Биография
| Вид материала | Биография |
- С. В. Гиппиус тренинг развития креативности, 5128.29kb.
- Литовченко Анатолий Григорьевич Географическое положение. Природные ресурсы биография, 338.88kb.
- И в срок Содержание Введение 4 Глава первая: Жизнь и деятельность Иоанна Евгеника Биография, 283.52kb.
- Шокальский Юлий Михайлович кр биография, 12.79kb.
- Д. Е. Мартынов Казанское востоковедение в архивных материалах биография, 3842.16kb.
- Николай Николаевич Подосокорский (Санкт-Петербург) Наполеоновская биография, 167kb.
- Анны Андреевны Ахматовой, и поэтому в ней не предполагается сводить легенды с действительностью., 4471.79kb.
- Ивана Яниса Михайлова Борис Федорович Инфантьев. Краткая биография, 1272.13kb.
- Даниила Борисовича Эльконина. Ниже перепечатана краткая биография, 451.32kb.
- Биография Некрасова, 95.79kb.
БИОГРАФИЯ
После получения диплома в области промышленного машиностроения, Ив ван дер Страатен начал работать в «Дженерал Моторс» в феврале 1984 года в Брюсселе в департаменте по Международным связям в Европе (GMIRE), в качестве ответственного за последующее международное законодательство в области автомобильного дизайна, в частности, для Европейского Союза и Экономической комиссии ООН для стран Европы.
В 1993 году он был назначен помощником инженера Международного Технического Центра развития АО «А.Opel» в Рюссельсхайме, Германия, как один из сотрудников, отвечающих за различные исследования эффективности затрат. В 1994 году он вернулся в Брюссель и до 1998 года работал на должности руководителя отдела Международных связей.
За эти годы 1984-1998, Ив ван дер Страатен был постоянным представителем «Дженерал Моторс Европа» в различных рабочих группах национальных объединений, ACEA (Европейская ассоциация автопроизводителей) и OICA, Международной ассоциации автопроизводителей.
В 1998 году он приступил к работе в Международной организации автопроизводителей – OICA, в Париже, на должности технического директора.
В 1999 году Ив ван дер Страатен стал Генеральным Секретарем OICA, оставаясь по совместительству техническим директором. По сути, он регулярно выступает в качестве спикера мировой автомобильной промышленности в международных кругах, в частности Организации Объединенных Наций.