Geum.ru

Учебное пособие г. Йошкар Ола, 2007 Учебное пособие состоит из двух частей: «Книга для преподавателя»

Вид материалаУчебное пособие
Подобный материал:
Галимьянов Х.С. Организация эксплуатации автотранспортных средств. Модульный курс.Учебное пособие - г. Йошкар – Ола, 2007

Учебное пособие состоит из двух частей: «Книга для преподавателя», «Книга для учащихся». Рассмотрены следующие вопросы: типы автотранспортных предприятий; структура служб пассажирских и грузовых автотранспортных предприятий; организация автобусных перевозок; показатели работы грузовых автомобилей; принципы планирования работы транспортных предприятий; себестоимость работы автотранспорта; оплата труда работников автотранспортного предприятия; способы хранения подвижного состава; эксплуатация автомобилей в особых условиях.

Учебное пособие подготовлено в соответствии с программой курса «Организация эксплуатации автотранспортных средств » с использованием новой модульной технологии обучения для учащихся начального профессионального образования по профессии « Автомеханик ». Может быть использован при подготовке водителей транспортных средств категории «С » в автошколах и других учебных заведениях.


СОДЕРЖАНИЕ


Введение ………………………………………………………………. 5

Словарь терминов……………………………………………………... 8

Тема 1. Типы автотранспортных предприятий, их структура и

задачи………………………………………………………… 13

Тема 2. Структура служб пассажирских и грузовых

автотранспортных предприятий…………………………. 28

Тема 3. Организация автобусных перевозок………………………… 34

Тема 4. Таксомоторные перевозки…………………………………… 43

Тема 5. Основные показатели работы грузовых автомобилей…….. 48

Тема 6. Технико – экономические показатели работы подвижного

состава……………………………………………………….. 53

Тема 7. Техническая и эксплуатационные скорости движения

автомобиля…………………………………………………… 58

Тема 8. Пробег автомобиля…………………………………………… 62

Тема 9. Производительность автомобильного парка……………….. 67

Тема 10. Основные принципы планировния работы

автотранспортных предприятий……………………………. 73

Тема 11. Факторы, определяющие себестоимость работ

автотранспорта………………………………………………. 81

Тема 12. Оплата труда работников автотранспортного предприятия. 88

Материалы оценки компетентности по результату 1…………………101

Материалы оценки компетентности по результату 2…………………105

Материалы оценки компетентности по результату 3…………………111

Тема 1. Хранение подвижного состава в отапливаемых

помещениях, на открытых площадках………………………117

Тема 2. Безгаражное хранение автомобилей, способы и средства

облегчения пуска двигателей зимой…………………………130

Тема 3. Пуск газового двигателя в холодное время года…………….141

Тема 4. Особенности эксплуатации автотранспортных средств в

особых климатических условиях…………………………….149

Тема 5. Особенности эксплуатации автомобиля в районах с

холодным и очень холодным климатом……………………..160

Тема 6. Особенности эксплуатации автомобиля в пустынно –

песчаной местности…………………………………………...169

Тема 7. Особенности эксплуатации автомобиля в горной

местности………………………………………………………175

Материалы оценки компетентности по результату 1…………………183

Материалы оценки компетентности по результату 2…………………189

Материалы оценки компетентности по результату 3…………………195

Приложения……………………………………………………………...201

Введение


Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках , повышение эффективности и качества работы всей транспортной системы .

Высокая маневренность , проходимость и приспособленность для работы в различных условиях делают автомобиль одним из основных средств перевозки грузов и пассажиров . В России с ее огромной территорией именно автомобильный транспорт объединяет в единый комплекс буквально все отрасли экономики . Автомобильный транспорт обеспечивает не только нормальную жизнедеятельность государства , но и национальную безопасность и целостность . Транспорт в России занимал и занимает особое место и можно сказать об его исторической роли в становлении и развитии Государства российского . История показывает , что всякий раз возрождение России начиналось с развития транспорта . В последние годы на автомобильном транспорте , как и во всей экономике России , происходят коренные преобразования , меняются отношения собственности . Появился рынок транспортных услуг , изменилась правовая и нормативная база , а также система управления автомобильным транспортом . В ходе экономических преобразований большое внимание уделяется делу организации работы транспорта , стимулированию малого предпринимательства и развитию конкуренции , которая за последнее время получила особо широкое распространение на автомобильном транспорте . Наиболее рыночно ориентированным можно назвать автомобильный транспорт . В первую очередь благодаря его способности доставлять грузы от двери до двери . Автомобильный транспорт - это главная сфере формирования малого и среднего бизнеса .

В системе начального профессионального образования (НПО) предмет « Организация эксплуатации автотранспортных средств » входит в общий курс подготовки квалифицированных водителей категории « В » и « С » и слесарей по ремонту автомобилей по профессии «Автомеханик » . Поэтому целью дисциплины учащихся является формирование у учащихся системы профессиональных знаний и навыков по эксплуатации автотранспортных средств .

В процессе изучения дисциплины применяется модульная технология профессионального обучения - это стандартизованная , детально разработанная система принципов проектирования учебной - программной документации для выполнения гибких модульных программ профессиональной подготовки организации процесса обучения с их использованием .

В отличие от стандартного подхода к обучению , ориентированного в основном на передачу знаний , модульный подход нацелен на достижение профессиональной компетентности ( навыков , знаний , мотивации ) .

Содержание обучения с использованием модульной технологии формируется на основе системного анализа профессиональной деятельности будущего специалиста , в ходе которого выявляются конкретные задачи такой деятельности , профессиональные навыки и знания , необходимые для выполнения каждой из этих задач .

Модульная технология - это такая технология , которая реализует следующие идеи , принципы и правила :
  • крупноблочная организация учебного материала вместе с рекомендациями и заданиями по его изучению ;
  • преимущественно самостоятельная проработка учащимися учебного материала ;
  • открытость методической системы преподавателя ( программа изучения материала и планирование работы на уроке сообщается учащимся заранее ) ;
  • управление учением учащихся посредством программ ( последовательности заданий и этапов учебной работы ) и алгоритмов познавательной деятельности ( то есть посредством учебно – методического комплекта , называемого модулем ) ;
  • возможность выбора учащимися уровня усвоения , форм , места и темпа изучения материала ;
  • добровольность выполнения домашней работы ;
  • создание условий для успешной познавательной деятельности для каждого ученика ;
  • демонстрация безграничного доверия к ученику , уверенности в его возможностях ;
  • перспективное нацеливание учащихся на критерии и содержания контроля ;
  • свободный самоконтроль и помощь в процессе работы на уроке ;
  • только содержательный (безотметочный) оперативный текущий контроль ;
  • оценка результатов по итоговому контролю ;
  • предоставление каждому учащемуся возможности улучшить свои итоговые результаты ;
  • возможность реализовать себя в творческой деятельности ;
  • участие учеников в оценке эффективности учебного процесса .

Модульная технология обучения переводит авторитарное управление в мягкое . Этот метод может быть использован как при изучении нового материала, так и при обобщении ранее изученного .

Настоящее учебное пособие имеет целью оказать помощь учащимся профессиональных училищ представить современное состояние и тенденции развития работы автотранспортных предприятий по эксплуатации и повышению экономичности работы автотранспортных средств .


Полная версия…