1894 г. — французский инженер Шарль Д'Аламбер построил первое в мире
судно на подводных крыльях.
1900 г. — на кораблях Черноморского флота России стали применять для
наблюдения воздушные шары, а затем был построен специальный корабль-аэростатоносец
«Русь», который вскоре был включен в состав Тихоокеанского флота.
1910 г. — французский инженер А. Фабр построил первый самолет, успешно
взлетевший с водной поверхности.
1913 г. — в России начали строить гидросамолеты. В основном это были
модели, созданные конструктором Д.П. Григоровичем.
1915 г. — на основе модели, построенной по схеме многостоечного биплана
с толкающим воздушным винтом, Д.П. Григорович создал двухместную летающую
лодку «М-5».
1915 г. — начаты испытания летающей лодки «М-9» конструкции Д.П. Григоровича.
1916 г. — один из кораблей Балтийского флота Российской империи был
переоборудован в авианосец, получивший название «Орлица». Для базирования
на его палубах был выбран гидросамолет Д.П. Григоровича «М-9».
1916 г. — немецкая компания «Albatros Werke» одной из первых выпустила
гидросамолет собственной конструкции, получивший название «Albatros W.IV».
1916 г. — в России изготовлен первый опытный образец летающей лодки
«М-11» конструкции Д.П. Григоровича.
1916 г. — в Германии известный авиаконструктор Э. Хейнкель в короткий
срок спроектировал небольшой по размерам разборный биплан «W-20».
1916 г. — немецкая компания «Gotha» приступила к созданию бомбардировщиков-торпедоносцев
«WD-7».
1918 г. — гидросамолет «Albatros W.IV», созданный немецкой компанией
«Albatros Werke», стал вытесняться более эффективными самолетами «W-12»
компании « Hansa-Brandenburg».
1918 г. — немецкий конструктор Эрнст Хейнкель для компании «Hansa-Brandenburg»
создал модель «W-29».
1923 г. — в США И.И. Сикорский учредил самолетостроительную фирму «Sikorsky
Aeroengineering Corporation».
1924 г. — создан первый построенный в эмиграции гидросамолет И.И. Сикор-ского
«S-29».
1926 г. — немецкая компания «Junkers» создала транспортный гидросамолет
«W-33».
1930 г. — у берегов США поднялась в воздух летающая лодка «Sinbad»,
разработанная американской авиастроительной компанией «Douglas». После,
на основе «Sinbad» специалисты компании создали многоцелевую летающую лодку-амфибию
«Douglas Dolphin».
1930 г. — на испытания вышел самолет-амфибия В.Б. Шаврова «Ш-2».
1932 г. — в Советском Союзе начались испытания морского ближнего разведчика
«МБР-2», проект которого разработал Г.М. Бериев.
1935 г. — компания «Pan American Airways» объявила о своем намерении
открыть трансатлантическую линию. С этой целью компания «Boeing» разработала
летающую лодку «Boeing Model 314».
1935 г. — под руководством профессора Московского авиационного института
В.И. Левкова создано первое в мире судно на воздушной подушке «Л-1».
1937 г. — в ОКБ А.Н. Туполева создан тяжелый морской бомбардировщик
«МТБ-2» («АНТ-44Д»).
1937 г. — в СССР начались поставки американской летающей лодки «PBY-1»,
которая впоследствии получила название «Catalina».
1937 г. — для обороны морских рубежей СССР конструкторский коллектив,
возглавляемый Г.М. Бериевым, создал гидросамолет — «КОР-1» (корабельный
разведчик, первый). Во время второй мировой войны он получил новое обозначение
— «Бе-2».
1937 г. — американская компания «Grumman» изготовила двухмоторную летающую
лодку-амфибию, известную под обозначением «Grumman G-21 Goose».
1939 г. — американской фирмой «Northrop Aircraft Inc» создан поплавковый
патрульный бомбардировщик-торпедоносец «N-3PB».
1939 г. — Советский Союз приобрел лицензию на изготовление американского
гидросамолета «PBY-1». В СССР этот аппарат получил название «ГСТ» (гидросамолет
транспортный).
1940 г. — на вооружение ВМС США стал поступать многоцелевой морской
разведчик «OS2U Kingfisher».
1941 г. — успешно прошел испытания новый корабельный разведчик «КОР-2»
(«Бе-4»), созданный в конструкторском бюро под управлением Г.М. Бериева.
1943 г. — советский конструктор Г.М. Бериев начал разработку летающей
лодки «Бе-6».
1951 г. — выпущен американский самолет водного базирования «Convair
Sea Dart» («Морская стрела»).
1963 г. — в ЦБК Р.Е. Алексеева построен огромный, длиной 100 м и массой
544 т, экранолет «КМ» (корабль-макет), получивший на Западе прозвище «Каспийский
монстр».
1972 г. — в СССР построен транспортно-десантный экранолет средних размеров,
получивший название «Орленок».
1986 г. — в ОКБ им. Г.М. Бериева был создан многоцелевой самолет-амфибия
«А-40». В этом же году на базе самолета «А-40» был создан морской спасатель
«Бе-42».
1987 г. — на воду сошел «Лунь» — первый корабль серии боевых ракетоносных
экранолетов весом 400 т. Корабль был вооружен тремя парами крылатых ракет
«Москит».
| 