Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Богатырева А. А., Суркова Т. Е., Залесская А. С., Васина Т. В
| Вид материала | Документы |
| Автомобильная промышленность Радиоэлектронная промышленность |
- Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова Т. Е.,, 812.83kb.
- Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова Т. Е.,, 987.14kb.
- Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова Т. Е.,, 738.43kb.
- Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова, 865.27kb.
- Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова, 928.53kb.
- Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева А. А., Суркова, 840.64kb.
- Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Богатырева А. А., Суркова, 775.2kb.
- Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева, 894.25kb.
- Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Залесская, 834.01kb.
- Новикова Н. П., Филиппова Е. А., Меркулова Н. В., Богатырева, 670.07kb.
Автомобильная промышленность
Коул Р.Э.
Что же случилось с Toyota? // Business Excellence. Деловое совершенство. Приложение к журналу "Стандарты и качество". - 2011. - № 8. - С.64-68.
Анализ проблем автоконцерна, славившегося высочайшим качеством, создавшего философию бережливого производства и ставшего эталоном построения производственного процесса для многих предприятий. Допуск ошибок, следствием которых стала серия масштабных отзывов автомобилей. Гипотезы появления причин самопроизвольного ускорения автомобилей. Снижение до 47% в 2010 г. "рейтинга надёжности" автомобилей компании как результат проблем с тормозной системой, коробкой передач, ухудшения материалов внутренней отделки в некоторых моделях. Реакция руководства компании, предпринятые контрмеры.
Авиационная промышленность
Авиастроение: тематическое приложение // Коммерсантъ. - 2011. - 16 августа. - № 150. - С.1-22.
Необходимость создания финансовых инструментов для развития возможностей продаж российской авиационной техники на мировом рынке. Поставки запчастей для сборки российских самолетов. Возможный коллапс отечественных региональных авиаперевозок в связи с введением новых Федеральных авиационных правил с 1 января 2012 года. Модернизация российского авиапрома. Мировой рынок технического обслуживания и ремонта самолетов: объемы рынка, российские и зарубежные компании-лидеры, состояние техники, создание новых центров технического обслуживания на территории РФ. Катастрофически низкие объемы производства самолетов на территории России: статистика. Гражданский авиапарк в России. Количество эксплуатируемых за рубежом гражданских самолетов российского (советского) производства. Спотовые цены на авиационное топливо на бирже Роттердама. Статистика авиапроисшествий с пассажирскими самолетами, связанных с гибелью людей в 2006-2011 гг. Данные за 2010-2011 гг. Состояние грузовой авиации России. Интервью с гендиректором холдинга "Вертолеты России" Дмитрием Петровым о стратегии развития корпорации. Новая разработка корпорации "Иркут" - самолет МС-21 и его перспективы на мировом рынке авиатехники. Производство отечественными предприятиями самолетов-амфибий. Безопасность в эксплуатации самолета серии Sukhoi Superjet 100. Будущее машины АН-148.
Временные трудности: тематические страницы // Большой Бизнес. - 2011. - № 7-8. - С.96-112.
Оценка состояния современного мирового авиационного рынка. Требования к воздушным судам, предъявляемые авиакомпаниями. Три основные области, рассматриваемые на пути к созданию самолёта будущего. Повышение экономической эффективности воздушного судна, достигаемой за счёт снижения уровня операционных издержек. Обеспечение максимальной простоты и эффективности управления воздушным судном как бизнес-единицы. Соответствие современных лайнеров более жёстким экологическим требованиям. Контуры "самолёта будущего", на примере разработок лайнеров новых поколений Airbus. Взгляд на перспективы авиарынка, обостряющуюся конкуренцию с международными производителями и будущее российского самолётостроения в интервью исполнительного вице-президента Airbus по продажам в Европе, Азии и АТР К. Бакли. Планы и их реализация по превращению Риги в один из крупнейших региональных авиационных хабов.
Радиоэлектронная промышленность
С возвращением, Япония! // Электроника: наука, технология, бизнес. - 2011. - № 4. - С.67-68.
Представление 37-й редакции списка самых высокопроизводительных суперкомпьютеров в мире TOP500. Новый лидер - Computer компании Fujitsu. 13-е место в списке - российский суперкомпьютер "Ломоносов". Всего в TOP500 - 12 установленных в России систем, четыре из них - российской сборки.
Грибов И.
Сетевые технологии CAN. Обзор инструментальных средств // Электроника: наука, технология, бизнес. - 2011. - № 4. - С.62-67.
Технологии Control Area Network (CAN) - сеть контроллёров, широко используемые в разных областях - от промышленной автоматизации до автомобильной электроники и технологий "умного дома". Одно из достоинств CAN-сетей - большой ассортимент программных инструментов для настройки и администрирования, как в сети в целом, так и отдельных сетевых устройств. Использование стандартных коммуникационных протоколов гарантирует совместимость систем на основе CAN-сетей и упрощает разработку и тестирование новых устройств.
Таболкин А.
Обеспечение национальной безопасности России в области радиационностойких ИС // Электронные компоненты. - 2011. - № 7. - С.86-89.
Оценка ситуации в сфере изделий специальной микроэлектроники. Лидер на мировом рынке радиационностойкой микроэлектроники (РСМ) - США. История развития отечественной РСМ. ОАО "Ангстрем" - основной производитель специальной микроэлектроники на российском рынке, его производственный и научно-технологический потенциал. Создание нового многопрофильного и многотехнологичного кристального производства специальной микроэлектроники в рамках модернизации основного производства "Ангстрем".