Geum.ru

Вадим Александрович Чернобров родился в 1965 г в Волгоградской области закон

Вид материалаЗакон

Содержание


Имеющий глаза да увидит!
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   22
^

Имеющий глаза да увидит!


Странную и не объясненную до сих пор закономерность подметили исследователи часть неопознанных летающих объектов, появление которых зафиксировано в различных летописях, претерпела изменения, совпадающие с изменениями, произошедшими за то же время с человеческой техникой. Иными словами: как у человека накапливались знания, совершенствовалась техника, так и некоторые типы НЛО (за исключением неизменных "блюдечек") с веками сильно преобразились. До нашей эры в небе преимущественно наблюдали "повозки, колеса и колесницы", затем "корабли с парусами и якорями", еще позже по небу плыли "корабли с трубами" и т. д.

Разумеется, часть таких сообщений можно объяснить субъективным восприятием или, к примеру, тем, что не нашлось в лексиконе у предков слов, которыми можно было описать увиденное. Но в тех же исторических записях находим упоминания о полетах в небе светящихся шаров, дисков, кругов. И эти описания абсолютно совпадают с показаниями очевидцев полетов НЛО уже в наши дни.

Кстати, термин "летающая тарелка" изобретен вовсе не в 1947 году, его употребляли во все времена, а впервые в летописях Древнего Рима. Вот термин "НЛО" (неопознанные летающие объекты) действительно современный, в отличие от нас, древние очень часто "опознавали" объекты чудо, и все тут!

А в некоторых местах (Волжская Болгария, Китай) и за чудо не считали, воспринимали как часть природы, наравне с Луной, молнией и облаками. Вспомним и об изображенных 10-15 тысяч лет назад на стенах пещер Испании, Франции, Китая каких-то дискообразных объектов в небе. В альтаирской пещере в испанской провинции Сантандер летающие тарелки мирно соседствовали с изображениями бизонов. Но и там в древних пещерах помимо "нормальных НЛО" на небосводе изображались повозки и колесницы. Случайность или безграмотность художников?

Можно предположить, что очевидцы в средние века, завидев летящее по небу "нечто", мысленно дорисовывали над этим объектом мачты и паруса. Не исключается и вероятность того, что люди наблюдали миражи, т. е. отражение в небе своих же собственных парусных фрегатов; хотя данное объяснение не всегда годится есть свидетельства, что с них вниз спускались люди, спрашивали дорогу, брали провиант, однажды даже якорь одного из "миражей" зацепился за ограду церкви и пилотам летательного аппарата пришлось обрезать канат... И, наконец, главная загадка: летящие корабли с трубами люди заметили до того, как были изобретены первые пароходы! О каких же "стереотипах мышления наблюдателей" или о каких "миражах" здесь может идти речь? Разве что о миражах, передающих изображение не только на расстоянии, но и во времени?! С парусными судами нет никакой ясности: что появилось раньше из них оригиналы в море или "миражи" в облаках? Слишком давно это было, поэтому лучше "полистать страницы истории" где-то поближе к нам.

Шары в небе наблюдали задолго до полетов Крякутного и братьев Монгольфье. Едва появились воздушные шары у землян, небо уже бороздили "призраки" дирижаблей. Когда первые небольшие дирижабли появились в Европе, в Америке возник бум наблюдений за гигантскими скоростными дирижаблями, причем с них спускались "люди", которые охотно вступали в разговоры с местными жителями. Первый всплеск наблюдений "дирижаблей" происходил с ноября 1896 по апрель 1897 года в Сан-Франциско, Окленде, Омахе, КанзасСити, Чикаго, Милуоки, Сакраменто. Никаких дирижаблей, тем более скоростных, да еще с мощными прожекторами, в Америке в то время не было. Затем наибольшее число наблюдений имело место в 1909 году в Англии (зафиксировано 43 объекта), в США, Новой Зеландии и России (Одесса, Саратов, Ревель). Так, в декабре 1909 года над городом Хорчестер (штат Массачусетс) дважды появлялся "странный воздушный корабль, освещавший все вокруг мощным прожектором", на следующую ночь объект наблюдали уже тысячи жителей Бостона и Вилимонтике... "Люди с неба" рассказывали об устройстве новой модели дирижаблей, обещали, что покажут его на ближайшей выставке, рассказывали о себе и исчезали, превращая восхищенных очевидцев ч посмешище, потому что и имена, и выставки были чистейшим вымыслом. Правдой из всего этого было только описание конструкций!

В конце прошлого века еще до полета Можайского и Райтов в небе стали появляться "летающие кресты" и "большие механические птицы". Когда наконец и у землян появились первые хрупкие аэропланы, очевидцы многих стран наперебой заговорили о странных сверхсамолетах, способных совершать ночные полеты (!), зависать на одном месте (!). Такие наблюдения в конце 1912 начале 1913 года были отмечены по всей Европе: в Англии, Австро-Венгрии, Румынии, Франции и России (Каменец-Подольский, Белосток, Слободка, в районах Гайворона, Гайсина, Жмеринки). И опять пилоты вступали в диалоги с местными жителями, спрашивали дорогу и даже "подвозили" некоторых из них по воздуху.

Близилась мировая война, и подобные "шутки" НЛО (мало кто верит, что самолеты в то время могли совершать такие "подвиги") расценили как вторжение секретного оружия потенциального противника. НЛО в виде самолетов видели и потом, в 30-е годы, затем лжесамолеты наблюдали вплоть до 80-х годов. Однажды очевидцу посчастливилось даже осмотреть на поляне в лесу беспилотный "муляж самолета", который сразу после этого поднялся вертикально и... да, да, исчез!

В 30-40-е годы возник новый бум ракетный. Часть наблюдений ракет над Скандинавией впоследствии объяснили испытательными полетами "Фау" и других первых ракет, но основная часть наблюдений (в Прибалтике, Финляндии, Швеции, США) приписывается, в зависимости от взглядов экспертов, либо к НЛО, либо к метеоритам, либо к галлюцинациям и просто выдумкам...

Чем объяснить подобные явления? Среди возможных гипотез можно назвать следующие: эта часть неопознанных объектов представляет собой материализацию мыслей землян, особенно чутко реагирующих на передовые технические идеи. Не зря же говорят: "идеи носятся в воздухе"; это искусственное либо спонтанное перемещение во Времени предметов, транспортных аппаратов с водителями либо их изображений, фантомов. В этом случае объясняются и таинственные исчезновения самолетов и кораблей с людьми они просто исчезают во Времени; это мимикрия техногенных НЛО (кораблей пришельцев или землянпутешественников из будущего) с целью маскировки (плохо читают учебники истории развития земной техники, поэтому ошибаются изредка на 1 5-10 лет и залетают в более ранние периоды человеческой истории); это сознательная подсказка НЛО с целью указать землянам следующий логический ход эволюции техники (честно говоря, пока неизвестно ни одного случая, чтобы конструкторы после наблюдения НЛО создали бы нечто подобное, но, может быть, так и надо подсказывать исподволь, ненавязчиво).

В случае подтверждения любой из этих гипотез в настоящее время можно с большой долей достоверности спрогнозировать шаг нашей техники. А действительно, что же они нам там ненавязчиво подсказывают с небес, какое такое наше будущее? Для начала попытаемся подытожить имеющиеся у нас сведения об НЛО: они и в воде не тонут, и во взрывах ракет не горят, и в воздухе, и в космосе летают, и на Луну заглядывают, а может, и дальше...