Geum.ru

Новости 10

Вид материалаДокументы

Содержание


ПРОЦЕНТ ПУТИНА Ведомости, 30.06.2009
УДВОЕНИЕ ВЫЧЕТА Ведомости, 30.06.2009
Подобный материал:
1   ...   23   24   25   26   27   28   29   30   ...   37

ПРОЦЕНТ ПУТИНА

Ведомости, 30.06.2009


Пикалевские рабочие получили задержанные зарплаты благодаря собственной решительности, считают россияне

Наталья Костенко

Немедленно запустить стоящие в Пикалево заводы, раздать долги по зарплате и прекратить увольнения потребовали 2 июня 300 жителей Пикалево (Ленинградская обл.), когда перекрыли автомобильную трассу Новая Ладога - Вологда. В город прибыл председатель правительства Владимир Путин и обязал собственников выполнить эти требования.

По данным ВЦИОМ (опрос проведен 20-21 июня 2009 г. в 42 регионах России), ничего об этом событии не слышали 58% россиян. В основном это южане, сибиряки и жители Дальнего Востока (70-71%), а также малообразованные (76%) и сторонники «Единой России» (60%).

Информированы о протестах рабочих трех пикалевских предприятий 41% россиян, и только 16% хорошо понимают, о чем речь. Это либо жители Северо-Западного округа (41%), либо высокообразованные респонденты (27%) и приверженцы взглядов демократических партий (50%).

Виновниками пикалевской ситуации информированные участники опроса считают администрацию города и владельцев заводов (20%). 17% возлагают ответственность на менеджмент предприятий, 5% - на региональные власти. По 1% считают виновными Владимира Путина, президента Дмитрия Медведева и самих протестовавших работников. Не знают, кто несет ответственность, 19% респондентов.

Пикалево - не единственный в России город-банкрот, а уникальность ситуации - лишь в решительности местных жителей, обративших на себя внимание властей, практически единодушны участники опроса (92%).

75% полагают, что действия жителей Пикалево (перекрытие федеральной трассы, блокирование здания администрации) правомерны, 18% считают такие способы разрешения проблем недопустимыми. Больше всего противников уличных акций (33%) среди жителей Дальнего Востока, где в начале года из-за введения пошлин на иномарки были народные волнения.

Эффект Пикалево оказался не таким громким, как этого боялись, комментирует исследование гендиректор ВЦИОМ Валерий Федоров: большое впечатление произведено только на политическую элиту. Готовность протестовать у россиян низкая, констатирует он, но люди готовы аплодировать тем, кто вышел и чего-то добился, так как считают, что протестовать и защищать свои права необходимо.

Депутат Госдумы, сопредседатель независимого профсоюза «Защита труда» Олег Шеин полагает, что о пикалевской ситуации знает гораздо больше людей. Она действительно уникальна лишь одним, считает он: впервые точка кипения была достигнута, как это бывало в 1990-х гг., когда бастовала вся страна. Люди будут готовы защищать свои права, если они будут нарушаться подобным образом, вопрос только в том, насколько у власти хватит денег, чтобы тушить эти пожары, - разрешение ситуаций в Пикалево и на «Русском вольфраме» произошло за счет вливания бюджетных средств, тревожится Шеин.

Замдиректора «Левада-центра» Алексей Гражданкин возражает: по данным их последних опросов, только 19% россиян готовы принять участие в протестах, а в 1990-х гг. этот показатель достигал 30%. Но, заключает он, 25% респондентов «Левада-центра» ожидают подобных выступлений в своем городе.

УДВОЕНИЕ ВЫЧЕТА

Ведомости, 30.06.2009


Имущественный вычет, который могут получить граждане при продаже подержанного автомобиля, будет увеличен вдвое – со 125 000 до 250 000 руб.

Людмила Романова, Юлия Шмидт, Филипп Стеркин

Поправки в Налоговый кодекс об увеличении имущественного вычета Госдума рассмотрит во втором чтении в среду. Вчера бюджетный комитет Госдумы рекомендовал нижней палате парламента принять законопроект. Если поправки будут одобрены, то с 2010 г. граждане смогут освободить от подоходного налога до 250 000 руб., полученных от продажи машин, принадлежавших им менее трех лет. Действующий вычет вдвое ниже - 125 000 руб. (или доход за вычетом расходов на покупку машины), деньги, вырученные от продажи машин, принадлежавших гражданам три года и более, от налога освобождаются целиком. Увеличение вычета возможно, говорит чиновник ведомства, участвующего в обсуждении проекта.

Рынок подержанных автомобилей в основном находится в тени: машины продаются через знакомых или через интернет и почти все покупатели и продавцы существенно занижают сумму сделки, чтобы не платить подоходный налог, рассказывает председатель совета директоров Genser Игорь Пономарев, 10-15% продаваемых машин старше трех лет. В премиум-сегменте около 30% рынка - автомобили в возрасте до трех лет, в массовом срок владения машиной, как правило, гораздо дольше, говорит директор по развитию Auto-dealer.ru Олег Дацкив.

По мнению Пономарева, повышение вычета скажется на гражданах, продающих машины через дилеров, а это около 3% рынка. Подавляющее большинство продающихся в России иномарок стоят дороже 250 000 руб., напоминает Игорь Азаров, гендиректор управляющей компании «Маркет трейд центр» (управляет торгцентром «Автовэй»).

Проще станет и получить вычет по машинам, принадлежавшим гражданам три года и более. Сейчас этот срок отсчитывается с момента приобретения права собственности, поправки устанавливают новую точку отсчета - с момента регистрации. Новая процедура облегчит доказывание срока владения машиной, говорит член бюджетного комитета Госдумы Наталья Бурыкина, льгота будет предоставляться автоматически. Нужно упростить получение вычета, согласен замдиректора департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Сергей Разгулин, поправки позволят гражданам пользоваться льготой без подачи декларации, налоговая инспекция будет получать данные из ГИБДД.

Прочие льготы

Поправки также позволят получить вычет на проценты по кредитам, привлеченным для рефинансирования полученных ранее; на суммы, потраченные на землю, купленную вместе с домом; снизят порог для расчета выгоды от экономии на процентах по рублевым кредитам с 3/4 ставки рефинансирования до 2/3.