Системы противопожарной защиты ограничение распространения пожара на объектах защиты требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям Издание официальное Москва

Вид материала

Документы

Подобный материал:

• П. Н. Аксенов 8 июня 2004 года, 582.82kb.
• Б. П. Старшинов системы пожарной безопасности учебное пособие, 2327.25kb.
• Б. П. Старшинов системы пожарной безопасности учебное пособие, 2400.81kb.
• Требования к работодателю по обеспечению сиз, 109.38kb.
• Методические указания му 1 09 Издание официальное Москва, 2009 Федеральная служба, 178.43kb.
• «Современные системы и средства комплексной безопасности и противопожарной защиты объектов, 163.02kb.
• Государственную Думу Российской Федерации и закон, 806.61kb.
• Принципы защиты информации, 434.66kb.
• Системы обеспечения безопасности информации в корпоративной сети Средство управления, 210.77kb.
• Защиты населения и территорий, обеспечения пожарной безопасности и безопасности людей, 142.89kb.

СП 4.13130.2009


Расстояние от площадок хранения автомобилей для перевозки ГСМ до зданий и сооружений

предприятия следует принимать в соответствии с таблицей 7, а до административных и бытовых

зданий этого предприятия — не менее 50 м.

6.11.13 Надземные автостоянки могут предусматриваться высотой не более 9 этажей, подзем-

ные — не более 5 подземных этажей.

При использовании конструкций, имеющих непрерывный спиральный пол, каждый полный виток

следует рассматривать как ярус (этаж).

Для многоэтажных автостоянок с полуэтажами общее число этажей определяется как число по-

луэтажей, деленное на два, площадь этажа определяется как сумма двух смежных полуэтажей.

6.11.14 В автостоянках закрытого типа общие для всех этажей рампы должны отделяться (быть

изолированы) на каждом этаже от помещений для хранения автомобилей противопожарными пре-

градами, воротами и тамбур-шлюзами с подпором воздуха при пожаре согласно таблице 36.


Т а б л и ц а 36

Тип автостоянок

Предел огнестойкости ограждающих конструкций рам-

пы (противопожарных преград), мин, не менее

стен ворот

Требования по необходимости

устройства тамбур-шлюза

Подземная


Надземная

ЕI 45


EI 15

EI 30


EI 15

Тамбур-шлюз глубиной, обеспечива-

ющей открывание ворот, но не менее

1,5 м

Не требуется


СП 4.13130.2009


в) в надземных автостоянках закрытого типа с неизолированными рампами;

г) при хранении автомобилей в боксах, не имеющих непосредственного выезда наружу из каж-

дого бокса.

6.11.21 В подземных автостоянках помещения по обслуживанию автостоянок, в том числе слу-

жебные помещения дежурного и обслуживающего персонала, насосные пожаротушения и водоснаб-

жения, трансформаторные подстанции (только с сухими трансформаторами), кладовую для багажа

клиентов, помещение для инвалидов допускается размещать не ниже первого (верхнего) подземного

этажа сооружения. Размещение других технических помещений на этажах не регламентируется.

Указанные помещения должны быть отделены от помещений хранения автомобилей противо-

пожарными перегородками 1-го типа.

6.11.22 В подземных автостоянках, как правило, не допускается разделение машиномест пере-

городками на отдельные боксы, за исключением специально оговоренных случаев.

В автостоянках, расположенных в подвальном или цокольном этаже зданий класса Ф1.3 I и II сте-

пеней огнестойкости, для выделения мест хранения легковых автомобилей, принадлежащих гражда-

нам, допускается предусматривать обособленные боксы, соответствующие требованиям 6.11.23.

6.11.23 В подземных автостоянках при двух подземных этажах и более выходы из подземных

этажей в лестничные клетки и выходы из лифтовых шахт должны предусматриваться через поэтажные

тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре.

6.11.24 В зданиях надземных автостоянок закрытого типа I и II степеней огнестойкости для

выделения мест хранения легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, допускается пред-

усматривать обособленные боксы. Перегородки между боксами должны иметь предел огнестойкости

EI 45, класс пожарной опасности К0; ворота в этих боксах следует предусматривать в виде сетчатого

ограждения. Ворота каждого бокса на высоте 1,4—1,6 м должны иметь отверстие размером не менее

300Ч300 мм для подачи средств тушения и осуществления контроля за противопожарным состоянием

бокса.

При наличии выезда из каждого бокса непосредственно наружу допускается предусматривать

перегородки из материалов группы НГ с ненормируемым пределом огнестойкости в двухэтажных

зданиях I, II и III степеней огнестойкости и одноэтажных зданиях класса С0. При этом в двухэтажных

зданиях перекрытия должны быть противопожарными 3-го типа. Ворота в этих боксах также должны

иметь отверстия размером не менее 300Ч300 мм для подачи средств тушения и осуществления кон-

троля за противопожарным состоянием бокса.

6.11.25 В зданиях надземных автостоянок открытого типа для легковых автомобилей ширина

корпуса не должна превышать 40 м.

6.11.26 В надземных автостоянках открытого типа устройство боксов, сооружение стен (за ис-

ключением стен лестничных клеток) и перегородок, затрудняющих проветривание, не допускается.

При необходимости выделения мест хранения легковых автомобилей, принадлежащих гражданам,

допускается применение сетчатого ограждения из негорючих материалов.

6.11.27 В качестве заполнения открытых проемов в наружных ограждающих конструкциях до-

пускается применение сетки из негорючих материалов. Для уменьшения воздействий атмосферных

осадков над открытыми проемами могут предусматриваться козырьки из материалов группы НГ.

6.11.28 В зданиях надземных автостоянок открытого типа IV степени огнестойкости ограждающие

конструкции эвакуационных лестничных клеток и их элементов должны соответствовать требованиям,

предъявляемым к лестничным клеткам зданий III степени огнестойкости.

6.11.29 Допускается в надземных автостоянках открытого типа вместо противопожарных стен 1-го

типа для выделения пожарных отсеков использовать противопожарные разрывы (проезды) шириной не

менее 8 м, на которых не предусмотрены стоянка автомобилей и размещение пожарной нагрузки.

При этом поэтажная площадь пожарных отсеков не должна превышать 41 600 м².

6.11.30 Здания (сооружения) механизированных автостоянок могут предусматриваться надзем-

ными класса конструктивной пожарной опасности С0.

Автостоянки допускается проектировать с использованием незащищенного металлического кар-

каса и ограждающими конструкциями из материалов группы НГ без применения горючих утеплителей

(типа многоярусной этажерки).

Механизированные автостоянки допускается пристраивать к зданиям другого назначения только

у глухих стен этих зданий с пределом огнестойкости не менее RЕI 150.


78


СП 4.13130.2009


6.11.31 Блок автостоянки с механизированным устройством может иметь вместимость не более

100 машиномест и высоту здания не более 28 м.

При необходимости компоновки автостоянки из нескольких блоков их следует разделять противо-

пожарными перегородками 1-го типа.

6.11.32 В блоке механизированной автостоянки для технического обслуживания систем механизи-

рованного устройства по этажам (ярусам) допускается устройство открытой лестницы из материалов

группы НГ.


79



СП 4.13130.2009


Библиография

[3] ПУЭ

Правила устройства электроустановок.





УДК 614.841.3


ОКС 13.220.01


СП 4.13130.2009


ОКВЭД L 7523040