|
Самолет-разведчик «СУ-12» был построен по двухбалоч-ной схеме. В годы
Великой Отечественной войны машины с двумя хвостовыми балками в народе
получили прозвище «рама». Проект самолета был представлен Сухим
П. О. еще в 1943 году. Однако серийный выпуск специального самолета-разведчика
тогда так и не был налажен, поскольку стране с разрушенной военными
действиями экономикой выпуск подобной машины обошелся бы слишком дорого.
К проекту «СУ-12» инженеры-конструкторы вернулись только спустя четыре
года после представления проекта. В 1947 году был выпущен первый самолет-разведчик
с двумя хвостовыми балками «СУ-7». Машина была рассчитана прежде всего
на массовое производство, поэтому ее конструкция состояла из нескольких
разъемных фрагментов.
Одной из таких деталей был центроплан, имевший один неразъемный лонжерон
и две дополнительные перегородки. Конструкция гондолы для экипажа, прикреплявшейся
на центроплане, включала 13 шпангоутов и 4 лонжерона, снабженных дополнительными
стрингерами.
Экипаж состоял из четырех человек: пилота, штурмана, стрелка-радиста
и стрелка. Спинка кресла каждого члена экипажа была бронированной. Толщина
брони составляла от 7 до 12 мм. Задняя кабина стрелка была защищена
бронированным стеклом, толщина которого равна 90 мм. Пол самолета
был также покрыт противоосколочной броней толщиной до 5 мм, а борта
— стальными листами толщиной в 2 мм. Нижний сектор носовой части
самолета изготавливали из специального стекла, толщина которого достигала
15 мм.
Шасси «СУ-12» было двухстоечным и имело дополнительное
хвостовое колесо.
Длина самолета взлетной массой до 9510 кг (масса пустого — 7552 кг)
и с размахом крыла 21,57 м составляла 13,05
м. Площадь крыла была равна 52,4 м. Мощность установленного двигателя
в 1850 л. с. позволяла машине развивать максимальную скорость
до 540 км/ч. За 5,3 мин. «СУ-12» способен был набрать высоту
в 5000 м. Потолок высоты не превышал 11 000 м, а дальность
полета — 1140 км.
Вооружение экипажа самолета-разведчика состояло из трех пушек калибром
в 20 мм (300 снарядов) и кормовой установки «КГ-1» с гидравлическим
управлением (200 снарядов). Специфическим оснащением «СУ-12» было фотографическое
оборудование, с помощью которого можно было осуществлять плановое и
перспективное фотографирование местности, как с малых, так и с больших
высот. Используя специальные фотоаппараты летчики проводили разведывательные
операции и в ночное время суток.
|
