваемые поверхности (время выдержки на воздухе для клея ВИАМБ-3 составляет 4... 15 мин); сборка выдержка деталей под давлением 0,2...0,3 МПа при температуре 16...20°С в течение 5 ч; отверстия из-под выпавших сучков, болтов, шурупов заделывают деревянными цилиндрическими вставками из той же породы дерева, что и ремонтируемая деталь на клею, а трещины заполняют мастиками, шпаклевкой по дереву, смоляным клеем или же постановкой на клею деревянных вставок, плотно подогнанных по месту разделанной трещины.

  • 7708. Ремонт колесных пар пассажирских вагонов
    Экономика

    При химической очистке используют соответствующие реагенты, которые удаляют или нейтрализуют вредные химические примеси, находящиеся в сточной воде. На крупных ремонтных заводах, депо начинают применяться замкнутые системы, где синтетические моющие вещества после обмывки подвижного состава, различных агрегатов и деталей (перед ремонтом, окраской, хромированием и другими операциями) не сбрасываются в канализацию, а регенерируются и используются повторно. В таких системах отработавший моющий раствор отстаивается, затем из него удаляется выпавший на дно бака шлам и всплывшие на поверхность нефтепродукты. Наконец, если раствор сильно загрязнён мелкодисперсными частицами, его подвергают второму циклу очистки с помощью коагулянтов. В качестве таких реактивов применяются, в частности, сернокислое железо и гидрат окоси магния или их смеси. После добавления их в раствор на дно выпадает осадок, который удаляют, а осветлённый раствор с добавлением свежей порции моющего вещества поступает в работу. Удаленные из раствора шламы уничтожают, а нефтепродукты используют в качестве топлива.

  • 7709. Ремонт металлорежущего оборудования хозяйств Луганской области
    Экономика

    В настоящем проекте приведена краткая характеристика закрытого акционерного общества «старобельский механический завод» Старобельского района Луганской области. Сделан анализ, сложившейся в хозяйстве ремонтно обслуживающей базы, указаны её преимущества и недостатки.

  • 7710. Ремонт муфты автоматического опережения впрыскивания топлива
    Экономика

    Хранить в общих складах и кладовых краску, лаки, кислоты, карбид кальция (краски и лаки должны содержаться отдельно от кислот и карбида кальция) запрещается. До направления на посты технического обслуживания или ремонта автомобили моют и очищают от грязи и снега. При постановке автомобиля на пост технического обслуживания или ремонта на рулевое колесо вывешивают табличку с надписью: «Двигатель не пускать работают люди!». При обслуживании автомобиля на подъемнике любой конструкции на механизме управления подъемником вывешивают табличку с надписью: «Не трогать под автомобилем работают люди!». В рабочем положении плунжер подъемника надежно фиксируют упором, гарантирующим самопроизвольное опускание подъемника. В помещениях технического обслуживания с поточным движением автомобилей устраивают световую или звуковую сигнализацию, своевременно предупреждающую работающих на линии обслуживания о моменте начала движения автомобиля с поста на пост. При постановке автомобиля на пост технического обслуживания или ремонта без принудительного перемещения, когда не требуется регулировка тормозов, автомобиль затормаживают ручным тормозом и включают низшую передачу, выключают зажигание (подачу топлива) и под колеса подкладывают упоры. При работах, связанных с привертыванием коленчатого и карданного валов, дополнительно проверяют выключение зажигания или подачи топлива (для дизельных автомобилей), рычаг переключения передач ставят в нейтральное положение, а рычаг ручного тормоза в нерабочее положение. После выполнения необходимых работ вновь включают низшую передачу и рукоятку ручного тормоза ставят в рабочее положение. При ремонте автомобилей вне смотровой канавы, эстакады или подъемника лиц, производящих ремонт, обеспечивают подкатаными тележками (лежаками). В случае выполнения ремонтных операций, связанных со снятием колес, следует поставить под вывешенный автомобиль котелки, а под не снятые колеса упоры (башмаки). Производить какие-либо работы на автомобиле со снятыми колесами, вывешенном только на одних подъемных механизмах (домкратах, талях и т.д.), запрещается. Категорически запрещается подкладывать под вывешенный автомобиль диски колес, кирпичи и прочие предметы. При смене рессор на автомобилях всех конструкций и типов рессоры предварительно разгружают от массы кузова. Для этого кузова поднимают подъемным механизмом и ставят на котелки, конструкция которых должна гарантировать автомобиль от падения. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля с работающим двигателем не разрешается за исключением регулировки двигателя и опробования тормозов при условии отвода отработавших газов из помещения. Ремонтировать автомобиль-самосвал при поднятом кузове можно только после укрепления кузова прочными металлическими упорами (штангами), исключающими возможность его самопроизвольного опускания. Не разрешается использование вместо упора различных случайных подставок или подкладок (ключей, ломав, деревянных брусьев и т. д.). При замене подъемного механизма обязательна установка второго металлического упора. Работать под поднятым и не разгруженным кузовом без установки упора запрещается. При ремонте и обслуживании автобусов и грузовых автомобилей с высокими кузовами рабочих обеспечивают лестницами-стремянками со ступенями шириной не менее 15 см. Применять приставные лестницы не разрешается. В случае ремонта автомобиля-цистерны для перевозки легковоспламеняющихся и взрывоопасных грузов цистерну надежно заземляют. При спуске людей в цистерны и другие емкости из-под этилированного бензина, легковоспламеняющихся или ядовитых жидкостей для очистки и ремонта принимают следующие меры безопасности:

  • 7711. Ремонт фильтров тонкой и грубой очистки топлива различных автомобилей
    Экономика
  • 7712. Ренессанс-эпоха возрождения
    Литература

    Ренессанс (итал. Rinascimento, франц. Renaissanse=Возрождение) - общепринятое название эпохи, следовавшей в истории западноевропейского искусства за готическое и продолжавшейся со средины пятнадцатого до начала шестнадцатого столетия. Главное, чем характеризуется эта эпоха- возвращение в архитектуре к принципам и формам античного, преимущественно римского искусства, а в живописи и ваянии, кроме того - сближением художников с природою, ближайшим вникновением их в законы анатомии, перспективы, действия света и других естественных явлений. Движение в этом направлении возникло прежде в Италии, где впервые его признаки были заметны ещё в тринадцатом и пятнадцатом веках (в деятельности семейства Пизано, Джотто, Орканьи и др.), но где оно твёрдо установилось только с 20-х годов пятнадцатого века. Во Франции, Германии и др. странах это движении началось значительно позже; не смотря на это, его свойства и ход развития, особенно в том, что касается архитектуры, были везде почти одинаковы. Вообще эпоху Ренессанса можно разделить на три периода. Первый из них, период так называемого "Раннего Возрождения", обнимает собой в Италии время с 1420 по 1500 г. В течение этих восьмидесяти лет искусство ещё не вполне отрешается от преданий недавнего прошлого, но пробует применить к ним элементы, заимствованные из классической древности, и старается примирить между собой те и другие. Лишь впоследствии, и только мало-помалу, под влиянием всё сильнее и сильнее изменяющихся условий жизни и культуры, художники совершенно бросают средневековые основы, и смело пользуются образцами античного искусства, как в общей концепции своих произведений, так и в их деталях. Церковное зодчество остаётся ещё верным типу базилик с плоским потолком или с крестовыми сводами, но в обработке частностей, в расстановке колонн и столбов, в их отделке, в распределении арок и архитравов, в обработке окон и порталов, подражает греко-римским памятникам, при чём стремится - по крайней мере, в Италии - к образованию обширных, свободных пространств внутри зданий. Особенно излюбленным становится коринейский орден, капители которого подвергаются разнообразным видоизменениям, подчас весьма остроумным и красивым. Ещё более чем в храмоздательство, новизна проникает в гражданскую архитектуру, произведения которой, главным образом дворцы владетельных особ, городских властей и знатных людей, хотя и удерживают в себе нечто средневековое, но изменяют свой прежний крепостной, угрюмый характер на более приветливый и нарядный, становятся столь же непохожими на прежние замки, как новая, более безопасная жизнь не похожа на тревожное существование предшествовавшего времени. Повсюду в зданиях видно стремление их соорудителей соблюсти симметричность и гармонию пропорций. Замечательнейшие из итальянских архитектурных памятников раннего Ренессанса мы находим во Флоренции.
    Художники Раннего Возрождения в Италии создали пластически цельную, обладающую внутренним единством концепцию мира. Систематически изучая натуру, они черпали мотивы из жизненной повседневности, наполняли традиционные религиозные сцены земным содержанием, обращались к сюжетам античности. Искусство Возрождения, главной темой которого стал человек-герой, постепенно распространилось по всей Италии. В скульптуре (Л. Гиберти, Донателло, Якопо делла Кверча, семья делла Роббиа, А. Росселлино, Дезидерио да Сеттиньяно, Б. да Майано, А. Верроккьо) получили развитие свободностоящая статуя, перспективный живописный рельеф, реапистически портретный бюст, конный монумент. Для итальянской живописи 15 в. (Мазаччо, Филиппо Липпи, А. дель Кастаньо, П. Уччеллo, Фра Анджелико, Д. Гирландайо, А. Поллайоло, Верроккьо и С. Боттичелли во Флоренции, Пьеро делла Франческа, Л. Синьорелли в Урбино, Ф. Косса в Ферраре, А. Мантенья в Мантуе, П. Перуджино в Перудже, Джованни Беллини в Венеции) характерны ощущение гармонической упорядоченности мира, обращение к этическим и гражданским идеалам гуманизма, радостное восприятие красоты и многообразия реального мира, любовь к повествованию и смелая игра художественной фантазии.

  • 7713. Рента и пожизненное содержание с иждивением
    Юриспруденция, право, государство
  • 7714. Реорганизация юридических лиц и процедура ее осуществления
    Экономика

    Для того чтобы дело не доводить до суда и определить, к какому из нескольких правопреемников перешли права и обязанности перед конкретными кредиторами, к бухгалтерскому балансу, составляемому при разделении, следует прилагать список дебиторов и кредиторов. В этом списке следует указать все суммы дебиторской и кредиторской задолженности, которые имелись у предприятия до реорганизации (перечислить и основания этой задолженности - договоры, иные первичные документы). Кроме того, необходимо разработать и приложить к балансу порядок распределения этой задолженности между правопреемниками после реорганизации. Такой подход не будет противоречить и пункту 2 Указаний о бухгалтерском учете отдельных операций, связанных с введением в действие части первой Гражданского кодекса Российской Федерации (утверждены приказом Минфина России от 28 июля 1995 г. № 81). Подпункт 2.1 этих указаний требует кроме передаточного акта и разделительного баланса в установленном порядке составить бухгалтерскую отчетность на дату реорганизации. Помимо обязательных статей в нее должен быть включен акт, содержащий перечень всех сумм дебиторской и кредиторской задолженностей.

  • 7715. Республика как форма правления
    Юриспруденция, право, государство

    Дело в том, что существуют извращенные разновидности республики, характеризующиеся нелегитимностью власти. Например, когда в стране происходит государственный переворот, который ставит во главе государства единоличного диктатора (он может называться как угодно президентом, координатором, вождем, генеральным секретарем центрального комитета партии и т.д.) или группу диктаторов, форма правления официально может провозглашаться или оставаться республикой, но ее демократическая сущность опустошается. Это происходит и в том случае, когда законно избранное или назначенное должностное лицо (президент, премьер-министр и т.д.) захватывает не принадлежащие ему по конституции полномочия, отказывается оставить свою должность по истечению срок полномочий словом, когда узурпирует власть. Так поступали А. Гитлер в Германии в 1933 году, А. Пиночет в Чили в 1973 году. Примеры к сожалению можно продолжать. Есть примеры такой замены монархии республикой, которые означают ликвидацию существовавшей при монархии демократии. Мало отличаются от абсолютной монархии некоторые республики Тропической Африки, где несмотря на наличие парламента, формально независимых судов, власть президента фактически неограниченна. (так называемые монократические республики). Смена президентов происходит здесь лишь обычно в результате их смерти или военного переворота, а отнюдь не на всеобщих выборах. Перевыборы на новый срок носят скорее ритуальный характер. В Малави, например, до недавнего времени Президент вообще считался находящимся в должности пожизненно. В данной работе были рассмотрены действительно демократические республики. При этом надо помнить, что и в президентской, и в парламентской республике есть и президент, и парламент, а различие между этими двумя разновидностями республиканской формы правления заключается в характере отношений между законодательной и исполнительной властью.

  • 7716. Рессорно-кузнечный участок ремонта автомобилей
    Экономика

    Корпус (1, рис 2) прикрепляют к столу станка четырьмя болтами, которые входят в прорези основания корпуса (на чертеже болты не показаны). Обрабатываемую деталь закладывают м/у двумя стяжными пластинами (4, рис 2), одна из которых прикреплена винтами (8, рис 2) к корпусу, другая к подвижной губке (2, рис 2). Ходовой винт (3, рис 2), имеющий прямоугольную резьбу правого направления, фиксируется от осевого перемещения буртиками, упирающимися в торцы отверстия корпуса (1, рис 2) и крышки (5, рис 2). При перемещении подвижной губки влево обрабатываемая деталь зажимается м/у пластинками. Чтобы губка не приподнималась, к ней снизу болтами (7, рис 2), прикреплены две направляющие планки (6, рис 2).

  • 7717. Реструктуризация кредиторской задолженности по федеральным налогам и сборам на примере ЗАО "Мобил те...
    Экономика

    Список использованной литературы.

    1. Конституция Российской Федерации, принятая всенародным голосованием 12 декабря 1993 г.
    2. Налоговый Кодекс Российской Федерации (часть первая). Федеральный закон от 31 июля 1998 г. N 146-ФЗ (с изменениями и дополнениями)
    3. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая). Федеральный закон от 5 августа 2000 г. N 117-ФЗ (с изменениями и дополнениями).
    4. Закон РФ «О налоговых органах Российской Федерации» от 21.03.1991 г. № 943-1 (с изменениями и дополнениями).
    5. Указ Президента Российской Федерации «О государственной налоговой службе Российской Федерации» от 31.12.1991 г. № 340 (с изменениями и дополнениями).
    6. Постановление Правительства РФ от 03.09.1999г. № 1002 «О порядке и сроках проведения реструктуризации кредиторской задолженности юридических лиц по налогам и сборам, а также задолженности по начисленным пеням и штрафам перед федеральным бюджетом».
    7. Постановление Правительства РФ от 23.05.2001 г. № 410 «О внесении изменений и дополнений в постановление Правительства Российской Федерации от 03.09.1999 г. № 1002».
    8. Распоряжение ФСНД РФ от22.09.1999 г. № 30-р «О Правилах подготовки заключений о возможности реструктуризации задолженности организаций».
    9. Приказ Управления МНС по г. Москве от 5 июля 2001 г. N 81 "О реализации в 2001 году постановления Правительства Российской Федерации от 03.09.99 N 1002 "О порядке и сроках проведения реструктуризации кредиторской задолженности юридических лиц по налогам и сборам, а также задолженности по начисленным пеням и штрафам перед федеральным бюджетом".
    10. Приказ МНС РФ от 21.06.2001 г. № БГ-3-10/191 «О применении в 2001 году Порядка проведения реструктуризации кредиторской задолженности юридических лиц по налогам и сборам, а также задолженности по начисленным пеням и штрафам перед федеральным бюджетом».
    11. Приказ МНС РФ от 30.04.2002 № БГ-3-29/235 «Об утверждении Правил списания суммы задолженности по пеням и штрафам с организаций, в отношении которых решения о реструктуризации задолженности по федеральным налогам и сборам, а также задолженности по начисленным пеням и штрафам были приняты в соответствии с постановлением Правительства РФ от 03.09.1999 г. № 1002».
    12. Письмо МНС РФ от 12.05.1999 г. № АС-6-09/398 «О порядке расчета процентов за пользование бюджетными средствами».
    13. Письмо МНС РФ от 06.12.1999 г. № АС-6-10/970 «Разъяснения о реструктуризации задолженности юридических лиц перед федеральным бюджетом».
    14. Яркина Т.В.«Основы экономики предприятия»,Учебное пособие, М., 2001 г.
    15. Справочник строителя. М.,1991.
    16. Вараксина Н.М. Некоторые аспекты реструктуризации задолженности.// Российский налоговый курьер, 1999. - № 7.
    17. Гизатуллин М.И. Реструктуризация налоговой задолженности в 2001 году: как получить рассрочку.// Главбух, 2001. - № 20.
    18. Овчарова Е.В. Реструктуризация задолженности по налогам и сборам, пеням и штрафам как форма изменения срока уплаты налоговых платежей.// Ваш налоговый адвокат, 2001. - № 4.
  • 7718. Реструктуризация ННГК "Саханефтегаз"
    Экономика

     

    1. Гражданский Кодекс РФ, (часть первая), - М.: 1996.
    2. Постановление Правительства РФ от 23.05.94 г. № 508 “О порядке проведения экспертизы проектов создания ФПГ”.
    3. Положение о ведении реестра ФПГ.
    4. Указ Президента РФ “О создании ФПГ в РФ” от 5.12.93 г. № 2096.
    5. Указ Президента РФ “Положение о холдингах” от 16.11.92 г. №1392.
    6. Федеральный закон “Об акционерных обществах”.
    7. Ансофф И. Стратегическое управление. - М.: Экономика,1989.
    8. Виханский О.С. Стратегическое управление. М.: МГУ,1995.
    9. Герчикова И.Н. Менеджмент. М.: 1996.
    10. Гончаров В.В. В поисках совершенства управления. М.: 1996.
    11. Градов А.П. Стратегия и тактика антикризисного управления фирмой. СПб.: 1996.
    12. Ириков В.А., Леонтьев С.В. Реформирование и реструкторизация предприятий. Методика и опыт. М.: “ПРИОР”, 1998.
    13. Ковалев В.В. Финансовый анализ. М.: Финансы и статистика, 1997.
    14. Котлер Ф. Основы маркетинга. М.: 1996.
    15. Макаренко О.Г. Стратегический менеджмент: Учебное пособие. Самара: Изд-во СГЭА, 1996.
    16. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. М.: 1997.
    17. Холдинги, корпоративные акты, комментарии. М.: 1994.
    18. Бочаров А. Без поводов для оптимизма./Нефть России, №1,1999.
    19. Брагинский О.Б., Шлихтер Э.Б. Развитие нефтепереработки на Ближнем и Среднем Востоке./Нефть, газ и бизнес, № 4, 1999.
    20. Брагинский О.Б., Шлихтер Э.Б. Развитие нефтепереработки под влиянием требований к охране окружающей среды (опыт Канады)./Нефть, газ и бизнес, № 1,1998.
    21. Брагинский О.Б., Шлихтер Э.Б. Японский взгляд. (Развитие нефтепереработки в Японии)./Нефть, газ и бизнес, № 5,1998.
    22. Громов И. Мы говорим “ЮКСИ” подразумеваем “ЮКОС”./Дело, № 3, 1998.
    23. Гудков И., Авраамова Е. Стратегия выживания промышленных предприятий в новых условиях./Вопросы экономики, № 6, 1995.
    24. Кравец В. “Дочки” “ЮКОСа” сменили одну долговую яму на другую./Нефть и капитал, № 12,1997.
    25. Лунева Т. Экологическая программа будущего./За передовую технику, 3.01.98.
    26. Носов И., Кочетков А. Сохранение темпов роста издержек может привести к потере конкурентоспособности российских нефтяных компаний./Нефть и капитал, № 4, 1996.
    27. Резник Е. Наше общее дело./За передовую технику, 11.04.98.
    28. Сеглина А. Губернские власти пошли на крайнюю меру./Дело, № 37, 1998
    29. Сеглина А. Нефтяной приговор./Дело, № 14, 1998.
    30. Сеглина А. Игра по новым правилам./Дело, №30, 1998.
    31. Суховеев О.В. Организация системы маркетинга на предприятии./Нефтепереработка и нефтехимия, № 3, 1999.
    32. Телегина Е.А., Соломатина Н.А. Стратегии управления и преобразования организационной структуры российских нефтегазовых компаний./Нефть и бизнес, № 4, 1998.
    33. Телегина Е.А. Экономическая реформа и подготовка менеджеров для нефтяных компаний./Нефть и бизнес, № 1, 1997.
    34. Федорова Н. Итоги деятельности НК “ЮКОС” в 1997 году./За передовую технику, 27.06.98.
  • 7719. Реструктуризация финансовых институтов
    Экономика

    Список литературы

    1. Ачкасов А. И. Балансы коммерческих банков и методы их анализа. Вопросы ликвидности и их отражение в банковских балансах. - М., АО Консалтбанкир, 1993г.;
    2. Аргунов И. А. Прибыльность и ликвидность: анализ финансового состояния банка - М., Банковский журнал № 3, 1995 г.;
    3. Белых Л. П. Устойчивость коммерческих банков. Как банкам избежать банкротства. - М.: Банки и биржи, ИО ЮНИТИ, 1996 г.;
    4. Банковская система России. Настольная книга банкира, книга 1 - М.:
    5. Банковский портфель - 3 - М., АО Консалтбанкир, 1995 г.;
    6. Банковское дело в России (в 10 томах) - т. 3 Анализ деятельности коммерческого банка под. общ. ред. Кумок С. И. - М.: АОЗТ Вече, составление АО Московское финансовое объединение, 1994г.;
    7. Банковское дело под ред. Колесникова В. И., Кроливецкой Л. П. - М., Финансы и статистика, 1996 г.;
    8. Букато В.И., Головин Ю.В., Львов В.И. Банки и банковские операции в России: /Под ред. Лапидуса М.Х. - М.: Финансы и статистика, 2001.
    9. Виноградов В. В. О положении в экономике и банковской системе - М., Бизнес и банки № 11, 1996 г.;
    10. Воронин Д. В. Правовая база банковской деятельности: на пути к международным стандартам - М., Бизнес и банки № 12, 1996 г.;
    11. Взгляд на надежность сквозь призму международного опыта - М., Финансист № 46, 1995 г.;
    12. Гамидов Г.М. Банковское и кредитное дело - М.: ЮНИТИ, 1994.
    13. Жуков Е.Ф., Максимова Л.М. и др. Деньги. Кредит. Банки: Учебник / Под ред. Жукова Е.Ф. - М.:ЮНИТИ, 1999.
    14. Иванов Л. Н., Иванов А. Л. Оценка банковской деятельности по материалам бухгалтерской отчетности - М., Бухгалтерия и банки № 1, 1996г.;
    15. Лаптырев Д. А., Батенко И. Г., Буковский А. В., Митрофанов В. И. Планирование финансовой деятельности банка: необходимость, возможность, эффективность. - М.: Изд-во АСА, 1995 г.;
    16. Масленченков Ю. Моделирование планирования банковской деятельности - М., Бизнес и банки № 12, 1996 г.;
    17. ТОО Инжиниринго-консалтинговая компания ДеКа, 1995 г.;
    18. Черкасов В. Е. Финансовый анализ в коммерческом банке - М.: Изд-во ИНФРА-М, 1995г.;
    19. Юденков Ю. Н. Экспресс-анализ банковского баланса - М., Бухгалтерия и банки № 1, 1998 г.;
  • 7720. Ресурси виробництва
    Психология

     

    1. Основна проблема економіки ( потреб багато ресурсів мало )
    2. Необмеженість людських потреб ( розвивається людина , розвиваються її потреби ; хочеться завжди більше ніж є )
    3. Поняття про ресурси ( все , що використовується для виробництва товарів чи послуг)
    4. Обмеженість ресурсів ( отримати можна не все , що хочеться )
    5. Приклади ресурсів ( корисні копалини , гроші , обладнання , робоча сила )
    6. Необхідність класифікації ресурсів. Матеріальні і людські ресурси.
    7. Матеріальні ресурси ( сировина , капітал )
    8. Сировина ( або земля ) всі природні блага , які можуть бити використаними в виробництві ) приклади : нафта , газ , вугілля
    9. Капітал .Відмінність реального та грошового ( фінансового ) капіталу
    10. Поняття про реальний капітал виробниче обладнання , інструменти , механізми , що використовуються в виробництві
    11. Поняття про грошовий капітал . Гроші які використовуються для функціонування процесу виробництва.
    12. Людські ресурси
    13. Праця фізичні та розумові здібності людини , які вона використовує у виробництві
    14. Підприємницька здібність. Функції підприємця. :поєднання ресурсів , прийняття рішень , введення нових ідей в життя , прийняття на себе ризику отримати збитки та збанкрутувати.
    15. Необхідність платити за ресурси як наслідок їх обмеженості . Чи меньше наявного ресурсу і чим він потрібніший тим більша за нього плата
    16. Плата за кожен вид ресурсу.