Книги по разным темам Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |   ...   | 20 |

Активное вовлечение резервныхпроизводственных мощностей обусловили восстановление экономической активности.В 2000 году использование производственных мощностей в лесной,деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности достигломаксимального уровня за последние десять лет. При повышении нагрузки сталоочевидным, что технико-экономическое состояние производственного аппарата непозволяет решить проблемы ускорения темпов роста и повышенияконкурентоспособности отечественных товаров. В лесозаготовительных отрасляхсочетание высокой степени износа и загрузки мощностей свидетельствует окритических нагрузках на машины и оборудование.

Таблица 1.6

Основные характеристики воспроизводстваосновного
капитала в лесопромышленном комплексе в1995-1999 годах

	Промышленность	есопромышленный комплекс
1995	1999	1995	1999
Коэффициент обновления основногокапитала	1,7	1,1	1,2	1,1
Коэффициент выбытияосновного капитала	1,5	1,0	3,3	2,6
Степень износа основногокапитала	43,2	50,4	45,4	50,2

Источник:Госкомстат России.

Соотношение показателей износа и возрастнойструктуры основного капитала является яркой иллюстрацией настоятельнойнеобходимости активизации процессов обновления. Длительная инвестиционная паузапривела к консервации структуры основного капитала, и в условиях перехода кмодели экономического роста, основанной на инвестициях, недостаток оборудованияи машин стал фактором ограничивающим расширение производства в лесопромышленномкомплексе. Ситуация усугубляется и тем обстоятельством, что при несоответствиирыночным критериям качества, отечественное производство лесобумажных товаров нев состоянии достичь необходимого уровня продаж, который бы обеспечилформирование средств для осуществления массированных инвестиций в обновлениесобственных производственных мощностей.

Ситуация в инвестиционной сфере усугубляетсятем, что экономика нуждается не только в увеличении масштабов инвестиций, но ив определении стратегии привлечения инвестиций в отрасли, которые традиционноиспытывают недостаток конкурентоспособных мощностей. Предположение о возможномускорении темпов экономического роста за счет вовлечение в производстворезервных мощностей не находит подтверждения при анализе действующих мощностейпо критерию конкурентоспособности продукции. Если сопоставить долюконкурентоспособных мощностей и динамику выпуска продукции, то это объясняет иособенности кризиса в конкретных отраслях промышленности, в частности вмашиностроении, где более трети всех мощностей являютсянеконкурентоспособными.

Рис. 1.7.

Модернизация российской экономики напрямуюзависит от динамики импорта оборудования. При общей тенденции к росту долирасходов на машины и оборудование в структуре инвестиции в основной капиталнаблюдается систематический рост затрат на приобретение импортногооборудования. Если в 2000 году инвестиции на приобретение импортногооборудования составляли 22,9а% от общих инвестиционных расходов на машины иоборудование, то в 2001 году их удельный вес повысился до 24,8а%. Импорт машини оборудования в 2001 году рос опережающими темпами по сравнению динамикойимпорта в целом, а также динамикой роста отечественногомашиностроения.

Вместе с тем следует отметить, что развитиеинвестиционного процесса по пути импорта бывшего в употреблении оборудования,вовлечения в производство морально устаревших производственных мощностей ирасширения сферы капитального ремонта функционирующего в экономикеотечественного и импортного оборудования в сочетании с ограниченнымивозможностями машиностроительного комплекса по выпуску современных образцовтехники приводит к сдерживанию экономического роста.

В целях стимулирования реструктуризациироссийской экономики Комиссия по защитным мерам во внешней торговле согласоваласписок сложного технологического оборудования, которое теперь будет ввозиться вРоссию на льготных условиях. Пошлины снижаются по товарным позициям в такихотраслях, как металлургия, судо- и автомобилестроение, легкая и текстильнаяпромышленность, станкостроение, пищевая промышленность. Ставки на ввозоборудования для пищевой, легкой и текстильной промышленности сокращаются с10а% до 5а%, а на остальные товары – с 15а% до 10а%.

Анализ развития инвестиционного процесса вотечественном машиностроении показывает, что причины катастрофической ситуациив отрасли связаны с неконкурентоспособностью подавляющей части продукции, атакже существенными структурными изменениями в отрасли. Особенностьютрансформационных сдвигов в машиностроительном комплексе являетсядемилитаризации экономики, которая затронула практически все отраслипромышленности, и коснулась как финальных производств инвестиционногокомплекса, так и производства промежуточной продукции, в частности выпускаконструкционных материалов. Изменение места и роли оборонной промышленности внациональной экономике, принимая во внимание развитую систему межотраслевыхсвязей отраслей военно-промышленного комплекса, оказало существенное влияние нахарактер финансирования инвестиционных расходов в машиностроении. В последниедесятилетие с изменением военной доктрины и резким сокращением государственныхрасходов на оборону в экономике активизировалась деятельность по свертыванию иконверсии оборонных предприятий. По оценкам Миниэкономразвития только за1992–1995 гг.сокращением оборонного заказа было обусловлено 20-25а% общего сниженияпромышленного производства. По данным Госкомстата России производство военнойпродукции настоящее время составляет примерно 12-15а% от уровня 1991 года.Сокращение спроса на военную продукцию сопровождалось уменьшениегосударственных инвестиционных расходов на предприятиях оборонного комплекса.

Темпы спада производства в гражданскоммашиностроении за годы реформ примерно соответствуют общепромышленнымпоказателям. В условиях формирования рынка явно проявилось несоответствиесложившейся структуры производственных мощностей машиностроения и структурыинвестиционного спроса. Даже в условиях восстановления экономического ростапродолжает действовать тенденция к сокращению доли инвестиционных расходов намашиностроение и промышленность строительных материалов в общем объемеинвестиций в промышленность и экономику. Изменения в структуре выпускакапитальных товаров определялись главным образом динамикой спроса отраслейнефтяной промышленности, транспорта и связи. Именно в этих отраслях экономики в1999–2001 гг.зафиксированы наиболее высокие темпы роста инвестиций в производство.

Таблица 1.7

Индексы производства по отрасляммашиностроения

	В среднем за год, %	В % кпредыдущему году
1991-1995	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001
Вся промышленность	87	97	96	102	95	108	109,0	104,9
Машиностроение	83	91	96	103	89	116	115,5	107,2
По отраслям:
металлургическоемашиностроение			93	85,2	70,6	98,1	130,2	86,1
подъемно-транспортноемашиностроение	80	87	67	90	70	119	142	121,8
железнодорожноемашиностроение	85	91	98	81	87	109	107,4	126,0
электротехническая промышленность	77	90	86	85	86	127	130,1	112,6

Таблица 1.7продолжение

	В среднем за год, %	В % кпредыдущему году
1991-1995	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001
химическое и нефтяноемашиностроение	84	93	78	106	96	121	119,5	121,6
станкостроительная иинструментальная промышленность	78	95	67	87	82	99,6	111,5	99,4
приборостроение	87	99,9	95	94	103	141	118,4	98,0
автомобильная промышленность	87	94	100,2	113	89	115	103,3	101,7
тракторное и сельскохозяйственноемашиностроение	64	70	73	95	71	159	148,5	129,1
машиностроение для легкой и пищевойпромышленности и бытовых приборов	81	82	59	98	91	116	109,5	107,1 Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |   ...   | 20 |    Книги по разным темам