Geum.ru

Правительства Российской Федерации от 27 марта 1998 г. №360 «О федеральных правилах использования воздушного пространства и федеральных авиационных правилах» Собрание закон

Вид материалаЗакон

Содержание


Руководитель ближней зоны
Руководитель дальней зоны
Офицер боевого управления зоны боевых действий
Штурман наведения
Подобный материал:
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   35

Руководитель ближней зоны


174. РБЗ в период предварительной подготовки дополнительно к требованиям, указанным в пункте 106 настоящих Правил, обязан:

уточнить порядок взаимодействия с РП, РЗП, Рпос и РДЗ;

проконтролировать подготовку к полетам РЗП и Рпос.

175. РБЗ в период предполетной подготовки дополнительно к требованиям, указанным в пункте 107 настоящих Правил, обязан:

проверить готовность рабочего места к руководству полетами, работоспособность средств управления полетами, надежность связи с взаимодействующими постами;

получить доклад о готовности ДРЛ к полетам, проверить исправность и работоспособность аппаратуры и средств ОК;

уяснить порядок выполнения воздушной разведки погоды;

за 15 минут до взлета экипажа-разведчика погоды и начала полетов получить доклад от РЗП и РПос о готовности к работе и доложить РП о своей готовности к полетам и готовности специалистов зоны посадки;

присутствовать на предполетных указаниях, довести до РЗП и РПос изменения в плановой таблице и порядке выполнения полетных заданий.

176. РБЗ во время полетов дополнительно к требованиям, указанным в пункте 108 настоящих Правил, обязан:

взаимодействуя с РП, РЗП, Рпос, РДЗ управлять экипажами в ближней зоне полетов с момента обнаружения на экране ДРЛ отметки от взлетевшего (ушедшего на второй круг) корабельного ВС до рубежа передачи управления РДЗ (РЗП) и с момента приема управления от РДЗ до передачи управления РЗП. Передача управления корабельным ВС из ближней зоны в зону посадки производится в начале разворота самолета на посадочный курс в пределах зоны посадки после доклада РЗП о видимости корабельного ВС на экране ПРЛ;

контролировать направление полета, работу бортовой аппаратуры активного ответа и правильность построения маршрута, исключить опасность сближения с другими корабельными воздушными судами и стаями птиц;

при нарушениях режима полетов экипажами корабельных воздушных судов, транзитными и перелетающими воздушными судами, в случаях опасного сближения ВС в воздухе и других нарушениях использовать средства ОК для их документирования.

177. РБЗ по окончании полетов дополнительно к требованиям, указанным в пункте 109 настоящих Правил, обязан:

доложить РП о недостатках в работе специалистов зоны посадки и об ошибках летного состава во время полетов, о нарушениях режима полетов.

Руководитель дальней зоны


178. РДЗ в период предварительной подготовки обязан руководствоваться требованиями пункта 116 настоящих Правил.

179. РДЗ в период предполетной подготовки дополнительно к требованиям, указанным в пункте 117 настоящих Правил, обязан:

поставить задачу дежурным расчетам БИЦ и КПС в соответствии с принятым вариантом плановой таблицы на летную смену;

присутствовать на предполетных указаниях.

180. РДЗ во время полетов дополнительно к требованиям, указанным в пункте 118 настоящих Правил, обязан:

взаимодействуя с РП и РБЗ управлять экипажами корабельных воздушных судов в воздушном пространстве дальней зоны с момента приема управления экипажем от РБЗ до передачи управления ОБУзбд или ШН (на взаимодействующий ПУ), а также с момента приема управления от ОБУзбд или ШН (взаимодействующего ПУ) до передачи управления РБЗ;

управлять экипажами в дальней зоне лично и через ОБУзбд, ШН;

формировать поток ВС в дальней зоне;

руководить работой ОБУзбд, ШН и контролировать их действия;

руководить расчетами БИЦ и КПС;

при нарушении режима полета экипажами корабельных воздушных судов, транзитными и перелетающими воздушными судами, в случаях опасного сближения воздушных судов в воздухе и других нарушениях использовать средства ОК для их документирования;

181. РДЗ по окончании полетов дополнительно к требованиям, указанным в пункте 119 настоящих Правил, обязан:

доложить РП о нарушениях правил полетов, допущенных летным составом, о недостатках в работе ОБУзбд, ШН, расчетов БИЦ и КПС;

проконтролировать отправку первичных носителей информации средств ОК полетов на обработку;

провести предварительный разбор полетов с расчетами БИЦ и КПС.

Офицер боевого управления зоны боевых действий


182. ОБУзбд в период предварительной подготовки обязан руководствоваться требованиями пункта 121 настоящих Правил.

183. ОБУзбд в период предполетной подготовки дополнительно к требованиям, указанным в пункте 122 настоящих Правил, обязан:

принять доклад о готовности средств связи и РТО АНК к обеспечению полетов;

нанести на экраны ИКО необходимые данные воздушной, морской (наземной) обстановки.

184. ОБУ во время полетов дополнительно к требованиям, указанным в пункте 123 настоящих Правил, обязан:

взаимодействуя с РДЗ и расчетами БИЦ и КПС управлять экипажами корабельных воздушных судов в воздушном пространстве дальней зоны после приема управления экипажем корабельного ВС от РДЗ на период выполнения им боевой задачи с последующей передачей управления РДЗ;

руководить работой расчетов БИЦ и КПС.

185. ОБУ по окончании полетов обязан руководствоваться требованиями пункта 124 настоящих Правил.

Штурман наведения


186 ШН в период предварительной подготовки обязан:

изучить полетные задания и совместно с летным составом отработать порядок их выполнения и свои действия при управлении экипажами;

уточнить порядок взаимодействия с РДЗ;

уточнить порядок передачи (приема) управления экипажами корабельных воздушных судов на взаимодействующие КП и порядок управления при направлении экипажей на запасный аэродром;

выполнить предварительные штурманские расчеты для наведения корабельных воздушных судов на воздушные цели;

пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.

187. ШН в период предполетной подготовки обязан:

пройти медицинский контроль;

проверить готовность оборудования на рабочем месте;

принять доклад о готовности средств связи и РТО АНК к обеспечению полетов;

изучить ожидаемую на полеты воздушную, морскую (наземную) гидрометеорологическую и орнитологическую обстановки в районе полетов АНК;

нанести на экраны ИКО необходимые данные воздушной обстановки;

получить предполетные указания от РДЗ;

уточнить предварительные штурманские расчеты для наведения корабельных воздушных судов на воздушные цели.

188. ШН во время полетов обязан:

взаимодействуя с РДЗ и расчетами БИЦ и КПС управлять экипажами корабельных воздушных судов в воздушном пространстве дальней зоны после приема управления экипажем корабельного ВС от РДЗ на период выполнения им боевой задачи, с последующей передачей управления РДЗ;

управлять экипажами корабельных воздушных судов в соответствии с полетными заданиями;

непрерывно контролировать место корабельных воздушных судов, находящихся под управлением, информировать экипажи о воздушной обстановке;

принимать меры по предотвращению опасных сближений воздушных судов в воздухе;

при возникновении особых ситуаций в полете управлять экипажами в соответствии с указаниями РП;

контролировать работу системы опознавания на корабельных воздушных судах и РЛС;

руководить работой расчетов БИЦ и КПС;

следить за появлением на экранах РЛС засветок от опасных явлений погоды, перелетами стай птиц и докладывать об этом РДЗ и экипажам корабельных воздушных судов;

докладывать РДЗ о пропадании отметок от корабельных воздушных судов, появлении сигнала «Бедствие» и действовать в соответствии с его указаниями.

189. ШН по окончании полетов обязан:

оформить отчетную документацию;

доложить РДЗ об ошибках летного состава при выполнении полетных заданий, о своих ошибках при наведении на воздушные цели, о замечаниях по работе средств связи и РТО, расчетов БИЦ и КПС;

по указанию РДЗ готовить материалы ОК к полному разбору полетов.