О безопасности колесных транспортных средств
| Вид материала | Регламент |
| Приложение № 3 |
- Р абочий материал конференции «Актуальные вопросы и метрологическое обеспечение в сфере, 369.53kb.
- О безопасности колесных транспортных средств, 5844.64kb.
- О безопасности колесных транспортных средств, 5553.87kb.
- О безопасности колесных транспортных средств, 5540.29kb.
- О безопасности колесных транспортных средств, 5893.53kb.
- Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемый технический, 11302.99kb.
- Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, 14977.85kb.
- О безопасности колесных транспортных средств, 6511.57kb.
- О безопасности колесных транспортных средств, 6578.81kb.
- Правила охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании автомобилей и других, 888.02kb.
П Е Р Е Ч Е Н Ь
требований, установленных в отношении выпускаемых в обращение типов транспортных средств (шасси)
Таблица
| № п/п | Элементы и свойства объектов технического регулирования, в отношении которых устанавливаются требования | Формы оценки соответствия | Применяемость по категориям транспортных средств | Документы, соответствие которым обеспечивает выполнение требования (период их применения) | Примечание | |
| в общем случае | при при-менении пункта 36 технического регламента | |||||
| | | | | | | |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | M, N, L | Правила ЕЭК ООН № 1-02 | 20) |
| | Световозвращатели | С | С | M, N, O, L | Правила ЕЭК ООН № 3-02 | |
| | Устройства для освещения заднего номерного знака | С | С | M, N, O | Правила ЕЭК ООН № 4-00 | |
| | Указатели поворота | С | С | M, N, O, L | Правила ЕЭК ООН № 6-01 | |
| | Габаритные огни, сигналы торможения | С | С | M, N, О, L | Правила ЕЭК ООН № 7-02 | 4) |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | M, N, L | Правила ЕЭК ООН № 8-05 | 20) |
| | Внешний шум | С | С | L2, L4, L5, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 9-06 | |
| | Устойчивость к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитная совместимость | С | И | M, N, O, L | Правила ЕЭК ООН № 10-02 (до 31 декабря 2011 г.) | 2) |
| (до 31 декабря 2013 г.) | | |||||
| С | И | M, N, O, L | Правила ЕЭК ООН № 10-03 (с 1 января 2012 г.) | 2) | ||
| (с 1 января 2014 г.) | | |||||
| | Замки и петли дверей | С | И | M1, N1 | Правила ЕЭК ООН № 11-02 (до 31 декабря 2013 г.) | 4), 16) |
| С | И | M1, N1 | Правила ЕЭК ООН № 11-03 (с 1 января 2014 г.) | 4), 16) | ||
| | Травмобезопасность рулевого управления | С | И | M1, N1 | Правила ЕЭК ООН № 12-03 | 16), 22) |
| | Эффективность тормозных систем | С | С | M1, N1 | Правила ЕЭК ООН № 13-09 (до 31 декабря 2013 г.) | |
| С | С | M2, M3, N, O | Правила ЕЭК ООН № 13-10 (до 31 декабря 2015 г.) | | ||
| С | С | M2, M3, N, O | Правила ЕЭК ООН № 13-11 (с 1 января 2016 г.) | | ||
| С | С | M1, N1 | Правила ЕЭК ООН № 13Н-00 | 6), 24) | ||
| | Места крепления ремней безопасности | С | И | M, N, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 14-03 (до 31 декабря 2011 г.) | 4), 18) |
| С | И | M, N, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 14-04 (с 1 января 2012 г. до 31 декабря 2013 г.) | 4), 18) | ||
| С | И | M, N, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 14-07, включая дополнение 1 (с 1 января 2014 г.) | 4), 18) | ||
| | Требования к ремням безопасности и оснащению удерживающими системами | С | С (на компоненты) и И | M, N, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 16-04, включая дополнения 1-7 (до 31 декабря 2011 г.) | 4), 18) |
| | | | Правила ЕЭК ООН № 16-04, включая дополнения 1-11 (с 1 января 2012 г. до 31 декабря 2013 г.) | 4), 18) | ||
| | | | Правила ЕЭК ООН № 16-06 (с 1 января 2014 г.) | 4), 18) | ||
| | Прочность сидений и их креплений | С | И | M1 | Правила ЕЭК ООН № 17-05 (до 31 декабря 2013 г.) | 16) |
| С | И | М1, М2, М3, N1, N2, N3 | Правила ЕЭК ООН № 17-08 (с 1 января 2014 г.) | 16), 19) | ||
| | Защита транспортного средства от несанкционированного использования | С | И | М, N, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 18-02 (до 31 декабря 2013 г.) | 4) |
| С | И | M2, М3, N2, N3, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 18-03 (с 1 января 2014 г.) | 4) | ||
| | Передние противотуманные фары | С | С | M, N, L3, L4, L5, L7 | Правила ЕЭК ООН № 19-03 | 4), 20) |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | M, N, L | Правила ЕЭК ООН № 20-03 | 20) |
| | Травмобезопасность внутреннего оборудования | С | И | M1 | Правила ЕЭК ООН № 21-01 (с 1 января 2014 г.) | 2), 16) 16) |
| | Фонари заднего хода | С | С | M, N, О | Правила ЕЭК ООН № 23-00 | |
| | Выбросы вредных (загрязняющих) веществ | С | С | L6, L7, M, N (с дизелями) | Правила ЕЭК ООН № 24-03 | |
| | Подголовники сидений | С | С | М1, М2 (технически допустимой максимальной массой до 3,5 т), N1 | Правила ЕЭК ООН № 25-04 | 11) |
| | Травмобезопасность наружных выступов | С | И | M1 | Правила ЕЭК ООН № 26-02 (до 31 декабря 2013 г.) | 4), 16) |
| С | И | M1 | Правила ЕЭК ООН № 26-03 (с 1 января 2014 г.) | 4), 16) | ||
| | Звуковые сигнальные приборы | С | С (на компоненты) и И | M, N, L3, L4, L5, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 28-00 | |
| | Защитные свойства кабин | С | И | N | Правила ЕЭК ООН № 29-02 | |
| | Оснащение шинами | С | С | M, N, O, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 30-02 | 20) |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | M, N | Правила ЕЭК ООН № 31-02 | 20) |
| | Пожарная безопасность | С | И | M1 | Правила ЕЭК ООН № 34-01 (до 31 декабря 2013 г.) | |
| С | И | M, N, O | Правила ЕЭК ООН № 34-02 (с 1 января 2014 г.) | | ||
| | Расположение педалей управления | С | И | М1 | Правила ЕЭК ООН № 35-00 | 16) |
| | Общие требования безопасности к транспортным средствам вместимостью более 22 пассажиров | С | И | M2, M3 | Правила ЕЭК ООН № 36-03 | 8), 27) |
| | Лампы накаливания | С | С | M, N, О, L | Правила ЕЭК ООН № 37-03 | |
| | Задние противотуманные огни | С | С | M, N, О, L3, L4, L5, L7 | Правила ЕЭК ООН № 38-00 | 4) |
| | Механизмы измерения скорости | С | И | M, N, L3, L4, L5, L7 | Правила ЕЭК ООН № 39-00 | 4) |
| | Выбросы вредных (загрязняющих) веществ | С | С | L3, L4, L5, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 40-01 | |
| | Внешний шум | С | С | L3 | Правила ЕЭК ООН № 41-03 | |
| | Оснащение безопасными стеклами | С | С (на компоненты) и И | M, N, O, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 43-00 (до 31 декабря 2013 г.) | 3), 4), 22) |
| | | | Правила ЕЭК ООН № 43-00 (с 1 января 2014 г.) | 3), 4), 22) | ||
| | Оснащение устройствами фароочистки | С | С (на компоненты) и И | M, N | Правила ЕЭК ООН № 45-01 | 20), 26) |
| | Оснащение устройствами непрямого обзора | С | С (на компоненты) и И | M, N, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 46-01 (до 31 декабря 2013 г.) | |
| | | | Правила ЕЭК ООН № 46-02 (с 1 января 2014 г.) | | ||
| | Выбросы вредных (загрязняющих) веществ | С | С | L1, L2 | Правила ЕЭК ООН № 47-00 | |
| | Количество, месторасположение, характеристики и действие устройств освещения и световой сигнализации | С | С (на компоненты) и И | M, N, O | Правила ЕЭК ООН № 48-03 (до 31 декабря 2013 г.) | 15), 17) |
| | | | Правила ЕЭК ООН № 48-04 (с 1 января 2014 г.) | 15), 17) | ||
| | Выбросы вредных (загрязняющих) веществ | С | С | М, N с газовыми двигателями и дизелями (в соответствии с областью применения Правил ЕЭК ООН № 49) | Правила ЕЭК ООН № 49-04 (уровень выбросов А) (экологический класс 3) (по 31 декабря 2012 г.) | 28) |
| | | | | Правила ЕЭК ООН № 49-05 (уровень выбросов B1, уровень требований в отношении бортовой диагностики, долговечности и эксплуатационной пригодности, контроля NOx – "С") (экологический класс 4) (по 31 декабря 2013 г.) | 2), 29) | |
| | | | | | Правила ЕЭК ООН № 49-05 (уровень выбросов B1, уровень требований в отношении бортовой диагностики, долговечности и эксплуатационной пригодности, контроля NOx – "С") (экологический класс 4) (по 31 декабря 2014 г.) | 29) |
| | | | | | Правила ЕЭК ООН № 49-05 (уровень выбросов B1, уровень требований в отношении бортовой диагностики, долговечности и эксплуатационной пригодности, контроля NOx – "С") (экологический класс 4) (с 1 января 2013 г.) (по 31 декабря 2015 г.) | 28) |
| | | | | | Правила ЕЭК ООН № 49-05 (уровень выбросов В2, С, уровень требований в отношении бортовой диагностики, долговечности, контроля NOx – "G", "K") (экологический класс 5) (с 1 января 2014 г.) | 2), 29) |
| | | | | | Правила ЕЭК ООН № 49-05 (уровень выбросов В2, С, уровень требований в отношении бортовой диагностики, долговечности, контроля NOx – "G", "K") (экологический класс 5) (с 1 января 2015 г.) | 29) |
| | | | | | Правила ЕЭК ООН № 49-05 (уровень выбросов В2, С, уровень требований в отношении бортовой диагностики, долговечности, контроля NOx – "G", "K") (экологический класс 5) (с 1 января 2016 г.) | 28) |
| | Передние и задние габаритные огни, сигналы торможения, указатели поворота, устройства для освещения заднего номерного знака | С | С | L | Правила ЕЭК ООН № 50-00 | |
| | Внешний шум | С | С | M, N | Правила ЕЭК ООН № 51-02 | 14) |
| | Общие требования безопасности к транспортным средствам вместимостью не более 22 пассажиров | С | И | M2, M3 | Правила ЕЭК ООН № 52-01 | 9), 27) |
| | Количество, месторасположение, характеристики и действие устройств освещения и световой сигнализации | С | С (на компоненты) и И | L3 | Правила ЕЭК ООН № 53-01 | 15) |
| | Оснащение шинами | С | С | M, N, O, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 54-00 | 20) |
| | Оснащение сцепными устройствами | С | С (на компоненты) и И | M, N, O | Правила ЕЭК ООН № 55-01 | 20) |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | L1, L2, L6 | Правила ЕЭК ООН № 56-01 | 20) |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | L3, L4, L5, L7 | Правила ЕЭК ООН № 57-02 | 20) |
| | Оснащение задними защитными устройствами грузовых транспортных средств | С | И | N2, N3, O3, O4 | Правила ЕЭК ООН № 58-01 (до 31 декабря 2013 г.) | |
| Правила ЕЭК ООН № 58-02 (с 1 января 2014 г.) | | |||||
| | Органы управления мопедов и двухколесных мотоциклов | С | И | L1, L3 | Правила ЕЭК ООН № 60-00 | |
| | Травмобезопасность наружных выступов | С | И | N | Правила ЕЭК ООН № 61-00 | |
| | Защита транспортного средства от несанкционированного использования | С | И | L1, L2, L3, L4, L5 | Правила ЕЭК ООН № 62-00 | |
| | Внешний шум | С | С | L1 | Правила ЕЭК ООН № 63-01 | |
| | Оснащение шинами | С | С | M1, N1 | Правила ЕЭК ООН № 64-00 (до 31 декабря 2011 г.) | 20) |
| Правила ЕЭК ООН № 64-02 (с 1 января 2012 г.) | 20) | |||||
| | Системы мониторинга давления воздуха в шинах | С | С (на компоненты) и И | M1, N1 | Правила ЕЭК ООН № 64-02 (с 1 января 2016 г.) | 20), 25) |
| | Специальные предупреждающие огни | С | С | М, N, L | Правила ЕЭК ООН № 65-00 | 20) |
| | Прочность верхней части конструкции кузова | С | И | M2, M3 (классы II и III) | Правила ЕЭК ООН № 66-00 (до 31 декабря 2013 г.) | |
| С | И | M2, M3 (классы II и III) | Правила ЕЭК ООН № 66-02, (с 1 января 2014 г.) | | ||
| | Транспортные средства и системы питания на сжиженном нефтяном газе (СНГ) | С | С | M, N | Правила ЕЭК ООН № 67-01 | |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | L3, L4, L5, L7 | Правила ЕЭК ООН № 72-01 | 20) |
| | Оснащение боковыми защитными устройствами грузовых транспортных средств | С | И | N2, N3, O3, O4 | Правила ЕЭК ООН № 73-00 | |
| | Количество, месторасположение, характеристики и действие устройств освещения и световой сигнализации | С | С (на компоненты) и И | L1 | Правила ЕЭК ООН № 74-01 | 15) |
| | Оснащение шинами | С | С | L | Правила ЕЭК ООН № 75-00 | 20) |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | L1, L2, L6 | Правила ЕЭК ООН № 76-01 | 20) |
| | Стояночные огни | С | С | M, N | Правила ЕЭК ООН № 77-00 | 20) |
| | Эффективность тормозных систем | С | С | L | Правила ЕЭК ООН № 78-02 (до 31 декабря 2013 г.) | |
| Правила ЕЭК ООН № 78-03 (с 1 января 2014 г.) | | |||||
| | Рулевое управление | С | И | M, N, O | Правила ЕЭК ООН № 79-01 | 4) |
| | Прочность сидений и их креплений | С | И | M2, M3 | Правила ЕЭК ООН № 80-01 | 5), 19) |
| | Оснащение устройствами непрямого обзора | С | С (на компоненты) и И | L1-L5 | Правила ЕЭК ООН № 81-00 | |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | L1, L2, L6 | Правила ЕЭК ООН № 82-01 | 20) |
| | Выбросы вредных (загрязняющих) веществ | С | С | М1, М2, N1, N2 с двигателями с принудительным зажиганием и дизелями (в соответствии с областью применения Правил ЕЭК ООН № 83) | Правила ЕЭК ООН № 83-05 (уровень выбросов А) (экологический класс 3) (по 31 декабря 2012 г.) | 28) |
| | | | | Правила ЕЭК ООН № 83-05 (уровень выбросов B) (экологический класс 4) (по 31 декабря 2013 г.) | 2), 29) | |
| | | | | Правила ЕЭК ООН № 83-05 (уровень выбросов B) (экологический класс 4) (по 31 декабря 2014 г.) | 29) | |
| | | | | Правила ЕЭК ООН № 83-05 (уровень выбросов B) (экологический класс 4) (с 1 января 2013 г.) (по 31 декабря 2015 г.) | 28) | |
| | | | | | Правила ЕЭК ООН № 83-06 (экологический класс 5) (с 1 января 2014 г.) | 2), 29) |
| | | | | | Правила ЕЭК ООН № 83-06 (экологический класс 5) (с 1 января 2015 г.) | 29) |
| | | | | | Правила ЕЭК ООН № 83-06 (экологический класс 5) (с 1 января 2016 г.) | 28) |
| | Дневные ходовые огни | С | С | М, N | Правила ЕЭК ООН № 87-00 | 20) |
| | Оснащение шинами | С | С | L1 | Правила ЕЭК ООН № 88-00 | |
| | Устройства ограничения максимальной скорости | С | И | M, N | Правила ЕЭК ООН № 89-00 | 20) |
| | Боковые габаритные фонари | С | С | M, N, О | Правила ЕЭК ООН № 91-00 | |
| | Оснащение передними защитными устройствами грузовых транспортных средств | С | И | N2, N3 | Правила ЕЭК ООН № 93-00 (с 1 января 2012 г.) | 2) |
| (с 1 января 2014 г.) | | |||||
| | Защита водителя и пассажиров при фронтальном столкновении | С | И | M1 | Правила ЕЭК ООН № 94-01 | 1), 16), 22) |
| | Защита водителя и пассажиров при боковом столкновении | С | И | M1 | Правила ЕЭК ООН № 95-02 | 1), 16), 22) |
| | Выбросы вредных (загрязняющих) веществ | С | С | М1G максимальной массой свыше 3,5 т, М2G, М3G, N2G, N3G с дизелями | Правила ЕЭК ООН № 96-01 (экологический класс 3) (по 31 декабря 2012 г.) | 28) |
| | | | | Правила ЕЭК ООН № 96-02 (экологический класс 4) (по 31 декабря 2013 г.) | 2), 29), 30) | |
| | | | | | Правила ЕЭК ООН № 96-02 (экологический класс 4) (по 31 декабря 2014 г.) | 29), 30) |
| | | | | | Правила ЕЭК ООН № 96-02 (экологический класс 4) (с 1 января 2013 г.) (по 31 декабря 2015 г.) | 28), 30) |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | M, N, L3 | Правила ЕЭК ООН № 98-00 | 20) |
| | Газоразрядные источники света | С | С | М, N | Правила ЕЭК ООН № 99-00 | 20) |
| | Электробезопасность аккумуляторных электромобилей | С | С | M, N | Правила ЕЭК ООН № 100-00 | |
| | Расход топлива и выбросы углекислого газа. Расход электроэнергии и запас хода электромобилей | С | И | M1, N1 | Правила ЕЭК ООН № 101-00 (с 1 января 2012 г.) | 16), 22) |
| | Оснащение укороченными сцепными устройствами | С | С (на компоненты) и И | N2, N3, O3, O4 | Правила ЕЭК ООН № 102-00 | 20) |
| | Светоотражающая маркировка | С | С | N2, N3, O3, O4 | Правила ЕЭК ООН № 104-00 | |
| | Общие требования безопасности к пассажирским транспортным средствам | С | И | M2, M3 | Правила ЕЭК ООН № 107-03 (с 1 января 2014 г.) | 2), 10) |
| | Транспортные средства и системы питания на компримированном природном газе (КПГ) | С | С | M, N | Правила ЕЭК ООН № 110-00 | |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | M, N | Правила ЕЭК ООН № 112-00 | 20) |
| | Фары ближнего и дальнего света | С | С | L | Правила ЕЭК ООН № 113-00 | 20) |
| | Защита транспортного средства от несанкционированного использования | С | И | M1, N1 | Правила ЕЭК ООН № 116-00 (с 1 января 2014 г.) | 13), 16), 21) |
| | Уровень шума от качения шин | С | С | M, N, O | Правила ЕЭК ООН № 117-02, стадия 1 (по 31 декабря 2015 г.) | |
| С | С | M, N, O | Правила ЕЭК ООН № 117-02, стадия 2 (с 1 января 2016 г.) | | ||
| | Сцепление шин на мокром покрытии | С | С | M1, N1, O1, O2 | Правила ЕЭК ООН № 117-02 (с 1 января 2015 г.) | |
| | Сопротивление качению шин | С | И | М, N, О | Правила ЕЭК ООН № 117-02, стадия 1 (с 1 января 2016 г.) | |
| | Противопожарные свойства интерьера | С | И | M3 (классы II и III) | Правила ЕЭК ООН № 118-00 (с 1 января 2014 г.) | 2) |
| (с 1 января 2016 г.) | | |||||
| | Угловые фонари | С | С | М1 | Правила ЕЭК ООН № 119-00 | 20) |
| | Органы управления транспортных средств - идентификация | С | И | M, N, L6, L7 | Правила ЕЭК ООН № 121-00 (с 1 января 2014 г.) | 2), 4), 16) |
| (с 1 января 2016 г.) | 4), 16) | |||||
| | Системы отопления | С | И | M, N | Правила ЕЭК ООН № 122-00 (с 1 января 2012 г.) | 2) |
| (с 1 января 2014 г.) | | |||||
| | Адаптивные системы переднего освещения | С | С | M, N | Правила ЕЭК ООН № 123-00 | 20) |
| | Передняя обзорность | С | И | М1 | Правила ЕЭК ООН № 125-00 | 7), 16), 23) |
| | Замки и петли дверей | С | И | N2, N3 | Глобальные технические правила № 1 (с 1 января 2014 г.) | 2) |
| | Обеспечение защиты пешеходов | С | И | M1, M2, N1, N2 | Глобальные технические правила № 9 (с 1 января 2016 г.) | 2) |
| | Количество, месторасположение, характеристики и действие устройств освещения и световой сигнализации | С | С (на компоненты) и И | L2, L4, L5, L6, L7 | Пункт 1 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | |
| | Внутренний шум | С | И | M, N | Пункт 2 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | |
| | Содержание вредных веществ в воздухе кабины водителя и пассажирского помещения транспортного средства | С | И | M, N | Пункт 3 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | |
| | Управляемость и устойчивость | С | И | M, N, O | Пункт 4 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | 12), 16) |
| | Передняя обзорность | С | И | M2, М3, N | Пункт 5 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | 7), 23) |
| | Вентиляция, отопление и кондиционирование | С | И | M, N | Пункт 6 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | |
| | Системы очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания | С | И | M1 | Пункт 7 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (с 1 января 2012 г.) | 2), 16) |
| (с 1 января 2014 г.) | 16) | |||||
| | Системы очистки и омывания ветрового стекла | С | И | M1 | Пункт 8 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (с 1 января 2012 г.) | 2), 16) |
| (с 1 января 2014 г.) | 16) | |||||
| | Защита от разбрызгивания из-под колес | С | И | N2, N3, O3, О4 | Пункт 9 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (с 1 января 2014 г.) | 2) |
| С | И | М1 | Пункт 10 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (с 1 января 2014 г.) | 2), 16) | ||
| | Радиопомехи индустриальные от троллейбусов | С | И | М3 (троллейбусы) | Пункт 11 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту | |
| | Выбросы вредных (загрязняющих) веществ | С | С | М1 максимальной массой свыше 3,5 т, М2, М3, N2, N3 с бензиновыми двигателями | Пункт 12 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (экологический класс 3) (по 31 декабря 2012 г.) | 28) |
| | | | | | Пункт 12 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (экологический класс 4) | 29) |
| | | | | | Пункт 12 Приложения № 3 к настоящему техническому регламенту (экологический класс 4) (с 1 января 2013 г.) | 28) |
| | Габаритные и весовые ограничения | С | И | M3, N3, O | Приложение № 4 к настоящему техническому регламенту | |
Примечания:
1) Требования применяются к типам транспортных средств, выпуск в обращение которых на таможенной территории государств Единого экономического пространства начат после 4 января 2008 г.
2) Требования применяются в отношении типов транспортных средств, не проходивших оценку соответствия в государствах Единого экономического пространства до введения требований. Отсутствие указания на данное примечание означает, что требования применяются в отношении всех типов транспортных средств.
3) Требования к квадрициклам применяются в случае наличия стекол.
4) Требования не применяются в отношении квадрициклов с мотоциклетной посадкой.
5) В качестве альтернативы для транспортных средств категории М2 разрешается применять Правила ЕЭК ООН № 17.
6) До 31 декабря 2013 г. применяются альтернативно Правилам ЕЭК ООН №№ 13-09. С 1 января 2014 г. устанавливается обязательное применение.
7) Требования не распространяются на транспортные средства с кузовами, производство которых было начато до 1 января 1977 г.
8) В отношении специализированных пассажирских транспортных средств требования пунктов 5.1, 5.3, 5.6.1.1, 5.7.5-5.7.8, 5.10 Правил ЕЭК ООН № 36-03 не применяются.
9) В отношении специализированных пассажирских транспортных средств требования пунктов 5.1, 5.3, 5.6.1.1, 5.6.3.1, 5.7.1.1-5.7.1.7, 5.7.5-5.7.8, 5.9, 5.10 Правил ЕЭК ООН № 52-01 не применяются.
10) В отношении специализированных пассажирских транспортных средств требования пунктов 7.2, 7.6.1.1, 7.6.3.1, 7.7.1.1-7.7.1.7, 7.7.5-7.7.8, 7.11, 7.12 Приложения 3 к Правилам ЕЭК ООН № 107 не применяются.
11) В качестве доказательственных материалов принимаются таковые в отношении сидений, если последние испытывались вместе с подголовниками.
12) При оценке соответствия признаются сообщения об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренные Правилами ЕЭК ООН № 111.
13) При представлении сообщений об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренных Правилами ЕЭК ООН № 116, сообщение об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренное Правилами ЕЭК ООН № 18, представлять не требуется.
14) Для полноприводных транспортных средств категорий М2G, М3G, N2G и N3G до 31 декабря 2014 г. при проведении измерений при движении допускается превышение предельных значений на 3 дБ (А).
15) При наличии сообщения об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренного данными Правилами, предъявление копий сообщений об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства на отдельные приборы освещения и световой сигнализации, а также светоотражающую маркировку не обязательно.
16) Для автомобилей-домов, автомобилей скорой медицинской помощи и автомобилей-катафалков категории М1, М2, М3 уровень предъявляемых требований должен соответствовать уровню требований к базовому транспортному средству.
17) Факультативные устройства освещения и световой сигнализации при наличии на транспортном средстве должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН. Установка дневных ходовых огней является обязательной с 1января 2014 г. для типов транспортных средств, не проходивших оценку соответствия в государствах Единого экономического пространства до введения данного требования.
18) Транспортные средства категорий М2, М3 классов III и В должны быть оборудованы ремнями безопасности. Остальные транспортные средства категорий М2, М3 должны быть оборудованы ремнями безопасности, если планируется их использование для перевозки пассажиров в междугородном сообщении. Подразделение транспортных средств на классы осуществляется в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 107.
19) Требования применяются в зависимости от типа сидений.
20) Применяется в случае установки на транспортном средстве.
21) При оценке соответствия признаются сообщения об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренные Правилами ЕЭК ООН № 97.
22) Требования не применяются к транспортным средствам, оборудованным броневой защитой, соответствие которой нормативным техническим требованиям подтверждено в установленном порядке.
23) Требования не применяются в отношении транспортных средств, предназначенных для перевозки денежной выручки и ценных грузов.
24) Обязательно оснащение электронными системами контроля устойчивости и системами помощи при экстренном торможении с 1 января 2014 г. типов транспортных средств категорий М1 и N1, не проходивших оценку соответствия в государствах Единого экономического пространства до введения требований.
25) Обязательно оснащение системами мониторинга давления воздуха в шинах типов транспортных средств, не проходивших оценку соответствия в государствах Единого экономического пространства до введения требований.
26) Обязательность применения регламентируется Правилами ЕЭК ООН № 48.
27) Не применяется в отношении транспортных средств, соответствующих Правилам ЕЭК ООН № 107-03.
28) Срок действия требований устанавливается в отношении транспортных средств, выпускаемых в обращение и изготавливаемых с использованием выпущенных в обращение базовых транспортных средств или шасси, производимых другими изготовителями.
29) Срок действия требований устанавливается в отношении всех транспортных средств, кроме транспортных средств, выпускаемых в обращение и изготавливаемых с использованием выпущенных в обращение базовых транспортных средств или шасси, производимых другими изготовителями.
30) Требования применяются к транспортным средствам с приводом на все колеса, в том числе с отключаемым приводом одной из осей.
Дополнительные примечания:
1. Формы оценки соответствия: С - обязательная сертификация; И - испытания и измерения, самостоятельно проведенные изготовителем в процессе проектирования транспортного средства (шасси).
2. За исключением оговоренных в таблице случаев Правила ЕЭК ООН применяются с учетом всех дополнений к указанным в таблице сериям поправок, вступившим в силу на дату проведения оценки соответствия транспортного средства.
3. Если срок введения в действие не указан, то требования действуют со дня вступления в силу настоящего технического регламента.
4. Разрешается альтернативное применение требований более высокого уровня ранее сроков, установленных в перечне требований.
5. Требования применяются в соответствии с областью применения, установленной в Правилах ЕЭК ООН (Глобальных технических правилах). Если Правилами ЕЭК ООН (Глобальными техническими правилами) предусмотрены более поздние сроки введения требований, чем сроки, установленные в Таблице, то применяются сроки введения требований, установленные Правилами ЕЭК ООН (Глобальными техническими правилами).
6. На основании переходных положений, содержащихся в Правилах ЕЭК ООН, признаются сообщения об официальном утверждении типа по этим Правилам ЕЭК ООН с предыдущими сериями поправок.
_______________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств