|
|
|
Боевая повозка (Шотландия, 1456 г.)
|
|
|
|
Проект боевой повозки Леонардо да Винчи, вооруженной вращавшимися серпами
|
|
|
|
Боевая повозка Вальтурио, приводимая в движение ветром (Италия, 1472 г.)
|
|
|
|
«Гуляй-город»
Холыиуэра (Германия, 1558 г.)
|
|
|
|
Сухопутный корабль
Симона Стевина (Нидерланды, 1599 г.)
|
|
|
|
Боевая
плавучая повозка
Августина Рамелли
(Италия, 1588 г.)
| |
ОБЪЕДИНЯЕТ ЛИШЬ ИДЕЯ
Между боевой повозкой и современным танком мало общего. Лишь общая идея их использования позволяет считать боевые повозки отдаленными предками танка.
Идея танка как боевого оружия, сочетающего в себе вооружение, защиту воинов и подвижность, уходит своими корнями в глубокую древность. В памятниках истории мы находим описания боевых повозок, назначением которых было защитить вооруженных воинов и, повысив их подвижность, создать ударные средства атаки неприятельских войск.
История военной техники от древних веков до нового времени содержит многочисленные данные о самых разнообразных проектах боевых повозок. Приведем лишь некоторые из них.
В 1456 году в шотландской армии появились деревянные боевые колесницы, приводимые в движение парой лошадей.
Ненадежность и недостаточная мощность «живого двигателя» наталкивали изобретателей на мысль об использовании других источников энергии. Таким источником для боевых повозок мог быть тогда только ветер. Идея применения ветряного двигателя была положена в основу двух интересных проектов.
В 1472 году итальянец Вальтурио предложил проект боевой повозки, движимой ветром. По бокам повозки имелись крылья, как у мельницы, которые через зубчатые колеса приводили повозку в движение.
Симон Стевин (Нидерланды) решил вопрос по-иному, создав проект сухопутного парусного корабля (1599 г.).
Над созданием боевой повозки работал (1500 г.) великий итальянский художник и ученый Леонардо да Винчи. «Также устрою я, — писал он, — крытые повозки, безопасные и неприступные, для которых, когда врежутся со своей артиллерией в ряды неприятеля, нет такого множества войска, коего они не сломили бы. А за ними невредимо и беспрепятственно сможет следовать пехота». Также Леонардо да Винчи разрабатывал проекты деревянных повозок, вооруженных вращавшимися серпами.
В 1558 году Холыпуэр (Германия) предложил проект подвижной крепости, вооруженной артиллерией, так называемый «гуляй-город».
В 1588 году итальянец Августино Рамелли показал интересный проект защищенной и вооруженной повозки, которая могла переплывать заполненные водой крепостные рвы.
Были и другие проекты. Все они сводились к одному: поместить воинов с их оружием в защищенные боевые повозки и придать этим устройствам подвижность, необходимую для прорыва рядов неприятельского войска.
Средневековый рыцарь с его броней в известной мере выполнял ту же задачу, нанося первый удар противнику при атаке.
С изобретением огнестрельного оружия боевая повозка и рыцарская броня утратили свое значение. Новое оружие с его огромной пробивной силой, во много раз превосходившей защитные возможности брони, сделало бессмысленным применение боевой повозки и панциря рыцаря.
|
