Правила устройства электроустановок (пуэ) 7-ое издание (утв приказом Минэнерго РФ от 8 июля 2002 г. N 204) Дата введения 1 января 2003 г
| Вид материала | Документы |
- Правила устройства электроустановок (пуэ) 7-ое издание (утв приказом Минэнерго, 1426.41kb.
- Правила устройства электроустановок в ред. Приказа Минэнерго СССР от 01. 08. 1988, 5809.77kb.
- Правила устройства электроустановок (пуэ) 7-ое издание, 4323.31kb.
- Приказ Минэнерго РФ от 13 января 2003 г. N 6 "Об утверждении Правил технической эксплуатации, 4508.14kb.
- Приказ Минэнерго РФ от 13 января 2003 г. N 6 "Об утверждении Правил технической эксплуатации, 4421.02kb.
- Правила эксплуатации электроустановок потребителей (утв. Госэнергонадзором 31 марта, 7012.74kb.
- Правила устройства электроустановок (пуэ) Раздел, 3725.52kb.
- Министерство энергетики и электрификации СССР главное техническое управление по эксплуатации, 1963.28kb.
- Пособие по электробезопасности для сотрудников нии яф гоу впо «тпу» составлено на основании, 930.17kb.
- Приказ от 8 июля 2002 г. N 204 об утверждении глав правил устройства электроустановок, 2634.87kb.
Допустимый длительный ток промышленной частоты однофазных токопроводов из шихтованного пакета алюминиевых прямоугольных шин
┌─────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Размер │ Токовая нагрузка, A, при количестве полос в пакете │
│ полосы, мм ├──────────┬─────────┬──────────┬──────────┬─────────┬──────────┬─────────┬──────────┤
│ │ 2 │ 4 │ 6 │ 8 │ 12 │ 16 │ 20 │ 24 │
├─────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 100 x 10 │ 1 250 │ 2 480 │ 3 705 │ 4 935 │ 7 380 │ 9 850 │ 12 315 │ 14 750 │
├─────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 120 x 10 │ 1 455 │ 2 885 │ 4 325 │ 5 735 │ 8 600 │ 11 470 │ 14 315 │ 17 155 │
├─────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 140 x 10 │ 1 685 │ 3 330 │ 4 980 │ 6 625 │ 9 910 │ 13 205 │ 16 490 │ 19 785 │
├─────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 160 x 10 │ 1 870 │ 3 705 │ 5 545 │ 7 380 │ 11 045 │ 14 710 │ 18 375 │ 22 090 │
├─────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 180 x 10 │ 2 090 │ 4 135 │ 6 185 │ 8 225 │ 12 315 │ 16 410 │ 20 490 │ 24 610 │
├─────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 200 x 10 │ 2 310 │ 4 560 │ 6 825 │ 9 090 │ 13 585 │ 18 105 │ 22 605 │ 27 120 │
├─────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 250 x 10 │ 2 865 │ 5 595 │ 8 390 │ 11 185 │ 16 640 │ 22 185 │ 27 730 │ 33 275 │
├─────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 250 x 20 │ 3 910 │ 7 755 │ 11 560 │ 15 415 │ 23 075 │ 30 740 │ 38 350 │ 46 060 │
├─────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 300 x 10 │ 3 330 │ 6 600 │ 9 900 │ 13 200 │ 19 625 │ 26 170 │ 32 710 │ 39 200 │
├─────────────┼──────────┼─────────┼──────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 300 x 20 │ 4 560 │ 8 995 │ 13 440 │ 17 880 │ 26 790 │ 35 720 │ 44 605 │ 53 485 │
└─────────────┴──────────┴─────────┴──────────┴──────────┴─────────┴──────────┴─────────┴──────────┘
Примечания:
1. В табл. 7.5.1-7.5.4 токи приведены для неокрашенных шин, установленных на ребро, при зазоре между шинами 30 мм для шин высотой 300 мм и 20 мм для шин высотой 250 мм и менее.
2. Коэффициенты (k) допустимой длительной токовой нагрузки (к табл. 7.5.1 и 7.5.3) алюминиевых шин, окрашенных масляной краской или эмалевым лаком:
Количество полос в 2 3-4 6-9 12-16 20-24
пакете
k при высоте полосы, мм:
100-120........................ 1,25 1,18 1Д5 1,14 1,13
140-160........................ 1,24 1,16 1,14 1,10 1,09
180-300........................ 1,23 1,15 1,12 1,09 1,07
3. Коэффициент снижения допустимой длительной токовой нагрузки для шин из сплава АД 31Т - 0,94, из сплава АД 31Т1 - 0,91.
Таблица 7.5.2
Допустимый длительный ток промышленной частоты однофазных токопроводов из шихтованного пакета медных прямоугольных шин*
┌──────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Размер │ Токовая нагрузка, A, при количестве полос в пакете │
│ полосы, мм ├─────────┬──────────┬─────────┬──────────┬─────────┬──────────┬─────────┬──────────┤
│ │ 2 │ 4 │ 6 │ 8 │ 12 │ 16 │ 20 │ 24 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 100 х 10 │ 1 880 │ 3 590 │ 5 280 │ 7 005 │ 10 435 │ 13 820 │ 17 250 │ 20 680 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 120 x 10 │ 2 185 │ 4 145 │ 6 110 │ 8 085 │ 12 005 │ 15 935 │ 19 880 │ 23 780 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 140 x 10 │ 2 475 │ 4 700 │ 6 920 │ 9 135 │ 13 585 │ 18 050 │ 22 465 │ 26 930 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 160 х 10 │ 2 755 │ 5 170 │ 7 670 │ 10 150 │ 15 040 │ 19 930 │ 24 910 │ 29 800 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 180 х 10 │ 3 035 │ 5 735 │ 8 440 │ 11 140 │ 16 545 │ 21 900 │ 27 355 │ 32 760 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 200 х 10 │ 3 335 │ 6 300 │ 9 280 │ 12 220 │ 18 140 │ 24 065 │ 29 985 │ 35 910 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 250 х 10 │ 4 060 │ 7 660 │ 11 235 │ 14 805 │ 21 930 │ 29 140 │ 36 235 │ 43 430 │
├──────────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┤
│ 300 х 10 │ 4 840 │ 9 135 │ 13 395 │ 17 670 │ 26 225 │ 34 780 │ 43 380 │ 51 700 │
└──────────────┴─────────┴──────────┴─────────┴──────────┴─────────┴──────────┴─────────┴──────────┘
──────────────────────────────
* См. примечания к табл. 7.5.1.
Таблица 7.5.3