Российские сми о мчс мониторинг за 14 мая 2012 г
| Вид материала | Программа |
- Российские сми о мчс мониторинг за 02 мая 2012, 4573.4kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 06 апреля 2012, 3762.69kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 05 марта 2012, 1518.92kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 11 Март 2012, 2910.81kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 Апрель 2012, 4242.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 Март 2012, 4242.83kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 26 мая 2010, 2057.88kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 28 Март 2012, 3300.88kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 20 мая 2010, 1307.61kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 Апрель 2012, 2952.61kb.
В Ставропольском крае столкнулись два автобуса: три ребенка погибло, 18 детей ранены (Интернет-ресурс «Tsn-news.ru», 13.05.2012)
По словам представителя Госавтоинспекции МВД России, авария произошла в воскресенье примерно в 12.20 на автодороге между Пятигорском и Ессентуками.
«По предварительным данным, автобус «ПАЗ» с кабардинскими номерами, который вез детей, совершал обгон едущего впереди него автобуса «МАН». Уже выполнив маневр, он встал в свою полосу, но водитель «МАНа» не успел затормозить и врезался в «ПАЗ». От сильного удара автобус с детьми ударился об отбойник и упал в пятиметровый кювет», – пишут РИА Новости.
В результате ДТП трое детей в возрасте от 7 до 10 лет погибли, еще 18 доставлены в больницы. На месте происшествия работают сотрудники ГАИ, которые выясняют обстоятельства случившегося.
«В ликвидации ДТП задействован 31 человек, 12 единиц техники, в том числе от МЧС – 10 человек и 3 единицы техники. На месте работает оперативная группа Северо-Кавказского регионального центра МЧС», – сказал он.
По данным пресс-службы УГИБДД МВД России по Кабардино-Балкарии, автобус с детьми принадлежит музыкальной школе райцентра Эльбрусского района КБР Тырныауз. Как сообщил представитель пресс-службы, на место происшествия выехали сотрудники УГИБДД по Кабардино-Балкарии.
Спецназ Индонезии нашел шасси и двигатели Sukhoi SuperJet (Интернет-ресурс «Uralweb.ru», 13.05.2012)
Бойцы индонезийского спецназа обнаружили шасси и двигатели российского самолета Sukhoi SuperJet 100 в районе ущелья возле горы Салак, в которую врезался лайнер. Майор вооруженных сил Индонезии С.Тамбунан заявил в интервью местным СМИ, что как оба двигателя, так и шасси SSJ-100 при крушении остались целы.
Фюзеляж самолета, по его словам, накрыло оползнем, возникшим в момент столкновения SuperJet со склоном вулкана. С.Тамбунан также отметил, что на горе Салак были найдены тела членов экипажа российского лайнера. Их уже эвакуировали в Джакарту. Майор добавил, что пилотов SSJ-100 распознали по цвету волос.
Сотрудники МЧС России сегодня приступили к поисковым работам в районе падения SSJ-100. Как сообщили в пресс-службе ведомства, в течение суток спасатели и техника были переброшены к месту крушения самолета. Недалеко от вулкана Салак был развернут базовый лагерь МЧС России. Ранее стало известно, что индонезийские спасатели достигли дна ущелья, где, предположительно, находятся обломки лайнера, бортовые самописцы и останки жертв авиакатастрофы.
Напомним, что российский самолет Sukhoi SuperJet 100 пропал с экранов радаров 9 мая примерно в 40 морских милях от аэропорта индонезийской столицы Джакарты. Sukhoi SuperJet выполнял демонстрационный полет в рамках первого в истории современной отечественной авиации road show пассажирского самолета. Сначала лайнер участвовал в выставке KADEX-2012 в Казахстане, 5 мая побывал в Пакистане, а 7 мая - в Мьянме. Затем презентация SSJ-100 должна была состояться в Лаосе и Вьетнаме.
Демонстрационный полет, в ходе которого исчез Sukhoi SuperJet, был уже вторым в Индонезии. Первый прошел в штатном режиме. Крушение лайнера произошло, когда он уже направлялся на посадку. Представители индонезийских служб аэропорта рассказали, что пилоты запросили разрешения снизиться с 3 тыс. до 1 тыс. м. На высоте около 2 тыс. м SSJ-100 пропал с экранов радаров. При этом экипаж не сообщал о каких-либо неполадках, а установленный на борту аварийный маяк системы КОСПАС-SARSAT не подал сигнала о столкновении самолета с поверхностью.
Лайнером управлял опытный экипаж: командир Александр Яблонцев поднимал в воздух первый самолет Sukhoi SuperJet 100. Из россиян на борту были также второй пилот Александр Кочетков, штурман Олег Швецов, инженеры Алексей Киркин и Денис Рахимов, сотрудники компании "Гражданские самолеты Сухого" Николай Мартыщенко, Евгений Гребенщиков и Кристина Куржукова.
Ранее индонезийские власти сообщили, что расшифровка черных ящиков самолета будет проходить в Джакарте. Эксперты МАК примут участие в расследовании причин авиакатастрофы.
Школьный автобус попал в ДТП на Ставрополье: 4 погибших (Интернет-ресурс «Uralweb.ru», 13.05.2012)
В ДТП с участием двух автобусов в поселке Иноземцево в Ставропольском крае погибла женщина и двое детей. Об этом 13 мая сообщается на сайте регионального управления ГИБДД.
При этом, по данным РИА Новости, которое ссылается на источник в больнице Пятигорска, еще одна женщина скончалась от полученных травм в реанимации. Таким образом, число жертв автокатастрофы возросло до четырех человек.
Ранее СМИ сообщали, что жертвами ДТП стали четыре человека, в том числе трое детей. Также сообщалось о 18 пострадавших, как минимум десять из которых - дети. Между тем, на сайте ГИБДД по Ставропольскому краю сообщается о семи пострадавших, при этом не уточняется, идет ли речь только о детях.
Авария произошла 13 мая около 12:20. На трассе между Пятигорском и Ессентуками автобус ПАЗ, перевозивших детей, попытался обогнать едущий впереди автобус MAN. После выполнения маневра ПАЗ вернулся на свою полосу, однако водитель MAN не успел затормозить и врезался в автобус с детьми. ПАЗ, в котором находились 15 детей и трое взрослых, ударился об отбойник и упал в пятиметровый кювет.
Сообщалось, что в ДТП участвовал еще один автомобиль - ВАЗ 2107, ехавший перед ПАЗом. В связи с инцидентом в МЧС была открыта горячая линия. Узнать о местонахождении пострадавших можно по номеру 8-8652-561-000.