Российские сми о мчс мониторинг за 2 сентября 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 7 сентября 2011, 2790.37kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 сентября 2011, 3752.08kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 1 сентября 2011, 2326.94kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011, 3265.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 февраля 2011, 3335.46kb.
"Мотор-Сич" оснастит двигателями самолеты-амфибии Бе-200 для МЧС России (Информационное агентство «Интерфакс», 01.09.2011)
Киев.1 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Мотор-Сич" (Запорожье) в рамках заключенного на авиасалоне МАКС-2011 с ТАНТК им. Бериева контракта поставит в Россию партию двигателей Д-436ТП для гидросамолетов Бе-200, сообщили агентству "Интерфакс" в руководстве компании.
"Согласно контракту, в 2012-2013 годах российской стороне будет поставлено 12 двигателей Д-436ТП для Бе-200, основным заказчиком которого является МЧС России. В ближайшие годы этому ведомству планируется поставить 8 новых гидросамолетов, 6 из которых с улучшенными характеристиками и модифицированными двигателями", - сказал собеседник агентства, не уточнив другие детали заказа.
Помимо контракта на поставку двигателей, "Мотор-Сич" и ТАНТК им. Бериева также договорились о сотрудничестве в создании новых модификаций Бе-200, сообщил он.
Двухмоторный турбореактивный самолет-амфибия Бе-200 по своим техническим характеристикам не имеет аналогов в мире. Вариант Бе-200ЧС, разработанный под требования МЧС России, оптимизирован для пожаротушения, выполнения поисково-спасательных операций, доставки групп спасателей и специального оборудования в районы бедствия, а также эвакуации пострадавших с воды.
Гидросамолет может эксплуатироваться с аэродромов класса "В" (длина взлетной полосы - 1,8 тысячи метров), а также с поверхности моря, рек и озер при глубине не менее двух метров и волнении моря до трех баллов. Экипаж самолета - два человека.
Гидросамолет оснащен двумя турбореактивными двухконтурными двигателями типа Д-436ТП тягой по 7,5 тонны каждый. Максимальная взлетная масса в противопожарном варианте до 37,9 тонны. Бе-200 способен перевозить 72 пассажира или до 7,5 тонны различных грузов. Максимальный запас воды в противопожарной модификации - 12 тонн. За одну заправку топливом самолет может сбросить на очаг пожара до 320 тонн воды. Крейсерская скорость - 710 километров в час, дальность полета в противопожарном варианте (с аварийным носимым запасом топлива на один час полета) - 3,6 тысячи километров.
По оценкам специалистов, конкурентоспособные характеристики Бе-200 могут позволить этой машине занять 60-80% мирового рынка самолетов данного класса. Сообщалось, в частности, что активный интерес к закупке Бе-200 сегодня проявляют специальные ведомства Франции.
ОАО "Мотор-Сич" - один из крупнейших мировых производителей двигателей для авиационной техники, а также промышленных газотурбинных установок. Поставляет продукцию в 106 стран. Доля РФ в общем объеме экспорта предприятия составляет около 30%.
"Мотор-Сич" обеспечивает более чем на 80% потребность авиапрома РФ в вертолетных двигателях.
Ег ле
11 человек обратились за помощью к врачам после утечки брома в Челябинске - МЧС (Информационное агентство «Итар-Тасс», 01.09.2011)
/Обновлено в 12:05 мск/
ЧЕЛЯБИНСК, 1 сентября. /Корр. ИТАР-ТАСС Ирина Поволоцкая/. К врачам за помощью после утечки брома в Челябинске обратились 11 человек. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в областном Главном управлении МЧС РФ.
"Помощь понадобилась 11-ти пострадавшим", - сказал собеседник агентства.
По его словам, в результате происшествия сегодня были отменены торжественные линейки в 19-ти школах Челябинска.
Утечка брома произошла сегодня рано утром в вагоне на станции "Челябинск-главный". Транспортная полиция выставила посты перед переходными мостами и на вокзалах. Гражданам рекомендовали выбрать обходные пути, посторонних на вокзалы не допускали.
Оцепление было снято около 9 часов по местного времени после того как, вагон со стеклянной тарой, в которой находился бром, отогнали за город на безопасное расстояние и концентрация токсичного вещества снизилась.
Причины и обстоятельства произошедшего устанавливаются.
На проведенном сегодня брифинге министр по радиационной и экологической безопасности Челябинской области Александр Галичин заверял, что утечка брома не окажет негативного влияния на здоровье жителей. "Никакого вредного влияния эта ситуация на организм человека не оказывает, - сказал министр. - Она относится к категории технических происшествий, никакой чрезвычайной ситуации нет. Это может вызывать лишь временное ухудшение самочувствия /першение в горле, головокружение/, но не здоровья".
Временно исполняющий обязанности начальника ГУ МЧС по Челябинской области Юрий Буренко пояснил, что перевозимая в вагоне в стеклянной таре жидкость относится к классу опасности N2. Это вещество токсично только при непосредственном контакте. "Проблемы со здоровьем могут возникнуть в случае попадания в организм человека не менее 3 г вещества в чистом виде. Это невозможно в данном случае по определению, - подчеркнул представитель МЧС. - Опасность может возникнуть только в радиусе 50 м от места испарения жидкости".
В Челябинске после утечки брома к врачам обратился уже 31 человек, по поручению главы СК России начата доследственная проверка (Информационное агентство «Итар-Тасс», 01.09.2011)
/Обновлено в 13:05 мск/
МОСКВА, 1 сентября. /ИТАР-ТАСС/. Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил Уральскому следственному управлению на транспорте провести доследственную проверку по факту утечки брома в Челябинске, где к врачам обратился уже 31 человек. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил официальный представитель СК России Владимир Маркин.
По данным следствия, "сегодня в районе железнодорожного вокзала на станции "Челябинск - главный" произошла утечка ядовитого вещества. По предварительным данным, в результате сцепки вагонов на станции разлилось около 24 литров жидкого брома. К настоящему моменту в медицинские учреждения города обратился за помощью 31 человек", - сообщил Маркин.
Вагон уже отбуксирован за черту города. Сейчас на месте происшествия с применением средств химической защиты работают следователи и криминалисты СК России.
"В ходе проверки будут исследованы обстоятельства происшедшего на наличие составов преступления предусмотренных статьями 263, 263.1, 247 УК РФ /нарушение правил эксплуатации железнодорожного транспорта, неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности, нарушение правил обращения экологически опасных веществ/, - отметил представитель СК, - По результатам проверки будет принято процессуальное решение".
Как ранее сообщили ИТАР-ТАСС в областном Главном управлении МЧС РФ, в результате происшествия сегодня были отменены торжественные линейки в 19-ти школах Челябинска. Транспортная полиция выставила посты перед переходными мостами и на вокзалах. Гражданам рекомендовали выбрать обходные пути, посторонних на вокзалы не допускали. Оцепление было снято около 9 часов по местного времени после того как, вагон со стеклянной тарой, в которой находился бром, отогнали за город на безопасное расстояние и концентрация токсичного вещества снизилась.
На проведенном сегодня брифинге министр по радиационной и экологической безопасности Челябинской области Александр Галичин заверял, что утечка брома не окажет негативного влияния на здоровье жителей. "Никакого вредного влияния эта ситуация на организм человека не оказывает, - сказал министр. - Она относится к категории технических происшествий, никакой чрезвычайной ситуации нет. Это может вызывать лишь временное ухудшение самочувствия /першение в горле, головокружение/, но не здоровья".
Временно исполняющий обязанности начальника ГУ МЧС по Челябинской области Юрий Буренко пояснил, что перевозимая в вагоне в стеклянной таре жидкость относится к классу опасности N2. Это вещество токсично только при непосредственном контакте. "Проблемы со здоровьем могут возникнуть в случае попадания в организм человека не менее 3 г вещества в чистом виде. Это невозможно в данном случае по определению, - подчеркнул представитель МЧС. - Опасность может возникнуть только в радиусе 50 м от места испарения жидкости".