Второй по значимости экономический центр США. "Город ветров". С 1779 г. Чикаго, с языка индейцев "могучий", представлял собой поселок, в котором проживало лишь несколько семей. Около 1880 г. обширные пространства прилегающей к городу местности стали осваиваться; были проложены железные дороги. В 1823 г. в городе насчитывалось приблизительно 250 жителей, к середине века в Чикаго проживало уже около 30 тыс. В 1869 году было открыто железнодорожное сообщение между Восточным и Западным побережьем Соединенных Штатов. Центром новой магистрали стал Чикаго. Поскольку для Америки в XIX в. превращение земледелия из сферы приложения крестьянского труда в область промышленного производства являлось одной из фаз колоссального по своим масштабам процесса перестройки, Чикаго стал самым большим в мире центром по производству зерна. Его географическое положение приходиться как раз на самый центр сельскохозяйственного региона, так называемого "Зернового пояса". В прериях этого же региона паслись стада крупного рогатого скота, свиней, которых откармливали излишками зерна. Это привело к тому, что в Чикаго развились индустриальное производство мяса и консервная промышленность. Вокруг озер и к юго-западу от Чикаго расположены густые лесные массивы. Таким образом, город стал также естественным центром торговли лесом. Рядом с бойнями выросли мыловаренные заводы, а деятельность новаторов производства и развитие земледелия привели к созданию заводов по изготовлению сельскохозяйственных орудий труда. Наряду с указанными отраслями развивается пивоваренная промышленность. Чикаго постепенно превращается в крупнейший экономический район. В 1871 г. большая часть города сгорела. Двумя годами позже наступил один из тяжелейших мировых кризисов XIX в. Пожар уничтожил город почти до основания, он расчистил путь для создания на этом месте новой архитектуры небоскребов. Чикаго называют "городом ветров". В 1893 году, с легкой руки редактора газеты “New-York Sun” Чарльза Даны, у Чикаго появляется это прозвище. Дана абсолютно не имел в виду ветра, действительно налетающие на город. Редактор был возмущен пространными речами американских политиков, съехавшихся на Всемирную Колумбийскую выставку и использовавших её трибуну в своих личных интересах. Сегодняшний Чикаго, с населением в 2, 9 млн. человек, - самый крупный транспортный узел в мире. Важную роль в этом сыграл Харбор, порт на озере Мичиган, связанный с морем через канал Санкт-Лоренц. За годы своего развития Харбор стал крупнейшим речным портом мира. А международный аэропорт О’Хара побил все рекорды по объему воздушных перевозок: каждый час он принимает и отправляет около 2000 пассажирских самолетов Яркой достопримечательностью Чикаго является Art Institute. Этот художественный музей с одной из самых богатых коллекций живописи 14 века и французских импрессионистов. Через улицу от него в парке находится Букингемский фонтан, копирующий один из фонтанов Версаля. Струя фонтана поднимается на 41 м. Обсерватория Джона Хэнкока - смотровая площадка на 95-м этаже небоскреба на Мичиган-авеню, оснащенная 'говорящими' телескопами, с помощью которых можно совершить виртуальную экскурсию по 80 достопримечательностям города. Так же к достопримечательностям Чикаго можно отнести комплекс Чикагского университета, Музей науки и промышленности, Музей естественной истории Филда. Рядом с Чикаго находится Ниагарский водопад, куда отправляются в экскурсии на катерах. Чикаго - это еще и крупный научный центр США. Общенациональное значение имеют университеты: Чикагский, Северо-западный и Депола, а также Иллинойский технологический институт. Художественный институт - аквариум Шедда. Чикагская публичная библиотека. Театры: "Шуберт-тиэтр", "Блэкстон-тиэтр"[16]
2.5.Детройт
Детройт - один из важных финансовых центров США, крупнейший поставщик автомобилей в мире. Детройт основан в 1701 году французом Антуаном де ля Мот Кадийяком (Antoine de la Mothe Cadillac), в 1760 был захвачен Рост Детройта в 19 в. был связан с открытием Эри-канала, быстрым развитием судоходства на Великих озёрах и лесозаготовок в районе Приозёрья, затем со строительством железной дороги, а в 20 в. - с развитием автомобильной промышленности. Первый автомобильный завод построен здесь в 1899.англичанами, в конце 18 века вошел в состав США. В 1802 получил статус города. Детройт - крупный центр рабочего и демократического движения США. В 1936 - 1937 здесь происходила стачка 500 тыс. рабочих автомобильных заводов. В 1960 - начале 70-х гг. Детройт неоднократно становился ареной выступлений негритянского населения в защиты гражданских прав. Крупный финансовый центр, важный транспортный узел страны. Находится на пересечении железных и шоссейных дорог, идущими из Новой Англии и Нью-Йорка через восточную Канаду на Детройт. Третий по грузообороту и первый по судообороту порт Великих озёр. Детройт - главный центр автомобильной промышленности Соединенных Штатов Америки. В городе и его пригородах помещаются правления, крупнейшие заводы и лаборатории ведущих автомобильных монополий США - «Дженерал Моторс», «Форд Мотор Компани» и «Крайслер». С автомобильной промышленностью связаны чёрная металлургия (специализированная на производстве специальных сталей и тонкого холоднокатаного листа), обработка чёрных и цветных металлов и пластмасс, производство стекла, лаков, красок, подшипников и др. Детройт также крупный центр производства танков и военно-транспортных средств. Хорошо развита и химическая промышленность, на базе местных запасов соли. Примечательно, что в Детройте, как и во многих старых американских городах, до сих пор применяется паровое отопление. В Детройте проживает около 900 тысяч жителей (агломерация - 4,4 млн человек), из которых 82% - тёмнокожие, 11% - белые и немного представителей других цветов кожи. Население медленно, но верное убывает. В городе процветает преступность, в 2002 году Детройт был одним из самых криминальных городов в Штатах. Важная достопримечательность Детройта - хоккейная команда "Red Wings", радующая болельщиков великолепной игрой. Она является одной из самых старых команд Национальной Хоккейной Лиги. В городе часто проводятся выставки последних марок автомобилей американских брендов мировой известностью. Купить такие автомобили по карману единицам, а посмотреть на это чудо могут многие. В Детройте есть Институт искусств, где собрано европейское и американское изобразительное, декоративное, театральное искусство. [17]
