Методические рекомендации (руководство) по организации и проведению контроля готовности аварийно-спасательных формирований (служб) предприятий и организаций транспортного комплекса

Вид материалаМетодические рекомендации

Содержание


Карта проверки
Аварийно-спасательная команда
Наземная поисково
Подобный материал:
1   2   3

КАРТА ПРОВЕРКИ

показателей готовности аварийно-спасательных формирований предприятий (организаций) воздушного транспорта


Наименование авиапредприятия ________________________________


Лицо (а), проводившее проверку ________________________________

(фамилия, и.о., должность)

Дата проведения проверки

________________________________






№ п/п

Наименование показателя (характеристика)

Содержание требования

Результат проверки

Оценка соответствия

Примечание

1

2

3

4

5

6

АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ КОМАНДА

1.

Наличие в авиапредприятии АСК

В каждом аэропорту должна быть аварийно-спасательная команда (РПАСОПГА-91,п. 3.5)

АСК в аэропорту имеется/не имеется







2.

Категория по уровню требуемой пожарной защиты (УТПЗ) ВС

Должна быть определена и установлена категория ВПП по УТПЗ (НГЭА-92, п. 8.1 и МОС НГЭА-92, п. 8.1)

Категория по УТПЗ наибольших ВС, указанных в Свидетельстве годности на аэродром. Категория ВПП-1 по УТПЗ: - требуемая - установленная Категория ВПП-2 по УТПЗ: - требуемая - установленная







3.

Состав аварийно-спасательной команды

Состав АСК должен включать: - руководителя команды (рук. АСР); - штатные пожарно-спасательные расчеты; - нештатные аварийно-спасательные расчеты (РПАСОП ГА-91, п. 3.5)

Руководителя АСР - имеются/не имеется. Пожарно-спасательные расчеты в составе АСК - имеются/не имеются. Нештатные аварийно-спасательные расчеты в составе АСК - имеются/не имеются.










1

2

3

4

5

6

4.

Численность личного состава АСК

Численность АСК каждой дежурной должна быть не менее нормативной для установленной категории по УТПЗ (РПАСОП ГА-91, приложение 1)

Общая численность АСК: - требуемая для установленной категории по УТПЗ, чел., не менее - фактическая смена №1, чел. - ____; смена №2, чел -_____; смена №3, чел. - ______; смена №4, чел. - _____Численность дежурной смены ПСР:

- требуемая для установленной категории по УТПЗ, чел., не менее - _____

- фактическая

смена №1, чел. - ______; смена №2, чел -_______; смена №3, чел. - ____; смена №4, чел. -____

Численность нештатных расчетов:

- требуемая для установленной категории по УТПЗ, чел., не менее - ______

фактическая смена №1, чел. - ____; смена №2, чел - _____; смена №3, чел. - _______; смена №4, чел. - _________







5.

Наличие в авиапредприятии оперативного штаба (ОШ)

В авиапредприятии (аэропорту) должен быть создан ОШ по организации и координации поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ на территории и в районе аэродрома (РПАСОП ГА-91, п.2.2)

Оперативный штаб организован/ не организован.







6.

Подготовленность личного состава АСК

Руководитель АСК должен пройти обучение и быть аттестован в установленном порядке. Личный состав ПСР должен пройти обучение и аттестован в установленном порядке. Нештатные аварийно-спасательные расчеты должны быть аттестованы в установленном порядке.

Руководитель АСК (АСР):

смены №1 - аттестован/не аттестован,

смены №2 - аттестован/не аттестован,

смены №3 - аттестован/не аттестован, аттестован/не аттестован.

Численность аттестованного личного состава ПСР:

- требуемая - 100 % от списочного состава дежурных смен;

- фактическая - ____%.










1

2

3

4

5

6







Аварийно-спасательное формирование (команда) должна быть аттестована в установленном порядке (ФЗ от

22.08.1995 г. № 151 -ФЗ, ст. 12)

Нештатные аварийно-спасательные расчеты аттестованы/не аттестованы. Служба ПАСОП авиапредприятия аттестована/не аттестована.







7.

Обеспеченность

личного состава АСК

индивидуальным

снаряжением

Руководители аварийно-спасательных работ, руководители тушения пожара, личный состав ПСР и нештатных аварийно-спасательных расчетов должны быть обеспечены рабочей

одеждой и индивидуальным снаряжением (Приказ ФАС России от 11.12.1998 г. №361, Положение о ВПО СПАСОП)

Руководители АСК (АСР) рабочей одеждой и снаряжением - обеспечены/не обеспечены.

Руководители тушения пожара рабочей, специальной одеждой и индивидуальным снаряжением — обеспечены/не обеспечены. Личный состав ПСР рабочей, специальной

одеждой и индивидуальным снаряжением

- обеспечен/не обеспечен.

Личный состав нештатных аварийно- спасательных расчетов рабочей одеждой

обеспечен/не обеспечен.







8.

Оснащенность

пожарно-

спасательных

расчетов

Пожарно-спасательные расчеты должны

быть оснащены пожарной техникой,

оборудованием и материалами в соответствии с установленными нормами (НГЭА-92, пп 8.2, 8.4, 8.5, 8.10)

Количество аэродромных ПА, находящихся на дежурстве:

- требуемое для установленной категории

по УТПЗ, ед. не менее - ______

- фактически, ед. - ______

Вывозимое количество огнетушащих

составов (ОТС):

- требуемое, л, не менее - _____ ;

- фактически, л - _____

В том числе пенообразователя (ПО):

- требуемое, л, не менее - _____ ;

- фактически, л - _____

Суммарная производительность подачи

ОТС:

- требуемая, л/с, не менее - _____ ;

- фактическая, л/с - ______

Количество резервного ПО:

- требуемое, л, не менее - _____;

фактическое, л - ____.

ПА типа ____ № ____съемным пожарно-

техническим и аварийно-спасательными оборудовании ем согласно ведомости комплектации - укомплектован/не укомплектован.

ПА типа _____ № ____ съемным пожарно-

техническим и аварийно-спасательными оборудованием согласно ведомости комплектации - укомплектован/не укомплектован.

ПА типа ____ № _____ съемным пожарно-техническим и аварийно-спасательными оборудовании ем согласно ведомости комплектации - укомплектован/не укомплектован.

ПА типа ____№ съемным пожарно-

техническим и аварийно-спасательными

оборудованием согласно ведомости

комплектации - укомплектован/не

укомплектован.

Количество пунктов для повторной

заправки ПА водой:

требуемое - не менее 2-х;

фактически - ____.

Устройство (а) обеспечивающие покрытие ВПП пеной, требуемых размеров -имеется/не имеется. Время покрытия ВПП пеной:

требуемое, мин, не более - 10;

фактическое, мин. - _____ .







9.

Наличие и состояние аварийно-спасательной станции (станций)

Аэродромные ПА и личный состав ПСР должны размещаться в зданиях аварийно-спасательных станций, обеспечивающих условия поддержания готовности формирований (ПГЭА-92, пп. 8.6,8.9)

Аварийно-спасательная станция (станции) - имеется/не имеется. Аварийно-спасательная станция (станции) требуемыми средствами связи и оповещения — оснащена/не оснащена. Условия дежурства личного состава ПСР -удовлетворительные/ неудовлетворительные. Гаражные условия для поддержания готовности ПА, находящихся на АСС -удовлетворительные/ неудовлетворительные.







1

2

3

4

5

6

10

Оснащенность нештатных аварийно-спасательных расчетов

Нештатные пожарно-спасательные расчеты АСК должны быть оснащены спецавтотехникой, аварийно-техническим оборудованием. Инструментом и материалами согласно требованиям РПАСОП ГА (Глава 5, приложения). В составе оснащения должен быть санитарный автомобиль (автомобили) оснащенный требуемым оборудованием и материалами (НГЭА-92, п. 8.11, РПАСОП ГА-91, приложение 7). В составе оснащения должен быть автоприцеп - фургон для перевозки медицинского имущества. (РПАСОП ГА-91, приложение 8)

Табель оснащения нештатных аварийно-спасательных расчетов требованиям РПАСОП ГА - соответствует/не соответствует. Нештатные аварийно-спасательные расчеты спецавтотехникой, аварийно-техническим оборудованием, инструментом и материалами согласно Табеля оснащения, утвержденного « » 200 г. - оснащены/не оснащены. Санитарный автомобиль, оснащенный требуемым оборудованием и материалами - имеется/не имеется. Автоприцеп-фургон для перевозки медицинского имущества - имеется/не имеется. Медицинское имущество в фургоне -имеется/не имеется. Транспортное средство для буксировки автоприцепа-фургона - имеется/не имеется.







11

Наличие транспортного средства повышенной проходимости для обеспечения руководства ЛСР.

Руководитель аварийно-спасательных работ должен быть обеспечен транспортным средством повышенной проходимости, оснащенный в соответствии с требованиями НГЭА-92 (п. 8.14)

Автомобиль для руководства АСР, повышенной проходимости, оснащенный средствами связи и громкоговорящей установкой (мегафоном) - имеется/не имеется.










1

2

3

4

5

6

12

Наличие системы оповещения и связи АСК

Должна быть разработана общая схема оповещения и связи при проведении аварийно-спасательных работ. (РПАСОПГА-91,гл. 3) Система оповещения аварийно-спасательной команды (руководителя АСР, пожарио-спасательных расчетов и нештатных расчетов) должна обеспечивать оповещение за время не более 25с. На аварийно-спасательной станции должен быть наблюдательный пункт, оснащенный оптическими приборами (РПАСОП ГА-91, гл. 3, НГЭА-92, пп. 8.7,8.8,8.9) Должен быть пункт централизованного наблюдения, оснащенный в соответствии с требованиями НГЭА-92 (п. 8.8).

Общая схема связи и оповещения при организации и проведении АСР на ВС -имеется/не имеется.

Схема оповещения аварийно-спасательной команды - имеется/не имеется.

Время оповещения АСК:

- требуемое, с, не более - ____ ;

- фактическое, с - _____

Наблюдательный пункт на аварийно-спасательной станции (станциях), оснащенный оптическими приборами - имеется/не имеется. Включение звукового сигнала тревоги с наблюдательного пункта - обеспечивается/не обеспечивается.

Пункт централизованного наблюдения (ПЦН), оснащенный требуемыми средствами связи — имеется/не имеется. Включение звукового сигнала тревоги с ПЦН - обеспечивается/не обеспечивается.







13

Показатели оперативной годности АСК

Время развертывания ПА должно соответствовать требованиями ПГЭА-92 (п. 8.3)

Время развертывания ПА: - требуемое: не более 180 с (первый ПА) и 240 с (других ПА). - фактически:

ВПП-1

МК=- _____; ______; _______; ______;







МК=- _____; ______; ______;




1

2

3

4

5

6







Время прибытия расчетов АСК в установленное место сбора должно не превышать нормативов (РПАСОП ГА-91, п. 3.27).

Время прибытия руководителя АСР:

- требуемое - не более 5 мин;

- фактически - _____ мин.

Время прибытия ПСР и расчета РПСБ: - требуемое - не более 3 мин;

- фактически - мин.

Время прибытия нештатных расчетов:

- медицинского:

- требуемое - не более 6 мин;

- фактически - ____ мин.

- других расчетов: - требуемое - не более 10 мин; - фактически (наибольшее) - ____ мин.







НАЗЕМНАЯ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНАЯ ГРУППА

14

Наличие в авиапредприятии (аэропорту) НПСГ

В каждом аэропорту должна быть организована нештатная наземная поисково-спасательная группа (РПАСОП ГА-91,п. 2.3.5)

Наземная поисково-спасательная группа в авиапредприятии - имеется/не имеется.







15

Состав НПСГ

Состав НПСГ включает работников служб и подразделений аэропорта (медсанчасти, инженерно-авиационной службы, охраны и др.), а также руководителя группы (РПАСОП ГА-91, п. 2.3.5, п. 2.4.11)

Численность НПСГ:

- требуемая, чел, не менее - 8;

- фактически, чел _____

- Руководитель НПСГ - имеется/не имеется. Состав группы:

- служба (подразделение) _____ - ____ чел.;

- служба (подразделение) _____ - ____ чел.;

- служба (подразделение) _____ -____ чел.










1

2

3

4

5

6

16

Оснащенность НПСГ

Наземная поисково-спасательная группа должна быть оснащена транспортными средствами, аварийно-спасательным оборудованием и снаряжением (НГЭА-92, п. 8.13, РПАСОП ГА-91, приложение 4, п. 8.3.5)

Транспортное средство повышенной проходимости для доставки НПСГ и аварийно-спасательного оборудования, оснащенное требуемыми средствами связи - имеется/не имеется. Аварийно-спасательное оборудование и снаряжение согласно установленного Табеля - имеется/не имеется.







17

Система оповещения и связи для НПСГ

Должна обеспечиваться возможность оповещения НПСГ и возможность связи группы с поисковым ВС и оперативным штабом авиапредприятия (РПАСОП ГА-91, п. 2.3.8)

Возможность вызова личного состава НПСГ - обеспечивается/не обеспечивается. Возможность связи НПСГ с оперативным штабом - обеспечивается/не обеспечивается. Возможность связи ППСГ с поисковым ВС - обеспечивается/не обеспечивается.







18

Показатели оперативной готовности НПСГ

Время сбора личного состава группы в указанном месте не должно превышать установленные значения (8 мин). Время готовности к выезду не должно превышать 30 мин (летом) и 45 мин (зимой) (РПАСОП ГА -91, п. 2.4.14)

Время сбора НПСГ в полном составе мин.

Время готовности НПСГ к выезду мин.









Подпись (и) лица (лиц), проводивших проверку ______________________ /Фамилия И.О./

______________________ /Фамилия И.О./