Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество «Центр по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер»
| Вид материала | Документы |
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество «Центр по перевозке грузов в контейнерах, 2494.09kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «Центр по перевозке грузов в контейнерах, 4099.67kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "Торгово-выставочный центр роствертол", 1855.39kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "Торгово-выставочный центр роствертол", 1672.12kb.
- Открытое акционерное общество «Плещеницлес», 296.76kb.
- Открытое акционерное общество "Машиностроительное производственное объединение им., 23.93kb.
- Ежеквартальныйотче т, 3140.07kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество, 3421.32kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество «Камгэсэнергострой», 1607.28kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество, 3316.94kb.
4.4. Сведения о политике и расходах эмитента в области научно-технического развития, в отношении лицензий и патентов, новых разработок и исследований
Научно-техническая политика ОАО «ТрансКонтейнер» в области создания высокоэффективных технологий, новой техники и материалов направлена на решение приоритетных проблем развития Компании. ОАО «ТрансКонтейнер» финансирует научно-исследовательские, опытно-конструкторские и технологические разработки, основными результатами которых должна быть разработка нового подвижного состава для увеличения эффективности процесса перевозок.
За отчетный период результатом работ в области научно-технической деятельности является выполнение пятого и шестого этапов календарного плана по созданию сочлененного сцепа двух 18 м вагонов-платформ с установкой съемного оборудования для перевозки трех 40-футовых контейнеров, в соответствии с договором ОАО "НВЦ "Вагоны" № 94-07 от 05.10.2007г., стоимостью 1 000 000,00 руб. и 150 000 руб. соответственно.
В настоящее время ОАО «ТрансКонтейнер» является правообладателем двух действующих охранных документов:
1. Патент на полезную модель № 62388 «Теплоизолированный контейнер»
Дата приоритета – 08.12.2006г.
Срок действия патента - 08.12.2011г.
2. Патент на полезную модель № 82174 "Вагон-платформа сочлененного типа для перевозки крупнотоннажных контейнеров"
Приоритет полезной модели 09 февраля 2009 г.
Срок действия патента истекает 09 февраля 2019 г.
Приобретено неисключительное право на изготовление, применение, использование, продажи и иного введения в хозяйственный оборот платформы для перевозки контейнеров модели 23-469-07 (Приложение к Патенту на полезную модель № 44611 от 26.03.2008).
Риски, связанные с возможностью истечения сроков действия указанного патента минимальны, ввиду возможности продления сроков действия патента и конструкторской документации.
4.5. Анализ тенденций развития в сфере основной деятельности эмитента
Основная деятельность эмитента связана с контейнерными перевозками по железной дороге в Российской Федерации, в том числе в международном сообщении.
Среднегодовой темп прироста объемов железнодорожного контейнерного оборота в России за период с 2004 по 2008 г. составлял 12%, что более чем в 1,5 раза выше средних темпов роста российского ВВП. Данный прирост был, главным образом, обусловлен ростом экспорта и импорта: в 2004-2008 гг. средние темпы прироста железнодорожного контейнерного экспорта и импорта составили 24%.
Основные факторы роста контейнерного оборота:
- экономический рост РФ, обусловливающий значительный потребительский и инвестиционный спрос;
- рост контейнеризации грузооборота (текущий уровень контейнеризации в России в 5-6 раз ниже, чем в Европе и США).
Начиная с IV квартала 2008 года, вследствие мирового финансового кризиса тенденция роста преломилась. Объем железнодорожных контейнерных перевозок всеми операторами в России за 2009 год снизился по сравнению с данными 2008 года на 20,9%.
В I квартале 2010 года стала явно наблюдаемая тенденция роста железнодорожных контейнерных перевозок. Против данных I квартала 2009 года этот рост составил 15,4%.
При этом импортные перевозки и транзит выросли соответственно на 22,3% и 23,9%, а внутренние перевозки и экспорт несколько меньше – на 15,7% и 8,6% соответственно.
Эмитент позиционирует себя как российский национальный контейнерный оператор.
Эмитент располагает крупнейшим в России парком крупнотоннажных контейнеров (20 и 40 футов) и специализированных (фитинговых) платформ для их перевозки, является лидером среди российских железнодорожных контейнерных операторов по объему перевозок собственным подвижным составом, а также лидером рынка по объему переработки контейнеров на собственных железнодорожных терминалах.
Объем перевозок на фитинговых платформах Компании за первые три месяца 2010 года снизился на 5% к аналогичному периоду 2009 года и составил 254 тыс. ДФЭ, из них: во внутригосударственном сообщении перевезено 158 тыс. ДФЭ, в международном сообщении - 96 тыс. ДФЭ. При этом объем перевозок грузов с использованием собственных контейнеров Компании в I квартале 2010 года вырос на 24% к I кварталу прошлого года и составил 122 тыс. ДФЭ.
Эмитент, в отличие от конкурентов, использует вертикально-интегированную бизнес-модель, располагает общероссийской сетью продаж и диверсифицированной клиентской базой, что позволяет оперативно реагировать на изменения рыночной конъюнктуры. Также положительное влияние на результаты деятельности Эмитента оказали его сильные позиции на рынке контейнерных перевозок во внутригосударственном сообщении: доля контейнерных перевозок во внутригосударственном сообщении в I квартале 2010 г. составила 62,7% от всего объема перевозок, осуществленных подвижным составом Эмитента.
В I квартале 2010 года на терминалах Эмитента, расположенных на 47 железнодорожных станциях в ключевых транспортных узлах по всей территории России переработано 343 тыс. ДФЭ, что на 11% выше уровня I квартала 2009 года. Доля переработки контейнеров на терминалах Эмитента от общего объема переработки контейнеров на сети РЖД составила 33%.
Эмитент располагает сетью продаж из более чем 140 офисов по всей России, что позволило сформировать обширную клиентскую базу, превышающую 20 тысяч активно работающих клиентов, диверсифицированных по регионам, отраслям и направлениям перевозок.
Эмитент расширяет свое международное присутствие. В настоящее время Эмитент имеет за рубежом 7 представительств, 12 компаний-агентов, 1 совместное предприятие, 1 зависимое общество и 1 дочернее общество.
Таким образом, результаты деятельности Эмитента опережают тенденции развития отрасли и оцениваются как удовлетворительные.