Автомобильный регион Уэльс
| Вид материала | Документы |
- Лекция 31, 155.07kb.
- "По ту сторону ла-манша" (Англия Шотландия Уэльс) лучший тур для первого знакомства, 87.81kb.
- Автомобильный транспорт, 116.39kb.
- «Белорусский автомобильный завод», 190.8kb.
- К рабочей программе учебной дисциплины «Типаж и эксплуатация технологического оборудования., 31.3kb.
- Лекция 4 ч, 128.57kb.
- Автомобильный парк Украины в частности и мира в целом постоянно увеличивается и совершенствуется, 74.18kb.
- Ладимирскую область победителем Национальной премии тпп РФ в области предпринимательской, 5.92kb.
- В г. Ростове-на-Дону цены, зафиксированные на 31. 10. 2011, выше цен, зафиксированных, 19.59kb.
- Золотое кольцо калининграда (часть, 106.37kb.
Автомобильный регион Уэльс
Как регион стал центром автомобильной промышленности?
Автомобильная промышленность в Уэльсе существует уже более 50 лет, с тех пор, как образовалось несколько малых предприятий, вносящих свой вклад в развивающуюся автомобильную промышленность Великобритании. Роллс Ройс, Остин, Дэймлер. Ягуар, Ровер и т.д.
В начале 70-х годов японские компании строили в Британии сборочные автомобильные заводы в Северной Англии (Ниссан), Мидландсе (Тойота) и на юго-западе (Хонда). Вскоре японские компании Tier 1 тоже обосновались в Британии, причем многие их них выбрали Уэльс. Это такие компании, как Musashi, Mitsui, TRB, Sumitomo, Yajima и, конечно же, Завод Двигателей Тойота в Северном Уэльсе.
В Уэльсе находятся поставщики не только японских, но также американских и немецких компаний Tier 1. Завод Двигателей Форд в Бридженте, Южный Уэльс, и сейчас является крупнейшим автозаводом Уэльса, на котором занято более 1500 человек. Сейчас он производит двигатели для синих овальных моделей Форда, а до этого производил двигатели для Ягуара, Лэнд Ровера и Вольво. В 2007 году производство двигателей 1м станет всеобщим. Совместно с Borg Warner, Visteon и TRW Уэльс развивает производство двигателей и коробки передач.
Партнеры из Германии - Continental Teves (системы торможения), Schaeffler (бывшая INA Bearing Co.) и Harman Becker (американские/германские автомобильные аудио-системы).
В 60-70-х годах в Южном Уэльсе была компания по производству автомобилей GIlbern с просторным салоном и кузовом из стекловолокна. Компания выпустила около 1000 машин, но закрылась в 1974 году.
Сейчас в Уэльсе располагается крупнейший в Европе региональный кластер по производству комплектующих, не имеющий сборочного завода. Вместе с предприятиями малого и среднего бизнеса, сотрудничающими с основными заводами поставщиков первого уровня, в секторе занято 400 компаний, около 25 000 человек, выпускающих продукцию стоимостью примерно 4,5 миллиарда евро в год.
7 университетов Уэльса предлагают курсы, дающие возможность получить от сертификата по мотоспорту до степени Магистра Бизнеса, и проводят исследования в различных областях – от биологических наук до микро- и нано-технологий.
Кроме того, в Уэльсе находятся Исследовательские Центры Автомобильной промышленности и Бережливого производства.
Доля производства Уэльса составляет более 22% от GVA, а доля автомобильной промышленности – около 25%.
Какие факторы определили нынешнее состояние региона?
Традиционно Уэльс ассоциировался с добычей угля и производством стали. Однако с исчезновением этих отраслей Уэльс был вынужден использовать интерес предпринимателей всего мира к Великобритании и Европе как к перспективным рынкам.
Создание в начале 70-х годов Агентства по развитию Уэльса (подчиняющегося сейчас правительству Уэльса) следует признать одним их наиболее важных факторов, повлиявших на географию и развитие отраслей в Уэльсе.
Имея офисы в важнейших городах мира, новый департамент ведет переговоры с интересующими его организациями, чтобы не упустить ни одной возможности привлечь в Уэльс зарубежные компании.
Эта работа за рубежом подкрепляется работой внутри страны, которой руководит правительство, предоставляющее как финансовую, так и физическую поддержку в виде грантов, помещений, комплексной информационной сети.
Успехи и, как результат, развитие автомобильной промышленности Уэльса позволили создать Автомобильный Форум Уэльса, признанный сегодня представительным органом и авторитетом в этой отрасли. Получая поддержку правительства Уэльса и компаний-участников, АФУ должен играть роль информационного центра как для правительства, так и для отрасли, влияя на финансовую политику таким образом, чтобы средства направлялись в отрасль в соответствии с ее нуждами. Чтобы содействовать обмену знаниями и опытом между компаниями, он также способствует продвижению отрасли на международном рынке, для чего тесно сотрудничает с партнерами «Команды Уэльса».
Что было и является стимулом и целью региональных инициатив по созданию сетевой структуры автомобильной промышленности региона и ее поставщиков?
Правительство Уэльса признает важность этого сектора, и при нем работает специальная группа, занимающаяся разработкой стратегии сектора, обеспеченной такими инициативами сектора, как «Ускорение» Уэльса и «Кластеры и Сети», а также поддерживающая Автомобильный Форум Уэльса.
Передовой опыт развития кластера
Автомобильный Форум Уэльса
Общая характеристика программы
Движимый и направляемый производством, Автомобильный Форум Уэльса является авторитетом в автомобильной промышленности и мотоспорте Уэльса. Он осуществляет связь между всеми партнерами, чтобы обеспечить общность подхода к развитию и распространению знаний и опыта, что должно сделать сектор конкурентоспособным на мировом уровне.
Значение региональных условий для конкурентоспособности
«Автомобильная промышленность – одна из наиболее распространенных в мире. Это подтверждается тем, что некоторые из стран Евросоюза, готовясь к вступлению в ЕС, значительно укрепили позиции своей автомобильной отрасли. Такова и модель Уэльса: производство местное, а продукцией пользуются по всей Британии, в Европе и других местах. Другими словами, несмотря на возросшую конкуренцию, автомобильная промышленность Уэльса может процветать на мировом рынке.» Профессор Garel Rhys OBE.
Задачи и подходы
ЦЕЛЬ 1: Стать авторитетом в автомобильной промышленности и индустрии мотоспорта Уэльса.
ЗАДАЧИ 1 – АФУ - это организация членов, которая одна представляет промышленность Уэльса и, благодаря проводимым исследованиям, встречам и получаемой в Векликобритании и за рубежом информации, может претендовать на право информирования о результатах всех заинтересованных сторон. Организация представляет информацию правительству Уэльса и может иметь на него влияние с целью обеспечить необходимое финансирование и поддержку отрасли.
ЦЕЛЬ 2: – Предоставление руководителям верхнего звена возможностей обмена опытом.
ЗАДАЧИ 2 – Благодаря упрощению структуры и созданию сетей, при обсуждении глобальных и локальных вопросов с руководителями ведущих предприятий, получающих информацию от британских и международных форумов, правительства и финансируемых им органов, будет происходить распространение знаний. Это повлияет на стратегии в автомобильной промышленности и индустрии мотоспорта.
ЦЕЛЬ 3 – Развивать связи и партнерство с другими британскими и международными форумами и кластерами.
ЗАДАЧИ 3 – Расширять связи Уэльса, заключать соглашения о сотрудничестве. Изучать передовой опыт, проводить маркетинговые исследования, что укрепит позиции АФУ как авторитетного органа. NEAC будет во многом способствовать достижению этих целей.
ЦЕЛЬ 4 – Обеспечить условия для повышения квалификации.
ЗАДАЧИ 4 – Способствовать решению проблем образования, обучения и повышения квалификации, чтобы все, кто проходит курс образования или обучения, имели полное представление о том, какая квалификация необходима для работы в автомобильной промышленности, и могли ее получить. С этой целью АФУ организует в Уэльсе Автомобильную Академию, которая будет предоставлять курсы, лекции и консультации в соответствии с учрежденным Государственным Стандартом.
ЦЕЛЬ 5 – Предоставлять участникам информацию.
ЗАДАЧИ 5 – За счет сетевой структуры упростить распространение информации и демонстрацию лучших практик посредством совместных мероприятий, конференций, визитов, информационных писем и веб-сайтов.
Программа “Accelerate”/«Ускорение» Уэльса
Общая характеристика программы
Программа усовершенствование цепочки поставок, возникшая около 6 лет назад, после разделения BMW / Rover в 2000 году.
Значение региональных условий для конкурентоспособности
Как отмечалось выше, автомобильная промышленность Уэльса состоит в основном из международных компаний, и их более 40. Чтобы помочь этим компаниям сохранить свои позиции в Уэльсе, была признана важность развития малых и средних предприятий и Центров достижений, включая научные организации, иначе эти компании будут стремиться в другие регионы. Уэльс должен стать и быть признан наиболее привлекательным местом.
Задачи и подход
Получив первоначально грант от правительства Уэльса, Агентство по развитию Уэльса осуществило программу, которая оплачивала работу представителя «ведущей компании» (Поставщик 1го уровня) в качестве руководителя цепочки поставок. Он отвечал за составление бизнес-плана и привлечение в цепочку поставок стратегических партнеров, чтобы использовать такие методы бережливого производства, как схемы движения потоков, контроль за отходами (по системе мер DTI 7), анализ стоимости покупок и др.
Результаты
Благодаря программе «Ускорение» Уэльса 1000 человек прошло подготовку по различным направлениям бережливого производства и функционирования цепочки поставок, более 3,5 миллионов евро было предоставлено малым и средним предприятиям, и в программе приняли участие более 35 компаний Tier 1 и 300 малых и средних предприятий. «Ускорение» Уэльса сегодня признано программой мирового уровня (DTI), и эта модель будет использоваться другими секторами Уэльса, например, аэрокосмическим, и сможет служить моделью для других автомобильных регионов/кластеров.
Заинтересованные стороны
- Промышленность – Поставщики 1го уровня и участники цепочки поставок;
- WAG( команда «Ускорения» Уэльса);
- АФУ;
- Школа бизнеса в Кардиффе;
- Консультанты.
«Ускорение» кластера
Общая характеристика программы
Программа «Ускорение» кластеров была тщательно разработана для поддержки и развития автомобильного сектора Уэльса путем разработки передовых технологий, поиска ниши на рынке, а также расширения успешных цепочек поставок, созданных программой «Ускорение» Уэльса.
В настоящее время существуют 5 кластеров:
- Производство автомобилей для незанятого рынка;
- Альтернативные виды топлива – под маркой «Водородная долина»;
- Компьютерное проектирование и производство, включая автоматику и телемеханику;
- Мотоспорт;
- Производство космических кораблей разового использования( ELV).
Значение региональных условий для конкурентоспособности
Подобно многим регионам, Уэльс признает за развитием технологий ведущую роль в промышленности в близком и более далеком будущем.
Задачи и подход
«Ускорение» кластеров будет направлять в каждый кластер руководителя проекта и полностью оплачивать его работу, включающую функции наставника, посредника, помощника в повышении показателей как работы отдельных компаний, так и совместной работы компаний-участников.
Результаты
Поскольку кластеры - это новая программа, результаты еще не получены.
Заинтересованные стороны
В каждый кластер будут входить заводы-производители, научные и исследовательские организации, сотрудничающие организации, разработчики программ и другие органы/лица, связанные с данным кластером.
«Ускорение» Уэльса 2
Общая характеристика программы и/или работы
Эта программа – последняя разработка команды «Ускорения», и полная документация будет вскоре опубликована. Существенно, что программа «Ускорение» Уэльса 2, финансируемая правительством Уэльса с целью продолжения работы, явившейся результатом достижений «Ускорения» Уэльса, будет развивать сеть «чемпионов», которая уже доказала свою эффективность.
Программа повышения квалификации /Автомобильная Академия
Общая характеристика программы и/или работы
Программа повышения квалификации (ППК) была разработана по просьбе «чемпионов» «Ускорения» Уэльса для того, чтобы стали доступными курсы различного уровня. ППК получила финансирование для обслуживания компаний-частников.
Значение региональных условий для конкурентоспособности
До сих пор «Ускорение» Уэльса предоставляло обучение «чемпионам» и сотрудникам предприятий цепочки поставок, но этот процесс должен распространиться и в других направлениях.
Задачи и подход
АФУ обратился в Департамент финансирования образования Уэльса с просьбой о финансовой поддержке для оплаты 50% компенсаций и консультаций. Было получено около 1 миллиона евро за период более 3-х лет. Аналогичная поддержка ожидается и со стороны промышленности.
В настоящее время предлагаются следующие курсы/практики:
- Мастер-класс – Изменение технологических процессов;
- Лидер команды;
- Методы повышения эффективности бизнеса;
- Основные инструменты качества;
- Решение проблем;
- Управление складом.
Перспективные направления развития
TECHNIUM
Повышение уровня производства
Technium предлагает оптимальные средства для того, чтобы и вновь созданные и развивающиеся компании могли реализовать свой потенциал. В Technium входит сеть современных средств, охватывающая весь Уэльс и обеспеченная новейшими информационными технологиями и пропускной способностью опто-волоконного кабеля.
Значение региональных условий для конкурентоспособности
« В Уэльсе есть все условия для развития бизнеса. Technium дает компаниям преимущества на мировом рынке, где инновации стали решающим фактором коммерческого успеха и позволяют реализовать идеи завтрашнего дня в сегодняшнем Уэльсе.» Сэр Терри Мэтьюс, предприниматель.
Влияние на будущую конкурентоспособность региона
Идея создать Technium появилась, когда правительство Уэльса поставило задачу развития инициативы и инноваций в Уэльсе. Technium играет роль катализатора развития региона.
Региональный подход
Technium способствует выработке общего подхода со стороны государственного сектора, частного сектора и научных организаций по таким направлениям, как опто-электроника, электронные СМИ, ИТ/программное обеспечение, устойчивые технологии, автомобилестроение и бионауки. На сегодняшний день Technium включает следующие направления:
- Technium Digital (компьютерное)
- Technium Performance Engineering (уровень производства)
- Technium Sustainable Technologies (устойчивые технологии)
- Technium Optic – (оптоэлектронное)
- Technium CAST – Центр новейшего программного обеспечения
Достижения
В Technium Digital входит 9 компаний. В числе прочих средств имеется студия виртуальной реальности, созданная совместно Silicon Graphics и Fakespace.
Программа создания Центров достижений CETIC
Повышение уровня производства
Программа Центров достижений в технологии и производственных объединениях представляет собой сеть исследовательских групп, предоставляющих научные и технические разработки мирового уровня местным, национальным и зарубежным компаниям, в том числе желающим инвестировать в Уэльсе. В ходе жесткого отбора в 2004 году было аккредитовано 18 Центров с лучшими успехами в коммерциализации знаний.
Значение региональных условий для конкурентоспособности
Центры достижений помогают предприятиям наиболее эффективно использовать исследования и разработки университетов и институтов Уэльса.
Влияние на будущую конкурентоспособность региона
Центры располагают обширными знаниями в науке и технике и могут помочь компаниям повысить конкурентоспособность своих процессов и товаров, направляя туда своего специалиста.
Региональный подход
Примером может служить следующий список:
- Центр передовых и возобновляемых материалов;
- Центр обработки жидких материалов;
- Центр производственных технологий;
- Национальный Центр разработки продукции и развития;
- Институт биохимических и молекулярных микросистем и промышленной и коммерческой оптоэлектроники;
- Центр магнитных технологий Вульфсона;
- Центр исследований в энергетике, переработке отходов и экологии.
Достижения
Пример 1: Центр магнитных технологий Вульфсона.
Центр и его специальная команда обслуживания производства располагает обширными знаниями во многих областях:
- Разработка магнитных и электромагнитных устройств;
- Неразрушающие методы контроля;
- Применение магнитных датчиков;
- Магнитные материалы, измерения и стандарты.
Пример 2: Центр производственных технологий.
За последние 5 лет с Центром тесно сотрудничали более 25 крупных организаций и 200 компаний. Центр также работает с запросами от предприятий, которых было направлено более 2000.
Центр предоставляет помощь специалистов в виде консультаций, исследований и передачи технологи по следующим направлениям:
- Ускоренное создание опытных образцов;
- Моделирование SLA, SLS, FDM;
- Скоростная обработка;
- Микро-обработка;
- Лазерная обработка;
- Автоматический контроль наружных дефектов.
Пример 3: Национальный Центр разработки продукции и развития.
Это - один из ведущих центров страны по разработке продукции, решению инженерных проблем, обработке и серийному производству с низкой стоимостью размещения на рынке. За 10 лет работы Центр хорошо зарекомендовал себя в области предоставления услуг предприятиям, его клиентами являются почти 5000 компаний.
Сотрудники Центра имеют высокую квалификацию и производственный опыт в различных областях техники и разработке продукции.
Пример 4: Центр программного обеспечения и автоматических систем.
Этот Центр – совместное предприятие отделения ИТ Университета Уэльса в Аберистуите, и Школы ИТ при Университете Кардиффа.
- Признанные ведущими в стране своей области, оба отделения используют лучший мировой опыт во многих областях, например:
Автоматика и телемеханика;
- Совершенствование вычислений и шаблонное программирование;
- Био-информатика и вычислительная биология;
- Управление распределенными системами, включая сеточные технологии.
Пример 5: Центр передовых и возобновляемых материалов.
Центр объединяет признанный в мире опыт 4-х исследовательских центров в Университете Уэльса в Бангоре и NEWI в Северном Уэльсе. Главная цель Центра - поддерживать промышленность, проводя совместные исследования и внедряя новые технологии. Центр может содействовать в разработке процессов и продукции благодаря новым идеям в химическом производстве материалов.
Примеры применения:
- Технологии для низко-углеродных материалов;
- Разработка и оценка оптоэлектронных материалов;
- Разработка датчиков;
- Полимерные покрытия.
ПЕРСПЕКТИВЫ
Текущая и планируемая работа. Результаты работы Technium.
Первый в Британии Центр достижений в Управлении жизненным циклом продукции предоставит клиентам уникальную возможность получить конкурентные преимущества благодаря технологиям IBM в управлении жизненным циклом продукции. Доступность и применение этих сложных программ не только поможет предприятию сохранить свои позиции в цепочке поставок автомобильной промышленности, но и даст им возможность быстро развиваться и выходить на новый уровень.
Сайт: www.welshautomotiveforum.co.uk
На обновленном веб-сайте можно найти базу данных автомобильной промышленности Уэльса, которая даст компаниям-участникам доступ к полной информации о компаниях, товарах и услугах, которыми они могут воспользоваться, включая ресурсы Университетов и Центров достижений по всему Уэльсу. Новый портал в ближайшем будущем позволит передавать информацию и, таким образом, заключать сделки по Интернету. Кроме того, веб-сайт предлагает страницу ежедневных новостей, а также информацию по обучению, мотоспорту, мероприятиям и полезным связям.
Общие тенденции
Все большая шаблонность (универсальность) производства неизбежно проявляется в таких отраслях, как автомобильная, аэрокосмическая, электроника и мотоспорт. Все они присутствуют в Уэльсе, и очевидна полезность единого подхода к этому процессу. В одном из городов Уэльса располагаются и Автомобильный, и Аэрокосмический Форумы, а также Федерация промышленных предприятий и Консультационный центр по вопросам производства. То, что эти организации расположены в одном месте, уже приносит свои плоды, т.к. упрощает общение и передачу информации, ускоряя принятие решений.
Потенциал развития
Дальнейшее процветание Уэльса будет определяться в промышленности показателем валовой добавленной стоимости на душу населения. Благодаря глобализации открылись новые рынки, то есть новые возможности. Однако маловероятно, что инвестиции будут направляться в крупномасштабное производство, скорее, в развитие технологий и инновации. Во многих частях Европы ситуация аналогична, поэтому сотрудничество соседних стран может обеспечить устойчивость производства. Бесспорна роль науки в инновационном процессе, и мы считаем, что нужно не изобретать колесо, а максимально использовать уже имеющиеся ресурсы и уделять внимание тем областям, где можно получить реальные результаты.