Российская федерация
| Вид материала | Статья |
- Федеральный закон, 3602.08kb.
- Наименования Российская Федерация и Россия равнозначны статья, 570.55kb.
- Наименования Российская Федерация и Россия равнозначны статья, 633.07kb.
- Наименования Российская Федерация и Россия равнозначны статья, 544.11kb.
- Наименования Российская Федерация и Россия равнозначны статья, 690.27kb.
- Российская кинологическая федерация российская федерация служебного собаководства смоленский, 1968.25kb.
- Анализ рынка оборудования для производства алмазных сегментов Российская Федерация, 83.83kb.
- Договор о создании союзного государства раздел I. Общие положения, 573.98kb.
- Российская федерация закон о милиции, 2075.87kb.
- Российская федерация федеральный закон об оружии, 1189.75kb.
Вносится Правительством
Российской Федерации
Проект
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
федеральный закон
Специальный технический регламент
''О требованиях к бензинам, дизельному топливу
и другим горюче-смазочным материалам''
Глава I. Общие положения
Статья 1. Цели принятия настоящего Федерального закона
1. Настоящий Федеральный закон принимается в целях: защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, жизни и здоровья животных и растений, а также предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей.
2. Настоящий Федеральный закон устанавливает требования к:
1) дизельному топливу, бензину автомобильному, мазуту топочному, топливу авиационному, судовому топливу, смазочному маслу, смазке пластичной и другим нефтепродуктам, указанным в статье 2 настоящего Федерального закона.
2) процессам хранения, транспортировки и утилизации нефтепродуктов, указанных в пункте 1 части 2 настоящей статьи.
Статья 2. Основные термины и понятия
Для целей настоящего Федерального закона применяемые термины и понятия означают:
^ 1) бензин – жидкое топливо, вырабатываемое из нефти, газоконденсатного сырья или угля и содержащее синтетические неуглеводородные компоненты для использования в поршневых двигателях с искровым зажиганием;
^ 2) бензин автомобильный – бензин для применения в двигателях наземной техники;
3) воспламеняемость – эксплуатационное свойство нефтепродуктов, характеризующее пожароопасность и взрывоопасность смеси паров нефтепродуктов с воздухом;
^ 4) горюче-смазочные материалы – бензины автомобильные, топливо авиационное, дизельное топливо, судовое топливо, мазуты, масла и смазки различного назначения;
^ 5) горючесть – эксплутационное свойство нефтепродуктов, характеризующее их способность к горению в условиях использования и испытания;
6) декларация безопасности – заявленные производителем правила и нормы, обеспечивающие безопасность использования, хранения, транспортировки и утилизации масел и смазок различного назначения;
^ 7) детонационная стойкость – физико-химическое свойство, определяющее способность бензина сгорать без взрыва в двигателе с искровым зажиганием;
8) дизельное топливо – жидкое топливо, вырабатываемое из нефти или газоконденсатного сырья и содержащее синтетические неуглеводородные компоненты для использования в двигателях с воспламенением топливовоздушной смеси от сжатия;
^ 9) коррозионная активность – физико-химическое свойство нефтепродуктов, определяющее их склонность оказывать корродирующее действие на металлы;
^ 10) мазут топочный – остаточное нефтяное топливо для применения в стационарных тепловых и энергетических установках;
11) марка нефтепродукта - название, номерное или буквенное обозначение нефтепродукта, состав и свойства которого регламентированы документально;
12) нефтепродукт – продукция, полученная при переработке нефти или газоконденсатного и химического сырья;
^ 13) октановое число – показатель, характеризующий детонационную стойкость бензина;
14) отработанное масло – техническое масло, использованное в течение эксплуатационного срока или утратившее в процессе эксплуатации свои потребительские свойства и выведенное из рабочей системы;
^ 15) паспорт нефтепродукта – документ, включающий в себя сведения: о наименовании нефтепродукта; его изготовителе, продавце; адрес изготовителя, продавца; нормативные и реальные показатели качества нефтепродукта. Паспорт подписывается руководителем предприятия – изготовителя или продавца, или уполномоченным им лицом и заверяется печатью;
16) присадка – вещество, добавляемое к нефтепродукту для улучшения его эксплуатационных свойств.
^ 17) производство нефтепродуктов – совокупность технологических операций, технологического оборудования, а также систем обеспечения их функционирования, в том числе технического обслуживания и ремонта, метрологического обеспечения, предназначенных для изготовления нефтепродуктов, соответствующей требованиям нормативных или технических документов;
^ 18) прокачиваемость – эксплуатационное свойство нефтепродуктов, характеризующее их прокачку через трубопроводы, фильтры;
19) смазка пластичная – нефтепродукт, предназначенной для снижения износа трущихся поверхностей, консервирования изделий, герметизации уплотнений и соединений;
^ 20) смазочное масло – техническое масло для предупреждения или уменьшения износа трущихся поверхностей и уменьшения потерь на трение скольжения;
^ 21) смазочные материалы – масла и смазки различного назначения;
22) судовое топливо – топлива, используемые в судовых силовых установках;
^ 23) температура вспышки – минимальная температура, при которой происходит кратковременное воспламенение паров нефтепродуктов от источника зажигания в условиях испытания;
^ 24) топливо авиационное – топливо для применения в авиационных двигателях, включающее бензины авиационные и топлива для реактивных двигателей;
25) топливо для реактивных двигателей – жидкое топливо для применения в газотурбинных двигателях авиационной техники;
^ 26) фракционный состав – состав нефтепродуктов, определяющий количественное содержание фракций, выкипающих в определенных температурных пределах, остаток и потери при перегонке в заданных условиях;
^ 27) цетановое число – показатель периода задержки воспламенения дизельного топлива
Глава II. Требования безопасности
Статья 4. Требования безопасности, применяемые при разработке, производстве (изготовлении) и использовании бензина, дизельного топлива и других горюче-смазочных материалов
1. Бензины автомобильные должны соответствовать требованиям, указанным в Приложении 1 к настоящему Федеральному закону.
2. Дизельное топливо должно соответствовать требованиям, указанным в Приложении 2 к настоящему Федеральному закону.
3. Мазут топочный должен соответствовать требованиям, указанным в Приложении 3 к настоящему Федеральному закону .
4. Топливо авиационное должно соответствовать требованиям, указанным в Приложении 4 к настоящему Федеральному закону.
5. Судовое топливо должно соответствовать требованиям, указанным в Приложении 5 к настоящему Федеральному закону.
6. При разработке новых марок нефтепродуктов требования к ним должны быть не ниже указанных в Приложениях 1 - 5 к настоящему Федеральному закону.
7. Запрещается добавление в бензин автомобильный, присадок ухудшающих его экологические свойства.
8. Смазочные материалы должны соответствовать требованиям Декларации безопасности, указанным в частях 6 - 8 статьи 9 настоящего Федерального закона.
9. На всех стадиях обращения нефтепродуктов должны быть созданы условия, обеспечивающие выполнение требований общих и специальных технических регламентов в области пожарной, экологической, санитарно-эпидемиологической безопасности.
Статья 5. Требования безопасности, применяемые при транспортировке бензина автомобильного, дизельного топлива и других горюче-смазочных материалов
1. Транспортировка нефтепродуктов осуществляется трубопроводным транспортом, продуктопроводами, автомобильным, железнодорожным, морским и речным транспортом, а в специальных случаях воздушным транспортом, в соответствии с требованиями, установленными настоящим Федеральным законом.
2. Транспортировка нефтепродуктов должна осуществляться с соблюдением рекомендаций разработчика нефтепродуктов.
Рекомендуемые разработчиком защитные меры, применяемые при транспортировке нефтепродуктов, должны включать: требования к температуре и давлению среды; требование к таре для транспортировки; допустимые нормы общей массы нефтепродуктов при транспортировке в одной ёмкости или таре; специальные меры с учётом взрывоопасности и пожароопасности нефтепродуктов; меры безопасного повторного использования или утилизации тары для транспортировки нефтепродуктов; меры предотвращения аварийных ситуаций, аварий и ликвидации их последствий; средства индивидуальной защиты лиц, занятых на транспортировке нефтепродуктов.
3. Транспортировка смазочных материалов осуществляется всеми видами транспорта. Смазочные материалы допускаются к транспортировке при условии, что они надлежащим образом упакованы, маркированы, снабжены рекомендациями по безопасной транспортировке в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона и правилами, действующими на данном виде транспорта, а также товаросопроводительными документами.
4. Нефтепродукты различных марок транспортируются отдельно. Не допускается смешение нефтепродуктов различных марок или помещение их в одну ёмкость.
5. Все виды топлива следует сливать из железнодорожных цистерн и наливать в железнодорожные цистерны через сливно-наливные эстакады, оборудованные устройствами для защиты от атмосферных осадков, а также устройствами от аварийного разлива и средствами, обеспечивающими пожаробезопасность и взрывобезопасность. Для топлива авиационного оборудуются устройства, обеспечивающие герметизацию операций по наливу.
6. Для транспортировки топлива авиационного должны использоваться специально оборудованные железнодорожные и автомобильные цистерны, Транспортировка иных видов топлив в железнодорожных и автомобильных цистернах, предназначенных для транспортировки бензина авиационного или для реактивного топлива, запрещается.
7. Железнодорожные и автомобильные цистерны, используемые для транспортирования топлива авиационного, должны быть оборудованы приборами нижнего налива и слива.
Указанные цистерны должны быть изготовлены из алюминия, нержавеющей стали или низкоуглеродистой стали, при этом запрещается использовать медные сплавы, оцинкованную сталь, пластмассы, а также сплавы, содержащие более 5% цинка или кадмия. Конструкция таких цистерн должна исключать возможность попадания в них механических примесей и воды во время транспортировки. Каждое отделение цистерны должно иметь дренажную линию и соответствующие вентили для слива.
8. Перед наливом топлива авиационного должен проводиться осмотр железнодорожных и автомобильных цистерн, а также очистка топлива авиационного от воды и механических примесей с помощью средств фильтрации и водоотделения. При обнаружении в цистерне механических примесей, воды или иных загрязнений, такая цистерна не может использоваться для транспортировки топлива авиационного.
9. Транспортировка топлива авиационного должна осуществляться по отдельным нефтепродуктопроводам. Разрешается осуществлять последовательную перекачку реактивного топлива по магистральным нефтепроводам или продуктопроводам в контакте с дизельным топливом по специально разработанным технологиям при сохранении качества реактивного топлива в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона.
10. Заполнение нефтепродуктами железнодорожных цистерн следует производить с учетом возможного увеличения объема нефтепродуктов из-за объемного расширения нефтепродуктов.
11. Температура бензина, предназначенного для перекачки по стационарным магистральным продуктопроводам, не должна быть выше 300С. Температура реактивного топлива и дизельного топлива, предназначенных для перекачки по стационарным магистральным продуктопроводам, должна быть не выше 400 С.
Статья 6. Требования безопасности, применяемые при хранении и реализации бензина, дизельного топлива и других горюче-смазочных материалов
1. В процессе хранения бензина, дизельного топлива и других горюче-смазочных материалов должны быть созданы условия, обеспечивающие сохранность качества нефтепродуктов в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона.
2. Все оборудование для хранения нефтепродуктов, а также резервуары для хранения, должны соответствовать требованиям правил безопасной работы с горючими и взрывоопасными веществами.
3. При хранении нефтепродуктов необходимо осуществлять периодическую проверку соблюдения условий хранения нефтепродуктов в резервуарах и таре путем подготовки и своевременного технического обслуживания, ремонта и соблюдения правил эксплуатации средств хранения, трубопроводных коммуникаций и технологического оборудования, а также своевременного обнаружения и устранения причин, способных влиять на ухудшение качества нефтепродуктов.
4. Резервуары для хранения нефтепродуктов должны подвергаться периодической зачистке по графику. Резервуары для длительного хранения нефтепродуктов должны зачищаться по мере их освобождения.
5. Резервуары для хранения бензина должны быть обеспечены устройствами для улавливания паров и их возврата в виде конденсата в резервуары. Эффективность улавливания паров должна быть не менее 90% от общего количества загрязняющих веществ, поступающих из резервуара в атмосферу.
Устройства для улавливания паров бензина должны обеспечивать герметичность всех элементов резервуаров и быть заземлены.
6. Топливо авиационное должно храниться в стальных резервуарах. Вновь вводимые в эксплуатацию резервуары должны быть сконструированы так, чтобы не допустить попадания в них воды и грязи и чтобы легко можно было слить отстой из резервуаров. Для этого горизонтальные резервуары необходимо установить с минимальным углом наклона (в отношении 1:50), а вертикальные резервуары должны иметь конусообразное днище с наклоном 1:30 к центру резервуара.
Вновь вводимые в эксплуатацию резервуары для хранения топлива авиационного должны быть полностью покрыты изнутри антикоррозионным покрытием, стойким к топливу авиационному и не оказывающим на него отрицательного влияния. Резервуары для хранения топлива авиационного должны быть оборудованы двухтрубной обвязкой для приема и отпуска продукции.
7. Прием топлива авиационного осуществляется через фильтры с номинальной тонкостью фильтрования не более 40 мкм, а выдачу в средства транспортирования через фильтры-сепараторы с номинальной тонкостью фильтрования не более 5 мкм и содержанием эмульсионной воды после фильтра-сепаратора не более 0,0015 % масс.
8. В процессе хранения необходимо отбирать пробы, в том числе и арбитражные, и проводить анализы нефтепродуктов после каждого налива нефтепродуктов в резервуар или их перекачки, а также периодически по графику с фиксированием в журналах учета анализов.
9. Нефтепродукты допускаются к реализации, если они надлежащим образом упакованы, маркированы, снабжены рекомендациями по безопасной транспортировке в соответствии с требованиями статьи 5 настоящего Федерального закона, а также товаросопроводительными документами.
10. Упаковка (тара) нефтепродуктов должна быть изготовлена из материалов, обеспечивающих безопасность нефтепродуктов для приобретателя и сохранение потребительских свойств нефтепродуктов в течение срока их годности.
11. Материал, из которого изготовлена потребительская упаковка (тара) не должен влиять на нефтепродукты, разрушаться под действием хранящихся нефтепродуктов, образовывать вещества, способствующие возможности залповых выбросов в атмосферу, разливов на рельеф местности и попадания в водоемы.
12. Для обеспечения безопасности лиц, занятых на работах, связанных с хранением нефтепродуктов требуется:
1) соблюдать правила техники безопасности, исключающие риск воздействия нефтепродуктов на человека, окружающую среду и имущество;
- предоставлять соответствующим лицам необходимые средства индивидуальной защиты и спецодежду;
- использовать предупредительную маркировку;
- ознакомить указанных лиц с мерами безопасной работы с нефтепродуктами;
- разработать комплекс мер по предотвращению и ликвидации аварийных ситуаций.
13. Маркировка нефтепродуктов выполняется путем внесения информации о продукции в сопроводительную документацию или на упаковку (тару), на которой должны быть размещены сведения, предусмотренные в статьях 8 и 9 настоящего Федерального закона.
Статья 7. Требования безопасности к утилизации бензина автомобильного, дизельного топлива и других горюче-смазочных материалов
1. Утилизации подлежат остатки бензина автомобильного, дизельного топлива, мазута топочного, бензина авиационного, топлива для реактивных двигателей и судового топлива, образующиеся в результате разлива, вследствие аварийных ситуаций при разгрузке, зачистке резервуаров и емкостей, цистерн, наливных судов, нефтепроводов и продуктопроводов, а также другого технологического оборудования. Утилизации также подлежат отработанные масла.
2. Предприятия, осуществляющие утилизацию, должны осуществлять сбор и предварительную очистку утилизируемых нефтепродуктов с последующей их переработкой или регенерацией с целью исключения попадания нефтепродуктов в почву и водоёмы, уменьшения опасности возникновения или недопущения аварийных ситуаций.
3. Для сбора утилизируемых нефтепродуктов предприятия, производящие, транспортирующие и хранящие нефтепродукты, обязаны иметь оборудованные ёмкости для сбора и хранения остатков нефтепродуктов.
Статья 8. Предупреждение действий, вводящих в заблуждение приобретателей бензина, дизельного топлива и других горюче-смазочных материалов
1. При продаже бензина автомобильного, дизельного топлива и других горюче-смазочных материалов продавец обязан разместить в месте, доступном для любого приобретателя, следующую информацию:
1) наименование нефтепродуктов и их целевое назначение;
2) обозначение стандарта или иного документа, по которому изготовлены соответствующие нефтепродукты;
3) наименование изготовителя и его местонахождение, название страны происхождения нефтепродуктов, а также наименование и местонахождение продавца, если последний не является изготовителем;
4) номер партии, количество, массу нетто нефтепродуктов в потребительской упаковке;
5) срок годности, обозначаемый фразой: «Годен до, месяц, год» либо «Срок годности … месяцев, лет» с указанием даты изготовления;
6) сведения от изготовителя о наличии в топливе присадок, улучшающих свойства топлива;
7) знаки свойств опасности и классов воздействия на человека, окружающую среду и имущество;
8) рекомендации по безопасному хранению, транспортировке, реализации, применению и утилизации продукции (допустимо предоставлять эту информацию в виде инструкций, рекомендаций, иных документов, которые прилагаются к каждой упаковке или партии нефтепродуктов).
2. Предусмотренная настоящей статьей информация должна быть на русском языке. Информация об иностранных производителях нефтепродуктов должна быть переведена на русский язык и представлена в форме, доступной для приобретателя.
3. Для предотвращения заблуждений приобретателей авиационного бензина, он подлежит окрашиванию.
4. В целях предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей бензина автомобильного и дизельного топлива, изготовители и продавцы бензина автомобильного и дизельного топлива обязаны:
1) сопровождать партии бензина автомобильного и дизельного топлива технической документацией, гарантирующая их качество;
2) размещать в информационных материалах, в том числе в рекламе в средствах массовой информации и на указателях на автомобильных заправочных станциях, помимо наименования, марки бензина автомобильного и дизельного топлива и наименований соответствующих нормативных документов, которые регулируют изготовления такого бензина автомобильного и дизельного топлива, также и информацию о классе автомобилей, использующих соответствующий бензин автомобильный или дизельное топливо.
^
Глава III. подтверждение соответствия бензина, дизельного топлива и других Горюче-смазочных материалов требованиям настоящего федерального закона
Статья 9. Формы подтверждения соответствия бензина, дизельного топлива и других горюче-смазочных материалов требованиям настоящего Федерального закона
1. Подтверждение соответствия бензина автомобильного, дизельного топлива, мазута топочного и судового топлива, выпускаемым в обращение на территории Российской Федерации, проводится исключительно на соответствие требованиям, установленным настоящим Федеральным законом.
2. Подтверждение соответствия бензина автомобильного, дизельного топлива, мазута топочного и судового топлива осуществляется только в формах:
1) декларирования соответствия по схеме принятия декларации о соответствии на основании собственных доказательств или доказательств, полученных с участием третьей стороны. Срок действия декларации о соответствии составляет не более двух лет;
2) обязательной сертификации по схемам:
а) сертификация продукции серийного производства со сроком действия сертификата не более трех лет;
б) сертификация партии серийного производства со сроком действия сертификата в соответствии с контрактом (договором) на поставку, но не более двух лет.
3. Заявитель вправе самостоятельно выбирать любую форму и схему подтверждения соответствия в соответствии с частями 2, 4 и 5 настоящей статьи.
4. При декларировании соответствия с участием третьей стороны по выбору заявителя может использоваться сертификация системы качества или протокол испытании, выданный аккредитованной лабораторией (центром). В составе доказательств может использоваться сертификат системы качества на производство продукции, подлежащей подтверждению соответствия, согласно пункту 4 статьи 24 Федерального закона от 27 декабря 2002 года № 184-ФЗ «О техническом регулировании».
5. Подтверждение соответствия топлива для реактивных двигателей и бензина авиационного требованиям настоящего Федерального закона осуществляется исключительно в форме обязательной сертификации.
6. Нефтепродукты, соответствие которых требованиям настоящего Федерального закона подтверждено, маркируются знаком обращения на рынке.
Изображение знака обращения на рынке наносится в информационных целях на сопроводительную документацию и на потребительскую упаковку (тару).
7. Организация- изготовитель или продавец смазочных материалов оформляет Декларацию безопасности и несёт ответственность за полноту и достоверность содержащихся в ней сведений.
8. На смазочные материалы, ввозимые на территорию Российской Федерации, оформляется и представляется Декларация безопасности, составленная на русском языке.
9. Декларацию безопасности разрабатывается на основе общих и специальных технических регламентов, государственных нормативных требований по охране труда, техники безопасности, охраны окружающей среды и других сведений, необходимых приобретателю или потребителю для принятия мер по обеспечению безопасности при хранении, транспортировке, использовании или утилизации смазочных материалов.
10. Декларация безопасности на смазочные материалы должна содержать следующие обязательные разделы:
1) наименование (с указанием марки), наименование соответствующей нормативной документации, эксплутационный класс и состав;
2) сведения об организации производителе или поставщике;
- физико-химические свойства;
- виды опасного воздействия и условия их возникновения;
- меры оказания первой медицинской помощи при несчастных случаях, связанных с вредным воздействием таких смазочных материалов;
- меры и средства обеспечения пожаробезопасности и взрывобезопасности;
- меры по предотвращению и ликвидации аварийных ситуаций;
- правила обращения и хранения, требования безопасности при транспортировке;
- требования по охране труда, связанного с хранением, транспортировкой, использованием или утилизацией смазочных материалов;
- меры по обеспечению безопасности приобретателя;
- способы утилизации.
11. Декларирование соответствия нефтепродуктов требованиям настоящего Федерального закона осуществляется заявителем или изготовителем, выполняющим функции продавца, поставщика.
Оформление декларации соответствия, ее регистрация и хранение осуществляются в соответствии с пунктами 5 - 7 статьи 24 Федерального закона от 27 декабря 2002 года № 184-ФЗ «О техническом регулировании».
12. Подтверждение соответствия в форме сертификации осуществляется органом по сертификации на основании договора с заявителем в соответствии с законодательством Российской Федерации.
13. Заявителем может быть юридическое лицо, являющееся изготовителем или лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя на основании договора с ним, и осуществляющее обязательное подтверждение соответствия. Заявитель несёт полную ответственность за несоответствие поставляемых нефтепродуктов требованиям настоящего Федерального закона.
14. Каждая марка нефтепродуктов сертифицируется отдельно.
15. Заявитель обязан представить необходимые, в соответствии с выбранной схемой подтверждения соответствия, документы.
16. Испытания проводятся в аккредитованной испытательной лаборатории (центре) на основании договора с органом по сертификации.
17. При соответствии результатов испытаний, проб продукции требованиям настоящего Федерального закона орган по сертификации выдает заявителю сертификат соответствия. Заявитель получает право маркировать сертифицированные нефтепродукты знаком обращения на рынке.
18. При выявлении случаев несоответствия сертифицированных нефтепродуктов требованиям настоящего Федерального закона Орган по сертификации принимает решение об отзыве или приостановке действия выданного сертификата.
^ Глава IV. Государственный контроль (надзор)
Статья 10. Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего Федерального закона
1. Государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего Федерального закона при производстве (изготовлении), транспортировке, хранении, использовании и утилизации бензина автомобильного, топлива дизельного и других горюче-смазочных материалов осуществляется в следующих формах:
1) проверка наличия документов о подтверждении соответствия нефтепродуктов требованиям настоящего Федерального закона;
2) испытания образцов нефтепродуктов, находящихся в обращении.
2. Функции государственного контроля (надзора) в отношении нефтепродуктов осуществляет федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный Правительством Российской Федерации.
3. Поставщик, продавец, лицо, выполняющее функции иностранного продавца, обязаны иметь в наличии следующие документы на продаваемые нефтепродукты:
1) декларация соответствия или сертификат соответствия (или их заверенные копии)
2) паспорт нефтепродуктов
3) протокол испытаний нефтепродуктов в аккредитованной испытательной лаборатории (центре) или его заверенная копия.
4. Указанные в части 3 настоящей статьи документы должны быть представлены на русском языке.
5. При выявлении в ходе государственного контроля (надзора) несоответствия нефтепродуктов требованиям настоящего Федерального закона соответствующий государственный орган принимает меры, предусмотренные в законодательстве Российской Федерации.
Статья 11. Ответственность за нарушение требований настоящего Федерального закона
1. В случае неисполнения предписаний и решений органа государственного контроля (надзора) изготовитель, продавец, лицо, выполняющее функции иностранного изготовителя несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2. В случае, если в результате нарушения требований настоящего Федерального закона причинен вред жизни или здоровью граждан, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений либо возникла угроза причинения такого вреда, изготовитель, продавец, лицо, выполняющее функции иностранного изготовителя, обязаны возместить причиненный вред и принять меры в целях недопущения причинения вреда другим лицам, их имуществу, окружающей среде в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
^ ГЛАВА V. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 12. Приведение нормативных правовых актов в соответствие с настоящим Федеральным законом.
1. В течение шести месяцев со дня официального опубликования настоящего Федерального закона Правительство Российской Федерации должно обеспечить разработку и утвердить нормативные правовые акты, предусмотренные настоящим Федеральным законом.
2. Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона нормативные правовые акты федеральных органов исполнительной власти, регулирующие выполнение требований относительно бензина, дизельного топлива и других горюче-смазочных материалов носят рекомендательный характер и применяются в части, не противоречащей настоящему Федеральному закону.
3. Документы, подтверждающие соответствие нефтепродуктов, выданные до вступления в силу настоящего Федерального закона действительны до истечения сроков их действия.
4. Горюче-смазочные материалы, произведенные (изготовленные) до вступления в силу настоящего Федерального закона, могут быть использованы на территории Российской Федерации в течение пяти лет со дня вступления в силу настоящего Федерального закона.
Статья 13. Вступление в силу настоящего Федерального закона
Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении двенадцати месяцев со дня его официального опубликования.
Президент