Российские сми о мчс мониторинг за 9 Март 2012 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 Март 2012, 4242.83kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 11 Март 2012, 2910.81kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 28 Март 2012, 3300.88kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 19 Март 2012, 3614.45kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 12 Март 2012, 8463.94kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 Март 2012, 1840.49kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 Март 2012, 1618kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 Март 2012, 2702.93kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 Март 2012, 2310.31kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 31 Март 2012, 6046.22kb.
ГТРК "Ингушетия" поручено активизировать работу по информированию населения о правилах пожаробезопасного поведения, с использованием демонстрационных фильмов и видеороликов, по вопросам пожарной безопасности, освещению деятельности органов государственного пожарного надзора, освещению организаций, не выполняющих требования, указанные сотрудниками государственного пожарного надзора пожарной безопасности.
Пресс-служба правительства РИ
Меры безопасности при использовании пиротехнических изделий (Сердало, 04.12.2010)
По информации пресс-службы ГУ МЧС РФ по УР, ежегодно в Удмуртской Республике в предновогодние и рождественские праздники попадают в больницы с травмами и ожогами после применения пиротехники 60-70 человек.
Для обеспечения пожарной безопасности объектов хранения и реализации пиротехнических изделий ФГУ ВНИИПО МЧС России разработаны и направлены в субъекты рекомендации по обеспечению пожарной безопасности при хранении и распространении пиротехнической продукции гражданского назначения.
Пиротехническое изделие - устройство, предназначенное для получения требуемого эффекта с помощью горения (взрыва) пиротехнического состава. Пиротехническая продукция делится на 5 классов потенциальной опасности по ГОСТу Р 51240-99. Пиротехнические изделия бытового назначения 1 - 3-го классов, свободно продаваемые населению, обращение с которыми не требует специальных знаний и навыков, предусматривает ознакомление с инструкцией, и применение изделия, строго соблюдая правила применения. Пиротехнические изделия, которые относятся к 4 - 5-му классам потенциальной опасности требуют специальных знаний и навыков, аттестации специалистов и обеспечения определенных условий технического оснащения, а также наличия лицензии в соответствии с действующим законодательством.
Реализация пиротехнических изделий разрешается на объектах торговли, отвечающих противопожарным требованиям, и производится в специализированных магазинах или специализированных отделах (секциях), при наличии сертификата соответствия на эти изделия. Пиротехнические изделия должны храниться в металлических шкафах, установленных в помещениях, выгороженных противопожарными перегородками. Кроме этого, запрещается в местах торговли хранить и складировать горючую тару и изделия у окон зданий, на путях эвакуации. Помещения должны быть с оконными проемами и шахтами дымоудаления. Опасно хранить изделия совместно с другими горючими веществами и материалами. Запрещается проводить огневые работы, расфасовку товара на путях эвакуации и в торговых залах. Размещать отдельные секции по продаже изделий ближе 4 м от выходов, лестничных клеток, в тамбурах и на путях эвакуации, а сами секции располагать на нижних этажах магазина.
Помещения специализированных магазинов пиротехнических изделий, не зависимо от площади, должны оборудоваться автоматическими установками пожаротушения и двумя порошковыми огнетушителями вместимостью не менее 5л. Они должны быть оснащены телефонной связью с пультом дежурного и оборудованы системой оповещения и управления эвакуацией. Конструкция и размещение торгового (выставочного) оборудования на объектах торговли должны исключать самостоятельный доступ покупателей к пиротехническим изделиям бытового назначения. В специализированном магазине должны быть разработаны инструкции о мерах пожарной безопасности и план локализации и ликвидации пожара с характеристикой мер по эвакуации людей из магазина и с этажа при пожаре.
Реализация пиротехнических изделий бытового назначения запрещается: на объектах торговли, расположенных в жилых зданиях; в ларьках и киосках, в том числе встроенных в здания и сооружения любого назначения; с лотков, установленных на территориях торговых зон, рынков; на объектах торговли, расположенных в зданиях вокзалов, на платформах железнодорожных станций, в уличных переходах и иных подземных сооружениях, транспортных средствах общего пользования; на объектах торговли, расположенных на территориях опасных и пожароопасных производственных объектов.
Лицам, не достигшим шестнадцатилетнего возраста, продавать пиротехнические изделия запрещается.
В случаях выявления нарушений требований пожарной безопасности при хранении, реализации и применении пиротехнических изделий сотрудниками государственного пожарного надзора будут использоваться права, предусматривающие наложение административного штрафа на граждан в размере от 500 до 1000 рублей, на должностных лиц и предпринимателей, лиц без образования юридического лица, от 1000 до 2000, на юридических лиц - от 10000 до 20000 или административное приостановление деятельности, (ст. 20.4 Административный кодекс РФ).
УГПН рекомендует:
- приобретать пиротехнические изделия только в специализированных магазинах или специализированных отделах (секциях). Не приобретать пиротехнические изделия на рынках, где не соблюдаются условия хранения. Из-за несоблюдения температурных режимов, влажности приобретенная пиротехника может не сработать или сработать в руках;
- при покупке проверить сертификаты соответствия;
- а также подробные инструкции по применению. Инструкция должна быть на русском языке, текст должен
быть четким и хорошо различимым. Предупредительные надписи выделяют шрифтом или добавляют слово «ВНИМАНИЕ!». «Изделие пожаро- и травмоопасно! Не применять до ознакомления с прилагаемой инструкцией! Беречь от детей! Не использовать бытовое пиротехническое изделие с истекшим сроком хранения. Хранить в сухом месте при температуре не более 30°С, вдали от нагревательных приборов.»
Применение пиротехнической продукции гражданского назначения запрещается:
- в ночное время (с 23:00 до 08:00), за исключением праздничных дат, установленных действующим законодательством;
- на крышах, балконах, лоджиях, выступающих частях фасадов зданий (сооружений);
- на территориях объектов без письменного разрешения владельца объекта;
- при погодных условиях, не позволяющих обеспечить безопасность при ее использовании;
- во время проведения митингов, демонстраций, шествий и
ДР-Телефон службы спасения - 01,112 (сотовая связь). «Телефон доверия» ГУ МЧС РФ по РИ - 55-19-67.
Дополнительную информацию можно получить в пресс-службе ГУ МЧС РФ по УР по телефону 43-49-11.
Школа безопасности (Ставропольская правда, 04.12.2010)
В Думе СК, как уже сообщала «СП», состоялось заседание круглого стола, посвященного Всероссийскому движению «Школа безопасности» на Ставрополье
ЭТО одно из направлений проекта «Единой России» - «Развитие систем обеспечения безопасности при реализации экономических и инфраструктурных проектов». Модератором на встрече выступила гостья из Москвы - зампред Госдумы РФ Н. Герасимова, которая курирует данный проект на федеральном уровне. Участие в разговоре приняли также председатель Думы Ставропольского края В. Коваленко, начальник ГУВД по СКА. Горовой, депутаты краевого парламента, представители силовых структур, МЧС, профильных министерств и общественности.
Н. Герасимова привела статистические данные, согласно которым в России смертность детей в 3-5 раз выше, чем в странах Европы. Поэтому и был принят ряд госпрограмм, призванных снизить, а в идеале свести на нет эту чудовищную разницу. Одним из направлений такой работы и стало всероссийское детско-юношеское движение «Школа безопасности». Региональные отделения движения созданы во всех субъектах Российской Федерации. На Ставрополье действует 29 организаций общей численностью две тысячи человек.
- Основной задачей властей всех уровней является обеспечение безопасности детей в современных реалиях, когда уровень угроз террористического и техногенного характера вырос в разы, - подчеркнула вице-спикер.
Как прозвучало на заседании, на Ставрополье уже проведена большая работа в этой сфере. Достигли высокого уровня взаимодействия в вопросах безопасности детей краевые министерства и ведомства, окончательно ликвидирована аварийность школ, сдано в эксплуатацию 39 новых объектов, полностью отвечающих всем современным требованиям безопасности. Есть и очень существенные подвижки в повсеместном оборудовании детских образовательных учреждений автоматическими противопожарными системами.
Как рассказала министр образования края А. Золотухина, в обязательном порядке во всех школах введен учебный курс «Основы безопасности жизни». Причем если у младших школьников начиная с первого класса он идет в рамках предмета «Ознакомление с окружающим миром», то для всех остальных учеников выделен в отдельный предмет. Очень много внимания уделяется знанию детьми правил дорожного движения. Во дворах большинства садов и школ оборудованы площадки мини-автогородков, где с детьми проводятся специальные занятия. Кроме того, министр доложила о хорошо налаженной в системе образования и воспитания внеклассной деятельности в этом направлении на территории всего края. Регулярно проводятся спортивные мероприятия, туристические конкурсы, «Зарницы», прививающие ребятам «вкус» к здоровому образу жизни и дающие хорошие практические навыки поведения в экстремальных ситуациях.
- Что касается конкретно движения «Школа безопасности», реализуемого в образовательных учреждениях совместно с МЧС, то оно начало действовать на территории края с 2008 года, - пояснила A. Золотухина. - И уже зарекомендовало себя как очень интересная для детей форма работы с большим коэффициентом полезного действия.
Начальник главного управления МЧС России по Ставропольскому краю И. Одер высказал мнение, что сегодняшние условия диктуют принципиально новый подход к решению проблемы безопасности детей. Необходимо совершенствовать методику работы с подрастающим поколением, предусмотреть в ней в том числе применение инновационных технологий. Нужны современные тренажеры и наглядные пособия.
Председатель Думы края
B. Коваленко отметил значимость мероприятия в свете основных положений Послания президента Д. Медведева к Федеральному Собранию РФ.
Весомая часть этого документа, определяющего стратегическую линию развития нашей страны, была посвящена вопросам защиты детства. Спикер Думы подчеркнул, что деятельность по формированию у детей умений и навыков поведения в чрезвычайных ситуациях особенно важна в наше неспокойное время. Спикер также отметил, что депутатский корпус краевого парламента приложит все усилия для совершенствования законодательной базы, направленной на защиту прав подрастающего поколения.
Свои точки зрения в рамках обсуждаемого вопроса высказали начальник ГУВД края А. Горовой, глава Ставрополя Н. Пальцев, ректор Ставропольского государственного университета В. Шаповалов, руководители ряда образовательных учреждений края, представители общественности.
В выступлении директора кадетской школы им. А.П. Ермолова А. Хитрова была отмечена роль Н. Герасимовой в организации и проведении мероприятий в рамках «Школы безопасности», имеющих большое значение в деле воспитания подрастающего поколения. Вице-спикеру присвоили звание «Почетный кадет».
При содействии пресс-службы Думы Ставропольского края.
Ноу-хау 20-летней выдержки (Тюменский курьер, 04.12.2010)
Совсем скоро в сознании многих иностранцев Сибирь будет ассоциироваться с русской фамилией Филимонов, а еще - с причудливой формы самолетом, способным взлетать и приземляться на любой площадке, без аэродрома.
Об этом позаботятся консультанты немецкой консалтинговой организации Ханс-Юрген Флосбах и Уфук Эреноглу. Они приехали в Тюмень - к Александру Филимонову, как только услышали о его изобретении. И были премного удивлены: оказалось, изобретению-то уже целых двадцать лет! Но на родине ему до сих пор не нашлось применения...
- А ведь в Сибири такой самолет просто необходим! - говорит Уфук Эреноглу. - Только представьте: его можно использовать для обслуживания буровых, трубопроводов, газопроводов...
А еще маленький самолет под названием «Бэлла» может стать авиатакси; заменить поезда, двигающиеся по Транссибу; быть отличным подспорьем в работе МЧС и медицины катастроф.
... Зарубежные гости уже несколько дней подряд встречаются с изобретателем в технопарке. О технических тонкостях Александр Филимонов рассказывает им через переводчика - руководителя инновационного проекта Дмитрия Шувалова. Потому что монография ученого до сих пор не переведена ни на один иностранный язык - нужны средства. Немецкие предприниматели хватаются за головы: мир мог бы и не узнать о «революционной инновации в авиационной отрасли!» (это дословно).
А сейчас о тюменской «Бэлле» наслышан даже один из принцев Саудовской Аравии. Он, говорят, ждет, когда производство таких самолетов поставят на поток - ими будет очень удобно пользоваться в условиях пустыни, где аэродром не построишь. Вполне возможно, принц и станет первым инвестором проекта.
Однако этого будет недостаточно - только лицензирование машины (зарубежные партнеры планируют осуществлять его в России) потребует около 60 млн. рублей.
Кстати, не так давно - видимо, заметив повышенный интерес иностранцев к русскому открытию, областное правительство приняло решение выделить на субсидирование проекта 3 миллиона рублей.
***
фото: Александр Филимонов и его изобретение;Дмитрий Шувалов, Ханс-Юрген Флосбах и Уфук Эреноглу на встрече в технопарке.
В Махачкалу прибыли пострадавшие в авиакатастрофе пассажиры (РГ-Юг России (Интернет-версия), 05.12.2010)
В воскресенье в аэропорту Махачкалы приземлился самолет с пострадавшими при авиакатастрофе в Москве пассажирами.
Всего прилетело около 40 человек, остальные остаются в больницах столицы и области.
Корреспондент "РГ" встречал в воскресенье спецрейс, на котором из Москвы доставили пассажиров, которые изъявили желание вернуться в Дагестан. Вся площадь перед аэропортом была занята машинами с родственниками и друзьями переживших трагедию людей. Все люди прилетели без багажа - он будет доставлен в столицу Дагестана позднее. Прибывших встречали также психологи и кареты "Скорой помощи". Но врачебная помощь не понадобилась - люди были радостные от того, что все закончилось, что беда прошла мимо и они добрались домой.
- Когда самолет приземлился, был сильный удар. Везде разлился керосин, малейшей искры хватило бы, чтобы возник пожар. Некоторые выходы заклинило, и спасатели разрезали их, чтобы вывести людей, - рассказал "РГ" пассажир злополучного рейса Магомедсаид Гаджиомаров.
Все пассажиры отмечают мастерство экипажа и его командира - Закаржи Закаржаева. По словам пассажиров злополучного рейса, если бы не грамотные действия пилотов, последствия крушения были бы ужасными.
- Члены экипажа просто молодцы, они сделали все, что могли, большое спасибо им. Еще несколько метров, и мы въехали бы в забор, который находился рядом, - рассказывает пассажир Магомед Магомедов. - Никакой паники не было, уцелевшие пассажиры помогали другим выбраться из салона.
А немного ранее в махачкалинском аэропорту приземлился самолет, на котором в республику были доставлены тела погибших в авиакатастрофе. Это мать судьи Конституционного суда России Гадиса Гаджиева и брат президента Дагестана - Гаджимурад Магомедов. Оба погибших находились в бизнес-классе, который располагается в передней части самолета, принявшей на себя основной удар.
Гаджимурад Магомедов, руководивший крупной компанией по производству безалкогольных напитков, в тот же день был похоронен в его родном селении Леваши.
В числе пострадавших при авиакатастрофе еще несколько известных в республике людей. Среди них министр юстиции Дагестана Азади Рагимов, ректор дагестанского педагогического университета Джафар Моллаев, депутаты республиканского парламента.
В связи с катастрофой самолета Ту-154, произошедшей в аэропорту Домодедово, власти Дагестани выделили семьям погибших и пострадавшим единовременную материальную помощь.
Согласно распоряжению правительства республики, семьи погибших получат по 250 тысяч рублей, получившие тяжелую степень увечья - по 100 тысяч, среднюю степень увечья - по 50 тысяч, и легкую степень увечья - по 30 тысяч рублей.
В Белоярке остаются без центрального отопления девять жилых домов (JustMedia, 05.12.2010)
Ликвидация аварии на теплосетях продолжается уже третий день.
В Белоярском городском округе продолжается ликвидация последствий аварии на теплосетях — к отоплению подключена уже половина оставшихся без тепла домов.
Напомним, в пятницу, 3 декабря, около 08.00 в ходе установки в местной котельной нового оборудования (электродвигателя и насоса), произошло перемерзание отдельных участков теплотрассы. В результате без отопления оставалось 18 жилых домов, в которых проживает 182 человека. Из 18-ти жилых домов 12 (100 жильцов) были с печным отоплением.
В субботу, 4 декабря, в 14.00 к отоплению были подключены семь жилых домов. На 11.00 5 декабря — еще два. Жильцы восьми домов по-прежнему топят печи, чтобы обогреваться, сообщили JustMedia в пресс-службе ГУ МЧС РФ по Свердловской области.
На месте аварии работает оперативная группа ГУ МЧС РФ по Свердловской области; В Белоярский лично выехали заместитель министра энергетики и ЖКХ области Николай Смирнов и заместитель ГУ МЧС области Александр Колесников.
Аварию ликвидируют три бригады «Белоярских тепловых сетей» путем отогревания замерзших участков теплотрассы. Сотрудники МЧС проводят поквартирный обход населения, проживающего в районе аварии, с целью уточнения температурного режима в квартирах и наличия электрических обогревательных приборов. Проводимые работы по устранению аварии и восстановлению отопления в жилых домах находятся на контроле Главного управления МЧС России по Свердловской области.
"Боинг" совершил аварийную посадку в Екатеринбурге (Lenta.ru, 05.12.2010)
Boeing 737 совершил аварийную посадку в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу Уральского регионального центра МЧС РФ. Самолет следовал по маршруту Краснодар-Екатеринбург.
Какие неполадки привели к аварийной посадке, в МЧС не сообщили. По сведениям издания Life News, у самолета отказала система навигации и автопилот.
Как сообщает "Интерфакс", при посадке никто из находившихся в самолете пассажиров и членов экипажа не пострадал. Life News уточняет, что на борту было 11 пассажиров и 6 членов экипажа.
Утром 5 декабря, по информации онлайн-табло аэропорта Кольцово, в Екатеринбург прилетел только один самолет из Краснодара. Он принадлежит "Авиалиниям Кубани". Всего в парке этой авиакомпании три Boeing 737.
ДТП под Саратовом: список погибших (lifenews.ru, 05.12.2010)
9 человек погибли, еще 23 получили ранения в результате столкновения пассажирского автобуса и КамАЗа.
В 5.30 утра на трассе Самара - Волгоград вблизи населенного пункта Орловское Марксовского района Саратовской области столкнулись автобус и КамАЗ, груженный семечками. В результате ДТП пострадали 35 человек, из них 8 погибли на месте, в том числе водитель автобуса, еще один человек скончался в больнице.
Как стало известно Life News, в автобусе ехали вахтовые рабочие предприятия ООО «Управляющая компания Калмнефть». Часть из них были жителями Татарстана и Башкирии. Машину посменно вели два водителя. Один из них в момент ДТП спал. По предварительным данным, виновником аварии стал шофер автобуса. Как говорят очевидцы, он просто заснул за рулем, из-за чего и выехал на встречную полосу и там столкнулся с КамАЗом.
- Автобус перевозил сотрудников одной из компаний из Элисты в Казань, - рассказал Life News начальник пресс-службы Приволжского регионального центра МЧС РФ Олег Зугеев.
По предварительным данным, в гибели 10 людей виноват водитель автобуса
Пострадавшие доставлены в Центральную больницу города Маркса. Одному из них врачи уже экстренно провели операцию по удалению селезенки. Шесть человек отправят вертолетом в Казань. Еще шесть госпитализируют в больницу Саратова.
На месте происшествия работают все оперативные службы и оперативная группа Главного управления МЧС России по Саратовской области.
Предварительный список погибших:
1. Головков В.В.
2. Гарипов А.А. . (под вопросом)
3. Зуев В.А.
4. Шубин С.А.
5. Усманов Р.Р.
6. Сабирзянов Р.Ф.
7. Шамсутдинова З.М. (под вопрососм)
8. Нигматулина З.Х.
Список пострадавших:
1. Кирилин Максим, водитель КамАЗа
2. Сулкаев Герян, оператор ЦТРКС
3. Ахметгариев Ильвир
4. Агзамов Ильгейдор, машинист ППУ
5. Идрисов Витеш
6. Сайфутдинов Рим
7. Замалеев Фанис
8. Гаскаров Азамат
9. Валиев Тимур
10. Баязитов Салават
11. Сунгатулин Алмаз
12. Сорокин Юрий, оператор ЦТРКС
13. Салахов Рамиль, оператор ЦТРКС
14. Каримов Фагим
15. Насрыев Рустам
16. Каримов Азит
17. Давлетбаев Марс, мастер ДНГ
18. Ахматгалеева Флида, повар
19. Гареев Рамуль, бурильщик
20. Губкин Олег
21. Шамстудинов Галиджан
22. Кадыргулов Насим
23. Валиев Вернат.