Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума РФ
Вид материала | Документы |
СодержаниеАТТРАКЦИОН ФИСКАЛЬНОЙ ЩЕДРОСТИ. Время новостей, Склярова Ирина, 14.06.2005, №103, Стр. 2 ВЗЯТЬ НА ИСПУГ. Время новостей, Карачева Екатерина, 14.06.2005, №103, Стр. 1 |
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4887.55kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3289.39kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4069.09kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2708.26kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3330.14kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 6213.02kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2099.91kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2164.82kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4016.98kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2454.19kb.
АТТРАКЦИОН ФИСКАЛЬНОЙ ЩЕДРОСТИ.
Время новостей, Склярова Ирина, 14.06.2005, №103, Стр. 2
Госдума расширяет список родственников, которым можно дарить имущество без уплаты налога
Правительство и депутаты сделали хороший подарок согражданам ко Дню России. За два дня до праздника, в минувшую пятницу. Госдума приняла во втором чтении поправки, отменяющие налог на наследование и устанавливающие новую, пониженную ставку налога на дарение. Парламентарии показали себя значительно либеральнее Минфина, настаивавшего на исключении внуков с бабушками и дедушками из списка близких родственников, которые не должны будут платить налог на дарение. Как предполагается, все эти поправки вступят в силу с 1 января 2006 года.
Точно в соответствии с предложением президента, высказанным в послании Федеральному Собранию, налог на наследование, сейчас для слишком многих неподъемный, отменен на корню. Для всех и на все: квартиры, машины, дачи, земельные участки и прочее. С налогом на дарение немного сложнее. От его уплаты избавлены супруги, дети (в том числе усыновленные), родители, братья и сестры, бабушки-дедушки и внуки. Все остальные граждане, получившие в подарок недвижимость, автомобиль, акции или облигации, должны будут заплатить налог, аналогичный подоходному, - 13%, поскольку такие подарки не родственникам будут рассматриваться как доход.
Две недели у депутатов ушло на то, чтобы переломить позицию Минфина, планировавшего ввести промежуточную 5-процентную ставку для "как бы не очень близких родственников", то есть братьев с сестрами и внуков с бабушками и дедушками.
Если братьев и сестер депутатам удалось "отбить" у Минфина достаточно быстро, то сопротивление ведомства г-на Кудрина в отношении бабушек и дедушек было куда более мощным. Как говорил замминистра финансов Сергей Шаталов, между бабушками и внуками не такие близкие отношения, и если расширить круг близких родственников за счет этой категории, то станут возможны различные махинации с налогом. Бабушкам и дедушкам, по мнению Минфина, вовсе нет необходимости дарить внукам подарки, если они - внуки - и так уже освобождены от налога на наследование.
Аргументы замминистра поддержки у большинства депутатов не нашли, хотя некоторые из них вполне допускают появление новых схем рода от налогов. По словам депутата Оксаны Дмитриевой, предприниматели вполне смогут использовать фиктивные брачные контракты: "Достаточно, например, бабушке жены Абрамовича оформить фиктивный брак с дедушкой зятя Вексельберга и передавать любое имущество в любом количестве. И земельные участки, и дома - все, что угодно". Впрочем, по мнению зампреда бюджетного комитета Андрея Макарова, российское законодательство имеет по-прежнему так много дыр, через которые уходят от налогов, что обсуждать столь экзотические варианты сейчас смешно.
Депутаты также решили, что не будут облагаться налогом на дарение вопреки позиции Минфина коллекции предметов искусства, антиквариат и банковские вклады. Коллекции, по мнению депутатов, слишком сложно адекватно оценить для целей налогообложения, а вклады решили не облагать, сочтя это бессмысленным, ведь дарение наличных денег налогообложению не подлежит.
ВЗЯТЬ НА ИСПУГ.
Время новостей, Карачева Екатерина, 14.06.2005, №103, Стр. 1
В День России террористы попытались взорвать "чеченский" поезд
В День России неизвестные террористы попытались пустить под откос в Подмосковье пассажирский поезд Грозный-Москва. В Каширском районе у станции Узуново Павелецкого направления Московской железной дороги утром 12 июня они заложили под рельсы фугас мощностью около 3-5 кг тротила. Взрыв произошел точно под поездом, но поскольку состав в этот момент двигался на небольшой скорости, крушения не произошло. С рельс сошли четыре вагона, но и они не перевернулись, "облокотившись" на железобетонные столбы контактной сети. Большинство из около 300 пассажиров отделались лишь испугом и шоком. В больницы были доставлены только пять человек, но, по словам медиков, и их жизни вне опасности.
То, что произошел теракт, следователи выяснили практически сразу. Правда, кто за ним может стоять, никто официально до вчерашнего вечера предположить так и не решился. В спецслужбах лишь неофициально говорили, что основная версия, конечно - очередная вылазка чеченских боевиков. Между тем советник президента России, бывший депутат Госдумы от Чечни Асланбек Аслаханов предположил, что "теракт организовали не выходцы с Кавказа, а те, кто их не любит". Учитывая, что в последнее время националистические группировки в России действительно активизировались, а большинство пассажиров взорванного поезда составляли чеченцы, оперативники вчера признавали, что допускают и такую версию. Впрочем, в любом случае прокуратура Московской области квалифицировала происшедшее как терроризм и покушение на убийство двух и более лиц общественно опасным способом.
Поезд N382, следовавший из Грозного в Москву, должен был прибыть на Павелецкий вокзал 12 мая в 9.20. Поэтому в 7.10, когда произошла авария, почти все пассажиры еще спали. Но и те, кто не спал, поначалу тоже не поняли, что произошло. Как рассказал один из машинистов, взрыва они с напарником толком не слышали. Им лишь показалось, что издалека раздался хлопок, после чего состав дернулся, а окна кабины локомотива заволокло то ли дымом, то ли пылью. Пассажиры же рассказывали, что поезд вдруг просел, несколько раз дернулся, в вагонах погас свет и сквозь открытые окна запахло гарью. Машинист тут же нажал на тормоза, после чего состав, учитывая небольшую, всего около 15 км/ч скорость, сразу остановился. Локомотив и первые два вагона остались на рельсах, а четыре хвостовых вагона плавно завалились на бок. Многие попадали с верхних полок, но все отделались только ушибами. Полуторагодовалая девочка, завтракавшая с родителями в вагоне-ресторане, получила ожог от горячего чая, у 11-летнего мальчика, упавшего с верхней полки, зафиксировали перелом голени. Одна из проводниц при падении повредила позвоночник, еще двое взрослых пассажиров получили сотрясение мозга.
По рассказам очевидцев, после того, как поезд остановился, "не было никакой паники, даже дети не плакали". Придя в себя от неожиданности, люди начали выгружать из вагонов вещи, проводники вывели всех пассажиров на безопасное от состава расстояние. Начальник поезда сообщил о крушении поезда на Павелецкий вокзал. Через 15 минут к месту происшествия стали подъезжать машины местной милиции, "Скорой" и спасатели, а в течение последующего часа к взорванному поезду прибыли глава МЧС Сергей Шойгу, сотрудники оперативно-следственной группы прокуратуры и ФСБ РФ, следователи Серебрянопрудской прокуратуры Каширского района.
Всех пострадавших при крушении поезда доставили на Павелецкий вокзал на электричке уже в 11.20, где их ждал горячий чай с бутербродами. Там же несколько десятков человек были осмотрены врачами, а около сотни пассажиров согласились пообщаться с психологами.
Картина происшедшего, была ясна уже в первые минуты. Под составом оперативники обнаружили воронку диаметром около 1 метра и глубиной полметра. Однако поначалу почему-то официально была озвучена совсем другая версия ЧП. Представитель губернатора Московской области Алексей
Пантелеев предположил, что "причиной инцидента стала, на первый взгляд, технологическая авария, в результате которой была нарушена сцепка между локомотивом и составом". Впрочем, сотрудники ФСБ вскоре прямо объявили о теракте, рассказав, что на насыпи у места взрыва обнаружены провода, ведущие к правому по ходу движения поезда рельсу. Проложены они были в прилегающий вплотную к путям перелесок, где на расстоянии около 50 метров от железной дороги были найдены следы "лежки" предполагаемых преступников. Там эксперты изъяли самодельный пульт дистанционного управления миной - простую конструкцию из клемм, телефонного провода и нескольких батареек "Крона". По предварительным оценкам специалистов, мощность мины составляла около 3-5 кг в тротиловом эквиваленте.
"Скорее всего, бомба была заложена незадолго до прибытия поезда, - сказал "Времени новостей" один из оперативников. - Устройство с проводами на путях долго находиться не могло, его могли обнаружить в любой момент путевые обходчики. В этом месте железная дорога расходится по нескольким направлениям, и обходчики почти каждый день проводят осмотр автоматических устройств переключения стрелок. Вероятнее всего, знак подрывникам о закладке бомбы подал их сообщник, который, возможно, находился в одном из вагонов состава или на станции Узуново". Впрочем, чего именно хотели добиться террористы - вызвать крушение или провести "устрашающую" акцию без человеческих жертв, вчера следователи уверенно сказать не могли. Дело в том, что именно из-за наличия на путях нескольких стрелок у Узуново все поезда замедляют ход, и такой миной вызвать серьезную катастрофу трудно. Впрочем, не исключено, что террористы и не знали об особенностях этого участка железной дороги.
Так или иначе, но первые показания о предполагаемых террористах оперативники получили от самих машинистов почти сразу. Один из них заметил, что через несколько минут после взрыва в сторону леса удалялись двое темноволосых мужчин в темных брюках и куртках. Большое расстояние не позволило ему разглядеть более детально внешность незнакомцев, чтобы составить фоторобот. Единственное, что вызвало подозрение у машиниста - то, что молодые люди в отличие от пассажиров шли "спокойной, размеренной и уверенной походкой, не оборачиваясь".
Впрочем, вчера найти реальных подозреваемых так и не удалось. Весь день в районе аварии продолжали работать оперативно-следственные группы, которые проводили опрос всех очевидцев крушения поезда и жителей окрестных дач и поселков на предмет, не видели ли они в последнее время что-нибудь или кого-нибудь подозрительного.