Дополнительная информация об организации
| Вид материала | Документы |
- Дополнительная информация об организации, 445.19kb.
- Дополнительная информация об организации, 167.38kb.
- Дополнительная информация об организации, 623.23kb.
- Дополнительная информация об организации, 172.18kb.
- Информация об Открытом акционерном обществе «Агропромстроймаш» Дополнительная информация, 217.09kb.
- Сведения об ОАО «Брестмаш» Дополнительная информация об организации, 418.5kb.
- Дополнительная информация об организации, 588.83kb.
- Проекта, 24.05kb.
- Дополнительная информация, 169.75kb.
- Конфиденциально только для членов, 166.31kb.
Дополнительная информация об организации
| Полное и краткое наименование Открытое акционерное общество «Спецавтотехника», г. Бобруйск (ОАО «Спецавтотехника», г. Бобруйск) | ||
| Адрес (место нахождения) | 213826, Республика Беларусь, Могилевская обл., г. Бобруйск, ул. К. Либкнехта, 6 | |
| Сайт | www.satpricep.ru | |
| Данные о государственной регистрации | Свидетельство о государственной регистрации коммерческой организации от 29 ноября 1999 г. № 30-14, принятое Могилевским облисполкомом, в ЕГР за № 700091858 | |
| Информация о руководстве организации, контактные телефоны | Директор Куликов В.Ю., тел.(80225)529030 Главный инженер Хартанович А.В. тел.(80225)523009 | |
I. Общая информация об организации
1) История создания предприятия: Открытое акционерное общество "Спецавтотехника" (Бобруйский опытно-механический завод) было основано в январе 1946 года на базе 270-го отдельного автомобильного батальона (полевая почта 21616) и тогда называлось 159 САРМ (стационарная авторемонтная мастерская Белорусского военного округа). Основной вид работ - выполнение капитального ремонта автомобилей. Место нахождения - в северной части г. Бобруйска по ул. К. Либкнехта, 6.
В 1960 году решением Совета Министров СССР 159 САРМ была передана народному хозяйству. Постановлением Совета Министров БССР от 29 июня 1960 г. № 1003Р на базе авторемонтной мастерской был создан завод нестандартного оборудования Главного управления автомобильного транспорта БССР.
На предприятие были возложены функции по изготовлению нестандартного оборудования для технического обслуживания автомобилей автотранспортных предприятий республики, а также по изготовлению специализированного подвижного состава для перевозки грузов.
В связи с переходом на новый профиль производства продукции на предприятии приступили к освоению новых производственных мощностей, соответствующих технологическому процессу изготовления специализированного подвижного состава и нестандартного оборудования.
С 1-го апреля 1967 г. приказом Министра автомобильного транспорта БССР № 67 от 23 марта 1967 г. завод нестандартного оборудования переименован в Бобруйский опытно-механический завод.
В соответствии с Постановлением № 275 от 8 сентября 1972 г. «О повышении уровня и эффективности научно-технической информации и пропаганды достижений науки, техники, передового производственного опыта» было создано производственно-техническое объединение «Автотранстехника», в состав которого вошли Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (БелНИИАТ) и Бобруйский опытно-механический завод.
Почти за 25 лет своего существования объединение внесло значительный вклад в технический прогресс отрасли. В это время значительно увеличились объемы и номенклатура выпускаемой продукции, что повлекло за собой строительство новых цехов: заготовительного, механического, экспериментального и сборочно-сварочного. На предприятии было организовано производство изделий из капрона - фурнитуры мебельной. Выпускаемые на заводе различные виды подъемников, кантователей, гайковертов и другого нестандартного оборудования позволили в значительной мере повысить производительность труда и снизить трудоемкость выполняемых ремонтных работ на автопредприятиях республики. Были разработаны и запущены в производство новые виды подвижного состава. На предприятии введен в строй участок полимерного покрытия металла, что позволило увеличить выпуск товаров народного потребления.
В марте 1997 года в процессе приватизации государственной собственности Бобруйского опытно-механического завода было создано открытое акционерное общество «Спецавтотехника», г. Бобруйск. В настоящее время предприятие специализируется на выпуске прицепов и полуприцепов автомобильных, а также полуприцепов и тележек, используемых в сельском хозяйстве. Постоянно ведутся работы по разработке и освоению в производстве новых видов многотоннажной прицепной техники, не имеющей аналогов в Республике Беларусь и странах ближнего зарубежья.
2) Основной вид деятельности (вид деятельности, от которого предприятие получает основной объем выручки, доля данного вида деятельности в общем объеме выручки, в % ).
Основным видом деятельности общества является производство прицепов и полуприцепов автомобильных. Доля данного вида деятельности в общем объеме производства составляет 75 процентов;
Тип производства — единичный и мелкосерийный.
3) Прочие виды деятельности, осуществляемые предприятием.
Общество осуществляет также другие виды деятельности: производство автомобильных кузовов, частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей, производство сельскохозяйственных машин, техническое обслуживание и ремонт автомобильной техники, сдача внаем собственного недвижимого имущества, cдача в аренду прочих машин и оборудования и другие.
4) Мощности предприятия, занимаемая доля рынка. Производственные мощности предприятия рассчитаны на производство 621 шт. прицепов в год. Расширение ассортимента выпускаемой продукции по всем видам прицепов, а также повышение их качества в соответствии с требованиями мирового рынка повлекло определенные изменения. На предприятии происходят частые переходы с одних моделей прицепов на другие, в связи с этим увеличилась трудоемкость изготовления продукции, усложнилась технология производства, что обуславливает необходимость качественного пересмотра производственных мощностей и организации производственного процесса.
Загрузка имеющихся производственных мощностей за 2010 год составила:
- по прицепам автомобильным – 31,1%;
- по полуприцепам автомобильным – 33,8%.
Доля рынка прицепов и полуприцепов автомобильных составляет около 3 процентов.
5) Преимущества предприятия:
Выгодное место расположения.
Восприимчивость к разработке новых видов изделий. Высококвалифицированный технический персонал. Собственные конструкторские разработки, проектирование и внедрение в производство новых видов изделий.
Опыт работы в условиях конкуренции.
Наличие товаропроводящей сети - Российская Федерация, Казахстан, Украина, Республика Беларусь.
Наличие собственного автопарка.
Имеются дипломы выставок – Коммерческий транспорт (Комтранс), Строительная техника и технологии ( СТТ), Строймир, СоюзАвто, АвтотехЭкспо, грамота Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
6) Наличие лицензий, патентов, сертификатов ISO.
Специальное разрешение (лицензия) № 02010/0527010 на право осуществления деятельности по обеспечению безопасности юридических и физических лиц (лицензия выдана Министерством внутренних дел РБ, продлена на основании решения от 24 июля 2009 г. № 27 км сроком на пять лет и действительна до 10 сентября 2014 г., зарегистрирована в реестре лицензий Министерства внутренних дел Республики Беларусь за № 4025).
Специальное разрешение (лицензия) № 02300/0473727 на право осуществления деятельности в области промышленной безопасности (лицензия выдана Госпромнадзором МЧС Республики Беларусь, продлена на основании решения от 17 августа 2009 г. № 34.1 сроком на пять лет и действительна до 17 сентября 2014 г., зарегистрирована в реестре лицензий Госпромнадзора МЧС Республики Беларусь за № 13800).
Специальное разрешение (лицензия) № 02190/0519457 на право осуществления деятельности в области автомобильного, внутреннего водного, морского транспорта (исключая внутриреспубликанские перевозки для собственных нужд) (лицензия выдана Министерством транспорта и коммуникаций РБ, продлена на основании решения от 18.11.2009 № 113-ЛИ сроком на пять лет и действительна до 04.01.2015, зарегистрирована в реестре лицензий Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь за № 6-13470).
Специальное разрешение (лицензия) № 74100/0541741 на право осуществления розничной торговли (включая алкогольные напитки и табачные изделия) и общественного питания (лицензия выдана Бобруйским городским исполнительным комитетом на основании решения от 14 июля 2009 года № 14-14 сроком на пять лет и действительна до 14 июля 2014 года, зарегистрирована в реестре лицензий Бобруйского городского исполнительного комитета за № 5706).
Сертификат соответствия требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001(ИСО 9001:2000), регистрационный № РОСС BY.ИСО6.К00099, выдан Органом по сертификации систем менеджмента качества «САМТ-Фонд», срок действия до 15.12.2011 г.
Патентов - нет.
II. Финансовые показатели хозяйственной деятельности организации
| Показатель | 2008 | 2009 | 2010 |
| Стоимость чистых активов, млн. руб. | 9373 | 8235 | 9058 |
| Выручка от реализации продукции, работ, услуг, млн. руб. | 20923 | 7131 | 8659 |
| Прибыль (убыток со знаком «минус») (сумма полученного по данным бухгалтерского учета финансового результата), млн. руб. | 1301 | -1275 | -139 |
| Прибыль (убыток со знаком «минус») от реализации продукции, работ, услуг, млн. руб. | 1440 | -1138 | -165 |
| Чистая прибыль (убыток со знаком «минус»), млн. руб. | 755 | -1351 | -239 |
| Рентабельность реализованной продукции, работ, услуг, % | +7,9 | -15,1 | -2,1 |
| Дебиторская задолженность, млн. руб. | 773 | 835 | 922 |
| Кредиторская задолженность, млн. руб. | 1971 | 781 | 1340 |
| Средняя заработная плата, тыс. руб. | 793 | 479 | 754 |
III. Укрупненная номенклатура производимой продукции, работ, оказываемых услуг (в укрупненной номенклатуре показать не более 10 видов).
Информация о выпускаемой продукции, производимых работах, оказываемых услугах:
| Продукция, работы, услуги (по видам) | Объем выпуска | Год | ||
| 2008 | 2009 | 2010 | ||
| Производство строительных металлических конструкций | млн. руб. | 12 | 25 | 77 |
| Производство строительных металлических изделий | млн. руб. | - | 33 | 3 |
| Обработка металлич.изделий с использованием основн.технологических процессов машиностроения | млн. руб. | 3 | 26 | 161 |
| Производство частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей | млн. руб. | 2 | - | 17 |
| Производство прочих металлических изделий, не включенных в другие группировки | млн. руб. | 14 | 7 | - |
| Части машин для сельского хозяйства | млн. руб. | - | 120 | - |
| Прицепы и полуприцепы самозагружающиеся или саморазгружающиеся, используемые в сельском хозяйстве | млн. руб. | 22 | 788 | 1596 |
| Производство прицепов и полуприцепов автомобильных | млн. руб. | 18959 | 3488 | 5904 |
| Производство автомобильных кузовов | млн. руб. | 41 | - | 42 |
| Техническое обслуживание и ремонт автомобилей | млн. руб. | 218 | 378 | 67 |
IV. Реализуемые (либо реализованные за последние 3 года) инвестиционные проекты с указанием их стоимости, объемов освоенных инвестиций, сведений о внедренных новых технологиях, оборудовании, увеличении объемов производства, расширении ассортимента и т.д., обеспечиваемых внедрением новых технологий и оборудования.
В 2006 – 2007 г.г.:
- производство оснащено новым оборудованием, позволяющим автоматизировать мелкосерийное и единичное производство, выпускать новые виды продукции: портальной машиной плазменной резки с ЧПУ для раскроя листового металла, аппаратами безвоздушной окраски;
- проведено совершенствование технологических процессов, особенно технологии сварки, приобретены сварочные аппараты для сварки алюминия, внедрен листогибочный пресс с ЧПУ, в результате чего расширена производственно-техническая база предприятия.
В 2008 году с целью повышения надежности и качества, увеличения объемов выпуска продукции, более полного удовлетворения рынка, снижения затрат был проведен ряд следующих мероприятий:
-
переработана конструкция дышла «ломаного типа» с применением технологии плазменной резки заготовок;
разработаны и изготавливаются под заказ различные варианты заднего борта на полуприцепах САТ-118, САТ-119: верхняя навеска, распашные ворота, гидроборт;
-
разработаны опции полуприцепов-самосвалов САТ-118, САТ-112, САТ-110 на пневмоподвеске;
- спроектированы и изготавливаются под заказ полуприцепы для тягачей с низким седельно-сцепным устройством;
-
все прицепы комплектуются тентами для укрытия груза;
для повышения надежности тормозов на все прицепы устанавливается АВС или ЕВС (под заказ).
В 2008-2010 гг. проведена работа по разработке и внедрению в производство новых моделей прицепов и полуприцепов:
В 2008 году изготовлены и успешно прошли испытания опытные образцы прицепной техники:
1. самосвального щеповоза мод. САТ-140 с объемом кузова 60 м. куб., грузоподъемностью – 24 т. и САТ-150 с движущимся полом, объем кузова 88 м. куб., грузоподъемность – 24 т., пневмоподвеска, EBS, алюминиевая платформа. Полуприцеп САТ -140 предназначен для перевозки щепы или других легковесных грузов плотностью 0,3–0,4 т/м3.
2. Разработана документация и создан опытный образец прицепа низкорамного САТ-143.
В 2009-2010гг. разработаны и поставлены на производство четыре новые модели техники для сельского хозяйства:
1. Полуприцеп самосвальный тракторный ПСГУ-6.
2. Полуприцеп-скотовоз САТ-47К.
3. Тележка для перевозки скота ТПС-6.
4. Тележка-трап ТТ-1С.
В 2010 году разработаны и освоены в производстве 2 новые модели техники:
1. Трап-тележка ТП-2С.
2. Полуприцеп специальный ППС-102, предназначенный для перевозки и размотки полиэтиленовых труб с барабана диаметром до 3600 мм.
Планируемые к реализации инвестиционные проекты.
(наименование проектов, общая стоимость каждого, источники финансирования, ожидаемый эффект)
Достижение параметров социально–экономического развития на 2011 год возможно через реализацию инвестиционного проекта, направленного на:
Увеличение объёма выпуска автомобильных прицепов (полуприцепов);
- Совершенствование конструкций изделий с целью снижения их весовых характеристик и улучшения потребительских свойств.
- Разработка НТД и изготовление опытных образцов двух новых моделей прицепной техники для нужд сельского хозяйства. В 2011 году в стадии освоения в производстве находятся две модели новой техники, предназначенные для использования в сельском хозяйстве:
- полуприцеп самосвальный тракторный универсальный мод. 1ПСТ-12У.
- тележка для перевозки скота (птицы) мод. ТПС-6П.
- Переоснащение производства новым оборудованием;
- Замена устаревшего оборудования (2011-2015 гг.)
6. Совершенствование технологических процессов, особенно технологии сварки и покраски (приобретение покрасочной камеры );
7. Повышение качества продукции.
V. Структура работающих:
| | Возраст: | Всего | ||||||
| -25 | 25-35 | 35-40 | 40-45 | 45-50 | 50-55 | 55+ | ||
| Численность, в т.ч. | 16 | 22 | 26 | 19 | 24 | 25 | 18 | 150 |
| - численность работников с высшим образованием | 1 | 3 | 7 | 5 | 5 | 4 | 3 | 28 |
| - со средним специальным образованием | 4 | 6 | 7 | 6 | 7 | 5 | 5 | 40 |
| - с профессионально-техническим образованием | 3 | 6 | 1 | - | - | - | - | 10 |
| - со средним образованием | 8 | 7 | 11 | 8 | 10 | 12 | 8 | 64 |
| - с базовым образованием | - | - | - | - | 2 | 4 | 2 | 8 |
| Численность работающих всего: | 150 чел. |
| - численность аппарата управления | 27 чел. |
| -численность промышленно-производственного персонала, | 150 чел. |
| в т.ч. численность основных рабочих | 57 чел. |
VI. Структура реализации работ (услуг) :
| Структура (в %) | 2008 | 2009 | 2010 |
| Внутренний рынок | 24,1 | 53,6 | 67,0 |
| Внешний рынок | 75,9 | 46,4 | 33,0 |
| Итого | 100 | 100 | 100 |
Основные рынки сбыта продукции - Республика Беларусь, Российская Федерация, Казахстан, Украина.
VII. Информация о земельных участках, находящихся в пользовании, аренде, собственности:
| Место нахождения участка | Площадь, га | Право (постоянное/временное пользование, аренда, в собственности) | Акт землепользования (№, дата) |
| Г. Бобруйск, ул.К.Либкнехта, 6 | 4,9541 | Постоянное пользование - для содержания и обслуживания зданий и сооружений производственного назначения | Свидетельство (удостоверение) №710/205:1121 о государственной регистрации выдано РУП «Могилевское агентство по государственной регистрации и земельному кадастру» Бобруйский филиал 19 сентября 2006 г. |
| Г. Бобруйск, ул.К.Либкнехта, 6-a | 0,4383 | Аренда - для хранения транспортных средств | Договор № 1025 аренды земельного участка от 12.09.2006 г. (арендодатель - Бобруйский горисполком) Свидетельство (удостоверение) №710/652:740 о государственной регистрации выдано РУП «Могилевское агентство по государственной регистрации и земельному кадастру» Бобруйский филиал 27сентября 2006 г. |
| итого | 5,3924 | | |
VIII. Информация о капитальных строениях (зданиях, сооружениях):
| Наименование (Назначение), место нахождения | Год постройки | Этажность | Площ., м2 | Площадь, сдаваемая в аренду, м2, срок действия договора аренды | Общее состояние * |
| Сборочно-сварочный участок | 1988 | 1 | 3164 | — | Текущий ремонт |
| Заводоуправ- Ление, проходная, механический Цех | 1974 | 4 | 2798 | 596,8 | Текущий ремонт |
| Монтажный цех | 1963 | 1 | 1685 | — | Текущий ремонт |
| Эксперимен- тальный участок | 1980 | 1 | 2630 | 940,16 | Текущий ремонт |
| Заготовитель- Ный цех | 1985 | 1 | 805 | — | Текущий ремонт |
| Инструмен- тальный участок | 1981 | 1 | 414 | — | Текущий ремонт |
| Технический склад | 1962 | 1 | 794 | — | Текущий ремонт |
| Столовая | 1978 | 1 | 453 | 375 | — |
| Кузовной участок | 1972 | 1 | 630 | 608 | Текущий ремонт |
| Гараж | | 1 | 692 | 524,8 | Текущий ремонт |
| Участок РАС | 2006 | 1 | 569 | — | — |
| Здание склада инструмента | 1971 | 1 | 272 | 85,05 | — |
| Трансформа-торная | 1946 | 1 | 44 | — | — |
| Овощехрани- лище | 1980 | 1 | 85 | — | — |
| | | | | | |
| Сарай кирпичный | 1980 | 1 | 80 | 80 | — |
| Площадка для автостоянки | | | 4383 | 4383 | — |
| Асфальтовое покрытие | | | 3438 | 2750 | |
* - требуется (проводится) капитальный, текущий ремонт, реконструкция здания.
IX. Информация о машинах и оборудовании:
| Наименование оборудования, производитель оборудования, мощность | Кол-во единиц | Предназначение (место в технологическом процессе) |
| Станки токарной группы | 24 | Основной техпроцесс металлообработки |
| Станки фрезерной группы | 23 | Основной техпроцесс металлообработки |
| Станки сверлильной группы | 35 | Основной техпроцесс металлообработки |
| Станки шлифовальной группы | 26 | Основной техпроцесс металлообработки |
| Кузнечно - прессовое оборудование | 24 | Основной техпроцесс |
| Сварочное оборудование | 34 | Основной техпроцесс |
| Компрессорное оборудование | 9 | Вспомогательн.техпроцесс |
| Подъемно-транспортное оборудование | 38 | Вспомогательн.техпроцесс |
| Термическое оборудование | 4 | Основной техпроцесс |
| Установка для воздушно-плазменной резки УВПР-0901 | 1 | Основной техпроцесс |