Российские сми о мчс мониторинг за 17 октября 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 18 октября 2011, 5412.96kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 20 октября 2011, 2042.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 11 октября 2011, 1606.89kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 21 октября 2011, 1553.65kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011, 3265.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 февраля 2011, 3335.46kb.
В Пулково потушили учебный Ил-86, у которого не вышла передняя стойка шасси (Информационное агентство «Балтийское информационное агентство», 14.10.2011)
Санкт-Петербург, 14 октября. Последний этап масштабных плановых учений поисковых и аварийно-спасательных работ завершился в Пулково. Пожарные и спасатели эвакуировали пассажиров учебного Ил-86, у которого по легенде во время посадки не вышла передняя стойка шасси. Об этом «БалтИнфо» сообщили в пресс-службе аэропорта Пулково.
Согласно легенде учений, самолет произвел посадку без передней стойки шасси на покрытую пеной взлетно-посадочную полосу. На пробеге произошел розлив и возгорание топлива. В ходе учений специалисты отрабатывали навыки покрытия полосы пеной, тушения пожара, эвакуации пассажиров и оказания первой медицинской помощи пострадавшим.
В тренировке участвовали аэропортовые службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов и представители петербургской региональной поисково-спасательной базы. Также к учениям присоединились кареты скорой помощи НИИ им. Джанелидзе и пожарные расчеты частей № 3 и 39.
По словам начальника службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта Пулково Виктора Шведунова, аварийно-спасательные операции проведены успешно. «Все задействованные ведомства справились с поставленными задачами и показали максимально четкое и слаженное взаимодействие, тем самым подтвердили готовность аэропорта «Пулково» и смежных служб к быстрому реагированию в случае возникновения внештатной ситуации», - заявил Виктор Шведунов.
^
Авиабомбу времен войны нашли в жилом комплексе в Павлово (Информационное агентство «Балтийское информационное агентство», 14.10.2011)
Санкт-Петербург, 14 октября. Накануне спасатели помогли обезвредить авиабомбу времен Великой Отечественной войны, найденную в Кировском районе Ленинградской области, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе ГУ МЧС по Ленобласти.
13 октября от дежурного ЕДДС Кировского района поступило сообщение об обнаружении авиабомбы в поселке Павлово на набережной реки Мги, 1, в жилом комплексе «Павловская усадьба».
Сообщение также было передано в правоохранительные органы и администрацию района.
^
В Великом Новгороде детей эвакуировали из горящей школы (Информационное агентство «Балтийское информационное агентство», 14.10.2011)
Великий Новгород, 14 октября. В пятницу в Великом Новгороде на улице Студенческой произошло возгорание школы №14. Как сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе ГУ МЧС области, сообщение о пожаре поступило оперативникам в 9.37.
Очаг возгорания находился на 4 этаже в малом спортивном зале. Пожарные эвакуировали из здания детей и сотрудников школы. Пострадавших нет. Удалось отстоять соседнее помещение и кровлю.
В настоящее время проводится проливка здания.
Причина пожара и ущерб устанавливаются.
^
В Ленобласти ожидается усиление ветра до 19 м/с (Информационное агентство «Балтийское информационное агентство», 14.10.2011)
Санкт-Петербург, 14 октября. Согласно шторм-прогнозу по восточной части Финского залива ГУ «Санкт-Петербургский ЦГМС-Р» до 22.00 МСК 14 октября ожидается усиление северного ветра, в порывах до 17-19 м/с. Максимальная высота волн 1,5-2,0 м. Об этом «БалтИнфо» сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Ленобласти.
В связи со сложившимися метеорологическими условиями прогнозируется возникновение происшествий, связанных с авариями крупных и маломерных судов на акватории восточной части Финского залива, а также рост гибели и травматизма людей в таких происшествиях (источник – высота волн на 1,5-2.0 м, усиление ветра 17-19 м/с).
Кроме того, в пятницу на территории Ленобласти прогнозируется возникновение происшествий, связанных с нарушением электроснабжения населенных пунктов, объектов экономики и социально значимых объектов в связи с повреждениями (обрывами) линий электропередач, в т.ч. в результате падения деревьев, обрушением ветхих и слабо укрепленных конструкций, а также рост гибели и травматизма людей в результате падения деревьев и слабо укрепленных конструкций.
^
В Новом Уренгое у пассажирского Ту-134 загорелся двигатель (Информационное агентство «Балтийское информационное агентство», 14.10.2011)
Новый Уренгой, 14 октября. Самолет Ту-134 авиакомпании «Ямал», совершающий рейс из Нового Уренгоя в Салехард, был вынужден прекратить взлет из-за загоревшегося двигателя. На борту находились 67 пассажиров и 7 членов экипажа, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе ГУ МЧС по Ямало-Ненецкому округу.
Ту-134 разгонялся по полосе, когда в одном из двигателей возник пожар. Экипаж прекратил взлет, а к самолету тут же выдвинулись пожарные и автомобили скорой помощи. Эвакуация 67 пассажиров прошла оперативно: ЧП случилось в 11.58 по местному времени, а уже в 12.01 они были доставлены в здание аэропорта Нового Уренгоя. Пострадавших нет.
Ту-134 — советский двухдвигательный самолет для авиалиний малой и средней дальности. По кодификации НАТО — Crusty (англ. - «Жесткий»). Получил прозвища «свисток», «стиляга». Выпускался с 1966 по 1984 года. Всего было произведено 852 единицы. Основные эксплуатанты: «ЮТэйр» - 31 самолет, «Ямал» - 10 бортов. Экипаж - 3 человека. В салоне может быть до 96 пассажирских кресел. Коммерческая нагрузка - 9 тонн. Практическая дальность полета 2 тыс. км на высоте до 12 тыс. метров.