Методические указания подготовлены на кафедре механизации сельскохозяйственного производства Верстаком И. И., канд техн наук, доцентом и Салеем В. Н., ст преподавателем

Вид материала

Методические указания

Содержание Рассмотрены рекомендованы Правила техники безопасности и основные требования Общие указания к выполнению Задание №1. Задание №2. Задание №3 Задание №4 Задание №5 Задание №6. Задание №7. Задание №8. Дополнение к заданиям 1-8 Методические указания и задания

Подобный материал:

• Гост 17623-87, 138.94kb.
• Надійності та безпеки в будівництві, 692.13kb.
• Гост 5382-91, 1729.88kb.
• Д. М. Лаковский (руководитель темы); И. В. Колечицкая; С. А. Резник, канд техн наук;, 203.82kb.
• Гост 14637-89: Прокат толстолистовой из углеродистой стали обыкновенного качества Технические, 310.23kb.
• Государственный стандарт союза сср здания и сооружения Методы измерения яркости, 278.78kb.
• Гост 26824-86, 248.28kb.
• Строительные нормы и правила отопление, вентиляция и кондиционирование, 2477.63kb.
• Строительные нормы и правила отопление, вентиляция и кондиционирование сниП 04. 05-91*, 1856.14kb.
• Б. В. Баркалов ), Государственным проектным конструкторским и научно-исследовательским, 2674.7kb.

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И

ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ


У. О. «Гродненский государственный аграрный университет»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

по изучению дисциплины «Тракторы и автомобили» для студентов агрономических специальностей 1-74-02-01 «Агрономия», 1-74-02-03 «Защита растений и карантин», 1-74-02-05 «Агрохимия и почвоведение» и задания для контрольных работ для студентов заочного факультета по специальности

1-74-02-05 «Агрономия».


Гродно, 2003

Методические указания подготовлены на кафедре механизации сельскохозяйственного производства Верстаком И. И., канд. техн. наук, доцентом и Салеем В. Н., ст. преподавателем.


Рецензент Григорьев Д. А., ст. преподаватель, канд. техн. наук кафедры механизации и электрификации животноводства У. О. «ГГАУ».


РАССМОТРЕНЫ РЕКОМЕНДОВАНЫ

на заседании кафедры методической комиссией

механизации с-х произ- агрономического факуль-

водства тета к изданию

« »_______2003 года « »_______2003 года

Протокол №___ Протокол №___


ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ.


Перед началом выполнения лабораторных работ студенты должны ознакомиться с настоящими правилами. Каждый студент, прошедший инструктаж по технике безопасности, должен расписаться в кафедральном журнале, студенты, не прошедшие инструктаж и не расписавшиеся в журнале, к выполнению лабораторных работ не допускаются.

Студентам запрещается:

• выносить из лаборатории детали, приборы или вносить посторонние предметы, курить, шуметь;
  
• ходить во время занятий без надобности по лаборатории или подходить к другим рабочим местам, самовольно разбирать или приводить в действие разрезы, макеты или другое оборудование, если это не предусмотрено выполняемой лабораторной работой;
  
• облокачиваться на плакаты или складывать на них детали, писать на столах, пачкать их поверхность, оставлять бумагу и мусор;
  
• производить приборами и другим оборудованием действия, противоречащие технике безопасности.
  

Основные требования техники безопасности.

При выполнении лабораторных работ приборы, установки и другое оборудование можно включать или приводить в действие только с разрешения преподавателя или учебного мастера после изучения их устройства и требований техники безопасности.

В случае возникновения пожара вместе со старостой группы и дежурным принимают экстренные меры по его ликвидации: староста выключает общий рубильник, преподаватель обеспечивает эвакуацию студентов из лаборатории и принимает меры к ликвидации пожара, используя средства тушения, и при необходимости сообщает о пожаре по телефону.

За нарушение настоящих правил и требований техники безопасности виновные несут ответственность в установленном порядке.


ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ

ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ И ВЕДЕНИЮ ТЕТРАДИ.


Лабораторные работы выполняются в аудиториях кафедры механизации с-х производства в соответствии с графиком, как правило, после лекции по теме занятия.

К очередному занятию студент должен подготовиться, проработав соответствующий материал лекции, учебника, методических пособий и, если необходимо, использовав наглядные пособия и разрезы.

О степени своей подготовленности студент может судить по контрольным вопросам, которые приведены в тетради для закрепления пройденного материала. Преподаватель во время занятия выясняет усвоение материала каждым студентом устным собеседованием с выставлением оценок по пятибальной шкале.

Студенты, ответившие на все задания с оценкой «отлично», освобождаются от экзаменов, и выставляется оценка в зачетную книжку по текущей успеваемости.

Студенты, ответившие на все задания с оценками «отлично» и «хорошо», по желанию студентов, также освобождаются от экзаменов с получением оценки по текущей успеваемости, согласованную с преподавателем.


ЗАДАНИЕ №1.

ДЕТАЛИ МАШИН, ПЕРЕДАЧИ И МЕХАНИЗМЫ.

МАТЕРИАЛЫ И СПЛАВЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В АВТОТРАКТОРНОМ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОМ МАШИНОСТРОЕНИИ.

КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ.


Ознакомиться с основными материалами (чугуном, сталью, цветными металлами и сплавами, неметаллическими материалами), применяемыми в автотракторном и сельскохозяйственном машиностроении.

Изучить основные свойства машиностроительных материалов (физические, механические, технологические).

Ознакомиться с основными видами термической, химико-термической обработки стали.

Ознакомиться с основными соединениями деталей машин.

Выяснить, что называется кинематической парой, звеном, механизмом, машиной; какие типы передачи применяются в механизмах и машинах.

Уяснить понятия: ведущее звено, ведомое звено, передаточное число, передаточное отношение.

Изучить классификацию сельскохозяйственных тракторов по назначению, тяговому усилию, типу ходовой части, остова и применяемого двигателя.

Рассмотреть типаж сельскохозяйственных тракторов.

Используя наглядные пособия, имеющиеся в аудитории разреза тракторов и автомобилей, выяснить расположение и назначение основных частей трактора и автомобиля: двигателя, силовой передачи, ходовой части, органов управления, рабочего и вспомогательного оборудования.

Уяснить классификацию автомобилей, применяемых в сельском хозяйстве.

Контрольные вопросы

1. Чем отличается сталь от чугуна?
   
2. Что называется лигированной сталью?
   
3. Какие методы применяются для улучшения физических свойств деталей?
   
4. Из каких металлов состоят следующие антифрикционные сплавы: АСМ, СОС-6-6?
   
5. Какими свойствами обладают следующие цветные сплавы: алюминиевый, свинцовистая бронза, латунь?
   
6. Какие муфты служат: для предупреждения разрушения деталей; для автоматического соединения валов при их вращении только в одном направлении; для постоянного соединения валов; для соединения и разъединения валов и деталей во время работы?
   
7. Что называется звеном, деталью, кинематической парой, кинематической цепью, механизмом, машиной?
   
8. Каковы перспективы развития тракторов и автомобилей?
   
9. Каково назначение модификаций тракторов?
   
10. Типы подшипников. Из каких соображений исходят при выборе типа подшипника?
    
11. Какие применяются передачи крутящего момента?
    
12. Из каких соображений исходят при выборе типа передач крутящего момента?
    

ЗАДАНИЕ №2.

ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И РАБОТА ПОРШНЕВОГО

ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.

МЕХАНИЗМЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.


Изучить классификацию поршневых двигателей внутреннего сгорания по способу осуществления рабочего процесса, смесеобразованию, воспламенению рабочей смеси, виду применяемого топлива, числу и расположению цилиндров.

Изучить общее устройство двигателя, назначение его механизмов и систем.

Рассмотреть понятия: верхняя мертвая точка, нижняя мертвая точка поршня, ход поршня, объем камеры сжатия, рабочий объем цилиндра, полный объем цилиндра, литраж двигателя, степень сжатия, горючая смесь, рабочая смесь, отработавшие газы, остаточные газы, такт, рабочий цикл.

Изучить рабочие циклы четырехтактных двигателей (карбюраторного и дизельного). Ознакомиться с рабочим циклом двухтактного двигателя. Выяснить достоинства и недостатки дизельных и карбюраторных двигателей.

Изучить работу многоцилиндрового четырехтактного двигателя.

Уяснить назначение кривошипно-шатунного механизма, из каких деталей он состоит и как действует.

По схемам и разрезам двигателей рассмотреть взаимодействие деталей кривошипно-шатунного механизма рядных и V-образных двигателей.

Уяснить назначение и рассмотреть конструкцию деталей кривошипно-шатунного механизма: блока цилиндров, головки блока цилиндров, поршней, компрессионных и малосъемных колец, поршневых пальцев, шатунов, коленчатого вала, коренных и шатунных подшипников, маховика.

Контрольные вопросы

1. По каким признакам классифицируются поршневые двигатели внутреннего сгорания?
   
2. Что называется тактом, рабочим циклом двигателя?
   
3. Что называется объемом пространства сжатия, рабочим объемом цилиндра, литражом двигателя, степенью сжатия, ходом поршня?
   
4. Объясните основные отличия в протекании рабочих циклов карбюраторного и дизельного двигателей?
   
5. Каковы преимущества и недостатки дизельных двигателей в сравнении с карбюраторными?
   
6. Каково назначение кривошипно-шатунного механизма?
   
7. Назовите основные части поршня и объясните их назначение.
   
8. Что понимают под «компрессией» цилиндра? Объясните причины ее снижения.
   
9. Перечислите основные части коленчатого вала.
   
10. Объясните значение меток на шкиве коленчатого вала, углублений на маховике коленчатого вала и крышке картера распредшестерен.
    
11. В чем состоит назначение механизма газораспределения?
    
12. Какую частоту вращения имеет распределительный вал в сравнении с частотой вращения коленчатого вала четырехтактного двигателя?
    
13. Типы газораспределительных механизмов.
    
14. Объясните основные отличия конструкции впускных и выпускных клапанов.
    
15. Почему при закрытом клапане должен быть зазор между его стержнем и коромыслом?
    
16. С какой целью применяется натриевое наполнение выпускных клапанов?
    
17. Назовите детали газораспределительного механизма.
    
18. Объясните назначение и действие декомпресионного механизма.
    
19. Отличаются ли формы камер сгорания дизельного и карбюраторного двигателя?
    
20. Что называется порядком работы цилиндров двигателя и для чего нужно его знать?
    

ЗАДАНИЕ №3

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ


Изучить назначение и общую схему системы питания карбюраторного двигателя.

Используя схемы и разрезы тракторов, автомобилей и их двигателей, выяснить назначение и расположение агрегатов системы питания: топливного бака, подкачивающего насоса, топливных фильтров, воздухоочистителя, карбюратора, впускных и выпускных коллекторов, глушителя шума, ограничителя частоты вращения коленчатого вала.

Изучить устройство и действие воздухоочистителя, топливного бака, топливных фильтров, подкачивающего насоса, впускного и выпускного коллекторов, глушителя шума.

Рассмотреть понятия: состав смеси, коэффициент избытка воздуха. Уяснить, какая горючая смесь необходима для различных режимов работы двигателя; какая смесь называется нормальной, обогащенной, богатой, обедненной, бедной.

Рассмотреть схему и действие простейшего карбюратора, выяснить его недостатки.

Изучить устройство и действие карбюратора К-06, выяснив при этом: как осуществляется равномерный подвод топлива к главному жиклеру-распылителю; расположение каналов системы холостого хода; конструкцию воздушной и дроссельной заслонок, диффузора, смесительной камеры. Выяснить его недостатки.

Ознакомиться с устройством карбюратора К-126Б и его работой на режимах пуска, холостого хода, средних и максимальных нагрузках двигателя, а также при резком разгоне автомобиля.

Изучить назначение и общую схему системы питания дизельного двигателя.

Используя схемы и разрезы тракторов и двигателей, выяснить назначение и расположение агрегатов системы питания: топливного бака, подкачивающего насоса, топливных фильтров, топливного насоса высокого давления, форсунок, топливопроводов, регулятора частоты вращения коленчатого вала, воздухоочистителя, турбокомпрессора.

Уяснить принцип действия турбокомпрессора.

Изучить конструкцию и работу многоплунжерного топливного насоса. Рассмотреть принцип дозирования топлива плунжерной парой насоса.

Изучить устройство и действие форсунок.

Изучить устройство и действие всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала.

Изучить конструкцию и работу одноплунжерного насоса высокого давления. Рассмотреть принцип дозирования топлива плунжерной парой насоса.

Контрольные вопросы

1. Что называется октановым числом? Что оно характеризует?
   
2. Что называется цетановым числом? Что оно характеризует?
   
3. Какие виды горючей смеси приготавливаются при работе двигателя? За счет чего она изменяется?
   
4. Объясните назначение системы питания карбюраторного двигателя.
   
5. Объясните устройство и действие воздухоочистителя.
   
6. Объясните назначение и устройство топливного бака.
   
7. Как устроен и действует диафрагменный подкачивающий насос?
   
8. Какие применяются фильтрующие элементы грубой и тонкой очистки топлива?
   
9. Объясните работу и недостатки простейшего карбюратора.
   
10. Каково назначение воздушной заслонки карбюратора?
    
11. Каково назначение дроссельной заслонки карбюратора?
    
12. Объясните работу карбюратора К-06 на характерных режимах работы пускового тракторного двигателя.
    
13. Объясните работу карбюратора К-126Б на режимах пуска, холостого хода, средних и максимальных нагрузок двигателей, а также при резком разгоне автомобиля.
    
14. Объясните назначение системы питания дизельного двигателя.
    
15. Почему топливо в дизельном двигателе должно тщательно фильтроваться?
    
16. Объясните устройство и действие топливных фильтров дизельного двигателя.
    
17. Как устроен и действует подкачивающий топливный насос дизельного двигателя?
    
18. Объясните устройство и действие форсунки.
    
19. С какой целью отсечная кромка плунжера топливного насоса выполняется в виде спирали?
    
20. Каково назначение нагнетательного клапана секции топливного насоса?
    
21. Объясните устройство и действие регулятора частоты вращения коленчатого вала на различных режимах работы двигателя.
    
22. За счет чего распределяется топливо по форсункам в одноплунжерном топливном насосе высокого давления?
    
23. За счет чего изменяется количество подаваемого топлива в форсунки этим насосом?
    

ЗАДАНИЕ №4

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ И ПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ


Выяснить назначение основных элементов электрооборудования: источников тока, основных групп потребителей.

На макетах и разрезах тракторов и автомобилей рассмотреть расположение элементов электрооборудования.

Изучить устройство и действие стартерных аккумуляторных батарей, ознакомиться с их маркировкой и характеристиками.

Ознакомиться с устройством и работой генератора переменного тока. Уяснить назначение выпрямителя и реле-регулятора.

Изучить схему батарейной системы зажигания, устройство и принципы действия катушки зажигания, прерывателя-распределителя и свечей зажигания.

Уяснить, что такое угол опережения зажигания и влияние его на работу двигателя.

Уяснить назначение октан-корректора, центробежного и вакуумного регуляторов угла опережения зажигания.

Рассмотреть особенности контактно-транзисторной системы зажигания.

Изучить устройство системы зажигания от магнето.

Изучить способы пуска двигателя, выявить достоинства и недостатки каждого способа.

Рассмотреть устройство и работу электрического стартера.

Уяснить действие механизма привода стартера.

Изучить систему пуска дизельного двигателя с помощью пускового двигателя. Уяснить назначение, устройство и действие силовой передачи системы пуска.

Контрольные вопросы

1. Для каких целей используется электрическая энергия на тракторах и автомобилях?
   
2. Какие устройства применяются в тракторах и автомобилях в качестве источников тока?
   
3. Объясните устройство, действие и маркировку стартерных аккумуляторных батарей.
   
4. В чем состоит уход за аккумуляторной батареей?
   
5. Объясните назначение и принцип действия генератора переменного тока и реле-регулятора.
   
6. Объясните назначение и принцип действия катушки зажигания, прерывателя, распределителя, конденсатора и свечей батарейной системы зажигания.
   
7. Что такое угол опережения зажигания? Как он влияет на работу двигателя?
   
8. Объясните назначение октан-корректора, центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания.
   
9. Объясните устройство и принцип действия магнето.
   
10. Назовите основные приборы освещения и световой сигнализации.
    
11. Какие контрольно-измерительные приборы применяются в тракторах и автомобилях?
    
12. Каково назначение электрического стартера? Из каких основных устройств он состоит? Принцип его работы?
    
13. Объясните назначение, устройство и работу силовой передачи системы пуска тракторного двигателя.
    
14. Объясните назначение, устройство и действие муфты свободного хода.
    

ЗАДАНИЕ №5

СИСТЕМА СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ


Изучить назначение системы смазки двигателя.

Рассмотреть способы смазки трущихся поверхностей деталей двигателя.

Ознакомиться с основными сведениями о маслах для тракторных и автомобильных двигателей.

Выяснить, какие детали двигателя смазываются под давлением, разбрызгиванием и самотеком.

Используя схемы и разрезы двигателей, рассмотреть общую схему системы смазки; изучить назначение отдельных элементов и контрольных приборов, уяснить расположение маслозаливной горловины, масломерной линейки, поддона картера, сливной пробки, фильтров грубой и тонкой очистки масла, маслонасоса и его привода, масляного радиатора, датчика и указателя давления масла в системе.

Рассмотреть расположение каналов для подвода смазки к трущимся поверхностям.

Изучить устройство и действие агрегатов системы смазки.

Изучить назначение и расположение клапанов системы смазки.

Уяснить назначение и классификацию систем охлаждения двигателей.

Рассмотреть особенности жидкостной и воздушной, открытой и закрытой, термосифонной и принудительной систем охлаждения двигателей.

Изучить общую схему системы охлаждения. Используя схемы и разрезы двигателей, изучить назначение и расположение агрегатов и контрольных приборов системы охлаждения.

Изучить устройство и действие элементов системы охлаждения: водяного насоса, вентилятора, радиатора.

Уяснить необходимость и способы регулирования температурного режима двигателя.

Выяснить, как охлаждается пусковой двигатель.

Уяснить, почему при холодном и перегретом двигателе происходит потеря мощности.

Контрольные вопросы

1. Каково назначение системы смазки двигателя?
   
2. Какие требования предъявляются к моторным маслам и их марки?
   
3. Объясните принцип очистки масла в центрифуге.
   
4. Объясните устройство и действие шестеренчатого масляного насоса.
   
5. Объясните назначение клапанов системы смазки двигателя.
   
6. Почему необходимо периодически заменять масло в системе смазки двигателя?
   
7. С какой целью и каким образом осуществляется вентиляция картера двигателя?
   
8. В чем состоит назначение системы охлаждения двигателя?
   
9. По каким признакам классифицируются системы охлаждения?
   
10. Каковы достоинства и недостатки жидкостной и воздушной системы охлаждения?
    
11. Объясните действие принудительной системы охлаждения.
    
12. Объясните действие термосифонной системы охлаждения. На каких двигателях она используется?
    
13. Назовите способы регулирования теплового режима двигателя.
    
14. Объясните назначение и действие термостата.
    
15. Объясните устройство и работу водяного насоса, вентилятора и радиатора.
    
16. Объясните назначение и действие паровоздушного клапана радиатора системы охлаждения.
    
17. Почему при перегретом и переохлажденном двигателе теряется мощность?
    
18. Какое влияние на работу двигателя оказывает накипь в системе охлаждения?
    
19. Какие охлаждающие жидкости применяются в системах охлаждения тракторных и автомобильных двигателей?
    

ЗАДАНИЕ №6.

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА И ХОДОВАЯ

ЧАСТЬ ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ.


Выяснить назначение силовых передач тракторов и автомобилей.

Используя разрезы тракторов и автомобилей, рассмотреть расположение агрегатов силовой передачи тракторов и автомобилей: муфты сцепления, промежуточных соединений, карданных передач, коробки передач, ведущих мостов.

Изучить назначение и классификацию муфт сцепления.

Изучить устройство и работу постоянно замкнутой фрикционной муфты сцепления.

Ознакомиться с особенностями устройства непостоянной замкнутой муфты сцепления.

Изучить назначение и устройство промежуточных соединений и карданных передач.

Изучить назначение и классификацию коробок передач.

Уяснить необходимость использования на сельскохозяйственных тракторах многоступенчатых коробок передач с диапазонами основных рабочих, транспортных и замедленных передач.

Изучить устройство и принцип действия механизмов переключения передач. Уяснить особенности устройства коробок передач с гидроподвижными муфтами.

Назначение реверса. Устройство и принцип его действия на примере трактора Т-25.

Рассмотреть назначение, принцип действия и особенности использования ходоуменьшителя трактора. Выяснить, где устанавливается и как включается ходоуменьшитель.

Рассмотреть назначение и принцип действия раздаточных коробок.

Изучить назначение ходовой части трактора и автомобиля.

Рассмотреть основные агротехнические требования к ходовой части трактора. Уяснить понятия: удельное давление на почву, сцепной вес, колея, буксование, плавность хода машины.

Уяснить что такое проходимость трактора и автомобиля. Выяснить, какими факторами определяется проходимость трактора и автомобиля.

Используя схемы и разрезы тракторов и автомобилей, изучить расположение элементов ходовой части. Уяснить особенности рамных, безрамных и полурамных остовов тракторов.

Изучить назначение, типы и конструкцию подвески колесных и гусеничных тракторов, автомобилей. Обратить внимание на особенности зависимых и независимых подвесок автомобилей, эластичных и полужестких подвесок тракторов.

Изучить устройство гусеничного движителя. Обратить внимание на регулировку натяжения гусеничной цепи. Уяснить необходимость использования гусеничных цепей разной ширины и формы при выполнении различных сельскохозяйственных операций.

Изучить устройство колесного движителя. Уяснить устройство колеса с пневматической шиной, особенности ведущих и направляющих колес. Рассмотреть маркировку шин. Обратить внимание на особенности конструкции и область использования шин различных типов.

Изучить способы изменения колеи передних и задних колес, вертикального просвета и базы универсальных и специальных тракторов.

Ознакомиться со способами и средствами улучшения тягово-сцепных качеств колесных тракторов.

Рассмотреть способы уменьшения вредного воздействия ходовых аппаратов тракторов на почву.


Контрольные вопросы

1. Объясните назначение силовой передачи трактора и автомобиля.
   
2. Какими особенностями обладают ступенчатые или бесступенчатые силовые передачи? В чем состоят их преимущества и недостатки?
   
3. Объясните назначение муфты сцепления. Перечислите основные типы муфт сцепления.
   
4. Объясните классификацию и принцип действия фрикционной дисковой муфты сцепления.
   
5. Для чего необходим зазор между отжимными рычагами и отводкой (выжимным подшипником) муфты сцепления?
   
6. Как классифицируются коробки передач?
   
7. Объясните назначение рабочих, транспортных и замедленных передач трактора.
   
8. Чем в коробке передач предотвращается самопроизвольное выключение передачи?
   
9. Каковы преимущества коробок передач, позволяющих переключать передачи на ходу трактора?
   
10. Какие устройства позволяют переключать передачи на ходу трактора?
    
11. Типы промежуточных соединений. Назначение главной и конечной передачи.
    
12. Объясните устройство и действие ходоуменьшителя трактора.
    
13. Объясните назначение, устройство и действие раздаточной коробки.
    
14. Назначение, устройство и принцип действия реверса на примере трактора Т-25.
    
15. Какое назначение имеет ходовая часть трактора и автомобиля?
    
16. Какие элементы включает ходовая часть трактора и автомобиля?
    
17. Объясните назначение и типы подвесок тракторов и автомобилей.
    
18. Какое влияние оказывает подвеска на эксплуатационные качества тракторов и условия труда механизатора?
    
19. Объясните маркировку пневматической шины.
    
20. Исходя из каких условий устанавливается величина давления воздуха в шинах колесных тракторов в условиях эксплуатации?
    
21. Объясните пути улучшения тягово-сцепных качеств колесных тракторов.
    

ЗАДАНИЕ №7.

МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАКТОРОВ

И АВТОМОБИЛЕЙ. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.


Изучить принцип действия дифференциала, выяснить его недостатки и способы их устранения. Рассмотреть способы блокировки дифференциала.

Изучить устройство и действие планетарного механизма поворота гусеничного трактора.

Выяснить назначение рулевого управления и предъявляемые к нему требования.

Рассмотреть способы осуществления поворота колесных тракторов и схемы рулевого управления, применяемые в колесных тракторах и автомобилях.

Используя схемы и разрезы тракторов и автомобилей, ознакомиться с расположением основных агрегатов рулевого управления: переднего моста, рулевого механизма, рулевого привода, рулевой трапеции. Выяснить назначение гидроусилителя рулевого управления.

Рассмотреть устройство и работу рулевого управления колесного трактора и автомобиля.

Выяснить типы тормозов и предъявляемые к ним требования.

Рассмотреть устройство и действие тормозной системы с гидравлическим приводом: главного тормозного цилиндра, колесного тормоза, гидровакуумного усилителя привода тормозов.

Рассмотреть устройство и действие тормозной системы с пневматичеким приводом: компрессора, регулятора давления, воздушного баллона с предохранительным клапаном, крана управления, тормозных камер.

Уяснить устройство и действие центрального тормоза.

Изучить устройство и действие тормозов гусеничного трактора.

Контрольные вопросы

1. Перечислите части, входящие в ведущий мост колесного трактора, гусеничного трактора, автомобиля.
   
2. Объясните назначение дифференциала.
   
3. В чем состоят недостатки дифференциалов колесных машин?
   
4. При помощи каких механизмов осуществляется поворот гусеничного трактора?
   
5. Объясните способы поворота колесной машины.
   
6. Назовите элементы классической конструкции рулевого механизма колесной машины.
   
7. Каково назначение рулевой трапеции?
   
8. Объясните действие гидроусилителя рулевого управления колесного трактора.
   
9. Объясните устройство и действие тормозной системы с гидравлическим приводом.
   
10. Объясните устройство и действие тормозной системы с пневматическим приводом.
    
11. Каково назначение усилителя привода тормозов?
    
12. Какие типы колесных тормозов применяются в тракторах и автомобилях?
    
13. Объясните назначение и устройство центрального тормоза автомобиля.
    
14. Какие типы тормозов применяются в гусеничных тракторах?
    
15. Как обеспечивается торможение прицепов? Что для этого предусмотрено у тракторов и автомобилей?
    
16. Объясните особенности ухода за рулевым управлением трактора и автомобиля.
    
17. Объясните особенности ухода за тормозной системой тракторов и автомобилей.
    

ЗАДАНИЕ №8.

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТРАКТОРОВ.


Выяснить назначение рабочего оборудования трактора: гидравлической навесной системы, валов отбора мощности, прицепного устройства, приводного шкива.

Изучить способы присоединения машин и орудий к трактору, их расположение относительно трактора, способы передачи энергии к машинам и орудиям.

Используя тракторы и их разрезы, рассмотреть расположение агрегатов рабочего оборудования на тракторе. Выявить преимущества навесных агрегатов перед прицепными.

Изучить прицепное устройство тракторов; выяснить, как и с какой целью изменяется положение точки прицепа по ширине и высоте трактора. Уяснить назначение и устройство прицепного крюка.

Изучить регулировки положения машин и орудий относительно трактора. Выяснить особенности двух- трехточечного способов навески машин и орудий на трактор, для работы с какими машинами применяются эти способы, возможности переналадки.

Изучить устройство и действие гидравлической навесной системы трактора. Уяснить устройство шестеренчатого насоса, распределителя, силового цилиндра, маслопроводов. Обратить внимание на маркировку насоса и распределителя.

Изучить назначение и действие гидроувеличителя сцепного веса (ГСВ) и регулятора глубины обработки почвы.

Рассмотреть действие гидравлической навесной системы при всех положениях золотника распределителя: нейтральном, плавающем, опускании, подъеме.

Рассмотреть типы ВОМ, уяснить особенности независимых и синхронных ВОМ. Изучить расположение, привод и органы управления ВОМ на тракторах.

Ознакомиться с особенностями и перспективами использования гидропривода сельскохозяйственных машин и их рабочих органов.

Выяснить назначение, устройство и установку приводного шкива.

Контрольные вопросы

1. Назовите основные элементы гидравлической навесной системы трактора.
   
2. Объясните устройство и действие насоса, распределителя и силового цилиндра гидравлической навесной системы трактора.
   
3. Как маркируются насосы и распределители гидросистемы трактора?
   
4. Каково назначение основного и выносного силовых цилиндров?
   
5. Где устанавливаются выносные цилиндры и сколько их может быть установлено?
   
6. Объясните действие гидравлической навесной системы трактора при различных положениях золотника распределителя.
   
7. Каково рабочее давление масла в гидравлической навесной системе трактора?
   
8. Какие применяются схемы навесной системы и когда они используются?
   
9. Чем устраняется перекос навесной машины в горизонтальной и вертикальной плоскостях?
   
10. Назовите типы догружателей ведущих колес трактора.
    
11. Назовите способы регулирования глубины обработки почвы.
    
12. Каково назначение гидрокрюка трактора?
    
13. Как классифицируются валы отбора мощности трактора?
    
14. Объясните назначение приводного шкива трактора.
    
15. Каковы особенности ухода за агрегатами гидравлической навесной системы трактора?
    
16. Какой уход необходим за элементами рабочего оборудования трактора?
    

ДОПОЛНЕНИЕ К ЗАДАНИЯМ 1-8

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ТРАКТОРОВ


Технико-экономические показатели тракторов определяются динамическими и экономическими показателями двигателя и тягово-сцепными качествами движителей.

К динамическим показателям двигателя относятся: крутящий момент, частота вращения коленчатого вала и мощность. Эти показатели определяются при испытании двигателей на испытательном стенде.

Крутящий момент определяется по формуле:

М_КР=Т·r, Нм,

где Т – сила, действующая на плече равном радиусу кривошипа, Н; r – радиус кривошипа коленчатого вала, м.

Частота вращения коленчатого вала (n) определяется тахометром (с^-1).

В поршневых двигателях внутреннего сгорания различают следующие понятия мощности.

Индикаторная мощность – это мощность в цилиндрах двигателя, определяется по индикаторной диаграмме или по формуле для четырехтактового двигателя:

, кВт

где Рi – среднее удельное давление (МПа); V_n – рабочий объем цилиндра, л; n – частота вращения коленчатого вала, с^-1; i – количество цилиндров.

Эффективная мощность – это мощность двигателя, отдаваемая рабочей машине или трансмиссии и определяется по формуле:

кВт

где М_кр – крутящий момент на коленчатом валу, Н/м; n – частота вращения коленчатого вала, с^-1; i – количество цилиндров.

Литровая мощность – это отношение номинальной мощности двигателя к рабочему объему и определяется по формуле:

кВт/л,

где N_н – номинальная мощность, квт; V_р – рабочий объем цилиндров, л.

Потери мощности на трение определяются механическим коэффициентом полезного действия.



Степень использования в двигателе теплоты сгоревшего топлива с учетом всех потерь тепловых и механических оценивается эффективным коэффициентом полезного действия:

η_е=η_i·η_м.

Экономические показатели двигателя определяются удельным расходом топлива

г/кВт·ч

где G_m – часовой расход топлива, кг/ч.

Тягово-сцепные качества трактора определяются тяговым и мощностным балансом.

Уравнение, показывающее, как реализуется касательная сила тяги, называется тяговым балансом.

Касательная сила определяется по формуле:

Н

где М_всд – момент на ведущих колесах; r – радиус качения без скольжения.

Крутящий момент на ведущих колесах определяется по формуле:

М_всд=М_к·η_mp·i,

где М_кр – крутящий момент двигателя, н·м; η_mp – коэффициент полезного действия трансмиссии.

Касательная сила по сцеплению движителей определяется по формуле:

Р_κφ=G_сц·ψ, кН

где G_сц – сцепная масса трактора, кг; ψ – коэффициент сцепления.

При установившемся движении получим:



где Р_к – касательная сила тяги; Р_кр – тяговое сопротивление; G – масса трактора; α – угол наклона поверхности пути; Р_f – сила сопротивления качению трактора.

Сила сопротивления качению трактора зависит от конструктивных показателей трактора, веса, расположения центра тяжести, конструкции ходовой части, а также от свойств и состояния грунта и определяется по формуле:



где f – коэффициент сопротивления качению трактора.

Уравнение, показывающее зависимость эффективной мощности N_е двигателя от преодолеваемых трактором сопротивлений, называется мощностным балансом:

N_е=N_mp+N_δ+N_f±N_u±N_i+N_кр+N_пр+N_вом,

где N_mp – потери мощности в трансмиссии; N_δ – потери мощности на буксование; N_f – потери мощности на качение трактора; N_u – потери мощности на преодоление инерционных сил; N_i – потери мощности на преодоление подъемов; N_кр – мощность для преодоления сопротивления рабочих машин; N_пр – потери мощности на привод вала отбора мощности; N_вом – мощность передаваемая через вал отбора мощности.

Потери мощности в трансмиссии определяются по формуле:

N_mp=N_e(1-η_mp)

где η_mp – коэффициент полезного действия трансмиссии.

Потери мощности на буксование определяются по формуле:

N_δ=(N_e-N_mp)·δ

где δ – буксование трактора.

или

.

где n_н – число оборотов ведущих колес под нагрузкой; n_х – число оборотов ведущих колес на холостом ходу; V_т – теоретическая скорость движения, м/с; V_р – рабочая скорость движения, м/с.

Потери мощности на качение трактора определяются по формуле:

N_f=P_кач·V_р·10^-3=G·f·V_р·10^-3 кВт,

Где P_кач – сила сопротивления качению, Н; G – масса трактора, кг; f – коэффициент сопротивления качению.

Мощность, необходимая для изменения скорости движения определяется по формуле:

N_u=P_u·V_p·10^-3 кВт,

где P_u – сила инерции, Н.

Мощность, используемая при преодолении подъема определяется по формуле:

N_i=P_под·V_p·10^-3=Gsinα·V_p·10^-3 кВт

где P_под – сила сопротивления движению на подъеме, Н.

Мощность, затраченная на тягу агрегатируемых машин или прицепов, определяется по формуле:

кВт,

где Р_кр – тяговое усилие, Н.

Мощность, расходуемая на вращение механизмов машин от вала отбора мощности, определяется по формуле:

кВт,

где М_ВОМ – крутящий момент вала отбора мощности, Н·м; n_ВОМ – частота вращения вала отбора мощности, об/мин.

Мощность, расходуемая на механические потери при передаче ее от двигателя к ВОМ:

кВт,

где η_пр – КПД привода ВОМ.

Степень использования эффективной мощности двигателя на полезную работу трактора оценивается общим коэффициентом полезного действия или тяговым коэффициентом:

.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И ЗАДАНИЯ

ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ


При выполнении контрольной работы в тексте необходимо указать номера и названия выполняемых вопросов. Содержание ответов на вопросы должно быть обстоятельным, отражать понимание студентами теоретических положений и задач по дальнейшему развитию сельского хозяйства. Схемы должны выполняться отчетливо и аккуратно, чтобы они давали ясное понятие при описании вопроса. В конце работы необходимо привести список используемой литературы, поставить подпись и дату.

Выполненную в полном объеме контрольную работу необходимо направить на проверку в университет. Студент должен выполнить все требования рецензента и, если работа не будет зачтена, представить работу на повторное рецензирование вместе с рецензией.

Контрольные задания даны в 10 группах вопросов. Студент должен отвечать на вопросы той группы, номер с которой совпадает с последней цифрой его зачетной книжки. Например, номер зачетной книжки 99102, студент должен выполнять группу вопросов под номером 2.


ГРУППА 0.

1. По каким признакам классифицируются тракторы?
   
2. Механизмы и системы поршневого двигателя внутреннего сгорания и их назначение?
   
3. Назовите основные детали газораспределительного механизма и как он работает на примере двигателя Д-240.
   
4. Выполните схему всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала и объясните принцип его работы на примере многоплунжерного топливного насоса дизельного двигателя.
   
5. Назначение, устройство и работа прерывателя тока низкого напряжения и распределителя высокого напряжения.
   
6. Назначение, устройство и работа конечной передачи тракторов МТЗ-80 и Т-150К. Нарисуйте схемы.
   
7. Назначение и устройство подвески автомобиля ГАЗ-53А.
   
8. Выполните схему тормозной системы автомобиля УАЗ-469 и объясните, как она работает.
   
9. Назовите основные детали навесной системы трактора МТЗ-80.
   
10. Определить силу тяги трактора на крюке при следующих условиях: эффективная мощность двигателя N_е=122 кВт; тяговый коэффициент полезного действия η_тяг=0,85; теоретическая скорость движения V_т=2,5 м/с; коэффициент буксования δ=0,04.
    

ГРУППА 1.

1. Классификация тракторов по номинальному тяговому усилию; приведите марки для каждого класса.
   
2. Какие преимущества и недостатки дизельных двигателей по сравнению с карбюраторными.
   
3. Назначение теплового зазора в газораспределительном механизме. Как он устанавливается (на примере двигателя Д-240)?
   
4. Выполните схему простейшего карбюратора К-06 пускового двигателя и опишите его работу.
   
5. Устройство и принцип действия стартера на примере автомобиля Москвич М-412.
   
6. Назначение, устройство и принцип действия главной муфты сцепления трактора Т-150К.
   
7. Выполнить схему пневматической тормозной системы и объяснить принцип действия.
   
8. Выполните схему рулевого управления автомобиля ГАЗ-53А и объясните, как передается усилие от рулевого колеса на направляющие колеса.
   
9. Какие транспортные средства применяются для перевозки сельскохозяйственных грузов?
   
10. Определить баланс мощности трактора при следующих условиях: вес трактора 3000 кг; эффективная мощность двигателя N_е=122 кВт; теоретическая скорость движения V_т=2,3 м/с; коэффициент буксования δ=0,05; КПД трансмиссии η_тр=0,85; коэффициент сопротивления движения f=0,09.
    

ГРУППА 2.

1. По каким признакам классифицируются автомобили?
   
2. Опишите рабочий цикл четырехтактного дизельного двигателя Д-240.
   
3. Выполните схему жидкостной системы охлаждения двигателя Д-240 и опишите путь движения жидкости.
   
4. Устройство и принцип действия масляного насоса и масляного фильтра центрифуги.
   
5. Назначение элементов системы зажигания от аккумуляторной батареи.
   
6. Опишите устройство ходовой части трактора МТЗ-80.
   
7. Выполните схему трансмиссии автомобиля ГАЗ-53А и дайте название и назначение механизмов.
   
8. Опишите устройство гидравлической навесной системы трактора Т-150К.
   
9. Какими свойствами и качествами должно обладать топливо для двигателей внутреннего сгорания?
   
10. Определить удельный расход топлива на единицу тяговой мощности при следующих условиях: сила тяги на крюке Р_кр=2000 Н; теоретическая скорость движения V_т=2,1 м/с; коэффициент буксования δ=0,06; часовой расход топлива G_ч=12 кг/ч.
    

ГРУППА 3.

1. Что относится к агротехническим показателям трактора и охарактеризуйте их?
   
2. Опишите рабочий процесс двухтактного карбюраторного двигателя.
   
3. Выполните схему воздушной системы охлаждения двигателя трактора Т-25 и опишите принцип ее действия.
   
4. Устройство и принцип действия многоплунжерного топливного насоса высокого давления.
   
5. Нарисуйте схему контактно-транзисторной системы зажигания, назовите элементы и покажите путь тока низкого и высокого напряжения.
   
6. Выполните схему трансмиссии трактора МТЗ-80 и дайте название частей.
   
7. Опишите устройство и принцип действия регуляторов глубины обработки почвы трактора МТЗ-80.
   
8. Назовите типы тормозов и их приводов и укажите преимущества и недостатки.
   
9. Какие требования предъявляются к маслам для двигателей внутреннего сгорания? Укажите марку и расшифруйте ее.
   
10. Определить силу тяги на крюке при следующих условиях: эффективная мощность двигателя N_е=30 кВт; тяговый КПД η_тяг=0,7; рабочая скорость движения V_р=2,7 м/с.
    

ГРУППА 4.

1. Опишите общее устройство трактора Т-25 и объясните назначение основных частей.
   
2. Что называется порядком работы цилиндров двигателя? Для чего нужно знать этот порядок?
   
3. Выполнить систему питания двигателя Д-240 и опишите путь топлива и воздуха.
   
4. Устройство и принцип действия магнето.
   
5. Какими способами смазываются трущиеся поверхности двигателя внутреннего сгорания и укажите эти поверхности деталей.
   
6. Выполните систему реверса трактора Т-25 и укажите, когда он применяется.
   
7. Опишите устройство аккумуляторной батареи и генератора переменного тока. Как вырабатывается в них ток.
   
8. Назовите основные части рулевого управления трактора Т-150К, и как осуществляется поворот.
   
9. Какие схемы навесной системы применяются и для чего это нужно.
   
10. Определить потери мощности в трансмиссии и на буксование при следующих условиях: эффективная мощность двигателя N_е=80 кВт; КПД трансмиссии η_тр=0,85; коэффициент буксования δ=0,05.
    

ГРУППА 5.

1. Опишите общее устройство трактора ДТ-75, объясните назначение основных его частей.
   
2. Выполнить схему газораспределительного механизма с цепным или ременным приводом, и объясните, как он работает.
   
3. Объясните, почему при холодном и перегретом двигателе теряется его мощность.
   
4. Перечислите основные части автомобильного карбюратора и объясните, за счет чего обеспечивается работа двигателя внутреннего сгорания на разных режимах.
   
5. Объясните, через какие части передается крутящий момент от коленчатого вала пускового двигателя на коленчатый вал запускаемого двигателя.
   
6. Выполните схему двухвальной коробки передач с подвижными шестернями, объясните, как переключаются передачи и почему при движении трактора они не выключаются.
   
7. Какие механизмы применяются для поворота гусеничного трактора и объясните, за счет чего осуществляется отключение усилия на ведущее колесо в этих механизмах.
   
8. Какие агрегаты входят в рабочее оборудование трактора и их назначение?
   
9. Расскажите об основных методах увеличения сцепных качеств колесного трактора.
   
10. Определите силу тяги трактора на крюке для следующих условий: мощность двигателя N_е=66 кВт; тяговый КПД трактора η_тяг=0,75; рабочая скорость движения V_р=2,3 м/с.
    

ГРУППА 6.

1. Опишите общее устройство трактора МТЗ-80, объясните назначение основных его частей.
   
2. Выполните схему кривошипно-шатунного механизма двигателя Д-240 и назовите, из каких деталей он состоит.
   
3. Какие способы применяются для очистки воздуха в воздухо-очистителе двигателя СМД-61.
   
4. Устройство и принцип работы масляного насоса и фильтра двигателя Д-240.
   
5. Устройство и принцип работы генератора переменного тока.
   
6. Назначение, типы главной муфты сцепления и предъявляемые к ним требования.
   
7. Выполните схему планетарного механизма поворота гусеничного трактора и назовите его основные части.
   
8. С какой целью и какими способами выполняется изменение ширины колеи и дорожного просвета универсально-пропашных тракторов.
   
9. Устройство вала отбора мощности трактора Т-150К.
   
10. Определите баланс мощности трактора для следующих условий: масса трактора 3000 кг; мощность двигателя N_е=37 кВт; рабочая скорость движения V_р=2,4 м/с; КПД трансмиссии η_тяг=0,9; коэффициент сопротивления перекатыванию f=0,8; коэффициент буксования δ=0,4.
    

ГРУППА 7.

1. Что называется типажом тракторов и его характеристика?
   
2. Классификация поршневых двигателей внутреннего сгорания.
   
3. Выполните схему кривошипно-шатунного механизма двигателя СМД-61 и назовите его части.
   
4. Выполните схему топливной системы двигателя ГАЗ-53А, назовите ее части и их назначение.
   
5. Назначение, устройство и работа генератора переменного тока.
   
6. Назначение, устройство и работа главной муфты сцепления трактора МТЗ-80.
   
7. Выполните схему заднего моста автомобиля ГАЗ-53А, опишите, из каких частей он состоит.
   
8. Объясните, какие преимущества дает применение навесных агрегатов в сравнении с прицепными.
   
9. Перечислите приборы, которые входят в систему контроля, освещения и сигнализации автомобиля ЗИЛ-130 и опишите их назначение.
   
10. Определить тяговую мощность трактора и часовой расход топлива для следующих условий: трактор развивает силу тяги Р_кр=2200 Н; теоретическая скорость движения V_т=2,5 м/с; коэффициент буксования δ=0,04; тяговый КПД трактора η_тяг=0,65; удельный расход топлива двигателя q=265 г/кВт·ч.
    

ГРУППА 8.

1. Перечислите основные марки тракторов, которые применяются в хозяйствах Республики Беларусь и охарактеризуйте их по назначению и тяговому классу.
   
2. Что называется циклом работы двигателя? Какие процессы составляют цикл работы и в каком порядке они осуществляются?
   
3. С какой целью и где устанавливается зазор в газораспределительном механизме?
   
4. Объясните за счет чего изменяется качество рабочей смеси и каким способом это осуществляется в карбюраторном двигателе.
   
5. Какие фильтры применяются для очистки масла и как это осуществляется?
   
6. Назначение конечной передачи. Выполнить схему этой передачи для тракторов МТЗ-80 и Т-150К.
   
7. Каким способом можно осуществлять поворот гусеничного трактора? Выполните схему механизма поворота с многодисковыми муфтами.
   
8. Какое назначение гидравлической навесной системы? Объясните ее работу при различных положениях золотника распределителя.
   
9. Какой специализированный транспорт используется в технологических целях в растениеводстве?
   
10. Определите часовой расход топлива для следующих условий: трактор развивает силу тяги Р_кр=25000 Н; теоретическая скорость движения V_т=1,8 м/с; коэффициент буксования δ=0,03; удельный расход топлива на единицу тяговой мощности q=260 г/кВт·час.
    

ГРУППА 9.

1. Перечислите основные грузовые и специальные автомобили, которые применяются в хозяйствах Республики Беларусь с указанием грузоподъемности.
   
2. Объясните следующие понятия: ход поршня; объем камеры сгорания; полный и рабочий объем цилиндра; степень сжатия и литраж двигателя.
   
3. Опишите последовательность регулирования теплового зазора в газораспределительном механизме двигателя СМД-61.
   
4. Устройство и работа фильтров очистки топлива двигателя Д-240.
   
5. Какие преимущества и недостатки воздушной системы охлаждения в сравнении с жидкой?
   
6. Выполните схему заднего моста трактора Т-150К и назовите его части.
   
7. Выполните схему рулевого управления трактора МТЗ-80 и назовите его части.
   
8. Для чего предназначены и как работают механизмы и гидравлические догружатели ведущих колес трактора.
   
9. Правила заправки горюче-смазочными материалами, их хранение и перевозка.
   
10. Определить тяговую мощность трактора и удельный расход топлива на единицу тяговой мощности для следующих условий: трактор развивает силу тяги Р_кр=11000 Н; рабочая скорость движения V_р=2,3 м/с; удельный расход топлива двигателя q=270 г/кВт·час; тяговый КПД трактора η_тяг=0,7.
    

ЛИТЕРАТУРА

1. Гуревич А.М., Сорокин Е.М. Тракторы и автомобили. М.: Колос, 1980.
   
2. Гуревич А.М. Тракторы и автомобили. М.: Агропромиздат, 1985.
   
3. Тракторы и автомобили: Учеб. пособие для уч-ся сред. с-х учеб. завед. /Под ред. В.А. Скотникова. М.: Агропромиздат, 1985.
   
4. Гельман Б.М., Москвин В.М. Сельскохозяйственные тракторы и автомобили. М.: Агропромиздат, 1987.
   
5. Гуревич А.М., Болотов А.К., Судницын В.И. Конструкция тракторов и автомобилей. М.: Агропромиздат, 1989.
   
6. Родичев В.А., Родичева Г.И. Тракторы и автомобили: Общие сведения, двигатель, шасси, электрооборудование. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Агропромиздат, 2002.
   
7. Мельников Д.И. Тракторы.: Учеб. пособие. 2-е изд. перераб. и доп. М.: Агропромиздат, 1990.