Содержание главные новости спорта 6
Вид материала | Документы |
СодержаниеРоссия не готова для "формулы-1" (" fan-f1 ", франция ) Хроника спорта высших достижений Шарапова легко победила кузнецову и вышла на стосур в огайо |
- Содержание главные новости спорта, 776.05kb.
- 13. 10 Содержание главные новости спорта, 841.8kb.
- 17. 11. 2011 содержание главные новости спорта, 1036.17kb.
- 05. 10. 2011 содержание главные новости спорта, 762.98kb.
- 6. 12. 2011 содержание главные новости спорта, 865.1kb.
- 04. 10. 2011 содержание главные новости спорта, 912.33kb.
- 24. 11. 2011 содержание главные новости спорта, 761.41kb.
- 28. 11. 2011 содержание главные новости спорта, 763.22kb.
- Спортивные новости 21, 742.53kb.
- Выбор риа новости: главные ожидаемые события в мире в 2012 году, 299.88kb.
РОССИЯ НЕ ГОТОВА ДЛЯ "ФОРМУЛЫ-1" (" FAN-F1 ", ФРАНЦИЯ )
По мнению менеджера Виталия Петрова, хотя у России уже есть пилот, а в скором времени она получит и свой этап Гран-при, ей не хватает настоящего духа "Формулы-1" среди населения.
27 марта 2011 года Виталий Петров впервые поднялся на подиум гран-при "Формулы-1" под знаменем российского триколора. Несколько месяцев назад, в ноябре 2010 года, российская компания "Маруся моторс" приобрела 40% команды Virgin, которая в результате должна была выступить в сезоне 2011 года под цветами российского флага. Но еще раньше, в октябре 2010 года, Берни Экклстоун и Владимир Путин подписали о проведении в 2014 году Гран-при в городе Сочи, который в тот год должен также принять Зимние Олимпийские игры. Трасса будет расположена среди строящихся в настоящий момент олимпийских объектов. Таким образом, Россия раскрывает объятья "Формуле-1", однако, как считает менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко, строительство трассы - это не самая большая трудность, которой придется столкнуться Москве:
"Мы говорим о России, совсем другой стране с абсолютно другой культурой. И основная проблема вовсе не в строительстве трассы, меня больше волнует подготовка зрителей к этому мероприятию. Сейчас у нас в России нет никаких специализированных СМИ, освещающих только наш вид спорта. К примеру, в Англии выпускается огромное количество журналов об автоспорте, в то время как в России издавался только журнал "F1 Racing", который был закрыт из-за недостатка финансовой поддержки. А если нет медиа, то вы не соберете аудиторию. Зачем строить трибуны, если они останутся пустыми?" - интересуется она.
С этой точки зрения Россию нельзя назвать исключением: когда Китай, Корея и Сингапур принимали у себя "Формулу-1", среди населения не существовало настоящей культуры автомобильного спорта. Сегодня главной движущей силой проектов Гран-при является, скорее, не давление местных поклонников спорта, а стремление привлечь инвесторов, политический интерес или желание автопроизводителей заявить о себе на потенциальных рынках. Таким образом, мы перешли от проведения Гран-при в стране с существующей культурой "Формулы-1" к обратной логике, и теперь организуем Гран-при для того, чтобы способствовать появлению этой самой культуры. Тем не менее, на этом пути организаторов могут ожидать катастрофические неудачи, о чем свидетельствует низкая популярность у зрителей Гран-при Турции, которое в результате было вычеркнуто из программы 2012 года, несмотря на единогласное признание высокого качества самой трассы.
По мнению Оксаны Косаченко, в России необходимо развивать эту самую культуру "Формулы-1", чтобы обеспечить успех ее Гран-при в долгосрочной перспективе: "Нам необходимо заняться решением этой проблемы, сделать еще очень многое перед тем, как проводить Гран-при. И мы не сможем решить этот вопрос без поддержки правительства страны. Так что нам нужно сделать несколько шагов. Во-первых, нужно подготовить прессу и зрителей, а также заняться подготовкой российских гонщиков - ведь на данный момент с этим у нас есть большие проблемы [...]На данный момент в России не существует необходимой инфраструктуры для автоспорта, у нас нет формулических серий, да и картинг недостаточно развит. Так что перед тем, как устраивать Гран-при в России, нам требуется привлечь серьезные инвестиции в этот вид спорта". Российский менеджер знает, о чем говорит: путь ее подопечного в "формулу" был необычным, так как из-за отсутствия поблизости необходимой инфраструктуры ему пришлось дебютировать в Кубке "Лады".
ссылка скрыта
К дайджесту сообщений
^
Хроника спорта высших достижений
Прочее
Аргументы неделi.ru, Москва, 19.08.2011 6:56:00
КАРПИН: "ПЕРВЫЙ ТАЙМ В ВАРШАВЕ МЫ ПОЛНОСТЬЮ ПРОВАЛИЛИ"
Автор: "АН-online"
Главный тренер "Спартака" Валерий Карпин после матча с "Легией" (2:2) в Лиге Европы заявил, что остался недоволен итогами матча в Варшаве.
"Первый тайм полностью провалили. Вчера говорил по поводу недооценки. Как раз это и чувствовалось. Вальяжность была во всем. Первые 25 минут играли вальяжно, потом играли получше, перестроились. При счете 2:2, когда были сделаны вынужденные замены, молодые ребята попали в запару. Почему игроки не настроились? Это надо спросить игроков. В голову залезть невозможно.
Как мне Эменике на левом фланге полузащиты? Мне кажется, по его готовности, ему что справа, что слева, что в центре играть... К сожалению, Дима не мог сыграть. Поставили Эменике, но он не готов", - цитирует Карпина Газета.ру.
ссылка скрыта
К дайджесту сообщений
Чемпионат.com(championat.com), Москва, 19.08.2011 0:41:00
^
ШАРАПОВА ЛЕГКО ПОБЕДИЛА КУЗНЕЦОВУ И ВЫШЛА НА СТОСУР В ОГАЙО
Автор: "ЧЕМПИОНАТ.com"
В третьем круге турнира в Цинциннати россиянка Мария Шарапова (4) встречалась со своей соотечественницей Светланой Кузнецовой (14) и добилась уверенной победы со счетом 6:2, 6:3. Поединок продолжался 1 час 21 минуту. Процент попадания первой подачи у Марии составил 67%.
За выход в полуфинал соревнований Шарапова поспорит с австралийкой Самантой Стосур (10).
ссылка скрыта
К дайджесту сообщений
Собеседник.ru, Москва, 18.08.2011 23:50:00