Предмет, метод и актуальные вопросы истории экономики

Вид материалаДокументы

Содержание


18. Техническая революция конца XIX-нач. XX вв. и распространение новых
19.Экономическое выдвижение США в кон. XIX - нач. XX вв.
20.Экономический рост Германии в посл. трети XIX- нач. XX вв.
21.Особенности экономич. развития Франции в посл. трети XIX- нач. ХХвв.
22. Англия в условиях утраты промышленной монополии в кон. ХIХ-нач. XX вв.
23. Рационализация экономики США в 1920-е годы.
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7

18. Техническая революция конца XIX-нач. XX вв. и распространение новых

организационных форм капитала.

Середина 90-х – подъём, достижения в области техники. Внедрение, обновление отраслей, создание новых, с/х, транспорт, связь, строительство, военное дело. Ядро – открытие новых источников энергии, новые двигатели. Электричество (с конца 40-х), телеграф. В 60-х – возможность превращения мех. энергии в электрическую  генераторы (1866 – Сименс, динамо-машина, 1879 – Эдисон, лампа накаливания, дуговая лампа). После 1891 в Германии решили проблему передачи токов высокой частоты трансформаторами, промышленные цели. Электроэнергетика, электротехника. Начало теснить паровой двигатель, вытеснил в межвоенный период.

Двигатель внутреннего сгорания (1860, Ленуар). Топливо – бензин, мазут. Новые средства транспорта.

1859, Пенсильвания – нефть. Керосин для бытовых нужд, на рубеже веков транспорт не определял. Перед Первой Мировой – 3% флота на нефти.

1903 – братья Райт. 1919 – регулярные воздушные сообщения.

90-е годы – автомобили только на заказ.

Уголь не потерял значения. Упрочил положение. 50-е годы, Бессемер (Англия) – новый способ переработки чугуна в сталь, сокращение плавки до 20 минут.

1878 г., Томас – сталь из фосфористых руд, П. Мартен – печи. Сталелитейная промышленность Германии и Франции. Основной конструкционный материал. Сырьё для химической промышленности. Многоотраслевой комплекс (1856 – анилиновые красители из каменного угля, искусственные удобрение, смола, каучук, взрывчатые вещества для горного дела).

Значение машиностроения, инвестиции. С/х – трактора, элеваторы. Пишущие машинки, швейные машинки.

В создании индустриальной культуры участвовали и американцы, немцы, французы, шведы. Общее достояние. США, Германия – сразу осваивали. Оттеснили Англию. Мировое хозяйство.


Роль производства как фактора конкуренции. Крупные предприятия. Риск рос – основание для отказа от борьбы, соглашения с конкурентами. Были низкие цены на товары, подталкивали к договорённостям (по квотам и ценам, разделу рынка, слияния).

Инициатива объединения – банки. До конца 19 в. – в основном краткосрочные ссуды, учёт векселей. Потом – долгосрочное кредитование, вложения в ценные бумаги ж/д и промышленных компаний. Размещение на денежном рынке, расчёты по текущим счетам, осведомлённость о делах предприятия. Вводили своих представителей в правления  финансово-промышленные группы, предприятия в сотрудничестве с банками, которые составляют ядро. «Финансовый капитал».

Монополии при контроле 60% сбыта, стабилизация цен, устойчивость. Повышение цен не всегда. Иногда снижались (мало издержек). Но нет контроля и открытого выбора.

Профсоюзы, кооперативы. Отраслевые объединения. Коллективные договоры об условиях найма. Защита прав потребителей – потребительская кооперация. Совместная закупка у производителей. Мелкие производители, аграрный сектор.

Государство оказало влияние. Законы по охране труда, соц. обеспечению, изымает ж/д и связь из частных рук. В некоторых странах – условия деятельности. Шаги к трудовому законодательству (Берлин, Брюссель, Бёрн – конференции, регламентация, горные предприятия). 1900, Базель (Швейцария) – Международное бюро труда.

Профобъединения, союзы работодателей, государство – силы, определяющие баланс.

19.Экономическое выдвижение США в кон. XIX - нач. XX вв.

Экономическое объединение. Ж/д. 90-е – 6 трансконтинентальных линий. Правительство приобретало акции, давало субсидии, землю. Землю продавали переселенцам. Рост населения, доходность ж/д.

Погоня за ценными бумагами ж/д. Европейцы покупали. Начало ХХ – бум. 20е – автомобили. Резервы внутреннего рынка, экономика в движении. 1870 – 85 тыс км, 1911 – 400 тыс. Освоение Среднего и Дальнего запада. 1900 – к западу от Миссисипи 21 млн. чел, раньше – 4,5 млн.

1890, Статистическое бюро – граница между Востоком и Западом перестала существовать.

Иммиграция. 1914 г. – 97 млн. чел. Немцы, скандинавы, Юг и Восток европы, Азия. Сдерживали из Китая (1882, квоты по нациям до 1960-х).

Расширение рынка, но рынок труда в промышленных восточных штатах рос медленно, иммигранты оседали на Западе, фермеры. Потом преимущественно в города.

С/х уступило место промышленности. В начале 20 в. 50% населения в посёлках, доходы фермеров – основной спрос. В 1887 промышленность превзошла по производству. Аграрный мировой кризис.

Сдвиг в расположении промышленности. Северо-Восток – промышленность, текстиль, пищевая промышленность, издательство, транспорт, нефть. 45% продукции. У Великих озёр – 80% железной руды, уголь, сталь в Питтсбурге.

Средний Запад - животноводство, переработка мяса (Чикаго). С/х машины.

Калифорния на Дальнем Западе – консервированные фрукты и овощи.

Южные штаты – 40% лесоматериалов.

Рост за счёт разработки ресурсов. 1913 – 38% мирового угля, 42% стали, 60% нефти. Большой спрос на топливо, металл, керосин.

Нехватка рабочих рук: машины. Машиностроение, электроэнергетика, 1882 – первая электростанция. Химия, текстиль, алюминий.

Самодостаточность: ресурсы, рынок. Экспорт – керосин, с/х машины, хлопок, табак, зерно). Высокая доля з/п в издержках. В Первой Мировой – поставки из США. Первенствующее положение.

70-е – объеднинеия производителей товаров и услуг. Пулы – на ж/д. Суды на страже конкуренции – противодействие. Управление собственностью по доверенности – слияние капиталов передачей акций доверенным лицам. Сертификаты на долю прибыли. Рокфеллер, 1870 – «Стандарт ойл». Использовал соперничество ж/д, скидки на перевозки своих грузов. Трест, контроль транспорта нефти. Образец. 1890 – антитрестовский закон Шермана. Появилось слово «корпорация». Холдинги (Нью-Джерси).

«Стандарт ойл оф Нью-Джерси» - холдинг. Снова распустили, разделили на 38 компаний.

Банки. «Нэшнл сити бэнк» - Рокфеллер.

Банкирские дома – децентрализованная кредитная система. Эмиссия – национальные банки. Депозитные банки – провинции. Обслуживание местных нужд.

Частные банкирские дома – нет ограничений, инвестиции. Слияние капиталов. Морган. Контроль над частью ж/д, консолидация предприятий. 1901 – «Юнайтед стейтс стил корпорейшн» - Стальный трест (акции, облигации). Предотвращение борьбы. 80% железной руды, уголь, ж/д, суда. Расширение. Паровозы, вагоны. «Америкен телефон энд телеграф», часть «Дженерал электрик». Скупал, контролировал готовое. Ядро – «Фёрст нэшнл бэнк».

19 век – не особо нужны внешние рынки. Исключение – Юг, аграрный. После Гражданской войны влияние упало, протекционизм.

1890, Маккинли – запретительный тариф. Ограничения вывоза сырья. Обособленность.

Конец 19 века – экспорта больше, велосипеды, машины (швейные, пишущие), с/х. Тихоокеанское направление – перспективное. 1853 г., вынудили Японию открыть порты. Китай. Война с Испанией под предлогом поддержки антиколониальной Кубы. Получили владения в Вест-Индии, Кубу, Филиппины. Потом Гавайские острова.

1823 – доктрина Монро, не выходили за пределы Западного полушарие, не трогали Африку. Китай – «открытые двери».

Флот небольшой. Потом увеличили (интерес к внешним рынкам), но уступали Англии и Германии.

Капитаны черпали на европейских рынках. Главный заёмщик (наряду с Россией).

Избегали давления на экономику. 1913 – нет централизованной эмиссии. 8 тысяч национальных банков. Нет рынка государственных ценных бумаг. Не было подоходного прогрессивного налога. Бюджет до 1890 – профицит, высокие пошлины. Не было особых расходов на армию и флот. 1861, 1894 – подоходный налог, но отменили по требованию магнатов. Утвердили в 1913. Минимум в 3 тыс. долларов в год – не облагается. Ставка 1%, дополнительная – прогрессия. Федеральная резервная система (Центробанк). Ограничение права эмиссии 12 банками, составляющими ФРС. Регулирование ссудного % - нормы резервирования. Учётная ставка.

Усиление контроля государства. Рузвельт – укрепление положения среднего класса. 1903 – министерство торговли и труда, 1912 – понижены пошлины. Легализация профсоюзов, антитрестовское законодательство. Сдерживание стихийных сил и поляризации доходов.


20.Экономический рост Германии в посл. трети XIX- нач. XX вв.

Таможенный союз 1833 г. Пруссия или Австро-Венгрия будет во главе – война 1866 г., Пруссия победила.

Северогерманский союз, 22 государства. Ландтаги – закон. собрания. Единые ведомства, общегерманский парламент. 1867 – Конституция объединённой Германии.

1871, конец войны с Францией – Германия стала империей. Вошли южно-германские государства.

Бисмарк (до 1890) – устранение множественности валют, унификация кредита. Золотой стандарт. 1875 – банк Пруссии стал Имперским. Эмиссия. Акции в частных руках, президент назначается, акционеры не влияют.

Рыночное законодательство. Вексельный устав, промысловый устав. 1870 – явочный порядок учреждения АО.

1871 – волна грюндерства, инфраструктура, промышленность.

1873 – кризис, депрессия. Безработица, эмиграция. Законы о страховании на случай болезни, от несчастных случаев, по старости. Обязательные вычеты и доплаты из казны.

90е – грюндерство, экономический рост, промышленное государство. 5%-ный прирост производства. 1900 – опередила Англию.

Опора – рост населения, урбанизация, уровень жизни. К 1910 – 70% в городах. Снижение эмиграции.

90е – законы, укрепление финансов. 1891 – Пруссия, подоходный налог. Закон об ООО. Торговый кодекс.

Государство – ключевая роль. 1876 – отход Бисмарка от либеральности. Протекционизм.

1879 – таможенный тариф. Реакция на дешёвый хлеб из Северной Америки. Заслон от конкуренции, идеи Листа о защите.

Роль банков. 50-е, 70-е. 1851 – Учётное общество, 1853 – Дармштадтский банк, 1870 – Немецкий банк, 1872 – Дрезденский. Финансирование промышленности. Депозиты + инвестиции. Поддержка ЦБ. Обычно прямые долгосрочные вложения. Тесная связь с промышленностью.

Английский образцы. 80е – ручной труд, большая роль, издержки на з/п небольшие. Немецкие товары конкурировали. Ставили английское клеймо иногда. К 90-м годам – высокое качество, клеймо «Сделано в Германии».

Ж/д. Железная руда в Лотарингии, уголь. Кокс. Пошлины на железо и сталь из Англии и Бельгии. Руду ввозили ещё из Швеции. Торговый флот – второй по тоннажу. Военный флот. Жилищное строительство, фабричное.

Отрасли – электротехника, химия, оптика. Экспорт. Сименс, Ратенау. 50% электротоваров. Химия – хлор, серная кислота, сода, текстиль. Либих – учение о питании растений. Искуственные удобрения. 82%. Оптика – «Карл Цейсс».

База – подготовка кадров, дешевизна, кредиты.

1879 – протекционизм, хозяева рынка. Картельные соглашения. 1881 – калиевый картель. Угольный синдикат. Экспорт по более низким ценам, чем внутренние. Стальной синдикат. Химический концерн. К началу войны – 600 штук.

1897 – закон, картели – полезные, противодействуют сильному снижению цен, стабилизируют. Ориентация на крупных предпринимателей.

Расширение госсектора. Горная, тяжёлая промышленность. Фарфоровое производство. Меркантилизм – элементы. Связь, ж/д. Госнадзор.

Не было экспорта капитала до 80-х. Потом появился, т.к. замедление темпов роста внутренних влажений, активное сальдо платёжного баланса (фрахт судов, транзит грузов, патенты, услуги банков). Вкладывали в предприятия, банки, займы. Филиалы.

Своя модель индустриализации. Зависимость от импорта продовольствия, сырья. С/х крупное, но импорт превышал экспорт готовых изделий. Сырьевые проблемы.

1884 – колонии, Намибия, Того, Камерун, поделили с Англией Новую Гвинею, потом – Конго.

1899 – вынудили Испанию, ослаблённую войной с США, продать Каролинские и Марианские острова. Турция привлекала (для колонистов, рынок сбыта). Стоили Багдадскую ж/д, но война.

Ж/д, военный флот – угроза Англии. Напряжение.

21.Особенности экономич. развития Франции в посл. трети XIX- нач. ХХвв.

До 1870 – первенство среди стран, переходивших к индустриальной системе, но отставание от Англии. Движение технической мысли. 1800 – ткацкий станок Жаккара, 1810 – льнопрядильная машина Жирара. Текстильная отрасль – ведущая. Вторая – металлургия.

После 1815 – англомания. Выписывали техников, инженеров. Низкое качество угля. Старый способ плавки. Потом импорт из Англии (уголь), позже – кокс из Бельгии и Германии. Ввоз 1/3. Удорожание металла. Много железа, экспорт. Проблема топлива.

Текстиль, конфекцион (готовое платье), локомотивы, автомобили. Крен в сторону потребительских, а не инвестиционных товаров. Мало инвестиций в машинострение. Импорт станков, текстильных, с/х машин. Исключени – транспортное машиностроение.

Четвёрная промышленная держава. Доля в мировом производстве понизилась до 7%. Ослабление мировой конъюнктуры, внутренние причины. Утрата Эльзаса и Лотарингии (Франкфуртский мир). Эльзас – текстиль, Лотарингия – железная руда. Контрибуция Германии. 1873 – последний платёж, экспорт капитана.

1895 – железнорудный бассейн Бриэ, выплавка чугуна.

Нет опоры на внутренний рынок. Низкие темпы роста населения. Хорошие условия жизни  мало детей.

Много сельских жителей, с/х труд. Спрос не очень высокий. Измельчание хозяйств. Кодекс Наполеона – равный раздел между наследниками.  мало детей. 1909 – закон, право учреждать семейную собственность, защита от принудительной продажи.

Медленный приток в города. Нехватка рабочих, высокая зарплата. Сезонные рабочие из Польши, Италии, Испании.

Не было промышленности международного уровня, не получалось снизить издержки. Слабая концентрация.

1906 – 58% работают на предприятиях до 10 чел. Мастерские, ателье. Мало роста. Ограниченный спрос.

Большая концентрация – горная, химическая промышленность, металлургия – рост. Картели, тресты. Умеренный спрос на заёмные капиталы. Связи с банками. Роскошь, мода – на внешний рынок.

Демографический застой, дорогая рабсила, слабая топливная база, низкий уровень инвестиций – много кредитно-ростовщических операций. Страна-рантье. Банки мобилизовали мелкие сбережения. Французские вкладчики, надёжное помещение средств, крупные балки. Размежевание функций: депозитные банки – краткосрочные операции. «Лионский кредит», «Национальная учётная контора».

1867 – крах «Креди Мобийе», но появляются инвестиционные банки. «Высокие банки», дом Ротшильдов – с 80-х отошли от финансирования промышленности. Внешние займы доходнее. Вывоз капитала, капиталовложения внутри страны растут с разной скоростью. Франция – не мировой кредитор. Политические цели. Антигерманский союз. Давали займы России.

Регуляция со стороны государства. Ассигнование на развитие металлургии, машиностроения, выкуп убыточных ж/д, поощрение строительства ж/д.

1879 – план Фрейсинэ – новые ж/д. Трудовое законодательство. 1903 – 10-часовой рабочий день, на госпредприятиях – 8-часовой. Обязывали к соглашениям с профсоюзами, минимуме зарплаты. Страхование от несчастных случаев, раньше всех – биржи труда. 1914 – подоходный налог

Накопление капитала  укрепление положения. Колонии. Индокитай, 1880 – запад и центр Арифик. Алжир, протекторат над Тунисом. 1912 – поделили Африку. Больше половины. Мадагаскар. Уступала размерами английской империи, роль колоний меньше.

Осложнения в отношениях. 1904 – договор с Англией, 1911 – с Германией. Германия и Англия согласились по Багдадской ж/д, Атлантическому пулу по судоходству, «открытым дверям» в Китае, но противоречия оставались.

22. Англия в условиях утраты промышленной монополии в кон. ХIХ-нач. XX вв.

50-е-60-е – лучшие времена промышленности, торговли. Открытые рынки, сбыт. Доля в промышленном производстве 32%, 50% - х/б, уголь, чугун. 1913 – всего 14% промышленной продукции.

Другие страны нагоняли. Падение мировых цен (1873-1896), протекционизм в мире. В 1913 Англия, экспорт 40%, 25% текстиля, 60% судов, конкуренция осложняет. Суда других стран дешевле. Англия теряла рынки.

Трудности в чёрной металлургии. Нужна была перестройка, спрос на сталь. Замена доменных печей. Консерватизм – неохотно отказывались. Удорожание техники, не было экономии на издержках.

Высокая доля з/п в издержках. Достижение рабочих. Старая техника – больше персонала.

Вопрос средств. Была богатой, но расхождения интересов промышленников и финансистов, торговцев. Промышленники не хотели брать займы. Банки, биржа – обслуживание торговли, международных займов, расчётов.

Конец 19 в – промышленники ищут средства, ссуды можно получать на короткий срок. Акционирование в старых отраслях неразвито. «Английская болезнь».

Политика свободной торговли и далее. Иные задачи: трансформация мощи в финансовую, политика в интересах денежного и торгового капитала.

Лондон – финансовый центр. Удобное ГП. Лондон, Манчестер, Ливерпуль – рынки хлеба, хлопка, шерсти, каучука, металлов, угля. Дешёвый лондонский кредит, мало формальностей. Банки – Вестминстерский, Мидленд. Отделения везде. Английский банк – репутация. Английский фунт – орудие обращения. Высокий учётный % с 1857. Приток средств.

Банки воздерживались от инвестиций, учреждений. Краткосрочный коммерческий кредит. Сращивания капиталов не было. Сотрудничество с торговыми домами. Фондовые биржи – долгосрочные операции.

Лондон – мировой денежный рынок, страны реализовали ценные бумаги. Накануне войны – 10% нац. дохода из-за границы. Крупнейший экспортёр капитала.

Ориентация на внеевропейские страны: в Европе был протекционизм, зависимость от импорта продовльствия (самостоятельно только на 1/6). Движение за отказ от свободной торговли – Чемберлен, конец 90-х – министр колоний. Хотели справедливой торговли (не freetade, faretrade). Хотели объединения с колониями, таможенного союза. Колонии будут поставлять, Англия – промышленность.

Англия учла опыт управления колониями, новые отношения. Курс на самоуправление, доминионы. Ньюфаундленд, Канада, Австралийский союз, Южно-Африканский союз, Новая Зеландия. Генерал-губернатор из Лондона, солидарная внешняя политика, общие расходы на оборону. Надежда как на рынки. С конца 80-х.

1897, Канада – льготный режим для английских товаров. Потом Австралия, Южная Африка, Новая Зеландия. Частичное решение. Х/б, металлобоработка. В 1913 направили 40% экспорта.

Территории в Африке. Алмазы, золото на юге, войны с бурами.

Коронные колонии – непосредственно под Лондоном. Индия, острова и гавани. Английский флот крупнейший в мире, нужны были опорные пункты. Гибралтар, Мальта – купили. Захват Адена, Суэцкий канал, Кипр. Цепь баз. Гонконг, Сингапур – Азия, Восток. Фолклендские острова – из Атлантики в Тихий. Угольные станции по всему миру.

Рабочий вопрос. Обновление законодательства. Либералы, 1907-1910 – охрана здоровья, компенсации, вредные отрасли. 1908 – 8-часовой рабочий день для шахтёров, система бирж труда. Социальное страхование. Наёмники – пособие по старости. Тред-юнионы в угольной промышленность получили право заключать с предпринимателями договоры об оплате.

Мелкие держатели земли. 1907 – участки пожизненно. Советы графств выкупали земли лендлордов, передавали безземельным.

1909-1910 – реформа налогообложения, подняли налоги на земельную собственность, рост ставок обложения крупных доходов, снижение мелких.

23. Рационализация экономики США в 1920-е годы.

Начало войны – подъём. 1921-1922 – пауза. Новая основа. Внутренний спрос вместо военных заказов. Рост доходов населения. Товары длительного пользования.

15 лет экономического роста (1914-1929). Уверенность в «просперити». Механизация, электрификация, рационализация, массовое производство.

Рационализация началась в годы войны. Строжайшая экономия (государство, потом частные компании). Устранение лишних расходов. Станки в цехах на необходимой площади, освещение и отопление в меру, устранение ненужных перемещений, снижен расход материалов, утилизация отходов, штамповка (сберегает металл).

Стандарты по изделиям и полуфабрикатам.

1901, США – Бюро стандартов в составе министерства торговли. 20-е – углубление стандартизации. Прочность материалов, размер, типа, характеристики. Модели машин.

Ф. Тэйлор – переосмысление организации труда. Изучили с точки зрения целесообразности. Нормы затрат труда, методы. Стандартизация движений, сокращение трудового цикла, интенсификация труда.

60-е – установили, что «лишние» движения необходимы – освобождение от нагрузок. Конвейерно-поточное производство.

Конвейер – как при мануфактуре. 80-е, США – внутризаводской транспорт. 1913 – Г. Форд. Образец. 1903 – 193 машины, 1924 – 8 тысяч в день. Отказ от длинного рабочего дня и заниженной з/п. 1914 – 8-часовой рабочий день, пятидневная рабочая неделя, 5-6 долларов в день, премии, пособия, доплаты, участие в прибылях. Противовес сложной работе. Снижение издержек и цены автомобиля. Доступность. «Дженерал моторс» Моргана, «Крайслер» - совместно увеличили выпуск. 5 млн. в 1929. Внутренний рынок, рассрочка. 20-е – 75% мирового автопарка. Один автомобиль на семью. Массовый спрос, особое место. Нефть, резина, сталь, стекло, лакокрасочная отрасль.

Автомобили, сталь, нефтепродукты, дороги, жильё – ведущие отрасли. Старые (угольная, текстильная, судостроение, ж/д, с/х) – исчерпали, депрессия. Переход к экономике интенсивного типа, общество массового потребления.

Удовлетворение спроса – цель. Широкая опора, средний городской слой, рабочие. Самая высокая з/п промышленников (по миру). 2,28 долл. в день. Диспропорция между темпами роста прибыли и производства (прибыли в 2 р. быстрее) – не было соответствующего снижения цен и роста з/п. Отставание спроса. Перепроизводство. Уголь, текстиль, сталь, даже автомобили. 20% мощностей бездействовали. Безработица. 1929 – биржевой крах.