Российские сми о мчс мониторинг за 02 марта 2012 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 22 марта 2012, 2552.98kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 05 марта 2012, 1518.92kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 марта 2012, 4285.32kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 12 марта 2012, 3684.04kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 16 марта 2012, 3239.55kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 06 апреля 2012, 3762.69kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 11 Март 2012, 2910.81kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 Апрель 2012, 4242.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 Март 2012, 4242.83kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
Утверждена схема оказания медпомощи россиянам за рубежом (Информационное агентство «РосБалт», 01.03.2012)
МОСКВА, 1 марта. Утверждена схема оказания медицинской помощи россиянам, находящимся за пределами страны. Соответствующий документ был подписан руководством Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) и Ростуризма.
Соглашение предусматривает порядок действия при экстренном вывозе больных самолетами санитарной авиации, действия в чрезвычайных условиях, информирование граждан.
При этом в документе речь идет как о международных туристах, так и россиянах, путешествующих внутри страны.
Глава ФМБА Владимир Уйба отметил, что чрезвычайные происшествия, происходящие с россиянами за рубежом, как правило, носят индивидуальный характер и не похожи друг на друга. Он рассказал, что в ведомстве создана специальная организация, которая будет координировать оказание помощи в каждом конкретном случае.
Руководитель Ростуризма Александр Радьков в свою очередь обратил внимание на страхование выезжающих за рубеж. По его словам, туристическая страховка, минимальная сумма которой в настоящее время составляет 15 тысяч долларов, зачастую не покрывает расходов на медицинскую помощь. В связи с этим Радьков предложил увеличить эту сумму вдвое.
Уйба добавил, что в настоящее время лечение и транспортировка больных россиян из-за рубежа оплачиваются преимущественно бюджетными средствами. По его данным, в 2011 году самолеты ФМБА, МЧС и частных авиаперевозчиков совершили около 50 вылетов за российскими туристами, нуждавшимися в экстренной помощи.
Радьков подчеркнул, что очень важно, что соглашение подписано накануне летнего сезона.
Крупный пожар потушен на складе кабельной продукции в Находке (Информационное агентство «Интерфакс», 02.03.2012)
Владивосток. 2 марта. ИНТЕРФАКС-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Часть склада кабельной продукции выгорела в Находке (Приморский край), пожарные тушили возгорание всю ночь на пятницу, сообщает Дальневосточный региональный центр МЧС (ДВРЦ). Информация о пожаре на складе в Находке на улице Судоремонтная поступила на пульт пожарной охраны города в 22:12 четверга. Первые подразделения прибыли на место спустя несколько минут. Склад был в густом дыму. В 23:20 (15:20 мск) пожар был локализован, а в 02:55 пятницы - полностью потушен (19:55 мск четверга). "В результате пожара огнем были повреждены кабельная продукция, стеллажи и крыша на общей площади 100 квадратных метров. Погибших и пострадавших в результате пожара нет", - говорится в сообщении. Причины пожара и материальный ущерб устанавливаются. На месте происшествия работает следственно-оперативная группа. Пожар тушили около 40 специалистов, было привлечено 11 единиц техники.
Работы по ликвидации ЧС с танкером "Каракумнефть" признаны завершенными (Информационное агентство «Интерфакс», 02.03.2012)
Южно-Сахалинск. 2 марта. ИНТЕРФАКС-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Работы по ликвидации аварийного разлива нефтепродуктов в районе посадки на мель танкера "Каракумнефть" возле о. Итуруп (Средние Курилы) признаны завершенными, сообщил агентству "Интерфакс - Дальний Восток" руководитель Сахалинского филиала Балтийского бассейнового аварийно-спасательного управления (БАСУ) Вячеслав Филиппов в пятницу. "Комиссия, которая осмотрела танкер и береговую черту в четверг во второй половине дня, подписала акт о технологическом выполнении ликвидационных работ. Вечером в четверг наше спасательное судно "Атлас" покинуло портпункт Курильск и сейчас возвращается на Сахалин", - сказал В.Филиппов. В состав комиссии входили специалисты МЧС, районной администрации, терминала Курильска, капитан танкера. По данным В.Филиппова, водолазы БАСУ в четверг также обследовали морскую акваторию в районе нахождения аварийного танкера, следов нефтепродуктов и погибших биоресурсов там не обнаружено. "В танках судна осталась заледеневшая шуга, за ней местные специалисты будут осуществлять мониторинг. С потеплением, когда она начнет таять, они обработают танки судна сорбентами, которые мы им оставили", - пояснил собеседник агентства. Снятые с аварийного танкера нефтепродукты перегружены в танкер "Актива", который доставит их во Владивосток. В ближайшие дни БАСУ направит судовладельцу заключение о конструктивной гибели танкера и необходимости его демонтажа. Как сообщил агентству руководитель районного отдела по делам ГО и ЧС Олег Саханенко, только за работу курильских организаций, привлечение местной техники к ликвидации ЧС с танкером затраты местного бюджета составили почти 2 млн рублей. "Экоспас, который привлекал к этим работам вертолет, и БАСУ свои затраты еще не выставили судовладельцу, но они будут гораздо больше, чем наши", - отметил он. По его словам, районная администрация также все эти дни оплачивала проживание в гостинице экипажа танкера. Но с окончанием ликвидационных работ экипаж должен будет сам оплачивать услуги гостиницы (в настоящее время основная часть экипажа вернулась во Владивосток, в Курильске остались несколько человек во главе с капитаном). Очистить от нефтепродуктов все механизмы судна невозможно, считает О.Саханенко. А, следовательно, они будут и дальше попадать в море. "Лучшее решение было бы - поджечь танкер, чтобы там все выгорело. Но для этого необходимо решение судовладельца, а он, не смотря на наши неоднократные обращения с требованием убрать танкер, пока молчит", - сказал он. По его данным, работы по демонтажу танкера, в случае соответствующего решения судовладельца, могло бы сделать местное ЗАО "Гидрострой". "Судно в любом случае нужно убирать, так как оно находится в районе, где в ближайшие месяцы начнется строительство глубоководного пирса", - заключил руководитель отдела по делам ГО и ЧС. Он также добавил, что местное отделение Роспотребнадзора в акватории Курильского залива отобрало несколько проб воды, чтобы проверить их на наличие нефтепродуктов. Как сообщалось ранее, танкер "Каракумнефть" доставил из Приморского края топливо в Курильск для местной электростанции. В портпункте он стоял на разгрузке. Во время начавшегося шторма танкер 15 февраля направился в море, чтобы там переждать непогоду. При выходе из акватории портпункта судно село на мель примерно в 80 метрах от берега. 20 человек экипажа с аварийного танкера были сняты утром 16 февраля и доставлены на берег. В танках перевозчика находилось около 1 тыс. 275 тонн топлива. 20 февраля утром к месту происшествия прибыло спасательное судно "Атлас" с оборудованием для ликвидации разлива нефти. Работы по снятию топлива из танков судна завершились в минувшие выходные дни. В береговые емкости откачано более 600 тонн (или 630 кубометров) топлива с морской водой, попавшей в танки судна через пробоины в днище (танкер получил 11 пробоин). Это половина из того, что было в танках судна до аварии. Попала ли остальная часть топлива в море и сколько нефтепродуктов на самом деле находилось на танкере, сейчас выясняют следователи и федеральные контролирующие структуры. По факту происшествия следственное управление на транспорте СКР возбудило уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ ("нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба"), предусматривающей наказание в виде лишения свободы на срок до двух лет. Танкер 1970 года постройки, порт приписки - Владивосток, судовладелец - владивостокская компания ООО "Нико".