Единый квалификационный справочник должностей служащих

Вид материала

Справочник

Содержание Ревизор автомобильного транспорта Должен знать Квалификационные требования. Специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник) Должен знать Квалификационные требования. Специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник) II квалификационной категории Специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник)

Подобный материал:

• Единый квалификационный справочник должностей служащих, 518.59kb.
• Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 321 Собрание, 7573kb.
• Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 321 Собрание, 590.4kb.
• Единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и служащих, 2629.47kb.
• Утв постановлением Минтруда РФ от 21 августа 1998, 6134.1kb.
• Единый квалификационный справочник, 2212.85kb.
• Единый квалификационный справочник, 2185.92kb.
• Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих Выпуск 26. Разделы:, 2829.96kb.
• Единый тарифно квалификационный справочник, 721.99kb.
• Приказ (распоряжение) о приеме на работу Личная карточка, 62.29kb.

РЕВИЗОР АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Должностные обязанности. Осуществляет в автотранспортных орга­низациях контроль за выполнением установленного порядка учета объемов перевозок грузов и пассажиров, достоверностью отчетности о выполнении клиентурных планов. Проверяет в организациях и на линии со­стояние и правильность опломбирования спидометрового и таксометрового оборудования автомобилей и автобусов, а также соответствие показаний этих приборов учетным данным. Производит проверку автомобилей на линии и в случае обнаружения нарушений составляет акты (рапорты) и делает записи в путевых листах, а в исключительных случаях снимает автомобили с линии. Контролирует соблюдение тарифов на пассажирском и грузовом автомобильном транспорте, а также правильность взимания сборов за другие работы и услуги, выполняемые автотранспортными предприятиями. Контролирует порядок приема выручки от водителей и кондукторов, организацию ее хранения, правильность заполнения путевых, товарно-транспортных и других первичных документов по учету работы автомобильного транспорта. Проверяет соблюдение порядка снабжения, хранения, выдачи и учета всех видов билетов на проезд в автобусах и авто­мобилях-такси. Проверяет учет и отчетность по показателям движения автобусов общего пользования на маршрутах. Производит сверку выполнен­ного объема перевозок грузов у клиентуры. Контролирует соблюдение договорных обязательств, условий перевозок. Принимает участие в ревизиях финансово-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций.

Должен знать: нормативные правовые акты, другие руководящие, ме­тодические и нормативные материалы вышестоящих органов, касающиеся деятельности контрольно-ревизорской службы; положение о контрольно-ревизорской службе; тарифы на перевозки грузов и пассажиров; Правила автомобильных перевозок грузов (пассажиров); формы и порядок оформления первичных документов по учету работы подвижного состава; организа­цию билетного хозяйства в пассажирских автотранспортных организациях; порядок учета и хранения выручки; правила и схему опломбирования гибких валов спидометров и таксометров автомобилей; экономику, организацию производства, труда и управления; основы трудового законодательства; правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.

Квалификационные требования. Высшее образование без предъявле­ния требований к стажу работы или среднее специальное образование и специальная подготовка.

СПЕЦИАЛИСТ ПО АВТОТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЕ (ЭКСПЕРТ-АВТОТЕХНИК)

Должностные обязанности. Осуществляет проведение автотехнической экспертизы, используя фактические данные о техническом состоянии транспортных средств, механизме дорожно-транспортного происшествия, дорожной обстановке и действиях участников движения, а так лее об обстоятельствах, способствовавших возникновению дорожно-транспортного происшествия. В процессе осуществления экспертизы проводит исследование технического состояния транспортных средств с целью уста­новления фактических изменений (повреждений) отдельных деталей, узлов, агрегатов, систем и дополнительного оборудования, причин их вызвавших в результате дорожно-транспортного происшествия или посторонних внешних воздействий (попадания различных предметов, атмо­сферных явлений и т.п.). Определяет сложность и характер изменений (повреждений) транспортных средств, возникших в результате воздействия на них различных факторов, а также технологию и методы ремонтно-восстановительных работ. Обосновывает необходимость применения специального контрольно-диагностического оборудования и приборной базы, требующихся для восстановления поврежденных транспортных средств, в соответствии с техническими требованиями и требованиями государствен­ных и международных стандартов, а также нормативных документов заводов-изготовителей транспортных средств, действующих на момент проведения экспертизы. Устанавливает причины и время возникновения повреждений и технических неисправностей транспортных средств. Анализирует возможности обнаружения технической неисправности до момента наступления дорожно-транспортного происшествия, причинную связь между обнаруженной неисправностью (повреждением) транспортного средства и событием происшествия, а также возможности предотвращения дорожно-транспортного происшествия (наезда, столкновения, опрокидывания, возгорания и т.п.) при определенном техническом состоянии транспортного средства в момент происшествия и обстоятельства, связанные с техническим состоянием транспортного средства, которые способствовали или могли способствовать возникновению дорожно-транспортного происшествия. Исследует обстоятельства, характеризующие механизм дорожно-транспортного происшествия или отдельные его элементы (фазы), в целях определения скорости и направления движения транспортно­го средства, тормозного остановочного пути, направления действия сил между столкнувшимися транспортными средствами, их взаимное положе­ние в различные моменты дорожно-транспортного происшествия. Определяет время преодоления транспортными средствами определенных участков пути, момент возникновения опасности для движения, требующий принятия экстренных мер по предотвращению происшествия. Проводит необходимые расчеты, моделирование дорожной ситуации и эксперименты (взаимного положения транспортных средств и препятствий в момент, когда водитель имел возможность предотвратить происшествие), а также исследование действий участников дорожно-транспортного происшествия в целях установления правил поведения водителей в сложившейся дорожной обстановке для обеспечения безопасности дорожного движения (какие действия водителя по управлению транспортным средством, начиная с момента возникновения опасности для движения, могли в соответствии с требованиями, предусмотренными Правилами дорожного движения Республики Беларусь, предотвратить дорожно-транспортное происшествие). Устанавливает возможности водителя совершить необходимые действия для избежания или предотвращения случившегося путем снижения скорости движения в момент, когда водитель должен был и мог предвидеть возникновение опасности для движения, причинную связь между действиями либо бездействием водителя по управлению транспортным средством и последствиями дорожно-транспортного происшест­вия. На основе использования технических данных и учета объективных закономерностей проводит исследование обстановки на месте дорожно-транспортного происшествия для определения значений параметров и коэффициентов, характеризующих движение транспортных средств и других объ­ектов (коэффициенты сцепления, замедления, сопротивления качению и т.д.), условий видимости и обзорности с места водителя в момент дорожно-транспортного происшествия (по данным о дорожной обстановке и результатам проведенного осмотра), обстоятельств, относящихся к дорожной обста­новке, перед дорожно-транспортным происшествием, которые способствовали или могли способствовать его возникновению. Определяет техническую возможность предотвращения дорожно-транспортного происшествия не только по исходным данным, указанным органом (лицом), назначившим экспертизу, но и по данным, полученным расчетным путем, в том числе по нескольким вариантам обстановки происшествия, вытекающим из представленных материалов. Обеспечивает научную обоснованность, полноту и доказательность проводимой автотехнической экспертизы, а также решение других вопросов, связанных с безопасностью движения и эксплуатацией транс­портных средств (автомототранспорта, городского электротранспорта и иных самоходных механизмов). На основе изучения передовой специальной литературы, а также компьютерных баз данных проводит исследования и дает рекомендации по обоснованности исковых требований, правильности расчетов восстановительной стоимости ремонта транспортных средств, оп­ределению размера имущественного ущерба, причиненного в дорожно-транспортном происшествии. Выполняет работу по установлению предмета и цели проведения экспертизы, принадлежности прав собственника на объекты автотехнической экспертизы. Анализирует информацию об объекте автотехнической экспертизы для проведения правовой экспертизы. Обосновывает формы и методы автотехнической экспертизы. Осуществляет деловые контакты, ведет переговоры с клиентами, в соответствии с уста­новленным порядком оформляет заключаемые договоры, контролирует их выполнение. Консультирует клиентов по действующим правилам и требо­ваниям нормативных правовых актов, которыми необходимо руководствоваться при подготовке материалов, касающихся проведения автотехнической экспертизы. Обеспечивает соблюдение законов и иных норма­тивных правовых актов, а также правильность оформления документов, необходимых при осуществлении автотехнической экспертизы, составляет экспертное заключение, акты и установленную отчетность о проведенной работе. Соблюдает требования по обеспечению конфиденциальности ин­формации, используемой в процессе экспертизы.

Должен знать: нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные материалы вышестоящих органов, касающиеся автотехнической экспертизы; формы и методы проведения автотехнической экспертизы; организацию проведения работ по установлению стоимости объектов автотехнической экспертизы; порядок установления конкурентообразующих факторов использования объектов автотехнической эксперти­зы; таможенные правила; порядок заключения договоров купли-продажи объектов автотехнической экспертизы и регистрации переуступки прав собственности; международные договоры и соглашения, регулирующие право­вые вопросы, связанные с объектами автотехнической экспертизы; конструк­цию узлов и агрегатов автотехнических средств, принципы их работы, воз­можные повреждения и причины их возникновения; особенности конструкций современных зарубежных транспортных средств и их дополнительного оборудования; основы управляемости и устойчивости автомобилей; особенности системы "автомобиль-водитель-дорога-среда движения" в зависимости от оснащенности автотехнических средств; Правила дорожного движения Рес­публики Беларусь; систему управления транспортными потоками; методы проведения расчетов, связанных с моделированием дорожных ситуаций, установлением длины тормозного и остановочного пути; формы и методы оценки транспортных средств; экономику, организацию производства, труда и управления; этику делового общения; правила проведения переговоров с клиентами; передовой опыт в области автотехнической экспертизы и использова­ния результатов автотехнической экспертизы; основы трудового законода­тельства; правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.

Квалификационные требования.

Специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник) I квалификационной категории: высшее техническое образование (направления подготовки: "Эксплуатация транспортных средств", "Наземные транспортные системы" по специальностям "автомобилетракторостроение" и "автомобили и автомобильное хозяйство"), дополнительная подготовка по программе "эксперт-автотехник I квалификационной категории" с правом проведения без ограничений всех видов экспертных исследований по вопросам автотехнической экспертизы, стаж работы в должности спе­циалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) II квали­фикационной категории не менее 5 лет.

Специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник) II квалификационной категории: высшее техническое образование (направ­ления подготовки: "Эксплуатация транспортных средств", "Наземные транспортные системы" по специальностям "автомобилетракторостроение" и "автомобили и автомобильное хозяйство"), дополнительная подготовка по программе "эксперт-автотехник II квалификационной категории" с правом проведения экспертных исследований причин дорожно-транспортного про­исшествия и математического анализа их возникновения (без права прове­дения транспортно-трассологических исследований), стаж работы в должно­сти специалиста по автотехнической экспертизе (эксперта-автотехника) не менее 3 лет.

Специалист по автотехнической экспертизе (эксперт-автотехник): высшее техническое образование (направления подготовки: "Эксплуата­ция транспортных средств", "Наземные транспортные системы" по специ­альностям "автомобилетракторостроение" и "автомобили и автомобильное хозяйство"), дополнительная подготовка по программе "эксперт-автотехник" с правом проведения экспертизы транспортных средств (без права выдачи заключения по механизму дорожно-транспортных происшествий и транспортно-трассологическим исследованиям), стаж работы на автомо­бильном транспорте не менее 1 года.