-- обладать положительным имиджем на высоком уровне.
Одновременно марочное название не следует делать слишком коротким. Ведь необходимо иметь возможность "заряжать его положительным имиджем". Размеры его ограничиваются тем, что рекламные затраты на усвоение его клиентом не должны быть чересчур высокими.
Здесь необходимо иметь в виду два момента. Во-первых, название не должно содержать двусмысленности. Ему следует быть однозначным. Во-вторых, его необходимо достаточно легко запоминать.
Обращаем особое внимание читателя на данное обстоятельство, потому что, если марочное название становится общеизвестным, оно практически может потерять свой основной смысл. Ведь оно ассоциируется у покупателя с конкретным видом товаров, а отнюдь не с его производителем. Вот, скажем, марочные названия "Штиропор" для конкретного вида пластмасс или "Темпо" для бумажных носовых платков в Западной Европе стали уже настолько известными, что покупатели их уже не отождествляют с первоначальными производителями и носителями этих марок.
Таким образом, марочное название со временем становится не зависимым от представлений потребителей, а общепринятым видом товара, иначе говоря, родовым понятием. Если в таком случае носитель марочного названия ведет рекламу, он соответственно работает одновременно и на конкурентов, стимулируя их продажи и оборот. Чтобы избежать это, рекомендуется создавать группу марочных названий под маркой одного производителя, в которой марочное название конкретного товара включает в себя хотя бы частицу общей фирменной марки. Если, например, советское предприятие на Урале производит различные виды стиральных порошков, то во избежание упомянутого обстоятельства данную продукцию можно было бы назвать "Уралекс", "Уралкор", "Уралостир" и т.п., хотя, возможно, такого рода маркировка и не принята.
Обращаем внимание также на то, что предприятие независимо от того, изготавливает ли оно товары широкого потребления или основные средства производства, свою рекламную концепцию и свою имиджную линию (то, что по-английски именуется Look) должно строить так, чтобы это помогало покупателю идентифицировать старые и новые товары с их изготовителем, а в конечном итоге, и с самим собой. Сказанное в равной степени распространяется и на дизайн почти всех изделий, кроме крупных машин и оборудования.
Впрочем здесь необходимо придавать изделию красивую форму.
ЦВЕТ КАК КОМПОНЕНТ ДИЗАЙНА Цвет Символ зрительно-чувственного восприятия расстояния температуры душевного настроения гигиенического воздействия Синий далекий холодный спокойный чистый Зеленый нейтральный очень холодный очень спокойный свежий Красный близкий теплый раздражительный -----Оранжевый очень близкий очень теплый увлекательный -----Желтый близкий очень теплый увлекательный -----Коричневый очень близкий нейтральный увлекательный грязный Фиолетовый очень близкий холодный агрессивно тревожный, обескураживающий ---- В связи с бурным развитием на Западе промышленного дизайна в 1957 г. был создан Международный совет обществ по промышленному дизайну -- ICSID. Совет поставил себе целью поощрять развитие промышленного дизайна во всех странах мира и оказывать дизайнерам помощь в повышении их квалификации. Эта организация действует в рамках ЮНЕСКО.
В условиях обострения конкурентной борьбы на мировых рынках активизация деятельности ICSID способствовала тому, что на всех крупных предприятиях Запада были созданы отделы промышленного дизайна, а во многих странах, таких, как США и Италия, более того, существуют самостоятельные фирмы, которые специально занимаются разработкой дизайна для заказчиков. Итальянские фирмы в данной области сделали достаточно много. Стайлинг многих западных автомобилей, к примеру, разработан итальянскими специалистами. Итальянский дизайн стал в области обувной и кожеобрабатывающей промышленности ведущим в мире.
Дизайн -- неотъемлемая составная часть всего процесса разработки новых товаров: от их конструирования до создания маркетинговой концепции.
РОЛЬ УПАКОВКИ Упаковка товаров является одной из тех отраслей народного хозяйства, которые на первый взгляд кажутся не особенно важными и столь уж нужными, но которые в последнее десятилетие развивались тем не менее бурными темпами.
На Западе все товары и продукты продаются в упакованном виде. При этом они не только упакованы. В крупных магазинах, универсамах клиентам предоставляются обычно бесплатно и пакеты, бумажные и полиэтиленовые сумки, в которые при необходимости можно сложить купленный в данном магазине товар.
В последнее время в упакованном виде продается все больше и больше продуктов, например огурцы в термоусадочной пленке или клубника, грибы и т.п. в небольших пластмассовых коробочках, обтянутых термоусадочной пленкой, Разумеется, это делается не из особой любви к покупателю.
Упаковка стала одним из важнейших носителей рекламы. Вместе с тем, она удобна и для покупателя, и для производителя, и для продавца, к тому же облегчает процесс транспортировки и складирования товаров.
Итак, упаковка должна:
-- предохранять товары от порчи и повреждений;
-- обеспечить создание рациональных единиц для транспортировки) погрузки и выгрузки товаров;
-- обеспечить создание рациональных единиц для их складирования;
-- обеспечивать создание оптимальных -- по весу и объему -единиц для продажи товара;
-- быть важным носителем рекламы.
Любая упаковка является фактором расходов, связанных с производством товаров. Величина издержек на упаковку должна находиться в разумной пропорции к стоимости упакованного товара. Поэтому при создании нового вида упаковки следует всегда обращать внимание на то, в какой степени расходы по определенной упаковке с точки зрения ее функций.
Функции упаковки начинают формироваться уже с самого производства товара. Их действие распространяется на весь путь следования товара -- от производителя через экспедитора до оптового магазина или розничного магазина производителя.
Упаковка перестает выполнять свои функции в тот момент, когда покупатель или потребитель вынимает из нее товар и уничтожает ее. В последнем случае речь идет о товарах широкого потребления.
Именно потому, что на Западе все товары и продукты продаются в упакованном виде, вопрос городского мусора приобрел в последние годы громадные, а порой даже устрашающие масштабы.
Это побуждает западных производителей упаковочных материалов уделять большое внимание вопросу охраны окружающей среды, а в связи с этим и возможностям повторного использования упаковочных материалов либо экологически чистого уничтожения их. Отсюда следует, что:
-- любые расходы или затраты на упаковочные материалы должны соответствовать экономической пользе;
-- упаковка никогда не должна становиться самоцелью.
Характер функций упаковки зависит от того товара, который в нее помещен. Она играет роль вспомогательного товара и носителя пропаганды при реализации товаров широкого потребления и фирменных изделий, В группе основных средств производства задача упаковки -- предохранить товар от возможных повреждений и облегчить его транспортировку.
Транспортировка товара от последнего рабочего места на предприятии-изготовителе до клиента обязательно должна быть рентабельной. Сказанное означает, что необходимо обеспечить минимальный уровень транспортных издержек. Вот почему в западных странах в последнее время идет процесс автоматизации работы по погрузке и выгрузке товара, при складировании его или транспортировке к месту назначения. Этим целям служит и упаковка: упаковка на палетах (поддонах) и в термоусадочных пленках, транспортировка в контейнерах, равно как и автоматизация складских работ с помощью автопогрузчиков.
Некоторые крупные заводы имеют в своем распоряжении склады для готовых изделий, где нет традиционных рабочих. Их обслуживают специалисты, которые с помощью специальных компьютерных программ могут найти на складе любой товар, поставить его на поддоны, используя автоматические транспортные средства, и разместить его на автомашине покупателя.
При разработке новых видов упаковки обычно узнают, какими транспортными средствами будут располагать клиенты и как организовано у них складирование товара. На Западе рабочие вряд ли готовы разгружать товар из вагонов или грузовиков, если он находится в отдельных мешках, а не находится на палетах. Из-за нехватки рабочей силы и ее высокой стоимости, западные клиенты, как правило, не в состоянии принимать товар, не поступающий на палетах.
Контейнер, как удобное средство транспортировки грузов, оправдал себя при перевозках не только водным путем, но и на железнодорожном и автомобильном транспорте. Он, с одной стороны, облегчает сам процесс транспортировки, а, с другой -является оптимальной защитой от повреждения товара.
Факторы, влияющие на вид упаковки:
-- вес и объем товара при оптимальном использовании транспортных средств, средств складирования, а также с учетом постоянного роста транспортных тарифов;
-- уровень приспособленности средств упаковки к средствам автоматизации, транспортировки и складирования у клиентов;
-- виды и пути перевозки товара, поскольку имеются существенные различия в упаковке в зависимости от транспортных средств. При транспортировке воздушным путем целесообразно выбирать более легкие упаковочные материалы. При морских перевозках важно использовать упаковочные материалы, обладающие высокими защитными свойствами.
Итак, одной из важных функций упаковки является предохранение товара от повреждении, поскольку изготовитель получит полную продажную цену только тогда, когда в руки клиента товар поступит в безупречном и неповрежденном виде.
На выбор упаковочного материала влияет действие трех факторов:
-- чувствительность упакованного товара;
-- виды возможных повреждений во время транспортировки и складирования;
-- действующие законы и предписания по транспортировке и складированию конкретного товара во всех странах, через которые провозится товар.
Разрабатывая новые упаковочные материалы, используемые для предотвращения повреждения товара, нужно сопоставлять стоимость упаковочного материала и возможные размеры потенциальных рекламаций из-за повреждения товара, находящегося в пути или на складе. Тщательное изучение национальных и международных предписаний и инструкций по транспортировке тех или иных товаров позволяет избежать многих неприятностей.
Существуют специальные международные соглашения по перевозке опасных грузов. Поэтому такие транспортные организации, как "Совтрансавто" или железная дорога, обязаны помочь Вам не только в выборе подходящих упаковочных материалов, но и в том, как правильно маркировать товар.
Одна из функций упаковки состоит в том, чтобы создавались оптимальные единицы, удобные для складирования. Товары складируются не только у производителя, оптовых торговцев и в магазинах розничной торговли, но и у экспедиторов в портах и сами потребителей. Поэтому перед тем, как выбрать приемлемое средство упаковки, следует изучить все обстоятельства, имеющие непосредственное отношение к хранению товаров. Для этого важно получить информацию у своих клиентов относительно того, какое у них складское оборудование, каким способом и как долго, при какой температуре и в каких условиях складируется конкретный товар, в какой мере клиенты или экспедиторы располагают отапливаемыми складскими помещениями или какое время товар хранят под открытым небом. Здесь, разумеется, нельзя не учитывать и различий в климатических условиях стран, в которые экспортируются товары, тропические или азиатские районы с высокой температурой и, что еще более опасно, высокой влажностью.
Важно не упустить из виду еще один момент. Имеется в виду время нахождения товара в пути со склада к покупателю, т.е. как долго товар хранится на складе.
Клиент, особенно если он перепродает товар, заинтересован в том, чтобы товары были поставлены ему в таких упаковочных единицах, которые оказались бы оптимальными не только для складирования, но и для продажи клиентам, равно как для погрузки и выгрузки. Это позволяет ему сократить свои собственные издержки.
Упакованные товары должны помогать покупателю или клиенту быстро находить их на складе. Поэтому рекомендуется выбирать цвет и форму, которые бы существенно отличались от упаковки конкурентов. К тому же упаковка должна позволять покупателю при необходимости быстро открывать и закрывать ее.
Однако по товарам широкого потребления и фирменным изделиям, как уже отмечалось, упаковка осуществляет также функцию носителя рекламы. На Западе нет такого товара, для которого производитель не старался бы создать и оптимальную с технической точки зрения и достаточно красивую упаковку, которая способствует заметному ускорению продажи товара. В данном случае первоначальный смысл упаковки -- предохранение товаров от возможных повреждений. Она приобретает новый характер, как важное средство рекламы.
Несколько слов о фирменных товарах. Здесь громадные средства идут на то, чтобы постоянно привлекать внимание клиента, побуждать его автоматически приобретать один и тот же товар.
Здесь роль упаковки возрастает. Она должна:
-- отличаться от упаковки конкурентов, иными словами, обладать чертами, заметно отличающими данный товар от товаров конкурентов;
-- помогать покупателю в поиске товара, прежде всего в магазинах самообслуживания, и без труда отождествлять данный товар с производителем. В силу этого нецелесообразно менять упаковку, если ее использование на рынке уже полностью оправдывает себя;
-- придавать товару определенный имидж, соответствовать уровню цены товара. Последнее особенно важно для тех товаров, у которых престиж играет большую роль в принятии покупателем решения, например в парфюмерии, где легче продавать духи среднего качества в красивой упаковке, чем действительно хорошие духи в неподходящей, дешевой упаковке.
В связи с обострением конкурентной борьбы отдельные западные производители стали использовать упаковку для того, чтобы продавать в ней дешевые (или низкого качества) товары по неоправданно высокой цене или реализовывать сравнительно небольшое количество товара в крупной упаковке, с тем чтобы клиент считал, что он покупает больше, чем на самом деле. Как раз по предметам домашнего обихода -- моющие средства в виде порошка или жидкости -- несерьезные продавцы стараются создать у покупателя впечатление, что упаковка содержит намного больше, чем в ней действительно находится. Отдельные виды упаковки (термоусадочные пленки), которые широко используются при продаже книг или инструментов, уже не только в известной степени не нужны. Они оказываются настолько плотными, что их очень трудно открывать.
Pages: | 1 | ... | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | ... | 48 | Книги по разным темам