1891 г. — родился советский авиаконструктор В.М. Петляков.
1894 г. — родился советский авиаконструктор С.В. Ильюшин.
1895 г. — родился советский авиаконструктор П.О. Сухой.
1900 г. — родился советский авиаконструктор С.А. Лавочкин.
1905 г. — родился советский авиаконструктор А.И. Микоян.
1906 г. — родился советский авиаконструктор А.С. Яковлев.
1924 г. — Генрихом Фокке, Георгом Вульфом и Вернером Науманом основана
фирма «Focke-Wulf Flugzeugbau AG». Слияние с «Albatros Flugzeugwerke GmbH»
в 1931 г. послужило стимулом дальнейшего роста компании, но наиболее важным
событием того жегода стало появление 1 ноября Курта Танка, возглавившего
проектирование и испытание самолетов.
1926 г. — министерство транспорта баварского правительства и банкирский
дом «Merk, Fink & С°» создали компанию «Bauerische Flugzeugwerke AG»
(«BFB»), позже переименованную в «Messerschmitt Flugzeugwerke GmbH».
1931 г. — польский авиаконструктор фирмы «PZL» (Polskie Zjednoczenie
Liotnicze) Станислав Праусс начал работу над улучшением конструкции шестиместного
пассажирского самолета «PZL-13». В результате был создан бомбардировщик
«Р-23».
1934 г. — американская компания «Boeing Company» выпустила тяжелый бомбардировщик
«В-17».
1934 г. — технический департамент Германии выпустил спецификации на
«охотник» — многоцелевой самолет, способный выполнять задачи бомбардировщика,
истребителя, разведчика и штурмовика. По этому заданию «Focke-Wulf» и «Henschel»
создали свои самолеты «Fw-57» и «Hs-124».
1935 г. — организована фирма «Bell».
1935 г. — начались испытания нового немецкого истребителя «Messerschmitt
Bf-109».
1936 г. — в СССР начались работы по созданию нового бомбардировщика
«Су-2» («АНТ-51», «ББ-1»).
1936 г. — на фирме «Junkers» начались работы по созданию многоцелевого
самолета класса «охотник», получившего название «Ju-88».
1936 г. — американская компания «Douglas Aircraft Company» начала проектирование
легкого бомбардировщика «Douglas А-20». Первый серийный самолет поднялся
в воздух 17 августа 1939 г.
1937 г. — немецкий авиапромышленник Клаудиус Дорнье запатентовал схему
самолета с тянущим и толкающим винтами.
1937 г. — первым самолетом, самостоятельно спроектированным и построенным
американской фирмой «Bell», стал двухмоторный истребитель «XFM-1».
1937 г. — начались летные испытания первого опытного самолета-разведчика
«Henschel Hs-126».
1937 г. — правительство США объявило конкурс на создание нового фронтового
истребителя. Фирма «Bell» представила на конкурс проект самолета «Р-39»,
который военные специалисты оценили как перспективный и рекомендовали к
постройке.
1937 г. — советский конструктор A.M. Люлька предложил проект первого
турбореактивного двигателя.
1938 г. — в небо поднялся первый «Fw-189» под управлением его конструктора
Курта Танка.
1938 г. — советский пилот Сергей Иванович Грицевец в одном получасовом
бою в небе Испании на истребителе «И-16» сбил 7 неприятельских самолетов.
1938 г. — конструкторский коллектив, возглавляемый С.В. Ильюшиным, создал
прототип штурмовика «Ил-2».
1938 г. — на базе самолета-разведчика, разработанного немецкой фирмой
«Focke-Wulf» был создан штурмовик «Fw-189C».
1939 г. — в СССР конструкторами А.И. Микояном и М.И. Гуревичем под руководством
Н.Н. Поликарпова начаты проектные работы над истребителем «МиГ-3», первоначально
обозначенным как «И-200».
1939 г. — под руководством А.Н. Туполева была разработана конструкция
фронтового бомбардировщика, получившего название «Ту-2».
1939 г. — немецкий самолет «Ju-88» установил мировой рекорд на дистанции
1 000 км, пройдя ее с 2 000 кг нагрузки со скоростью 514 км/ч. Четыре месяца
спустя с той же нагрузкой «Ju-88» пролетел 2 000 км со средней скоростью
498 км/ч.
1939 г. — в небо поднялся истребитель «Fw-190».
1940 г. — в СССР начат выпуск самолета «ББ-1» (ближний бомбардировщик,
первый), а вскоре ему присвоили наименование «Су-2».
1940 г. — новый стратегический истребитель «Bf-110», пришедший на смену
«Bf-109», поступил на вооружение элитных частей Люфтваффе — группы «охотников».
1940 г. — в США принят на вооружение тяжелый самолет «В-24».
1940 г. — правительство Великобритании заказало около 670 американских
истребителей «Р-39» для своих ВВС.
1941 г. — начался выпуск первых серийных самолетов «И-301», получивших
марку «ЛаГГ-3».
1941 г. — японская авиация нанесла внезапный удар по военно-морской
базе США Пёрл-Харбор на Гавайских островах и вывела из строя основные силы
американского Тихоокеанского флота.
1942 г. — в СССР создан новый пушечный истребитель «ИТП».
1942 г. — под руководством С.А. Лавочкина был разработан легендарный
истребитель «Ла-5».
1942 г. — первый в мире ракетный истребитель «БИ-1» был поднят в воздух
летчиком-испытателем Г.Я. Бахчиванджи.
1942 г. — тяжелый бомбардировщик «ТБ-7» после существенной модернизации
получил название «Пе-8».
1943 г. — параллельно с модернизацией «Як-1» конструкторское бюро А.С.
Яковлева разработало новый истребитель, получивший индекс «Як-3».
1943 г. — на фронт начал поступать уже улучшенный вариант истребителя
«Ла ГГ-3» — «Ла-5Ф».
1944 г. — под руководством С.В. Ильюшина разработан штурмовик «Ил-10».
1944 г. — под руководством С.А. Лавочкина был разработан истребитель
«Ла-7».
1944 г. — самолет «Messerschmitt Ме-262», оснащенный реактивным двигателем,
был запущен в серийное производство и вскоре появился на фронте.
1944 г. — с появлением на вооружении ВВС США четырехмоторного бомбардировщика
«В-29» («Superfortress» — «Суперкрепость») бомбардировки Японии стали регулярными.
1944 г. — на вооружение Люфтваффе поступил самый необычный, но в то
же время наиболее перспективный истребитель «Me-163» («Comet»).
1944 г. — в СССР построен пассажирский вариант «Пе-8».
1945 г. — 6 августа «В-29» («Enola Gay») впервые осуществил сброс ядерного
оружия в боевых условиях на японский город Хиросима. Три дня спустя, 9
августа, «В-29» («Bockscar») сбросил вторую атомную бомбу на город Нагасаки.
1945 г. — конструкторское бюро А.И. Микояна закончило работу над скоростным
истребителем «И-250».
1945 г. — истребитель П.О. Сухого «Су-5» поступил на испытания, и после
включения дополнительного хвостового двигателя была получена скорость,
превышающая 800 км/ч.
1945 г. — начались испытательные полеты «Су-7».
1946 г. — в воздух поднялись первые серийные реактивные истребители
СССР — «МиГ-9» и «Як-15».
|