Российские сми о мчс мониторинг за 22 июня 2011 г

Вид материалаРуководство

Содержание


В Петрозаводске начинается процедура опознания тел погибших в авиакатастрофе (Газета «РГ-Северо-Запад (Интернет-версия)», 21.06.
Центроспаса МЧС
Обнаружены "черные ящики" разбившегося самолета (Газета «РГ-Северо-Запад (Интернет-версия)», 21.06.2011)
В зоне авиакатастрофы в Карелии не было ЛЭП, которые мог задеть самолет (Газета «РГ-Северо-Запад (Интернет-версия)», 21.06.2011)
Подобный материал:
1   ...   112   113   114   115   116   117   118   119   ...   128

В Петрозаводске начинается процедура опознания тел погибших в авиакатастрофе (Газета «РГ-Северо-Запад (Интернет-версия)», 21.06.2011)


По последней информации министра здравоохранения и социального развития Карелии Валентины Улич, в настоящее время пять пострадавших в авиакатастрофе под Петрозаводском находятся в крайне тяжелом состоянии. Решается вопрос о возможной их транспортировке в Москву. В ближайшее время начнется процедура опознания погибших. Для проведения экспертизы по ДНК будут привлечены специалисты из Санкт-Петербурга.

Для работы с родственниками погибших и пострадавших из Москвы в Карелию прибыли 52 человека Центроспаса МЧС России и сотрудники Центра экстренной психологической помощи во главе с руководителем Юлией Шойгу. 12 сотрудников в настоящее время распределены в морг, больницы, аэропорт и гостиницы, где будут размещаться семьи погибших и пострадавших.

По распоряжению министра транспорта России создана оперативная группа, которую возглавил заместитель министра Валерий Окунев. Вместе с ним в Карелию приехал руководитель Росавиации Александр Нерадько, а также комиссия Международного авиационного комитета, которая будет заниматься расследованием авиакатастрофы. Прибыли в Карелию и руководители авиакомпании "Русаэро" и "Руслайн".

Светлана Цыганкова, Петрозаводск

Обнаружены "черные ящики" разбившегося самолета (Газета «РГ-Северо-Запад (Интернет-версия)», 21.06.2011)


На месте катастрофы самолета ТУ-134 в поселке Бесовец, которая произошла около полуночи, продолжаются спасательные работы. Сотрудники ФСБ, Следственного комитета, МВД работают на месте крушения лайнера. Можно сказать, что от самолета практически ничего не осталось. В траве валяется одно сохранившееся крыло, на автомобильной дороге лежат шасси, колесами кверху. Тела погибших уже упаковали в мешки. Возле места происшествия стоят наготове несколько автобусов "Ритуальные услуги".

Спасатели обнаружили "черные" ящики, которые должны рассказать всю правду об катастрофе. Пока выдвигают несколько версий: трагедия произошла из-за ошибки наземных служб (в тот момент, когда самолет должен был приземлиться, отключилось электричество, отсутствовала подсветка на взлетно-посадочной полосе). Не отвергают и версию неправильных действий пилота. Пока правоохранительные органы никаких официальных версий не озвучивают.

Напомним, что трагедия произошла 20 июня примерно в 23.40 - с этого момента экипаж перестал выходить в эфир. Самолет упал прямо на автомобильную трассу, по счастливой случайности, не задев дома, которые находятся рядом. Фюзеляж развалился, и самолет практически полностью сгорел. Из Домодедово в Петрозаводск летели 52 человека, в том числе 8 членов экипажа. Погибли 44 человека, в том числе четверо иностранных граждан. Восемь пассажиров в тяжелом состоянии доставлены в больницы. Шестерых из них, сообщают РИА Новости, как ожидается, транспортируют в московские больницы.

"РГ" опубликовала список выживших.

Глава Карелии Андрей Нелидов на совещании в правительстве республики заявил, что родственникам погибших пассажиров окажут помощь. По информации МЧС по Карелии, около ста родственников пострадавших и погибших пассажиров самолета ТУ-134 должны прибыть из Москвы в Петрозаводск уже сегодня. Для них будет организовано питание и размещение, оказана необходимая медицинская и психологическая помощь.

Кроме того, как заверил глава Карелии, родственникам погибших и пострадавших в катастрофе окажут и материальную поддержку.

В Петрозаводске действует "горячая линия" на базе регионального центра МЧС России по Карелии - 8(8142) 56-16-34.

В зоне авиакатастрофы в Карелии не было ЛЭП, которые мог задеть самолет (Газета «РГ-Северо-Запад (Интернет-версия)», 21.06.2011)


В зоне авиакатастрофы в Карелии не было ЛЭП, которые мог задеть самолет, заявил представитель государственного комитета республики по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения. Ту-134А-3 авиакомпании "РусЭйр", вылетевший из Москвы в 22.30 мск понедельника, жестко сел на автотрассу в километре от аэропорта Петрозаводска, фюзеляж развалился, произошел пожар. Число погибших в катастрофе самолета составило, по данным МЧС, 44 человека, передает РИА Новости.

По уточненным данным, всего на борту находились 52 человека, восемь из них госпитализированы в тяжелом состоянии. Ряд СМИ написали, что причиной крушения могло стать выключение огней взлетно-посадочной полосы из-за обрыва линии электропередачи самим снижающимся самолетом.

"На месте работает комиссия, но, насколько мне известно, в зоне посадки нет таких ЛЭП, которые бы мог задеть самолет", - сказал собеседник.

В авиакомпании-эксплуатанте отказались дать информацию по разбившемуся самолету, назвав лишь его бортовой номер - RA-65691.Согласно данным сайта russianplanes.net, самолет Ту-134 с этим бортовым номером был введен в эксплуатацию 31 год назад - 7 мая 1980 года, его налет - 40 тысяч часов.

Лайнер был изготовлен Харьковским государственным авиационным производственным предприятием (ХГАПП). Данный самолет выполнял рейс в Петрозаводск 20 июня как подменный в интересах авиакомпании "РусЛайн".

По данным russianplanes.net, первые четыре года борт принадлежал "Аэрофлоту" и летал в 235 отдельном правительственном отряде, затем девять лет в северо-кавказском управлении гражданской авиации. С 1993 года по 2000 год самолет находился в эксплуатации "Авиалиний Татарстана". С 2009 года по март 2011 год борт находился на хранении предположительно в Казани, а с марта эксплуатировался авиакомпанией "РусЭйр".