Российские сми о мчс мониторинг за 17 ноября 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 21 ноября 2011, 2552.49kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 18 ноября 2011г, 2454.56kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 11 ноября 2011, 2452.3kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 20 ноября 2009, 492.17kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011, 3265.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 февраля 2011, 3335.46kb.
Город 3 канал 16.11.2011 18:15 (Телепрограмма «Город 3 канал», 16.11.2011)
ВЕДУЩИЙ: О других событиях в стране и мире в нашем видеообзоре.
КОРР.: Поисково-спасательная операция в Белом море завершена. Экипаж сухогруза "Капитан Кузнецов" жив, никто из моряков не пострадал. Об этом сегодня сообщили в МЧС России. По последней информации, сухогруз смог самостоятельно сняться с мели и сейчас своим ходом направляется в Архангельск. Все члены экипажа находятся на борту. Их эвакуация не потребовалась. Напомню, судно пропало два дня назад, и до последнего времени судьба моряков оставалась неизвестной.
Митина
В Татарстане считают, что с нерадивых рыбаков нужно взыскивать затраты за их спасение (Информационное агентство «Интерфакс», 16.11.2011)
Казань. 16 ноября. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Руководство Татарстана ведет расследование причин ЧП в минувшее воскресенье, когда пришлось оперативно спасать 202 рыбаков с дрейфующей по Каме льдины в Камско-Устьинском районе, сообщает пресс-служба ГУ МЧС РФ по Татарстану.
"Этот вопиющий случай безответственного отношения к собственной безопасности рыбаков вызвал озабоченность президента республики Рустама Минниханова, который дал поручение разобраться и принять соответствующие меры по недопущению впредь подобной ситуации", - заявил первый вице-премьер республиканского правительства Равиль Муратов. Его выступление на заседании возглавляемой им комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС и обеспечению пожарной безопасности Татарстана в среду в Казани цитирует пресс-служба ГУ МЧС РФ по Татарстану.
По мнению Р.Муратова, пришло время принимать жесткие меры.
"Могла случиться страшная трагедия, по масштабам сопоставимая с гибелью теплохода "Булгария". Слава Богу, сотрудники МЧС быстро сорганизовались и спасли всех, ведь уже через 30 минут льдина полностью разрушилась. А что было бы, если люди оказались в ледяной воде? Искали бы потом трупы по всей Каме!", - заметил Р.Муратов.
При этом, по его словам, гибнут не только взрослые, но и дети.
"Это - и распущенность лиц в муниципалитетах, которые ответственны за безопасность людей. Нужно прекратить это разгильдяйство", - сказал Р.Муратов.
Он распорядился, чтобы до установления устойчивых морозов местные власти немедленно закрыли все подъезды ко льду. "Нужно ставить не только шлагбаумы и посты, но и перегораживать проезды противотанковыми ежами, как во время войны", - сказал Р.Муратов.
Непосредственно на льду, по его словам, должны работать участковые уполномоченные милиции.
"В их обязанности входит установление личностей нарушителей и привлечение к административной ответственности нарушителей законодательства", - сказал Р.Муратов.
В случае проведения спасательной операции, нужно, считает он, фиксировать спасенных и взимать с них через суд все расходы по ее проведению. "У рыбаков должна быть взаимная ответственность", - подчеркнул Р.Муратов.
По данным пресс-службы, только за октябрь-ноябрь было проведено 6 поисково-спасательных операций на воде, спасено 204 человека, пятеро, в том числе 2 школьников погибли. При этом безрассудное поведение рыбаков вынуждает рисковать своими жизнями спасателей и инспекторов ГИМС.
Как сообщалось, в спасении рыбаков с дрейфующей в 300 метрах от берега льдины были задействованы 62 человека, 18 единиц техники и плавсредств (лодки, два судна на воздушной подушке, два вертолета, 4 буксира-толкача).
Танк времен войны "Клим Ворошилов" достали со дна Невы (Информационное агентство «Интерфакс», 16.11.2011)
Санкт-Петербург. 16 ноября. ИНТЕРФАКС - Военнослужащие Западного военного округа совместно с сотрудниками музея "Музей Битвы за Ленинград" в среду завершили операцию по подъему танка КВ-1 (Клим Ворошилов) со дна реки Невы, сообщает пресс-служба военного округа.
"Несмотря на штормовую погоду и глубину реки в этом месте более 15 метров, операция по подъему будущего музейного экспоната прошла успешно", - говорится в сообщении.
Эксперты, осмотревшие танк после подъема, установили, что он, несмотря на десятилетия, проведенные под водой, находится в хорошем техническом состоянии, что делает возможным его восстановление до аутентичного состояния.
Специалистами МЧС, участвующими в операции по подъему, из танка были выгружены и увезены для утилизации остатки боекомплекта танка. Останков экипажа в танке обнаружено не было, что говорит о том, что танкисты успели покинуть тонущую боевую машину.
"Уже сейчас можно говорить о том, что танк скорее всего утонул при переправе на понтоне в район боевых действий. После определения номеров узлов и агрегатов КВ-1 сотрудники музея при помощи архивов смогут отследить судьбу экипажа и даже разыскать родных и близких танкистов", - сообщает пресс-служба.
После доставки в мастерские музея, танк пройдет демилитаризацию (снятие вооружения) и восстановлен. КВ-1, поднятый сегодня со дна Невы, останется в Ленинградской области, и в скором будущем сможет принимать участие в исторических парадах и реконструкциях.
В Ленинградской области завершена операция по подъему со дна Невы танка КВ-1, пролежавшего под водой 70 лет (Информационное агентство «Итар-Тасс», 16.11.2011)
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 16 ноября. /Корр. ИТАР-ТАСС Иван Скиртач/. Операция по подъему тяжелого танка КВ-1 /Клим Ворошилов/, обнаруженного военными поисковиками на дне Невы в мае 2011 года, успешно завершилась несмотря на штормовую погоду. "В 22:00 мск башня танка показалась над водой", - сообщил сегодня корр.ТАСС руководитель пресс-службы Западного военного округа Андрей Бобрун.
По его словам, к полуночи танк загрузят на плавучую платформу. После этого боевую машину отправят на реставрацию. По номерам узлов и агрегатов КВ-1 сотрудники "Музея битвы за Ленинград", которые участвуют в операции подъема, при помощи архивов рассчитывают отследить судьбу экипажа и, возможно, разыскать родных и близких танкистов.
Предполагалась, что операция пройдет в понедельник, но подъем танка с глубины дважды переносили из-за штормового ветра.
Операция по подъему танка заняла около 8 часов. Долгое время водолазы не могли закрепить стропы на корпусе. Кроме того, КВ лежал на дне реки на середине фарватера, на глубине 15 метров и в перевернутом состоянии.
Сам подъем потребовал применения специальной техники. "Корпус танка на две трети занесен илом, и, учитывая вес самой боевой машины /47,5 тонн/, чтобы оторвать ее от грунта, потребовалось усилие не менее 60 тонн и применение специальной судоподъемной техники", - пояснил представитель ЗВО. Для подъема использовался плавучий кран грузоподъемностью 100 тонн.
По предварительным данным, боевая машина затонула при переправе во время операции по захвату "Невского пятачка". "Снаряд попал в понтон, и танк пошел ко дну. По нашим сведениям, экипаж успел покинуть машину - при обследовании танка водолазы не нашли останков членов экипажа", - сказал собеседник агентства.
Перед началом подъема специалисты МЧС провести операцию по разминированию танка, который затонул с полным боезапасом. Эксперты, осмотревшие танк после подъема, отмечают, что его возможно восстановить до аутентичного состояния - несмотря на десятилетия под водой, он находится в хорошем техническом состоянии. Ожидается, что после восстановления боевая машина останется в Ленинградской области и сможет принимать участие в исторических парадах.
Танк был обнаружен в мае 2011 года военнослужащими 90-го отдельного специального поискового батальона Западного военного округа. В настоящее время один такой танк находится в экспозиции музея "Невский пятачок".
КВ-1 /Клим Ворошилов/ - советский тяжелый танк, выпускался с 1940 года. Броня танка КВ как и знаменитого Т-34 была разработана в стенах Броневого института /в настоящее время ЦНИИ конструкционных материалов "Прометей"/, выделенного из Ижорского завода в 1939 году. КВ-1 принимал участие в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне. Снят с производства в 1942 году. Всего было выпущено более 3 тысяч машин.