География
-
- 1381.
Леса города Томска
Информация пополнение в коллекции 09.02.2010 устойчивостиХарактеристика степени устойчивости и основные признаки1Насаждения совершенно здоровые, хорошего роста; подрост, подлесок и живой напочвенный покров хорошего качества и полностью покрывает почву. Здоровых деревьев в хвойных насаждениях не менее 90%, а в лиственных - 70%.2Насаждения с замедленным ростом, рыхлым строением кроны у части деревьев; окраска хвои и листьев бледно-зеленая; подрост отсутствует или неблагонадежный; живой напочвенный покров в значительной степени вытоптаны; почва уплотнена. Здоровых деревьев в хвойных насаждениях от 71 до 90%, а в лиственных - 51-70%.3Насаждение с резко ослабленным ростом; подрост отсутствует; подлесок и живой напочвенный покров вытоптаны; почва уплотнена еще более; многие деревья имеют механические повреждения или следы действия вредителей, болезней. Здоровых деревьев в хвойных насаждениях 51-70%, в лиственных - 31-50%.4Насаждения с прекратившимся ростом. Подрост, подлесок и живой напочвенный покров отсутствуют; почва сильно утоптана. Лесная обстановка нарушена, распад лесного сообщества вступает в заключительную стадию. Здоровых деревьев в хвойных насаждениях менее 50%, в лиственных - 30%.
- 1381.
Леса города Томска
-
- 1382.
Лесная промышленность
Информация пополнение в коллекции 09.12.2008 Полную противоположность североамериканской представляет тихоокеанская секция, на которую приходится немногим более 20 % емкости мирового лесного рынка. Этот субрынок остролесодефицитный заготовки леса здесь ограничены жесткими лесохозяйственными нормами. Основной покупатель Япония, второй по значению Китай. Много лесной продукции покупают Южная Корея, Тайвань, Сингапур, Гонконг, Таиланд. Еще сравнительно недавно этот рынок предъявлял спрос почти исключительно на древесное сырье и выступал можным потребителем круглого леса и технологической щепы из районов, расположенных на периферии Тихого и Индийского океанов. Напротив, по отношению к экспортерам сколько-нибудь обработанной продукции тихоокеанские покупатели возводили высокие барьеры тарифных и нетарифных ограничений. Однако постепенно в позициях тихоокеанских импортеров произошли существенные изменения. В частности, после повышения во второй половине 80-х годов курсов валют таких ведущих покупателей, как Япония, Южная Корея и Тайвань, импорт полуфабрикатов стал выгоден и сейчас на данный рынок приходится не только 55 % емкости мирового рынка по сырью, но и 15 % по материалам, 30 % по фанере, 20 % по целлюлозе и 12 % по бумаге и картону. Важным дополнением к поставкам древесного сырья из США, Канады, бывшего СССР, стран Юго-Восточной Азии, Чили, Австралии и Новой Зеландии стали закупки пиломатериалов в этих странах (кроме территории СССР и Австралии), фанеры в Индонезии, целлюлозно-бумажных товаров в Северной Америке, Чили, Новой Зеландии Северной Европе. Высока привлекательность данного рынка для российских экспортеров, особенно расположенных в Сибири и на Дальнем Востоке. Из Европы до недавнего времени сюда отгружались почти исключительно целлюлозно-бумажные товары. Он в 1993 г. североевропейские концерны, привлеченные традиционно высокими ценами данного рынка, стали прорабатывать и вопросы отгрузки в восточную Азию также и пиломатериалов. Пробные партии объемом несколько десятков тысяч кубометров были успешно реализованы по ценам фоб, которые были, пожалуй, немного выше средних европейских (нынешний морской фрахт из Швеции до Японии примерно равен стоимости перевозки пиломатериалов по железной дороге из Швеции в Италию). Не исключено, что это направление международной лесной торговли получит развитие в будущем. Конечно, ориентируясь на японский рынок следует иметь в виду, что качественные требования здесь обычно повыше, чем в Европе или на Ближнем Востоке. Например, пиломатериалы должны соответствовать требованиям экспортных ГОСТ и не содержать товара нешего 5 сорта. Палубный груз можно доставить через тропики сухим, только в контейнере, да и в трюме он сохранится только при условии жесткого выходного контроля влажности при погрузке.
- 1382.
Лесная промышленность
-
- 1383.
Лесная промышленность и демография России
Контрольная работа пополнение в коллекции 06.06.2010 2000200120022003200420052006Российская Федеpация-958532-943252-935305-888525-792925-846559-687066Центральный федеральный округ-364337-367486-364277-349497-317329-319933-284478Белгородская область-11190-11899-11444-10516-10729-10682-8700Брянская область-14588-13990-14710-13755-13282-14486-12577Владимирская область-18056-17872-18733-17393-16240-16434-14430Воронежская область-25120-25674-25988-25106-23442-24222-22549Ивановская область-16059-15074-15784-15030-14223-14779-12021Калужская область-11393-10901-10836-10623-9710-10546-8589Костромская область-8134-8389-8676-8892-8079-8057-6278Курская область-13275-13070-13387-13273-12616-13190-11865Липецкая область-10750-11198-10774-11620-10873-10192-9215Московская область-64859-66230-64303-60560-55593-56278-52426Орловская область-8697-8675-8591-8460-8050-8353-7377Рязанская область-15544-15622-15684-15637-14000-14045-12613Смоленская область-14133-13987-14137-13803-12742-13133-11944Тамбовская область-13510-13256-13772-13335-12012-12414-11337Тверская область-21580-22409-22517-21683-19647-19669-17217Тульская область-24558-24327-24270-24317-22501-22757-20603Ярославская область-15083-15957-16312-15991-14173-14250-11730г.Москва-57808-58956-54359-49503-39417-36446-33007Северо-Западный федеральный округ-124444-123662-123032-125244-113560-114878-97164Республика Карелия-5709-5764-6188-6851-5772-5697-4778Республика Коми-3688-3643-4088-4348-3721-4099-2647Архангельская область-10390-8907-9583-9502-8640-8129-6263Ненецкий авт. округ10386675769447Вологодская область-9382-10315-10645-11770-10554-10357-7608Калининградская область-7037-7807-8053-8270-8500-8663-6704Ленинградская область-20281-21282-21067-21703-19921-20563-18665Мурманская область-2785-2909-3062-3593-2791-3156-2508Новгородская область-9017-9201-9290-9828-8744-8813-7757Псковская область-11729-11419-11701-11939-11209-11492-10288г.Санкт-Петербург-44426-42415-39355-37440-33708-33909-29946Южный федеральный округ-75750-71005-69073-44822-28251-37869-23650Республика Адыгея-2639-2354-2175-2295-1997-2176-2080Республика Дагестан22121231872531725561258492522924707Республика Ингушетия6346687857045274504349565561Кабардино-Балкарская Республика41511416592719-43544Республика Калмыкия3417392437739438613Карачаево-Черкесская Республика-295-133-280-33913163108Республика Северная Осетия-Алания-1447-888-879-974-770-760170Чеченская Республика00020580221492279522100Краснодарский край-32124-29197-29335-27286-23308-27448-22090Ставропольский край-12505-12665-13627-13009-10906-11819-11010Астраханская область-4439-4178-3787-3473-2676-3332-2279Волгоградская область-19268-19406-18306-18237-15540-16570-14236Ростовская область-31949-32536-31962-31153-27684-29202-25758Приволжский федеральный округ-205118-204507-205142-202316-187660-202524-167364Республика Башкортостан-11908-12208-12355-12654-11993-13693-10264Республика Марий Эл-4256-4602-4805-4346-4383-4781-3736Республика Мордовия-7690-7151-7787-7737-7079-7429-6614Республика Татарстан-14277-14242-13507-13802-12661-14874-11915Удмуртская Республика-5596-6174-6774-6589-5756-6816-4531Чувашская Республика-6277-6994-6852-6807-5637-6549-5609Пермский край-18637-17788-19598-19581-17477-19427-14838Коми-Пермяцкий авт. округ-1072-1090-1390-1382-1461-1141Кировская область-13295-13398-15086-15566-13581-14099-11419Нижегородская область-37611-38567-39556-38497-37056-38098-33594Оренбургская область-10280-10432-9531-9549-8738-10685-8248Пензенская область-14159-13600-13939-13651-13465-13963-11901Самарская область-28123-26783-22963-21232-19706-20641-17832Саратовская область-22410-21784-21199-20897-19583-20305-16698Ульяновская область-10599-10784-11190-11408-10545-11164-10165Уральский федеральный округ-64266-55985-53832-50712-41336-45087-28791Курганская область-7061-7094-7429-7874-6924-7181-5718Свердловская область-37207-32171-32295-30665-26170-27467-19921Тюменская область4091600282899763116471054413188Ханты-Мансийский авт. округ-Югра615372679222988310549954310289Ямало-Ненецкий авт. округ3076333137014070428940494036Челябинская область-24089-22722-22397-21936-19889-20983-16340Сибирский федеральный округ-100679-97269-97850-93968-84317-101378-69269Республика Алтай262163191219498332558Республика Бурятия-1501-2180-1574-1879-1469-1593263Республика Тыва70182711511643203716532148Республика Хакасия-2470-2985-3162-3243-2310-3213-1462Алтайский край-13139-13420-14139-13167-12841-16176-12964Красноярский край-16345-13771-13669-13840-11515-14189-8565Таймырский (Долгано-Ненецкий) авт. округ22124211239292179193Эвенкийский авт. окpуг28402659492446Иркутская область-12767-11955-12244-11805-10539-12936-7120Усть-Ордынский Бурятский авт. округ-72197-37-116-170275Кемеровская область-22596-21906-22165-22425-20692-22290-16810Новосибирская область-15384-14520-14446-13190-12142-14450-12335Омская область-10350-10304-9995-8433-8629-10404-8735Томская область-3889-3851-4145-4022-2975-3918-2427Читинская область-3201-3367-3653-3826-3740-4194-1820Агинский Бурятский авт. округ260330311389322333445Дальневосточный федеральный округ-23938-23338-22099-21966-20472-24890-16350Республика Саха (Якутия)3822352441874564502438954468Камчатский край-621-814-265-509-357-537-101Приморский край-11120-10058-10042-10492-10514-11638-9117Хабаровский край-8345-8024-8060-7898-6696-7664-5400Амурская область-4099-3978-4106-3774-4268-4300-3244Корякский авт. округ-102-92-66-194-124-172-96Магаданская область-420-404-332-248-341-449-422Сахалинская область-2337-2856-2647-2963-2531-3202-2002Еврейская автономная область-934-746-876-763-953-1193-718Чукотский авт. округ1161842117164198186
- 1383.
Лесная промышленность и демография России
-
- 1384.
Лесная промышленность России
Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009 Ëåñíàÿ ïðîìûøëåííîñòü îäíà èç ñòàðåéøèõ îòðàñëåé, ïðîèçâîäÿùàÿ êîíñòðóêöèîííûå ìàòåðèàëû è ñîñòîÿùàÿ èç ñëåäóþùèõ âçàèìîñâÿçàííûõ îòðàñëåé, êîòîðàÿ îòëè÷àþòñÿ îäíà îò äðóãîé ïî òåõíîëîãèè ïðîèçâîäñòâà, íàçíà÷åíèþ âûïóñêàåìîé ïðîäóêöèè, íî èñïîëüçóþùàÿ îäíî è òîæå ñûðüå:
- ëåñîçàãîòîâêà, âàëêà, òðåéëîâêà (äîñòàâêà ê ïîòðåáèòåëþ)
- ìåõàíè÷åñêàÿ îáðàáîòêà âêëþ÷àåò â ñåáÿ ëåñîïèëåíèå, ïðîèçâîäñòâî ôàíåðû, ïèëîìàòåðèàëîâ, ìåáåëè, ñïè÷åê, ïàðêåòà è ò. ä.
- ëåñîõèìèÿ âêëþ÷àåò â ñåáÿ ïðîèçâîäñòâî öåëëþëîçû, áóìàãè è äð. ïðîäóêöèè.
- öåëëþëîçíî-áóìàæíàÿ ïðîìûøëåííîñòü çàíèìàåò ïðîìåæóòî÷íîå ïîëîæåíèå, ãäå õèìè÷åñêèå òåõíîëîãèè ñî÷åòàþòñÿ ñ ìåõàíè÷åñêîé îáðàáîòêîé, è âêëþ÷àåò â ñåáÿ ïðîèçâîäñòâî öåëëþëîçû, êàíèôîëè, äðåâåñíîãî ñïèðòà, êîðìîâûõ äðîææåé.
- Èç ñåçîííîé ïðîìûøëåííîñòè îíà ïðåâðàòèëàñü â îòðàñëü ïðîìûøëåííîãî ïðîèçâîäñòâà ñ ïîñòîÿííûìè, êâàëèôèöèðîâàííûìè êàäðàìè è êà÷åñòâåííîé òåõíèêîé. Ýòà îòðàñëü îòíîñèòñÿ ê äîáûâàþùåé ïðîìûøëåííîñòè. Îñíîâíàÿ ïîëíîòà ëåñîçàãîòîâîê ïðèõîäèòñÿ íà ëåñîèçáûòî÷íûå ðàéîíû åâðîïåéñêîãî ñåâåðà, ñåâåðíûé Óðàë, Çàïàäíóþ è Âîñòî÷íóþ Ñèáèðü, Äàëüíèé Âîñòîê, êðîìå òóíäðû è ëåñîòóíäðû. Íî ëåñà Êðàñíîÿðñêîãî êðàÿ è ñåâåðî-âîñòîêà Ðîññèè îòäàëåíû îò ïîòðåáèòåëÿ òàì ëåñ íå çàãîòàâëèâàåòñÿ.  Êðàñíîÿðñêå èñêëþ÷åíèå çîíû âäîëü ðåê è þã.
- 1384.
Лесная промышленность России
-
- 1385.
Лесная промышленность Российского Дальнего Востока
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 Лесоматериалы круглыеВ том числе хвойныеВ т.ч. дубДругие твердолиственныеФинляндия8,823,000 м 32,951,000 м 3-5,871,000 м 3 (береза)Япония4,768,000 м 34,491,000 м 3106,000 м 3170,000 м 3 (ясень)Швеция1,724,000 м 3948,000 м 3-775,000 м 3 (береза)Китай1,698,000 м 31,181,000 м 352,000 м 3464,000 м 3 (ясень)Южная Корея711,000 м 3704,000 м 3989 м 3Норвегия540,000 м 3530,000 м 3-Турция530,000 м 3505,000 м 310,000 м 3Эстония263,000 м 3206,000 м 3-55,000 м 3Германия150,000 м 3150,000 м 3-Венгрия150,000 м 3148,000 м 3-Бельгия110,000 м 3110,000 м 3Украина38,000 м 3КНДР9,000 м 39,000 м 3Всего:19,971,000 м 312,309,000 м 3188,000 м 37,452,000 м 3Всего в 1999 ок. 26 млн. м3ПиломатериалыЕгипет240,000 м 3В-Британия177,000 м 3Азербайджан148,000 м 3Бельгия72,000 м 3Венгрия177,000 м 3Германия152,000 м 3.Италия195,000 м 3.Голландия154,000 м 3Норвегия10,000 м 3.Турция109,000 м 3Финляндия107,000 м 3Франция108,000 м 3.Эстония42,000 м 3Япония254,000 м 3Всего:2,731,000 м 3Всего: 2,731,000 м 3Деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная отрасли на Дальнем Востоке претерпели в последние годы драматические перемены и пришли в полный упадок. С открытием границ и внешних рынков Восточной Азии в начале 90-х и до 1998 года регион почти полностью ввозил продукцию деревообработки из соседних стран - это было дешевле и намного качественнее. Все эти годы предприятия отрасли пребывали в лихорадке приватизации и осознания своей безнадежной технологической отсталости от наступившей эпохи. Лишь после августовского кризиса 1998 года, когда импортеры пережили далеко не лучшие времена, выжившие предприятия сумели коренным образом перестроиться, сконцентрировать некоторые средства или привлечь инвестиции для обновления технологий, занять в новом рынке свое, пока что скромное место рядом с вновь созданными мелкими фирмами. Все они демонстрируют принципиально иную структуру отрасли.
- 1385.
Лесная промышленность Российского Дальнего Востока
-
- 1386.
Лесная стратегия ВТО и ее воздействие на дальневосточную и сибирскую тайгу
Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009 Не меньшую тревогу вызывает еще одно - Многостороннее Соглашение об Инвестициях (MAI), готовящееся в недрах ВТО и открывающее свободный доступ крупному мировому капиталу в лесной комплекс развивающихся стран, обрекая их на вечное лесосырьевое рабство. Опасность этого документа тем более, чем сильнее страны типа Китая и России стремятся войти в ВТО полноправными членами. Пока им это не удалось, но стремление оттого ничуть не меньше. При этом характерно, что для китайского рынка дальневосточной и сибирской древесины это стремление обеих стран мало что меняет , поскольку главная угроза лесам здесь исходит от криминальной торговли, неподвластной никаким ограничениям и тарифам. Для России членство в ВТО вряд ли тоже будет более разрушительным, чем уже предпринятые ранее шаги по отмене института спецэкспортеров и экспортных пошлин на лес в 1996 году, когда правительство страны изо всех сил старалось "понравиться" МВФ и получить его кредиты, изобразив из себя страну с уже свободным лесным рынком. Все, что является содержанием настоящего доклада, есть прямое следствие этого шага навстречу мировому капиталу, губительного для экономики РДВ и его лесов.Членство обеих стран в ВТО закрепит нынешнее положение навечно, обессмыслив любые попытки исправить его.
- 1386.
Лесная стратегия ВТО и ее воздействие на дальневосточную и сибирскую тайгу
-
- 1387.
Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность
Информация пополнение в коллекции 17.06.2010 В регионах Сибири и Дальнего Востока наблюдаются незаконные лесозаготовки, правонарушения в сфере предпринимательской деятельности, связанной с лесными ресурсами. Имеют место большие потери древесного сырья на лесозаготовке и в процессе транспортировки и первичной переработки леса на нижних складах, что составляет до 30% от объёма заготавливаемой древесины. Для сравнения, в Финляндии и Швеции вывозят, в основном, продукцию из древесины, подвергнутой глубокой химической переработке (соответственно 60 и 70%).Объём заготовок в этих странах в 2 с лишним раза меньше, чем в России, а валютная выручка от экспорта в 2,5 раза больше. Финляндия, располагая 0,5 % лесных ресурсов планеты, даёт 25% мирового экспорта целлюлозо-бумажной продукции, в то время как Россия, располагая 21% мировых запасов леса, даёт менее 1% экспорта этой продукции. Имеющийся лесосырьевой потенциал России позволяет без ущерба для экологии заготавливать более 500 млн. м3 древесины, однако используется он лишь на 18%. В частности, по Иркутской области объём вывозки древесины с 1989 по 2000 гг. снизился с 37,8 млн. до фактически 16,0 млн. м3 , производство товарной целлюлозы с 1230 тыс. до 1036 тыс. тонн. Также следует отметить, что за последние 10 лет производство основных видов лесобумажной продукции сократилось в 2-4 раза.
- 1387.
Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность
-
- 1388.
Лесной комплекс Украины
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 Сюда включают производство целлюлозы, бумаги, картона, деревянной массы, изделия из бумаги и картона. Производство отличается высокими нормами потребления энергии, воды, сырья, сложным оборудованием и высокотехнологичным производственным процессом. Следует также отметить, что экологи считают эту промышленность чрезвычайно вредной как для человека, так и для окружающей среды. На основе переработки леса и других растительных ресурсов, а также вторичного сырья в нас созданная целлюлозно-бумажная промышленность. Главными центрами целлюлозно-бумажной промышленности являются Жидачевский картонно-бумажный комбинат, Львовская область; Раховская картонная фабрика, Закарпаткая область; Херсонский целлюлозный завод; Измаильский картонный комбинат, Одесская область; Обуховский картонный комбинат, Киевская область; Корюковская фабрика технической бумаги, Черниговская область; Малинская бумажная фабрика, Житомирская область; Понинковская бумажная фабрика, Хмельницкая область; Рубежненская бумажная фабрика, Луганская область. К ее центрам принадлежат еще и Большой Вычков, Перечин, Свалява, Коростень и тому подобное. Целлюлозно-бумажная промышленность вырабатывает больше 150 видов продукции, но удовлетворяет потребности государства и населения в бумаге в среднему лишь на 50%. В Украине не вырабатывают совсем или вырабатывают в недостаточном количестве отдельные виды бумаги, спрос на что всюду в мире имеет тенденцию к повышению: газетный, офсетный, пергамент и пр. Вырабатываются также строительные материалы, древесностружечные плиты, фанера из лесного сырья и отходов. Целлюлозно-бумажная промышленность (ЦБП) объединяет производство целлюлозы, бумаги, картона, древесной массы, а также изделий из бумаги и картона. За распределением своей продукции она более всего связана с химической промышленностью, которую снабжает примерно 15% своей продукции. Учитывая то, что в ассортименте бумажной и картонной продукции есть много технических сортов бумаги, приблизительно 12% объемов ЦБП потребляется машиностроительными предприятиями. Значительная часть целлюлозно-бумажной продукции (16%) находится во внутриотраслевом обороте ЛПК. Самый большой удельный вес в структуре материальных затрат на выпуск целлюлозно-бумажной продукции (26,7%) занимает лесозаготовка.
- 1388.
Лесной комплекс Украины
-
- 1389.
Лесные антропогенные ландшафты
Дипломная работа пополнение в коллекции 25.10.2011 Термин «ландшафт» происходит от немецкого «die Landschaft» и дословно означает «вид», «пейзаж». В таком значении он впервые появился в немецкой географической литературе в начале XIX в. В русской географии этот термин утвердился благодаря работам Л.С. Берга и Г.Ф. Морозова как синоним природного территориального комплекса. Именно в таком значении существует ряд определений ландшафта, одно из наиболее полных принадлежит Н.А. Солнцеву: «Ландшафт - это генетически однородный природный территориальный комплекс, имеющий одинаковый геологический фундамент, один тип рельефа, одинаковый климат и состоящий из свойственного только данному ландшафту набора динамически сопряженных и закономерно повторяющихся в пространстве основных и второстепенных урочищ» (Морфологическая структура географического ландшафта. М., 1962, с. 44). В этом определении учтены основные особенности ландшафта: а) это территория, обладающая генетическим единством, т.е. общностью происхождения и дальнейшего развития, в силу чего ее размеры довольно значительны - до сотен квадратных километров; б) в его границах геологическое строение, рельеф и климат характеризуются относительной однородностью, благодаря которой формируется система закономерно повторяющихся местообитаний для его биогенных компонентов; в) каждый ландшафт отличается от другого своей структурой, т.е. набором более мелких природно-территориальных комплексов (ПТК), выступающих его структурными элементами, Последние связаны между собой генетически и динамически и образуют единую природную территориальную систему.
- 1389.
Лесные антропогенные ландшафты
-
- 1390.
Лесные массивы и их значение в экономике Японии
Информация пополнение в коллекции 22.08.2007 Таким образом, лесная политика Японии отражает общую экономическую политику страны. Общие тенденции в экономике также отражаются в лесном секторе, но некоторые изменения имеют более глубокие последствия. Это связано с продуктивными функциями лесов, такими как долгий период возврата инвестиций, нестабильные доходы от лесного хозяйства из-за сильного влияния природных условий и т.д. Импортная политика Японии явилась одним из значительных факторов, влияющих на доходность лесного сектора страны. Условия участия Японии в ВТО, не позволяющие повысить импортные тарифы на древесину из других стран, способствуют дальнейшему падению конкурентоспособности высокозатратной японской древесины. Возможно, именно эти обстоятельства привели к пересмотру роли лесов Японии, которые в настоящее время перестают рассматриваться как источник лесных продуктов, и особенно, древесины. К тому же изменились ожидания общества в отношении лесов в сторону усиления важности экологических и социальных функций лесов. Пересмотр роли лесов привел к изменению объектов лесной политики Японии. Предыдущие 50 лет основным объектом лесоуправления были плантационные леса. В настоящее время повышается осознание значимости природных лесов, их роли для сохранения здоровья лесных экосистем. Это означает, что акценты в методах управлении смещаются от разведения новых плантаций в сторону поддержания уже созданных искусственных лесов, но особенно ухода за естественными лесами.
- 1390.
Лесные массивы и их значение в экономике Японии
-
- 1391.
Лесные ресурсы России
Контрольная работа пополнение в коллекции 09.12.2008 Основные зaпaсы древесины нaходятся нa мaлонaселенных территориях, a облaсти с нaибольшей численностью нaселения рaсполaгaются в основном в лесодефицитных рaйонaх. В тех регионaх, где лесa выполняют зaщитные функции (Подмосковье, Ленингрaдскaя облaсть), зaтруднены рубки (Сaяны) или имеется сочетaние этих условий (Северный Кaвкaз, Южный Сихотэ-Aлинь) нaблюдaется некоторое превышение лесного потенциaлa нaд сложившимся уровнем использовaния (критерий концентрaция ресурсa/интенсивность использовaния ). В большинстве других регионов объемы рубок нa душу нaселения стрaны прaктически пропорционaльны их лесному потенциaлу, что отрaжaет зaвисимость лесозaготовок от кaчествa лесосырьевой бaзы. Нaиболее знaчительно мaсштaбы лесозaготовок превышaют лесной потенциaл в Кaрелии, Коми, Aрхaнгельской облaсти и Крaсноярском крaе (консервaтивный тип структуры). Это позволяет прогнозировaть осложнение экономического положения лесозaготовителей Европейского Северa и Средней Сибири. Леснaя отрaсль этих регионов стоит перед необходимостью смены технологий добычи и первичной перерaботки сырья. Тaкой переход объективно более эффективен для небольших оргaнизaций и будет связaн со снижением роли крупных госудaрственных предприятий, в том числе лесозaготовителей системы МВД :-). При этом должнa быть рaсширенa системa плaтного лесопользовaния. Нa фоне ростa мировых цен нa древесину вполне нaзрелa необходимость зaмены чaсти производственных нaлогов лесной рентой (ценой лесa нa корню), что aктивизирует поиск новых технологических и оргaнизaционных путей повышения выходa деловой продукции при минимaльной вырубке лесa.
- 1391.
Лесные ресурсы России
-
- 1392.
Лесото
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 Особенности материальной культуры басуто видны в их одежде, утвари, жилищах. Национальная одежда шерстяное одеяло и шляпа, напоминающая по форме хижину. Дома круглые и прямоугольные строятся из камня и расписываются геометрическими узорами. Орнаментом украшается керамическая и деревянная посуда, одежда. Из бисера делают ожерелья, браслеты и другие женские украшения. Разнообразен музыкальный фольклор особые песни для танцев, ритуальных обрядов, трудовых процессов. Разнообразны и музыкальные инструменты струнные, ударные, духовые, сделанные из бамбука, тыквы, волокнистых растений. Современное изобразительное искусство соединяет в себе африканские традиции с влиянием европейской живописи. В горах сохранились наскальные росписи, сделанные бушменами тысячелетия назад. На языке сесуто существует художественная литература, некоторые произведения переведены на европейские языки.
- 1392.
Лесото
-
- 1393.
Ливан
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 Ливан парламентская республика. Глава государства президент. Высший законодательный орган однопалатный парламент, избираемый по принципу представительства от религиозных общин. Президент избирается только из маронитов, премьер-министр из суннитов, председатель парламента из шиитов, его заместитель из православных и т. д. «Хартия национального спасения» (1989) предусматривает поэтапный отход от принципа конфессионализма: за представителями трех основных общин (маронитов, суннитов, шиитов) закрепляются лишь высшие государственные посты. Представительство мусульман в палате депутатов уравнивается с представительством христиан. На основе «Хартии» в 1992 г. были проведены выборы в парламенте
- 1393.
Ливан
-
- 1394.
Ливанская Республика
Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009 Ливан является парламентской республикой. Его политическая система существенно зависит от особенности религиозной окраски страны. Конституция Ливана разделяет власть между 3 религиозными групами: Шиитами, Сунитами и христианами-маронитами. Глава государства - президент. Им может стать только маронит. Сегодня президентом является Эмиль Лахуд (Emile Lahoud).
- 1394.
Ливанская Республика
-
- 1395.
Ливия
Информация пополнение в коллекции 09.12.2008 8. Иностранные инвестиции.
О деятельности иностранных компаний. Ливийские власти предприняли ряд шагов для регулирования их деятельности на территории страны. Принят 09.03.97 г. Закон №5 от 1426 г. (1997 г. по европейскому «летосчислению) о поощрении иноинвестиций. Предусматривается создание независимого Бюро по поощрению инвестиций (далее «Бюро»), работающего при ГНК экономики и торговли, который будет, решать многие проблемы, связанные с внедрением данного Закона.
Предусматривается привлечение инвестиций в следующие сферы: машиностроение, туризм, сельское хозяйство, здравоохранение, службы быта, а также любые другие сферы, которые определяет ВНК.
Проектам, осуществляемым в рамках Закона, будет предоставлен ряд привилегий: машины и оборудование, запчасти и сырье, необходимые для осуществления какого-либо проекта, будут освобождены от всех пошлин, налагаемых на импорт, в течение 5 лет; проект будет освобожден от подоходного налога на 5-летний срок со дня начала его работы. Этот период может быть продлен еще на 3 года. То же самое относится и к прибыли, в том случае если она будет снова инвестироваться в экономику; товары, производимые на экспорт, освобождаются от налога и всех сборов, которые взимаются при экспорте товаров.
Закон предусматривает, что инвесторы имеют право реэкспортировать свой капитал в тех случаях, если сроки проекта закончились, либо проект аннулирован, либо продан полностью или частично.
Инвестор имеет право привлекать иностранную рабочую силу и специалистов, если на территории СНЛАД нет лиц с данной квалификацией. При этом иностранцы имеют право на трансфер за рубеж определенной части своей зарплаты и других выплат, полученных в ходе работы по осуществлению какого-либо проекта в рамках данного Закона. Закон поощряет те проекты, которые направлены на развитие регионов СНЛАД или которые используют оборудование, способствующее экономии электроэнергии и воды.
Инвестор для осуществления проекта имеет право открыть счет в СКВ в комбанке или Ливийском арабском внешбанке.
В тех случаях, когда иноинвестор нарушает какие-либо положения Закона или принятых на его основе постановлений, ему может быть сделано предупреждение от имени ВНК и назначен срок для ликвидации нарушений. Если же инвестор будет продолжать нарушать Закон, то на основании рекомендации Бюро секретарь ВНК может лишить проект определенных привилегий, предусмотренных данным Законом, либо обязать инвестора уплатить все сборы, от которых он был освобожден, в двойном размере.
Инвестор может быть лишен лицензии на осуществление проекта, либо проект может быть окончательно ликвидирован в случаях, если осуществление проекта не началось в согласованные сроки, либо в случае нарушений основных положений данного Закона. Инвестор в течение 30 дней со дня информирования его о данном решении имеет право подать апелляцию.
Инвестор должен представлять при необходимости бухгалтерские книги и другие отчетные документы, готовить ежегодный финотчет. Работники Бюро контролируют выполнение данного Закона и выявляют его нарушения. Они наделяются правом производить инспекцию проектов, просматривать интересующую их документацию. Любые спорные вопросы, возникающие при осуществлении проектов данного Закона, рассматриваются в судебных органах Ливии в тех случаях, когда они не регулируются двусторонними или многосторонними межгосударственными соглашениями. Положения данного Закона не распространяются на инокапитал, инвестируемый в нефтяные проекты в соответствии с Законом №25 от 1955 г. и поправками к этому Закону.
Инвестиционный климат. В 1982 г. была создана Ливийская арабская компания по зарубежным инвестициям «Лафико», которой были переданы функции в области инвестиционных операций за рубежом (промышленность, туризм, гостиницы, транспорт). Уставной капитал в 1,7 млрд.долл. (500 млн.дин.) поделен на 5 млн. госакций, каждая номинальной стоимостью 100 дин. За прошедший, после образования компании, период инвестиционный капитал достиг порядка 5 млрд.долл. Ежегодная прибыль достигает около 300 млн.долл.
Ниже приведены данные о зарубежных компаниях «Лафико»: холдинговые и инвестиционные (22 компании), морского транспорта (6), промышленные (12), туристические (9), горнодобывающие (6), сельскохозяйственные (14), рыболовецкие (3), по операциям с недвижимостью (2), коммерческие компании (9).
При этом географическое распределение следующее: арабские страны 32 компании, европейские 21, африканские 18, азиатские 4, Мальта 14, страны Лат. Америки 2.
Инвестирование капиталов в нефтяную промышленность за рубежом осуществляет компания «Ойлинвест». Уставной капитал в 465 млн.долл. распределен между Нефтяной корпорацией, «Лафико» и Внешбанком. Действуя через итальянскую компанию «Тамойл», 95% активов которой принадлежит «Ойлинвест», ливийцы получили возможность закрепиться в нефтеперерабатывающей промышленности Италии, Швейцарии, Германии, Франции и Греции. Расширилось влияние «Ойлинвест» после приобретения ею контрольных пакетов акций в Италии: НПЗ в Кромоне (89,5%) мощностью 5,1 млн.т. в год, НПЗ «Нортолони рефайнери» (75%),НПЗ «Наполи рефайнери» (100%). Владеет не привилегированными акциями НПЗ «Монт Эдисон» и НПЗ «Ройал Датч рефайнери»; в Швейцарии НПЗ в Колобей (70%) мощностью 3,6 млн.т. в год; в Германии НПЗ в Гамбурге (66%) мощностью 4,0 млн.т. в год. НПЗ «Шмидт рефайнери» (100%); в Греции НПЗ (14%) мощностью 5,0 млн.т. в год; на Мальте НПЗ (100%) мощностью 3,75 млн.т. в год. «Ойлинвест» обеспечивает все указанные НПЗ 70-80% их потребности в нефти.
Наряду с этим, компания «Ойлинвест» поставляет нефтепродукты на принадлежащие ей в Италии 2300 бензоколонок (5,5% рынка), в Швейцарии 330 бензоколонок (11%0, во Франции 1000, в Германии 190). При участии «Тамойл» создана совместная ливийско (75%)-венгерско (12,5%)-австрийская (12,5%) компания «Тимойл Итари КФТ», которая планирует установить контроль на рынке нефтепродуктов Венгрии и перерабатывать на венгерских нефтеперерабатывающих предприятиях порядка 8 млн.т. ливийской нефти. С этой целью создано совместное предприятие, 75% акций которого принадлежат «Ойлинвест», 12,5% «Минерал Инпекс» (Венгрия), 12,5% «Минерал Контор» (Австрия). Аналогичное предложение сделано ливийцами в Болгарии.
Кроме того, Ливия активно работает на рынке нефтепродуктов Чехии, Словакии и Румынии, осуществляя поставки нефти для переработки на нефтеперерабатывающих заводах этих стран. Полученная прибыль делится в соотношении: 70% Ливия, 30% страна-партнер.
В 1997 г. завершено строительство первой серии заправочных станций в Египте.
Ливия выкупила через малоизвестную Кипрскую офшорную компанию (полагают, что это совместная ирако-ливийская компания) долю капитала в «Мидди Ист Ойл рефайнери» (Midor). Доля капитала приобретена компанией «Лафико», финансирование сделки осуществлялась Ливийским арабским иностранным банком. Основной капитал компании «Midor» совместный египетско-израильский. В соответствии с проектом, компания планирует строительство НПЗ, стоимость которого оценивается в 1 млрд.долл., на побережье к западу от Александрии (Египет). Планируется завершить проект к 2000 г.
В 1997 г. Ливия вела переговоры с Тунисом о строительстве НПЗ в Ла-Скирре (Тунис), южнее г. Габес. Стоимость проекта 1,1 млрд.долл. Завод должен будет перерабатывать около 6 млн.т. ливийской и алжирской нефти.
Ливия ведет работы по расширению морского нефтеналивного терминала в г. Аззавия, стоимость работ оценивается от 150 до 300 млн.долл.
Значительные средства вкладываются ливийцами в продолжение работ по строительству «Великой Искусственной Реки». Этот амбициозный проект, общая стоимость которого оценивается в 30 млрд.долл., строится с помощью южно-корейской компании «Донг-А». В настоящее время завершено строительство двух первых фаз стоимостью 10 млрд.долл.
К 1998 г. ливийские организации провели серию переговоров с итальянской компанией «Аджип» о строительстве подводного газопровода от северо-западной части Ливии до о.Сицилия. Стоимость объекта в 3 млрд.долл. Ливия владеет пакетом акций (4,2 млрд.долл.) компании «Фиат». В 1997 г. ливийский ЦБ выкупил 5% акций итальянского «Банко ди Рома». По заявлению руководства ЦБЛ приобретение акций итальянского банка связано, прежде всего, с попыткой найти новые источники инвестиций в области сервиса, здравоохранения и связи.
Однако в настоящее время поток иноинвестиций в экономику Ливии остается достаточно низким по сравнению с инвестициями в другие североафриканские страны. В 1998 г. объем прямых иноинвестиций в ливийскую экономику оценивается на уровне 1996 г.
В 1997 г. Ливией получен кредит от «Иорданско-ирландского банка развития» на финансирование трех проектов в области сельского хозяйства: создание рыбного порта, строительство рыборазводящей фермы и мукомольного комплекса. Объем кредита 67 млн.долл.
В стране активно занимается привлечением иностранных инвестиций Ливийская Арабская компания внутренних инвестиций. В 1998 г. компания активно работала над привлечением средств в строительство: сборочного автозавода по выпуску 100 тыс. автомобилей в год (участники Ливия, Египет, Тунис, Марокко); центров по ремонту и обслуживанию автомобилей из Ю. Кореи и Японии фирм «ДЭУ», «Мицубиси», «Ниссан» (Бен Гашир, Триполи, Мисурате, Злитене, Бенгази, Сирте и др. городах Ливии), всего 45 СТО; трех туристических центров в г. Триполи, Мисурате, Грин Монтейн (с участием египетского капитала); 22 предприятий по производству товаров длительного пользования; жилых домов (5 тыс. в районе г. Триполи) и другие объекты.
Вопрос привлечения ливийских инвестиций в российскую экономику, а также участие российских компаний в инвестиции в ливийскую экономику могут решаться посредством создаваемой российско-ливийской инвестиционной компании, переговоры по созданию которой активно продолжались в 1998 г.
Регулирование торговли и стандарты. Источниками права в сфере ВЭД служат следующие акты: Торговый кодекс Ливии; Закон №127 от 1972 г. о возможном заключении контракта, минуя тендер; Общие положения о заключении контрактов; Исполнительная инструкция; Требования, предъявляемые к регистрации инофирм в Ливии в качестве международных подрядчиков; Постановление №813 «Об условиях заключения административных контрактов» от 13.12.94 г.; Закон №5 от 1997 г. «Об иноинвестициях»; Закон №20 от 1997 г. «О создании комитета по содействию и гарантиям иноинвестиций»; Решение №163 Главного Народного Комитета финансов Ливии по вопросу о заключении контрактов с инокомпаниями; Таможенный закон №67 от 23.05.72 г.; Закон №68 1992 г. об организации таможенной службы; Таможенные тарифы от 07.05.74 г.; Инструкция от 24.07.61 г. «О порядке временного ввоза и вывоза товаров». А также ряд других законов, положений и инструкций о взимании налогов с иностранных компаний.
Применительно к деятельности инофирм налоговая система Ливии включает в себя несколько видов налогов: гербовый сбор, подоходный налог с прибыли фирм и зарплаты специалистов, сборы на соцобеспечение и страхование, портовые и военные налоги и сборы.
Система налогообложения Ливии основывается на многочисленных нормативных актах, включающих не только законы, устанавливающие определенный порядок исчислений и взимания налогов, но и специфический характер ливийского законодательства по данному вопросу.
Основная функция ливийского законодательства по вопросу налогообложения сводится к обеспечению максимально возможного уровня поступления доходов в госбюджет за счет взимания налогов. Поскольку частнопредпринимательская деятельность в области производства развита крайне слабо, а прямые иностранные инвестиции, за исключением нефтедобывающей промышленности, в страну не допускаются, то система налогообложения носит исключительно фискальный характер и не оказывает никакого влияния на развитие производительных сил общества.
В основе метода исчисления величины налогов на доходы, получаемые юридическими и физическими лицами, положен принцип прогрессивного налога, который может достигать 90% и практически ограничивает верхний уровень получаемого дохода. В этом отношении система налогообложения в Ливии носит уравнительный характер с целью поддержания социального баланса. По отношению к иностранным подрядчикам, осуществляющим выполнение проектов экономического развития, применяется принцип фиксированного подоходного налога, определяемого в размере 15% от контрактной цены. В случае, если фактический доход отличается от 15% величины, то разница уплачивается Налоговому управлению подрядчиком или заказчиком в зависимости от того, в какую сторону произошло отклонение.
Кроме подоходного налога взимаются также дополнительные сборы, такие как гербовый сбор, взносы в фонд социального страхования, налог «Джихад» (священная война) и др.
Взимание налогов в фонд священной войны, да и другие фонды, например, на выполнение проекта Великая искусственная река, свидетельствует об идеологизации ливийского налогового законодательства и его очевидной политической окраске. Это делается с целью демонстрации преданности ливийского руководства идеям исламизма и заодно переноса бремени затрат на выполнение социальных программ на плечи трудящихся и иностранцев, работающих в Ливии. Что же касается иностранных подрядческих фирм, то они все налоги включают в стоимость контрактов и поэтому повышение налоговых ставок практически не отражается на получаемых ими доходах.
Совокупность законодательных актов, образующих систему налогообложения в Ливии, ставит налогоплательщика, особенно иностранных физических и юридических лиц, в совершенно неравные условия по отношению к чиновнику налогового управления и допускает разнообразные толкования законов на основе многочисленных инструкций в пользу управления налогообложения. По распоряжению налогового управления в отношении иностранных налогоплательщиков в Ливии могут быть применены самые жесткие санкции вплоть до запрета на выезд из страны.
Таможенное законодательство. Таможенный тариф Ливии построен на базе «Брюссельской таможенной номенклатуры». Размер пошлин определен таможенным тарифом от 7 мая 1974 г. и существенных изменений за прошедшее время, включая и 1998 г., не претерпел. Перечень товаров в тарифе представлен в виде товарных групп.
По своей структуре тариф является одноколонным и распространяется в одинаковой мере на все страны. В тоже время оговорена возможность предоставления скидок с действующего тарифа для товаров, ввозимых из стран, которым в Ливии в соответствии с торговыми соглашениями представлен режим наибольшего благоприятствования. Однако на практике эти положения не находят применения: в своей торговой практике Ливия не идет на установление каких-либо таможенных преференций для тех или иных своих торговых партнеров.
Размер пошлин составляет от 5 до 60% и более цены товара. При этом товары, потребность в которых определяется нуждами развития экономики (нефтепром, сельское хозяйство) либо не облагаются пошлинами, либо размер пошлин на них составляет 10-15% от цены. Тракторы и большинство сельхозоборудования облагаются пошлиной в 50%. Тракторы для дорожного строительства облагаются пошлиной в 70%, а для других нужд 90%; тракторы, поступившие в разобранном или полу-разобранном виде, с дальнейшей сборкой в Ливийской тракторной компании, 20%, автомобили спецназначения (тягачи, ремонтные, пожарные) облагаются пошлиной в 20%, легковые автомобили в зависимости от объема двигателя от 60 до 300%.
Не облагаются таможенными пошлинами запчасти и материалы, ввозимые в Ливию для их переработки, при условии, что изделия с этими запчастями или из этих материалов будут вывезены из страны в течение года с даты ввоза. Исключение составляют комплектующие для ливийских заводов, изготавливающих продукцию для ливийского рынка, при этом таможенная пошлина составляет: на грузовые автомобили 40%, телевизоры 30%, холодильники 30% и т.п. Размер пошлин может быть изменен только решением Секретариата по делам финансов, которое подлежит одобрению ВНК.
Наряду с этим, со всех видов импортных товаров взимается муниципальный налог в размере 5% от установленного тарифа, а также по решению местных властей, могут иметь место дополнительные выплаты. Оплата пошлин производится в местной валюте, а если стоимость товара выражена в инвалюте, то ее перевод в динары осуществляется по курсу ЦБ в день пересчета. Пошлины с цены товара исчисляются на базе СИФ ливийский порт.
Согласно таможенному законодательству, в случае возникновения разногласий или затруднений при определении того, подлежит или не подлежит предоставленный владельцем товар обложению пошлиной, товар следует считать подлежащим обложению. Если разногласие или затруднение возникло при определении принадлежности товара к какой-либо из двух или нескольких категорий, товар следует классифицировать по высшей категории.
В решении ГНК финансов Ливии по вопросу о заключении контрактов с инокомпаниями в ст. 5 сказано: «Вышеуказанный комитет совместно с соответствующими организациями будет определять степень позитивного и негативного отношения зарубежных кругов к Великой Джамахирии», что может использоваться как дискриминационная мера к любой фирме или предприятию, в том числе и российским.
При выполнении подрядных работ в Ливии вопрос своевременного получения грузов из ливийских портов является одним из важнейших условий успешной и эффективной работы инофирм, занимающихся строительством.
Согласно таможенному закону №67 (ст. 64) оформление и получение грузов в порту может производится только через местного агента. В качестве такового может выступать «любое физическое или юридическое лицо, которое подготавливает таможенную декларацию, подписывает ее, предъявляет таможне и завершает таможенные процедуры в отношении товаров за счет других лиц». При этом для выполнения функций агента требуется специальное разрешение таможни, после чего это разрешение должно быть одобрено Секретариатом по делам финансов, т.е. практически к агентской деятельности допускается весьма ограниченный круг лиц.
Взаимоотношения агента с инофирмой регулируются агентским соглашением, в котором оговариваются условия сотрудничества, а также размер комиссионного вознаграждения.
Доставка грузов на стройплощадку в большинстве своем также производится транспортными средствами и рабочим персоналом этого агента, т.к. попытки фирм осуществлять доставку грузов на своих транспортных средствах и своим персоналом встречают резкое противодействие как агента, так о портовых властей. Это выражается в существенных задержках с оформлением и получением грузов.
Любая задержка в получении грузов из порта приводит к весьма значительным убыткам независимо от того, чем вызвана эта задержка: оформлением документов в таможне или порту, задержкой в выставлении счета фирмой, неправильным оформлением товаросопроводительных документов, отсутствием транспортных средств для перевозки этих грузов из порта до стройплощадки или другими причинами. Все ввозимые в страну грузы по истечении одной недели (в морпортах) облагаются сборами за хранение.
Получение грузов из порта производится через агента, которому необходимо представить: деливери ордер (Delivery order документ на получение груза, выдаваемый местной транспортно-экспедиторской фирмой «Собрата» в ливийских портах, в функции которой входит агентирование судов и выполнение погрузочно-разгрузочных работ); копию коносамента (или авианакладной); счет-фактуру (оригинал и 3 копии); сертификат о происхождении товара; сертификат о качестве; отгрузочную спецификацию; упаковочный лист.
В случае, если оригинал счета-фактуры своевременно не получен, транспортный агент может получить товар на основании выданной ему банковской гарантии (ст. 72 Таможенного закона №67).
Передача документов агенту во всех случаях сопровождается письмом с описанием прибывших товаров и указанием их стоимости. Право осуществлять транзитные перевозки имеют только ливийские транспортные агенты.
Деловые поездки. Иностранцам разрешается въезжать в СНЛАД через определенные пограничные пункты. Несмотря на приостановление международных санкций против Ливии (в связи с выдачей двух подозреваемых по «делу Локерби» на суд в Нидерланды) и на открытие некоторыми странами воздушного сообщения со СНЛАД, основными въездными воротами в страну по-прежнему остаются сухопутные пограничные КПП на границах с Тунисом Рас-Джадир, с Алжиром Гадамес, с Египтом Асмаад и в морпортах Триполи, Бенгази и др.
Это объясняется тем, что за период нахождения СНЛАД под международными санкциями на протяжении более 7 лет международный аэропорт в г.Триполи бездействовал. Это привело к отдельным негативным последствиям (физический и моральный износ техоборудования, отсутствие достаточного количества квалифицированного персонала, неотлаженность механизма сервиса и услуг прибывающим в Триполи и др.), которые осложняют процесс въезда иностранцев в страну.
Основным документом, необходимым для въезда в СНЛАД, является паспорт и наличие в нем въездной ливийской визы.
В случае его отсутствия ливийцы признают также паспорта ООН, удостоверение личности для палестинцев, паспорт моряка. Запрещается въезд владельцам израильских паспортов. Не разрешается также въезжать иностранцам, в паспортах которых имеются визы, как действующие, так и старые или любые отметки, свидетельствующие о пребывании в Израиле. В законе имеется положение, гласящее, что гражданам арабских стран (Алжира, Бахрейна, Египта, Ирака, Иордании, Йемена, Катара, Кувейта, Ливана, Мавритании, Марокко, Омана, ОАЭ, КСА, Сирии, Сомали, Судана, Туниса) разрешен въезд в Ливию по удостоверению личности, являющемуся внутренним документом в этих странах. На практике же это положение не действует, т.к. до сих пор, несмотря на многочисленные предложения ливийского руководства, не заключены соответствующие ни двусторонние, ни многосторонние соглашения с арабскими странами. Граждане арабских стран въезжают в СНЛАД по своим загранпаспортам без виз.
Что касается морских судов, то их заход в территориальные воды СНЛАД запрещен, если в течение последних 4-х лет они посещали Израиль и об этом имеются соответствующие отметки в судовом журнале. В случае нарушения этого правила судам грозит штраф в размере нескольких сотен тыс.долл. Аналогичный случай имел место с российским судном «Маршал Жуков» в 1998 г.
В паспортах иностранцев, въезжающих в Ливию, в обязательном порядке должен иметься перевод основных сведений на арабский язык. Исключение из этого требования распространяется на гостей правительства, членов экипажей морских и воздушных судов, экспертов и специалистов, прибывающих на работу в гос. или частный сектора в интересах всего ливийского общества, и иностранных рабочих, занятых в отраслях, обеспечивающих развитие государства.
Существуют особенности для граждан США. По американскому законодательству граждане США, планирующие посетить Ливию, должны заблаговременно получить от Госдепартамента официальное разрешение на эту поездку. В противном случае по возвращении в США у них может быть отобран паспорт, а также могут последовать другие санкции. В связи с этим ливийские власти в паспортах американцев, работающих в Ливии или прибывающих с деловыми визитами, не ставят ни пограничные, ни какие-либо другие служебные отметки.
Гражданам США и членам их семей, даже если они имеют другое гражданство, для въезда в Ливию необходимо иметь письмо от компании, зарегистрированной в Ливии, которая организует эту поездку. Письмо должно быть завизировано ливийскими иммиграционными властями.
Для граждан ФРГ существует дополнительное требование въездную визу для них должно оформить только посольство Ливии в ФРГ.
Иностранцы обязаны в течение семи дней со дня пересечения границы зарегистрироваться в ближайшем от их места жительства паспортном отделе. Если иностранцы останавливаются в гостинице, то их регистрация в паспортном отделе производится служащими отеля.
По Закону об органах местной народной безопасности, вступившему в силу в 1994 г., учет иностранцев ведут также центры местной народной безопасности. По инструкции, в этих центрах заведены соответствующие журналы: один для граждан арабских стран, другой для всех остальных иностранцев.
Иностранцы, получившие вид на жительство, обязаны в течение месяца со дня его получения обратиться в Главное управление паспортов и гражданства или в одно из его территориальных подразделений для оформления удостоверения личности, которое становится для них основным документом, удостоверяющим их личность на территории Ливии.
Ряд специфических особенностей имеет таможенный режим Ливии. Действует закон, запрещающий ввоз, изготовление и употребление спиртных напитков. Закон распространяется на всех иностранцев, в т.ч. на дипломатический и административно-технический персонал посольств. При обнаружении спиртное ливийской таможней конфискуется.
В Ливию также запрещено ввозить продукты из свинины, товары, изготовленные в Израиле, товары фирм, торгующих с Израилем, произведения печати, аудио и видеоматериалы, направленные против существующей власти, а также подрывающие основы нравственности,
К числу товаров, запрещенных к вывозу из Ливии, прежде всего относятся товары, импортируемые страной и продаваемые на местном рынке по льготным ценам. В частности, к ним относятся автомобили «Дэу-Нэксия», «Дэу-Нубира», «Мицубиши-Галант», «Ниссан-Максима», «Тойота-Камри»; ковры, изготовленные на местной фабрике г.Бени-Валид и др. продукция.
Свободное хождение, обмен, использование любой иностранной валюты в СНЛАД запрещены. Официально ввозимая в страну СКВ при въезде в Ливию должна быть обращена в местную валюту через отделение ЦБ на границе по официальному курсу, действующему на день обмена.
Ввоз и вывоз местной валюты для иностранцев запрещен. Практика пользования аккредитивами не получила распространения. Возможность аренды сейфа в банке, как вид услуг, пока не практикуется, кредитные карточки в расчетах не применяются, банкоматы отсутствуют.
- 1395.
Ливия
-
- 1396.
Ликсус
Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009 Азела была известна еще во времена Карфагена, правда, тогда она называлась Арзила или Силис. В порту Арзилы финикийцы торговали с берберами, а в XIV веке она стала важным морским портом. В 1471 г. оккупировавшие город португальцы превратили его в свою военную базу. Затем Азела несколько раз переходила из рук португальцев в руки арабов и испанцев. Последние поставляли через порт Азелы продукты и вооружение своим колонизационным войскам, продвигавшимся в глубь страны. Даже австрийцы в 1829-м пытались захватить город, обстреливая его с моря.
- 1396.
Ликсус
-
- 1397.
Лиманы Украины
Информация пополнение в коллекции 28.05.2010 Особенностью территориального распределения озёрных образований в Украине является приуроченность большинства крупнейших из них к побережьям морей, прежде всего, Чёрного. Обычно такие природные водоёмы являются лиманами, образовавшимися в различное время. Крупнейшие озёра Украины Ялпуг, Кагул, Курулгуй, Катлабух и Китай, сформировавшиеся в низовьях Дуная несколько тысяч лет назад, по своей природе являются лиманами. Тогда наступившее по долине Дуная море заполнило приустьевые участки небольших рек Кагул, Ялпуг, Катлабух и другие. Но последующее отступление уровня Чёрного моря до современных пределов, длительное опреснение природных водоёмов за счёт атмосферных осадков, подземных вод, стока локальных речек и периодической связи с крупнейшей рекой Центральной Европы Дунаем постепенно превратили древние лиманы в озёра. Чёткого размежевания между озёрами и лиманами нет, благодаря чему указанные бывшие лиманы Придунавья в современной классификации относятся к озёрам речного (пойменного) типа. Впрочем, Украине из-за особенностей строения её прибрежных морских участков и так достаёт лиманов, усеявших берега Чёрного и Азовского морей.
- 1397.
Лиманы Украины
-
- 1398.
Лимитирующие природные факторы в основании гор
Контрольная работа пополнение в коллекции 31.10.2010 В качестве примера рассмотрим гипотезу Григгса. Она предполагает, что Земля делится на конвекционные ячеи, простирающиеся от основания земной коры до внешнего ядра, расположенного на глубине ок. 2900км ниже уровня моря. Эти ячеи бывают размером с материк, однако обычно диаметр их наружной поверхности от 7700 до 9700км. В начале конвекционного цикла массы горных пород, облекающие ядро, сильно нагреты, тогда как на поверхности ячеи они относительно холодные. Если количество тепла, поступающего от земного ядра к основанию ячеи, превышает количество тепла, которое может пройти сквозь ячею, возникает конвекционное течение. По мере того как разогретые породы поднимаются вверх, холодные породы с поверхности ячеи погружаются. По оценкам, чтобы вещество с поверхности ядра достигло поверхности конвекционной ячеи, необходимо ок. 30 млн. лет. За это время в земной коре по периферии ячеи происходят длительные нисходящие движения. Прогибание геосинклиналей сопровождается накоплением толщ осадков мощностью в сотни метров. В целом этап прогибания и заполнения геосинклиналей продолжается ок. 25 млн. лет. Под воздействием бокового сжатия по краям геосинклинального прогиба, вызванного конвекционными течениями, отложения ослабленной зоны геосинклинали сминаются в складки и осложняются разломами. Эти деформации происходят без существенного поднятия нарушенных разломами складчатых толщ на протяжении примерно 510 млн. лет. Когда, наконец, конвекционные течения затухают, силы сжатия ослабляются, погружение замедляется, и толща осадочных пород, заполнивших геосинклиналь, поднимается. Предполагаемая длительность этой заключительной стадии горообразования составляет ок. 25 млн. лет.
- 1398.
Лимитирующие природные факторы в основании гор
-
- 1399.
Лион
Информация пополнение в коллекции 12.01.2009 К тому же Лион - крупнейший университетский и экономический центр Франции, особенно славящийся древнейшим (с XVIII века) производством шелка и винами Божоле. Уже в XVI веке Лион с его ярмарками и королевскими привилегиями стал одним из центров европейской торговли и международным финансовым рынком. Именно здесь заключались государственные займы Франции и совершались крупнейшие мировые финансовые операции. В департаменте Роны, административным центром которого является Лион, на протяжении многих лет собираются урожаи со знаменитых виноградников Божоле (Beaujolais). Французы говорят, что ”вино Божоле сделано солнцем, которое дает цвет этому волшебному напитку, землей, которая дает ему вкус, и виноградарем, который вдыхает в него свою душу”.
- 1399.
Лион
-
- 1400.
Липецк
Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009 Среди археологических памятников - поселения: Липецкое Озеро (3-е тыс до н.э.), у телебашни (2-е тыс до н. э.), Сырское городище (1-е тыс до н. э.), особое место занимает "Липецкое городище": слои 2-го тыс до н. э., 2-й пол. 1-го тыс до н. э. (городецкая культура) и др. От петровского времени сохранились Верхний пруд, Петровский спуск. В центре современного Липецка - ансамбль монументальных зданий: собор рождества Христова (1791-1842), Дом Советов (1957-58, архитектор Н.В. Бровкин), гостиница "Липецк". Памятники: три чугунные корабельные пушки в Нижнем парке; Петру I (1839, мастер И. Федоров); народовольцам (1879); монумент советской авиации в честь погибших летчиков-земляков в годы Гражданской и Великой Отечественной войн, мемориал Вечной Славы, посвященный памяти липчан, погибших в Великой Отечественной войне 1941-1945; пионерам-героям, погибшим в Великой Отечественной войне, и др.
- 1400.
Липецк