Geum.ru

Российские сми о мчс мониторинг за 9 Апрель 2012 г

Вид материалаРуководство

Содержание


В проливе Лаперуза с рассветом продолжилась поисково-спасательная операция в районе затонувшего судна "Гинга" (Информационное аг
Подобный материал:
1   ...   35   36   37   38   39   40   41   42   ...   67

Циклон на Тихоокеанском побережье России в выходные привел к гибели 3 рыбаков, 5 - пропали без вести, 13 - спасены (Информационное агентство «Итар-Тасс», 26.12.2011)


ВЛАДИВОСТОК, 26 декабря. /Корр.ИТАР-ТАСС Леонид Виноградов/. Мощный циклон, проходящий по Тихоокеанскому побережью России в эти выходные дни, привел к гибели трех рыбаков, пятеро пропали без вести, тринадцать были спасены.

В воскресенье в проливе Лаперуза, отделяющем Сахалин от японского острова Хоккайдо, затонула рыболовная шхуна "Гинга" /

флаг Камбоджи/, экипаж которой состоял из пяти граждан России и трех индонезийцев. Во время поисково-спасательной операции были найдены трое погибших, два из них идентифицированы как граждане России - это старший механик и матрос "Гинга".

Все три тела находятся на борту спасательного судна "Атлас", которое продолжает поиск пропавших людей в районе гибели шхуны, сообщила пресс-служба Дальневосточного регионального центра МЧС. Ранее шхуна "Гинга" проходила в сводках пограничников как злостное браконьерское судно.

В тот же день в Татарском проливе с терпящего бедствие теплохода "Саксесс" /флаг Камбоджи/ был спасен весь его экипаж - 13 человек, все граждане России. Днем это судно подало сигнал SOS. В десяти милях от точки сигнала морской тревоги, в районе мыса Песчаный, укрывался от шторма крупный сухогруз "Челябинск" Дальневосточного морского пароходства. Он последовал к терпящему бедствие теплоходу и обнаружил "Саксесс" - на плаву, но с большим креном на левый борт. Рядом с судном находились два спасательных плота с людьми.

Несмотря ветер до 24 м/с и волны высотой 4-5 метров, "Челябинску" удалось поднять на свой борт всех 13 членов экипажа теплохода "Саксесс". После спасения людей "Челябинск" последовал в район мыса Песчаный, где ждет улучшения погоды.

Теплоход "Саксесс" остался в районе происшествия, что с ним сейчас неизвестно. Спасенные будут переданы властям порта Ванино, куда "Челябинск" пойдет под погрузку угля, сообщила пресс-служба Дальневосточного морского пароходства.

Последний удар циклон нанес по восточному побережью Камчатки, где 2 сентября был выброшен на мель китайский сухогруз "Айкишун". Сегодня стихия разломила это судно, на котором нет ни одного человека, пополам. "Степень повреждения "Айкишуна"+, опасность для мореплавания и вероятность разлива топлива выяснит экипаж спасательного судна "Рубин" Сахалинского бассейнового аварийно-спасательного управления, которое готовится к выходу в район происшествия", - сообщила администрация Камчатского края.

В проливе Лаперуза с рассветом продолжилась поисково-спасательная операция в районе затонувшего судна "Гинга" (Информационное агентство «Итар-Тасс», 26.12.2011)


ВЛАДИВОСТОК, 26 декабря. /Корр.ИТАР-ТАСС Леонид Виноградов/. В проливе Лаперуза сегодня с рассветом продолжилась поисковая операция в районе затонувшего в воскресенье судна "Гинга" /GINGA/. В ней участвуют три российских судна во главе со спасателем "Атлас" Сахалинского бассейнового аварийно-спасательного управления, днем планируется привлечь к операции вертолет Ми-8, сообщил владивостокский морской Спасательно-координационный центр.

На борту "Гинга" находились восемь человек: пятеро россиян и трое индонезийцев. В воскресенье были обнаружены трое погибших, двое из них опознаны как граждане России, одного опознать не удалось.

Установлено, что судно шло из японского порта Вакканай /

остров Хоккайдо/ под флагом Камбоджи. 25 декабря ранним утром по сахалинскому времени на "Гинге" сработал аварийный радиобуй. Корабль терпел бедствие на границе зон ответственности России и Японии в районе скалы Камень Опасности, расположенной в 14 км к юго-востоку от мыса Крильон - самой южной точке Сахалина. Камень Опасности поднимается на 8 метров из воды и сильно затрудняет движение судов по проливу Лаперуза. В 1913 году на скале был построен маяк.

Поисково-спасательная операция весь вчерашний день проводилась во взаимодействии с японским морским Спасательно-координационным центром, расположенным в городе Отару на острове Хоккайдо. В середине дня японским патрульным судном с воды были подняты двое погибших в гидротермокостюмах, один пустой гидрокостюм и аварийный буй. Экипаж российского траулера "Залив Васильева" поднял с воды одного погибшего в гидротермокостюме с надписью "Изумрудный". С российской стороны в поисковой операции были задействованы спасательное судно "Атлас", траулеры "Озерск", "Палия", "Залив Васильева" и вертолет Ми-8 МЧС. С японской стороны - патрульное судно "Ребун" и самолет.

Рыболовная шхуна "Гинга", затонувшая в заливе Лаперуза, с февраля по август 2011 года ремонтировалась в сахалинском порту Невельск (Информационное агентство «Итар-Тасс», 26.12.2011)


/Обновлено в 07:55 мск/

ВЛАДИВОСТОК, 26 декабря. /Корр.ИТАР-ТАСС Леонид Виноградов/. Рыболовная шхуна "Гинга", затонувшая в воскресенье в проливе Лаперуза, с февраля по август 2011 года ремонтировалась в Невельске. Когда она покидала этот сахалинский порт, в ее составе был экипаж из шести граждан России. После этого "Гинга" в Невельск, главную рыбную гавань острова, ни разу не заходила, сообщила служба капитана порта.

По ее информации, сегодняшний поиск пропавших членов экипажа затонувшей шхуны пока не принес результатов. В воскресенье в районе кораблекрушения были обнаружены трое погибших в специальных непотопляемых гидрокостюмах. Двое из них были опознаны как граждане России - старший механик и матрос. Когда "Гинга" затонула, ее экипаж состоял из пяти россиян и трех индонезийцев. В последний рейс шхуна вышла из японского порта Вакканай.

Как пояснили корр.ИТАР-ТАСС в службе капитана порта Невельск, индонезийских рыбаков шхуна могла принять на свой борт в японском порту или с других судов той же компании, в составе флота которой работала "Гинга".

25 декабря ранним утром по сахалинскому времени на "Гинге" сработал аварийный радиобуй. Корабль терпел бедствие на границе зон ответственности России и Японии в районе скалы Камень Опасности, расположенной в 14 км к юго-востоку от мыса Крильон - самой южной точке Сахалина. Камень Опасности поднимается на 8 метров из воды и сильно затрудняет движение судов по проливу Лаперуза. В 1913 году на скале был построен маяк.

Поисково-спасательная операция весь вчерашний день проводилась во взаимодействии с японским морским Спасательно-координационным центром, расположенным в городе Отару на острове Хоккайдо. В середине дня японским патрульным судном с воды были подняты двое погибших в гидротермокостюмах, один пустой гидрокостюм и аварийный буй. Экипаж российского траулера "Залив Васильева" поднял с воды одного погибшего в гидротермокостюме с надписью "Изумрудный". С российской стороны в поисковой операции были задействованы спасательное судно "Атлас", траулеры "Озерск", "Палия", "Залив Васильева" и вертолет Ми-8 МЧС. С японской стороны - патрульное судно "Ребун" и самолет.

Сегодня поиски продолжают "Атлас" теплоход "Пасифик Интерпрайс", траулер "Залив Васильева" и сторожевой корабль японского Управления безопасности на море.