Российские сми о мчс мониторинг за 8 Апрель 2012 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 Апрель 2012, 4242.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 Апрель 2012, 2952.61kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 Апрель 2012, 2088.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 06 апреля 2012, 3762.69kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 05 марта 2012, 1518.92kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 11 Март 2012, 2910.81kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 Март 2012, 4242.83kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 28 Март 2012, 3300.88kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 19 Март 2012, 3614.45kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 Март 2012, 1840.49kb.
В НАО будет создан аварийно-спасательный центр (Интернет-ресурс «www.dvinainform.ru», 26.09.2011)
В Нарьян-Маре, наряду с другими городами вдоль трассы Северного морского пути, планируется создание комплексных аварийно-спасательных центров.
Об этом заявил министр Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Сергей Шойгу на II Международном Арктическом форуме в Архангельске.
Председатель Правительства РФ и Председатель попечительского совета РГО Владимир Путин заверил, что к 2015 году всего на Крайнем Севере появятся 10 таких центров.
Особенностями арктической зоны НАО являются экстремальные для постоянного проживания и ведения хозяйственной деятельности человека климатические условия и слабое развитие транспортной сети. Это затрудняет эффективное реагирование на имеющиеся и возникающие природные риски.
Увеличение добычи и транспортировки нефти может привести к повышенному риску загрязнения земли и воды нефтепродуктами в результате возможных аварий, что представляет серьезную опасность для человека и живой природы. Именно поэтому МЧС России совместно с Минтрансом, министерством природных ресурсов и экологии, Пограничной службой создают комплексную систему мониторинга, предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера в Арктическом регионе.
Заместитель директора Департамента международной деятельности МЧС РФ Игорь Веселов отметил, что аварийно-спасательные центры будут привязаны не столько к Северному морскому пути, а к крупным экономическим объектам, находящимся на арктической территории.
«Такие центры обеспечат мониторинг и реагирование на чрезвычайные ситуации, сбор и анализ необходимой информации. Помимо этого, они станут учебными базами для практической отработки совместного реагирования и действий разных стран при решении вопросов обеспечения безопасности в Арктике», — подчеркнул Сергей Шойгу.
Игорь Веселов на II Международном Арктическом форуме подробно рассказал о структуре и основных функциях центров. Они будут состоять из аварийно-спасательного комплекса, который будет осуществлять реагирование на чрезвычайные ситуации и проведение поисково-спасательных работ, и информационно-аналитического комплекса.
Специфика и оснащение комплексного центра будут обусловлены существующими в Ненецком округе особенностями и возможными угрозами окружающей среде.
На основе ресурсов комплексных аварийно-спасательных центров предполагается повысить оперативность взаимодействия между ведомствами и субъектами на практическом уровне.
Напомним, что вопросы обеспечения комплексной безопасности в сложном для освоения арктическом регионе стали одной из основных проблем, рассмотренных на II Международном Арктическом форуме.
В центре дискуссии также — вопросы совместной охраны окружающей среды Арктики, экологической безопасности, рационального использования рационального использования природных ресурсов и повышения жизни коренных народов арктического региона, что является не менее актуальным для Ненецкого автономного округа.
Анна Носик
Шойгу: «без мощных карательных мер» проблемы авиации не решить (Интернет-ресурс «www.newizv.ru», 26.09.2011)
Сергей Шойгу убежден, что основная проблема нашей авиации – безответственность работников этой отрасли. Причиной большинства последних авиакатастроф он называет «бардак в авиационных компаниях». Об этом глава МЧС заявил в выступлении на VI общероссийском медиафоруме партии «Единая Россия».
Единственную возможность обеспечить безопасность авиации Шойгу видит во введении железной дисциплины в этой сфере. Любые нарушения в отрасли, по его мнению, должны жестко наказываться, пишет INTERFAX.RU.
«Я считаю, что авиация требует жесточайшей дисциплины», - сообщил Шойгу журналистам. Он рассказал, что катастрофа в Ярославле стала 67-ой за те 20 лет, которые он работает в МЧС.
Глава министерства вспомнил несколько случаев, когда к трагедиям привела элементарная людская безалаберность. Например: «На севере один самолет сел, а вертолет выруливал, а парень сидел, чаек пил, отвернулся, и не остановил ни самолет, ни вертолет. В результате вертолет всему экипажу отрубил ноги».
Шойгу также указал на проблему пьянства среди летного состава. «А мы потом говорим: нет, экипаж ни при чем, командир ни при чем - они все хорошие парни. Виноват кто? Левитин. Ну мы так до чего дойдем?» - возмущался руководитель МЧС.
«Без железной дисциплины, без мощных карательных мер в этой части» проблемы авиации не решить, считает Шойгу.
Другим важным аспектом для наведения порядка в сфере безопасности министр называет нравственный аспект. «Надо повышать нравственность нашего общества, потому что мы дальше и дальше уходим в сторону: меня это не коснулось и Бог с ним», - сказал он. «Мы уже не вздрагиваем, когда говорят, что поступило сообщение о том, что заминирован такой-то вокзал. Ну, нормально - заминирован и заминирован, а то, что там останавливается вся жизнь и всех эвакуируют, это уже мало кого интересует», - пояснил Сергей Шойгу.
Между тем из-за ложных вызов МЧС теряет много денег. По его словам, затраты на выезды спасателей по ложным вызовам достигают суммы, выделяемой на борьбу с чрезвычайными ситуациями в городе с полумиллионным населением. Такой город мог бы каждый год оснащаться новой техникой, но этому мешают «телефонные террористы». Проблему ложных вызовов Шойгу назвал одной из самых важных для МЧС в настоящий момент, рассказывает «Маяк».
Министр рассказал и о тех мерах, которые предпринимает его ведомство для улучшения ситуации в сфере безопасности. Так, к 2015 году по всей России начнет действовать диспетчерская служба спасения «112». При этом Шойгу упомянул, что около трети ее работников будет нанята из людей с ограниченными возможностями. Всего в службе будут работать около 27 тысяч человек.