Российские сми о мчс мониторинг за 9 Апрель 2012 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 Апрель 2012, 4242.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 8 Апрель 2012, 1329.5kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 Апрель 2012, 2088.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 06 апреля 2012, 3762.69kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 05 марта 2012, 1518.92kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 11 Март 2012, 2910.81kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 Март 2012, 4242.83kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 28 Март 2012, 3300.88kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 19 Март 2012, 3614.45kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 Март 2012, 1840.49kb.
Суда уходят с места крушения "Кольской" (Газета «РГ-Дальний Восток (Интернет-версия)», 23.12.2011)
В субботу, 24 декабря, в сахалинский порт Корсаков прибудет судно с телами шести погибших при крушении буровой платформы "Кольская" на борту, сообщила официальный представитель Дальневосточного следственного управления на транспорте СКР Наталья Салкина.
После этого будет проведено их опознание. Предположительно, среди погибших есть гражданин Болгарии.
По словам Салкиной, уже состоялись допросы руководителей владельца платформы - ОАО "Артикморнефтегазразведка". В настоящее время следственные действия проводятся на территории двух областей - Сахалинской и Мурманской.
Между тем поисковые работы в Охотском море приостановлены. Суда, задействованные в операции, покинули место катастрофы. По словам спасателей, высота волн в этом районе превышает 8-9 метров, а порывы ветра достигают тридцати метров в секунду.
- Продолжать операцию в таких метеоусловиях - значит подвергать людей серьезной опасности, - пояснил корреспонденту "РГ" представитель ГУ МЧС России по Сахалинской области.
В ФГУП "Сахалинское бассейновое аварийно-спасательное управление" сообщили, что ледокол "Магадан" и спасательное судно "Атлас" направляются в порт Корсаков.
Тем временем в прессу продолжают просачиваться подробности "дела "Кольской". В частности, прокуратура Камчатского края еще раз напомнила о нарушениях, вскрывшихся при бурении поисковой скважины на Западно-Камчатском участке шельфа Охотского моря.
Как говорится в официальном сообщении, проведенная ранее проверка показала, что изначально работы на скважине подрядчики ОАО "Газпром" - ООО "Газфлот" и ОАО "Арктикморнефтегазразведка" (владелец буровой) - осуществляли без положительного заключения государственной экологической экспертизы.
Оказалось, у подрядчиков не было также разрешительных документов на использование акватории Охотского моря. Речь идет о договоре водопользования для забора (изъятия) водных ресурсов из поверхностных водных объектов. Соответственно, разрешения для сброса сточных вод у буровиков и их нанимателей также не было.
После прокурорского вмешательства подрядчики приняли меры к устранению нарушений. Они, пусть и задним числом, получили положительное заключение государственной экологической экспертизы на бурение поисковой скважины, предприняли ряд шагов для получения прочей разрешительной документации.
Работы по бурению (строительству) поисковой скважины на Западно-Камчатском участке шельфа Охотского моря завершились 11 декабря. И "Кольская" отправилась в свой последний путь.
Однако у буровиков не было и другого важного разрешения - государственной экспертизы, которая оценивает соответствие проекта строительным нормам, в том числе нормам промышленной безопасности, напоминает руководитель сахалинской общественной организации "Экологическая вахта Сахалина" Дмитрий Лисицын. По его словам, это является грубейшим нарушением.
- Корнем всех проблем стало решение бурить скважину в поздние сроки. Именно с этой точки и начались события, которые в результате привели к трагедии, - считает эколог.
Внимание "Экологической вахты Сахалина" к катастрофе в Охотском море, помимо человеческого сочувствия к попавшим в беду людям, объясняется еще одним фактором. При всей скудности информации невозможно предсказать, какой ущерб будет нанесен экологии в зоне затопления буровой платформы.
- Через этот участок проходят пути миграции сивучей, занесенных в Красную книгу РФ, а также других охраняемых видов морских млекопитающих. В случае разлива топлива есть вероятность, что пятно дойдет до острова Тюлений. А ведь именно там формируются репродуктивные лежбища сивучей и морских котиков, - говорит Лисицын. - Тем не менее без тщательного анализа происшествия, выяснения технического состояния буровой до и после аварии понять насколько серьезна угроза - невозможно.
Павел Рябчиков
Новгородские саперы уничтожили авиабомбу времен ВОВ (Газета «РГ-Северо-Запад (Интернет-версия)», 23.12.2011)
В Новгородской области уничтожили 100-килограммовую авиационную бомбу ФАБ-100 времен Великой Отечественной войны.
Как сообщили "Российской газете" в ГУ МЧС по Новгородской области, взрывоопасный предмет был обнаружен при проведении земляных работ по водоснабжению деревни Трубичино. Сегодня по заявке администрации Новгородского района в Трубичино выехала специальная группа разминирования регионального управления МЧС.
ФАБ-100 - самый массовый фугасный снаряд Великой Отечественной войны. В годы ВОВ фугасные авиабомбы применялись для разрушения фортификационных, военных и промышленных объектов. Сейчас, чтобы уничтожить опасные находки из прошлого, саперам приходится использовать современные взрывные устройства.
Ульяна Вылегжанина, Новгородская Область
На складе нефтепродуктов во Владимирской области произошел взрыв (Газета «РГ-Центр России (Интернет-версия)», 23.12.2011)
Пожар на складе ГСМ у деревни Кондюрино Гороховецкого района Владимирской области ликвидирован, сообщила пресс-служба регионального УМЧС утром 23 декабря.
Сообщение о взрыве и пожаре на 1000-кубовом резервуаре с газовым конденсатом поступило в МЧС 22 декабря в 17.20.
- С резервуара сорвало крышку, она валялась рядом. Цилиндрическая емкость напоминала стакан с горящим бензином, - рассказал руководитель пресс-службы ГУ МЧС по Владимирской области Евгений Лысев.
По соседству с горящим резервуаром находился еще десяток таких же "тысячников". Ближайшие к пожару были наполнены бензином и дизтопливом.
- Часть расчетов охлаждала соседние емкости, другие работали с горящей. Когда она начала перекаливаться и деформироваться, пожарные провели пенную атаку. Стволы с двух сторон подняли на лестницах и восемью тоннами пены забили огонь, - сообщил Лысев.
Пожару на складе ГСМ был присвоен повышенный номер вызова. В его тушении принимали участие 127 человек, 32 единицы техники и пожарный поезд.
Антон Валагин, Владимир