Дальнереченского Председатель правления Городского округа оо стк «патриот» г. Дальнереченска М. Ю. Филипенко А. В. Панков регламент

Вид материалаРегламент

Содержание


3. Сроки и место проведения соревнований.
В-25; в-28; dako wkt; ниишп.
6. Заявки на участие в соревнованиях.
7. Административный контроль (Регистрация).
11. Порядок проведения соревнований.
12. Определение результатов.
15. Протесты, пенализации и штрафы.
16. Финансовые расходы.
17. Изменения, дополнения и толкование Регламента.
Настоящий регламент является официальным вызовом на соревнования.
Подобный материал:
Утверждаю: Утверждаю:

Глава Дальнереченского Председатель правления

Городского округа ОО СТК «ПАТРИОТ» г.Дальнереченска


------------------ М.Ю.Филипенко ----------------- А.В.Панков


РЕГЛАМЕНТ

ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ЗИМНЕМУ КАРТИНГУ

НА КУБОК ОТКРЫТОГО ПЕРВЕНСТВА ДАЛЬНЕРЕЧЕНСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА ПОСВЯЩЁННЫХ 43 ГОДОВЩИНЕ

СОБЫТИЙ НА ОСТРОВЕ ДАМАНСКИЙ.

В КЛАССЕ »Е»

  1. Цели и задачи.

Зимние соревнования по картингу проводятся в целях популяризации технических видов спорта среди молодежи на Дальнем востоке, выявления лучших спортсменов и команд в картинге, повышения спортивных навыков и водительского мастерства, удовлетворения зрительского интереса к автомобильным дисциплинам технических видов спорта, пропаганды здорового образа жизни и безопасного вождения автомобиля.

2. Общие условия.

2.1. Общее руководство и контроль за проведением соревнований осуществляют:
  • Администрация Дальнереченского городского округа
  • Утверждённый оргкомитет

2.2. Организация и проведение соревнований возлагаются непосредственно на Организатора

соревнований ОО СТК «ПАТРИОТ» и Судейскую коллегию (Судейскую коллегию приглашает организатор).

2.3. Нормативными документами организации и проведения соревнований

являются:

-Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ) и приложения к нему;

- Национальные спортивные правила по картингу АК РАФ (СП АК РАФ);

- Классификация и технические требования к гоночным автомобилям «карт» (КиТТ). Единая Всероссийская спортивная классификация (ЕВСК). Условия проведения соревнований по зимним трековым гонкам (УПС) и настоящий Регламент.

3. Сроки и место проведения соревнований.

3.1. Соревнования проводятся 18-19 февраля 2012г. в г.Дальнереченске, на стадионе посёлка ЛДК.

4. Участники, водители и команды.

4.1. К участию в соревнованиях, в классе »Е» допускаются любые юридические и физические лица, а в качестве Водителей – любые физические лица достигшие 16 лет.

4.2. Водитель заявившийся в классе «Е», не имеет права заявляться в других классах.

4.3. Водитель во время тренировок и соревнований, должен быть одет в комбинезон, обувь, перчатки, имеющие чистый и опрятный вид, защитный шлем заводского производства.

4.4. Водители, допущенные к участию в соревнованиях, но не обладающие, по мнению Руководителя гонки достаточным уровнем подготовки, и представляющие опасность для соревнующихся , могут быть отстранены от соревнований в любой момент гонки.

4.5. Из числа допущенных к участию в соревнованиях Водителей, могут быть заявлены неограниченное количество участников разных Клубов и Команд. Состав Команды в общекомандном зачёте: три Водителя, Зачёт по двум лучшим гонщикам. Принадлежность водителя к той или иной команде определяется командной заявкой. Допускаются Команды в неполном составе.

4.6. Состав команд вывешивается на информационный стенд после окончания административного контроля.

5. Автомобили.

5.1. Соревнования проводятся по снежному покрытию, на картах оснащёнными колёсами без шипов.

5.2. К участию в соревнованиях допускаются карты соответствующие КиТТ ДАК для зимних трековых гонок, с двух или четырёхтактными двигателями воздушного или водяного охлаждения с коробкой передач с 3-мя; максимум с 6-ю передачами. Максимальный рабочий объём цилиндра двигателей в классе «Е» до 250 куб.см.

5.3. Разрешается применять в соревнованиях шины: В-25; В-28; DAKO WKT; НИИШП.

5.4. Запрещается применение средств противоскольжения. Изменение рисунка протектора производителя разрешено.

5.5. Пластина переднего номера (белый или жёлтый фон) должна быть надёжно закреплена к стойкам рулевой колонки, или переднему отбойнику.(цвет цифр - чёрный).

6. Заявки на участие в соревнованиях.

6.1. Предварительные заявки на участие Водителей и Команд в соревнованиях подаются не позднее 5-ти дней до начала административного контроля открытого первенства в адрес непосредственного организатора.

texas-555@mail.ru

тел: 89089733322

89147289727

6.2. В заявке обязательно должно быть указано количество Водителей и Участников, а также необходимость бронирования мест в гостинице.

6.3. Подписав заявку, Участник так же как и Водитель, тем самым заявляет что:

- принимает условия проведения кубка.

- освобождает Организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесённые Участнику, его Водителю и его имуществу во время соревнований, так и за ущерб и убытки, причинённые Участником, его Водителем третьим лицам и их имуществу.

7. Административный контроль (Регистрация).

7.1. Административный контроль проводится по месту проведения гонки 18.02.2012.г. с 9-30 до 10-30. Стадион пос. ЛДК. Судейский автобус.

7.2. На административный контроль Участники обязаны предоставить:

--- Заявку на участие установленного образца с паспортными данными Водителей.

--- Лицензии РАФ Водителей действующие в 2012 году, не ниже категории «Е».

--- Страховой полис от травм и несчастных случаев на сумму не менее 30 тысяч рублей,

в условиях которого должно быть прописано: Занятие автоспортом.

--- Медицинскую справку о допуске к соревнованиям по автомобильному спорту. (срок действия до

трёх месяцев)

--- Стартовый взнос для Водителей – 300 рублей. В командном зачёте стартовые взносы не предусмотрены.

7.3. Перезаявить Водителя возможно только до окончания административного контроля.

7.4. Водители не прошедшие административный контроль к соревнованиям не допускаются.

8. Безопасность.

8.1. Только трасса, и только в отведённое расписанием соревнований время может быть использована для тренировок и заездов.

8.2. Правила поведения Водителей согласно ст.15 СПАК РАФ.

8.3. На протяжении всего соревнования в парке-стоянке, на месте расположения каждой Команды должен находиться огнетушитель, ёмкостью не менее 3-х литров.

9. Информация.

9.1. О порядке и особенностях проведения соревнований сообщается во время официального открытия соревнований.

9.2. Только Руководитель гонки или Главный секретарь соревнований вправе давать официальную информацию о соревновании.

9.3. Все права на соревнования и на все образующие их элементы, события и мероприятия, и в том числе на все документы, касающиеся Официальных соревнований принадлежат Организатору.

9.4. Проведение коммерческих или рекламно-пропагандистских мероприятий согласно правилам РАФ без письменного разрешения Организатора запрещено.

10. Тренировки.

10.1. Тренировки проводятся на усмотрение Судейской коллегии по согласованию с Представителями команд.

10.2. Только Водители прошедшие административный, медицинский контроль и технический осмотр, могут быть допущены к Официальной тренировке. Минимальное количество кругов – один.

10.3. Использование трассы для тренировок вне отведённого Регламентом соревнований или решением Судейской коллегии для этого времени, влечёт немедленное исключение из соревнований.

11. Порядок проведения соревнований.

11.1. Соревнования проводятся по правилам трековых гонок, по таблицам заездов в зависимости от количества Водителей прошедших административный контроль.

11.2. При необходимости проводятся предварительные и утешительные заезды.

11.3. Зачётное количество кругов – четыре.

11.4. С момента начала процедуры старта на Водителя налагаются условия гонок, и ему запрещено оказывать какую либо постороннюю помощь, кроме той, которая обеспечит безопасность для дальнейшего проведения гонки. Помощь может быть оказана только с разрешения Руководителя гонки.

11.5. Время закрытия финиша – 1 минута после финиша лидера.

12. Определение результатов.

12.1. Личные результаты Водителей определяются по наибольшей сумме очков начисленных Водителям во всех финальных заездах. За 1 место начисляется 4 очка, за 2 место-3 очка,3 место-2 очка,4 место-1 очко. Водитель не стартовавший в заезде, не финишировавший, а так же чей результат аннулирован, не квалифицируется.(0) очков. При равенстве очков у двух и более Водителей, претендующих на призовые места, проводится дополнительный заезд с участием этих Водителей, последующие места при равенстве очков определяются по количеству лучших мест, далее – по результатам личной встречи.

12.2. Командные результаты определяются по наибольшей сумме очков, начисленных двум Водителям Команды с лучшими результатами за личные места. При равенстве очков у двух и более Команд, преимущество получает Команда имеющая больше первых мест в личном зачёте; при последующем равенстве – вторых мест; при последующем равенстве – третьих мест. В случае равенства и этих показателей преимущество получает Команда, в составе которой имеется Водитель показавший лучший результат.

13.Гран-при

По сумме набранных очков финальной гонки, среди первых четырёх лидеров проводится супер финал, в котором определяется абсолютный чемпион в классе «Е»

---Система зачёта состоит из трёх заездов.

В первом заезде место на старте определяется жеребьёвкой, в оставшихся двух по приходу на финиш.

---Очки начисляются так же как и в гонке. При равенстве очков проводится дополнительный заезд.

---Пилоту набравшему наибольшее количество очков в супер финале присваивается звание абсолютного чемпиона гонки в классе «Е»

14. Награждение.

14.1.Победители и призёры соревнований в личном зачёте награждаются грамотами, памятными медалями и кубками.

14.2. Команды победители и призёры – дипломами соответствующих степеней, памятными медалями и кубками.

14.3.Победители и призёры, занявшие 1-3 места в заезде ветеранов, награждаются памятными дипломами, медалями и кубками.

14.4 Абсолютный победитель в супер финале занявший 1 место награждается дипломом 1 степени, памятными медалью, и кубком.

15. Протесты, пенализации и штрафы.

15.1. Подача Протеста. Протест должен быть подан в письменной форме, в соответствии с требованиями гл. XII СК РАФ и сопровождать­ся денежным взносом в размере 1000 руб. При подаче протеста рассмотрение которого требует разборки двигателя, протестующая сторона должна внести помимо основного, дополнительный залог в размере 1000 руб. Если протест окажется не обоснованным, то дополнительный залог будет передан несправедливо опротестованной стороне в порядке компенсации расходов за разборку двигателя.

15.2. Протесты должны быть адресованы Руководителю гонки. Глав­ный секретарь соревнования обязан проставить время подачи Протеста и немедленно оповестить о нем Руководителя гонки.

15.3. Время подачи Протеста:

а) Протест против решения Технического Комиссара о несоответствии карта техническим требованиям. Должен быть подан в течение 15 минут после опротестовываемых действий.

б) Протест против действий других Участников, Водителей, Представителей.

Должен быть подан в течение 15 минут после опротестовываемых действий.

в) Протест против результатов соревнований должен быть подан не позднее 20 минут после вывешивания на официальном табло соревнований предварительных протоколов.

15.4. Если Протест (Представителя Команды) против несоответствия карта технической

регламентации или классифи­кации подан и не может быть рассмотрен до старта, то Водитель допускается к соревнова­ниям условно ("под Протестом"). В случае последующего удовлетворения Протеста, резуль­тат Водителя аннулируется.

15.5. Протест (Представителя Команды) должен быть рассмотрен в течение 30 минут после подачи. Если Протест окажется обоснованным, залог за Протест возвращается протестующему, а расходы по не­му должны быть отнесены на счет нарушителя. Если Протест окажется необоснованным, то залог остается в распоряжении Организатора.

15.6. Всякое неспортивное, обманное или недостойное действие, предпринятое Водителем или

Участником, рассматривается Коллегией судей, которая вправе применить

любое из возможных наказаний: денежный штраф, исключение из соревнований, представление в

Федерацию Автомобильного Спорта ФАС ПК на дисквалификацию. Поводом для исключения из соревнований может в частности быть:

- Получение Водителем трех замечаний от Руководителя гонки дисциплинарного характера.

- За оскорбление Судей, нарушение КиТТ или нарушение правил движения по зачетной трассе. При этом результат Команды аннулируется. Кроме того, Водители пенализируются за следующие нарушения:


Нарушение                                                                                   

Пенализация

                     




Отсутствие медицинской справки, страхового полиса                           

отказ в старте

Не прохождение тех. осмотра                                                     

отказ в старте

Отсутствие лицензии Водителя

отказ в старте

 Неуплата стартового взноса                                                       

отказ в старте

Не прохождение официальной тренировки                              

отказ в старте

Опоздание к формированию заезда                                                

исключение из заезда

Несоответствие техническим требованиям

(в любой момент соревнований)                                                  

исключение из соревнований







          




Три дисциплинарных замечания                                       

исключение из соревнований

Повторный фальстарт                                                                      

исключение из заезда

Пересечение линии финиша после окончания

контрольного времени закрытия финиша                                      

аннулирование результата

Неявка на процедуру награждения                                                  

лишение призов


16. Финансовые расходы.

16.1 Все расходы связанные с подготовкой, проведением соревнований, и награждением призёров несёт оргкомитет.

16.2 Расходы на проезд, проживание, питание и прочее, несут командирующие организации. Стартовый взнос каждого водителя в классе «Е» - 300 рублей.

В Командном зачёте стартовые взносы не предусмотрены.

17. Изменения, дополнения и толкование Регламента.

Только Организатор соревнования имеет право вносить уточнения, изменения и дополнения в настоящий Регламент, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или предписаниями властей. Обо всех изменениях и дополнениях Участников информируют заранее. С момента публикации они становятся неотъемлемой частью

Регламента. Решения, принимаемые при форс-мажорных обстоятельствах или в целях

обеспечения безопасности, вступают в силу и исполняются немедленно.


Настоящий регламент является официальным вызовом на соревнования.

Исп.А.В.Панков.

тел.:+7 9089733322

+79147289727

e-mail:texas-555@mail.ru