Российские сми о мчс мониторинг за 9 сентября 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 2 сентября 2011, 2043.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 7 сентября 2011, 2790.37kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 1 сентября 2011, 2326.94kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011, 3265.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 февраля 2011, 3335.46kb.
Пострадавшие в результате крушения Як-42 доставлены в Москву (Информационное агентство «РосБалт», 08.09.2011)
МОСКВА, 8 сентября. Самолет ИЛ-76, оснащенный медицинским модулем, к настоящему моменту приземлился в аэропорту Раменское, пострадавшие в авиакатастрофе будут доставлены в медицинские учреждения Москвы.
Планируется, что хоккеист Александр Галимов будет госпитализирован в институт хирургии им. А.В. Вишневского, а член экипажа Александр Сизов — в НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского. Состояние пострадавших оценивается как крайне тяжелое, отметили в Минздравсоцразвития.
Как сообщили в пресс-службе ^ МЧС, самолет МЧС России ИЛ-76 вылетел из Ярославской области в 14:30, пострадавших сопровождали семь медицинских работников, включая руководителя Ожогового центра НИИ им. Вишневского профессора Андрея Алексеева, и родственники одного из пострадавших.
Напомним, катастрофа случилась 7 сентября в 16:05 мск недалеко от ярославского аэропорта «Туношна». Як-42 следовал по маршруту «Ярославль — Минск». На борту находились 45 человек, в том числе 37 членов хоккейной команды «Локомотив» и обслуживающего персонала клуба, а также 8 членов экипажа. Спасти удалось двоих — игрока «Локомотива» Александра Галимова и бортинженера Александра Сизова. Оба они пострадали при возгорании самолета и в настоящее время находятся в крайне тяжелом состоянии. Пострадавших перевозят в Москву для продолжения лечения.
По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело по ст.263 (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта) Уголовного кодекса РФ.
По предварительной версии, которую озвучили в Росавиации, самолет не смог набрать безопасную высоту и столкнулся с антенной маяка, расположенной за взлетно-посадочной полосой (ВПП), после чего столкнулся с землей и загорелся. Затем самолет упал в реку неподалеку от аэропорта.
^
Найдены тела всех погибших при крушении Як-42 под Ярославлем (Информационное агентство «РосБалт», 08.09.2011)
ЯРОСЛАВЛЬ, 8 сентября. Обнаружены тела всех погибших в результате аварии самолета Як-42 под Ярославлем.
К утру четверга найдены тела 43 погибших, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Ярославской области.
На борту самолета находились 45 человек — 37 пассажиров и 8 членов экипажа. Двух человек удалось спасти, они находятся в больнице в тяжелом состоянии.
С родственниками пострадавших и погибших при аварии работают 36 психологов Центра экстренной психологической помощи МЧС России. В первую очередь помощь оказывается при проведении процедуры опознания.
Группу психологов возглавляет директор Центра экстренной психологической помощи Юлия Шойгу. Основные участки работы психологов – бюро судебно-медицинской экспертизы, где проводится опознание, а также гостиница, куда прибывают родственники погибших. Всего психологическая помощь оказана в более чем 50 случаях обращений, информационно-психологическая поддержка — 69 обратившимся.
Продолжает работу телефон горячей линии Центра экстренной психологической помощи МЧС России — 8(495)626-37-07. На него поступило уже 208 звонков.
Катастрофа случилась 7 сентября в 16:05 мск в 2,5 км северо-западнее ярославского аэропорта «Туношна». Як-42 следовал по маршруту «Ярославль — Минск». По предварительным данным, на борту были 45 человек, в том числе 37 членов хоккейной команды «Локомотив» и обслуживающего персонала клуба, а также 8 членов экипажа. Спасти удалось двоих — игрока «Локомотива» Александра Галимова и бортинженера Александра Сизова. Оба они пострадали при возгорании самолета и в настоящее время находятся в очень тяжелом состоянии.
По предварительной версии, которую озвучили в Росавиации, самолет не смог набрать безопасную высоту и столкнулся с антенной маяка, расположенной за взлетно-посадочной полосой (ВПП), после чего столкнулся с землей и загорелся. Затем самолет упал в реку примерно в километре от аэропорта «Туношна».
^
Найден первый «черный ящик» потерпевшего крушение Як-42 (Информационное агентство «РосБалт», 08.09.2011)
ЯРОСЛАВЛЬ, 8 сентября. Спасатели МЧС обнаружили в хвостовой части самолета Як-42, потерпевшего в среду катастрофу под Ярославлем, один из двух «черных ящиков».
Как сообщает РИА «Новости», ссылаясь на информацию представителя регионального управления МЧС РФ, водолазы при обследовании хвостовой части самолета, которая упала в Волгу, нашли первый черный ящик.
Прибор будет передан специалистам Межгосударственного авиационного комитета (МАК) для последующей расшифровки.
Поисково-спасательная операция на месте катастрофы самолета завершена. Найдены тела 43 погибших — 36 пассажиров и 7 членов экипажа. Двух человек удалось спасти, они находятся в больнице в очень тяжелом состоянии.
С родственниками пострадавших и погибших при аварии работают 36 психологов Центра экстренной психологической помощи МЧС России. В первую очередь помощь оказывается при проведении процедуры опознания.
Катастрофа случилась 7 сентября в 16:05 мск в 2,5 км северо-западнее ярославского аэропорта «Туношна». Як-42 следовал по маршруту «Ярославль — Минск». По предварительным данным, на борту были 45 человек, в том числе 37 членов хоккейной команды «Локомотив» и обслуживающего персонала клуба, а также 8 членов экипажа. Спасти удалось двоих — игрока «Локомотива» Александра Галимова и бортинженера Александра Сизова. Оба они пострадали при возгорании самолета и в настоящее время находятся в очень тяжелом состоянии.
По предварительной версии, которую озвучили в Росавиации, самолет не смог набрать безопасную высоту и столкнулся с антенной маяка, расположенной за взлетно-посадочной полосой (ВПП), после чего столкнулся с землей и загорелся. Затем самолет упал в реку примерно в километре от аэропорта «Туношна».