Курсовая работа по дисциплине "Основы экскурсионной деятельности на тему: Разработка пешеходной экскурсии: "

Вид материала

Содержание

I Индивидуальный текст экскурсии
Остановка первая
Остановка вторая
Остановка третья.
Остановка четвертая
Остановка пятая
Остановка шестая
Остановка седьмая.
Остановка восьмая.

Подобный материал:

Уральский международный институт туризма

Курсовая работа

по дисциплине "Основы экскурсионной деятельности»

на тему:

Разработка пешеходной экскурсии: "Колыбель Екатеринбурга"

Исполнитель: ________________

Группа:_____________________

Руководитель:________________

Оценка:_____________________

Дата:________________________

Екатеринбург

2010

Введение

Цель данной курсовой работы – научиться самостоятельно разрабатывать экскурсии интересные для экскурсантов, научится разрабатывать маршрут, отбирать экскурсионные объекты, составлять индивидуальный экскурсионный текст.

Тема курсовой работы: разработка тематической историко-краеведческой экскурсии по историческому центру города Екатеринбурга.

Центр Екатеринбурга – редкое сочетание памятников, которые вобрали в себя различные исторические эпохи. Это позволяет создать экскурсию, рассказывающую об основании города и первых двух веках его истории. Такая экскурсия, несомненно, будет интересной и для горожан (особенно молодых), и для гостей нашего города.

Цели данной экскурсии: расширение кругозора, повышение культурного уровня экскурсантов, получение дополнительных знаний по истории России и Урала.

Экскурсия пешеходная.

Содержание экскурсии: основание и история развития Екатеринбурга в XVIII – XIX вв., история промышленных предприятий старого Екатеринбурга.

Возраст экскурсантов: от 14 лет. Оптимальный размер группы: 20 человек.

Маршрут экскурсии кольцевой: по Историческому скверу, от плотины городского пруда, по левому берегу реки Исеть, до южного пешеходного мостика и возвращение к плотине по правому берегу.

Основные объекты маршрута:

Памятник основателям города;

Плотина городского пруда;

Водонапорная башня;

Бывшие цеха Екатеринбургского завода;

Каменный мост;

Здание Екатеринбургского музея изобразительных искусств;

Геологическая аллея;

Памятник-барельеф первостроителям;

Капсула времени.

Протяженность маршрута – около полутора километров, продолжительность: один час. Предпочтительное время года для проведения экскурсии – весенне-летне-осенний период. Однако часовая продолжительность позволяет при необходимости провести такую экскурсию и в зимнее время (исключая особо морозные дни).

I Индивидуальный текст экскурсии

Вступление

Доброй день! Меня зовут …, сегодня я ваш экскурсовод. Нам с вами предстоит экскурсия по знакомому всем Историческому скверу нашего города. Вы наверняка бывали здесь не раз, здесь любят гулять екатеринбуржцы и гости города, здесь проводятся самые большие городские праздники. Но в этом таком знакомом месте, как в волшебной шкатулке скрыты загадки и тайны. Не случайно мы назвали нашу экскурсию «Колыбель Екатеринбурга», ведь именно отсюда, с этой небольшой территории, которую можно окинуть одним взглядом начался наш город. Именно здесь стояли домики его первых жителей, но, что более важно, именно здесь плавили металл, чеканили медную монету и прекрасные изделия из уральских самоцветов именно отсюда отправлялись в столицу, в Санкт-Петербург, что бы удивить и покорить весь мир своей необыкновенной красотой.

Наше путешествие будет не очень продолжительным – 45 минут. И, что бы оно не затянулось, нам необходимо договориться о том, как будет проходить наша экскурсия. Постарайтесь во время переходов не отставать от группы, во время остановок, для того, что бы все могли услышать рассказ, удобнее будет встать полукругом. Несомненно, у вас в ходе экскурсии возникнут вопросы. Обязательно возникнут, потому, что я вижу ваши любопытные глаза. Задайте эти вопросы в конце нашей экскурсии. Именно в конце у меня будет много времени, для того чтобы ответить в полном объеме на любой ваш вопрос по теме экскурсии.

Остановка первая

Объекты показа:

памятник основателям города;

портреты В.И. де Геннина, В.Н. Татищева, А.Н. Демидова - иллюстрации из «портфеля экскурсовода»;

вид Свято-Екатерининского Собора – фотография из «портфеля экскурсовода»:

часовня Святой Екатерины;

план Екатеринбургского завода 1726 г.- из «портфеля экскурсовода»;

дом горного начальника.

Выдающийся русский историк, академик Василий Осипович Ключевский назвал Урал открытием Петра I. И действительно, именно в царствование этого царя начинается активное освоение нашего края. Этому предшествовал ряд событий: попытка выхода России к морским просторам, неудачно начавшаяся для Северная война, строительство военного и торгового флота, перевооружение армии, возведение крепостей и заводов. В огромных количествах требовались железо, медь, пушки, ядра, якоря. Старые промышленные районы – Тульский, Подмосковный, Олонецкий и Липецкий – уже не могли обеспечить страну. Положение осложнялось и тем, что до начала военных действий наша страна покупала часть железа в Швеции, с началом войны эти поставки прекратились.

Вот тогда-то Петр и обратил свой взор к Уралу. В освоении нетронутых горных богатств нашего края царь видел решение многих задач, стоящих перед страной. В 1700 г. началась Северная война со Швецией за выход к Балтийским берегам, а в 1701 г. на Урале появился первый казенный железоделательный завод – Каменский, затем Невьянский, Уктусский, Алапаевский.

В настоящий момент мы находимся на левом берегу реки Исети перед памятником В.Н. Татищеву и В.И. де Генину – отцам-основателям Екатеринбурга. Памятник сооружен в 1998 г. и открыт в августе в дни празднования 275-летия Екатеринбурга. Скульптор П. Чусовитин. (Осматриваем памятник, выясняем, где изображен В.Н. Татищев, где В.И. де Геннин).

Всмотритесь внимательно в их лица — правда, похожи? На сохранившихся портретах двух этих людей тоже можно заметить некоторое сходство: высокие лбы, узкие лица, волевые подбородки, крупные носы. Но по характерам они были скорее противоположностями, и порой кажется, что противоположности эти отцы-основатели привнесли, вольно или невольно, и в характер самого города. Екатеринбург обязан своим появлением на свет этим двум людям, а произошло это следующим образом.

В декабре 1719 г. Петр I издает знаменитую Берг-привилегию, манифест, должный стимулировать дальнейшее строительство горных заводов. Искать и плавить руды, заводить и содержать заводы дозволялось отныне лицам всех сословий. К этому же времени на Урале производили металл уже более десятка заводов. Сформировался новый металлургический район и управлять им из столицы было не очень удобно.

Весной 1720 г. по указу Петра I капитан Василий Никитович Татищев, 34 четырех лет от роду (указываем на памятник и демонстрируем портрет В.Н. Татищева из «портфеля экскурсовода»), снабженный 10 экземплярами Берг-привелегии, был командирован на Урал. Василий Татищев — типичный "птенец гнезда Петрова" — ученик и протеже президента Берг-коллегии Якова Брюса, молодой, амбициозный, необычайно хорошо для своего времени образованный. Миссия на Урале была первым опытом Татищева в качестве крупного администратора. Он должен был строить новые заводы, а также организовать «горную канцелярию» - административный центр, откуда бы велось управление всеми уральскими заводами.

Первоначально «канцелярию» решено было разместить в Уктусском заводе, который был построен ещё в 1703 г. находился как бы в середине Уральского металлургического района. Но речка Уктус оказалась слишком маловодною для расширения завода. И вот, в январе 1721 г. состоялось совещание в Уктусской заводской канцелярии, где было принято историческое решение строить крупный казенный завод на более полноводной реке Исети.

В начале 1721 г., вместе с управляющим уктусского завода Тимофеем Бурцевым, Василий Никитич выбирают на берегу р. Исети место для строительства нового завода. Место для строительства было выбрано не случайно. Выгодное географическое положение на водоразделе реки Чусовой, текущей на северо-запад Европы, и реки Исети, текущей на восток Азии, а также наличие вокруг крупных лесных массивов, близость железных рудников, достаточная полноводность Исети - все эти природно-географические факторы и определили выбор места для постройки завода и будущего города.

К тому же, к началу XVIII века этот край был уже достаточно освоен русскими крестьянами и промышленниками. На севере края стоял город Верхотурье - старый, со времен Бориса Годунова, административный центр с целым кустом крестьянских переселенческих деревень по реке Туре. На востоке Тобольск - столица Сибири, с огромным восточным базаром. С запада был уже освоенный русскими первопроходцами и промышленниками бассейн реки Камы.

Однако, Берг-коллегия, руководившая всеми горными делами, не дала разрешения на строительство, а затем Акинфий Никитович Демидов (демонстрируется портрет А.Н. Демидова из «портфеля экскурсовода»), недовольный появлением на Урале и вмешательством в их дела неподкупного «государева человека», сочинил донос на В.Н. Татищева, якобы вымогавшего взятки. В августе 1722 г. Татищев был отстранен от должности. А в декабре того же года в Уктус прибыл новый начальник Сибирских заводов, генерал-майор Георг Вильгельм де Генин. Мудреное европейское имя в России переиначили и звали генерала Виллим Иванович. (Указываем на памятник и демонстрируем портрет В.И. де Генина из «портфеля экскурсовода»).

Происхождение де Геннин до сих пор вызывает вопросы у историков. Одни считают его голландцем, но сам Вилим Иванович – так стали называть его в России, указывал местом рождения небольшой немецкий городок Ханау - на самом западе современной Германии. На русскую службу был завербован в 1696 г. на тот момент он являлся лучшим специалистом по горному делу в России. Как артиллерист и инженер, Геннин участвовал в Северной войне, возводил укрепления в Новгороде, строил литейный двор в Петербурге и руководил заводами Олонецкого края (современная Карелия). Генералу де Геннину надлежало решить судьбу строящегося завода на реке Исети и разобрать конфликт между Татищевым и Демидовым. Новый горный начальник встал на сторону Татищева и одобрил его планы строительства нового завода.

На Урал де Геннин прибыл с командой русских и европейских мастеров. 24 ноября 1723 года, в День Святой Екатерины покровительницы горных ремесел в Северной Европе, именем которой была названа при принятии православия супруга Петра I – Екатерина I, а по современному календарю 5 декабря, был пущен завод на реке Исети.

Вот что писал Геннин Петру I о делах: «Чертеж, который хозяйка Ваша, Екатерина Вам покажет, объявляет, как я ныне строю при Исете завод и прочие мануфактуры, которое Вашему Величеству желаю для пользы государства Вашего, чтобы расплодилось и множилось, И надеюсь нынешнего года достроить. Оную крепость строит полк солдат, который прислан из Тобольска, для охранения строения заводского. Плотину и завод, мануфактуры строю крестьянами, которые приписаны к заводам… А которое хоромное строение в крепости означено, не малое число строено солдатами, А прочее строят мастера, посадские, харчевники и заводские работники сами по себе, которые будут жить при новых заводах. А сей Исете-реке лучше нельзя быть, лес без переводу, который к заводу водой можно плавить, руды и воды много и в одном призрении и крепость».[3, С. 101-102]

Практически одновременно с заводом - 1 октября 1723 года была заложена церковь Святой Екатерины. У европейцев Святая Екатерина считается покровительницей горных ремесел. Первоначально церковь была деревянная мазанковая, но после пожара храм был отстроен в 1768 году уже в камне. Храм являлся кафедральным собором Екатеринбурга и нынешняя улица Пушкина когда-то называлась Соборной. (Демонстрируется фото собора из «портфеля экскурсовода»).

На колокольне храма имелись часы, по которым сверял время город. До нашего времени собор, к сожалению, не сохранился. В 30-е годы ХХ века храм был снесен, чтобы открыть вид на новое строящееся здание (указываем на здание бывшего обкома коммунистической партии). В 1998 г., в год 275-летия Екатеринбурга на месте алтаря Екатерининского кафедрального собора была возведена часовня Святой Екатерины (обращаем внимание экскурсантов на часовню).

Но вернемся к основанию города. Основные строительные работы были завершены только к 1727 году. Еще два года досыпали проседавшую глиняную плотину поперек реки. Хотя сам заводской пруд (показываем городской пруд) образовался за два летних месяца 1723 года, заполнив тысячами кубов воды русло реки в центре крепости. Ноябрьские морозы завершили работу, сковав льдом образовавшееся водохранилище.

Обратите внимание, что в руках основатели держат план города. (Демонстрируем план 1726 г. из «портфеля экскурсовода»). Все строительство на реке Исети шло согласно генеральному плану, который начертил М. С. Кутузов, прибывший с В. де Генниным с Олонецких заводов. Всего было сооружено: две домны, три кричных цеха, а также фабрики, дощатая, жестяная, лудильная, стальная, проволочная, якорная, две медеплавильные, медной посуды, платный монетный двор в 1725 г. Из общественных зданий были построены лаборатория, госпиталь, школа, казенные бани, 335 жилых домов, из них 107 в крепости.

Этот первый план, свидетельствует, что застройка города следовала самым лучшим достижениям фортификационного искусства Западной Европы. К тому же этот план раз и навсегда определил характер и своеобразие планировки центра города. Все дальнейшее развитие города, по сегодняшний день

С этого места хорошо просматриваются граница старого завода крепости. (Показываем план у основателей в руках, свой из «портфеля экскурсовода», показываем границы на плане и называем современные улицы) Северная граница – ул. Первомайская, Восточная – ул. К. Либкнехта, южная – ул. Малышева, западная – между улиц 8 марта и Вайнера, обращаем внимание на дом горного начальника, который селился «при заводе» у северо-западной границы города. Дом горного начальника – памятник архитектуры первой трети XIX, его архитектором являлся известный екатеринбургский архитектор М.П. Малахов.

А теперь я предлагаю спуститься вниз к месту, с которого начинался Екатеринбург (спускаемся по ступеням к плотине).

Остановка вторая

Объекты показа:

плотина городского пруда;

«вешняк» - современный главный водосброс;

барельеф на плотине;

вид Екатеринбургского завода – фотография из «портфеля экскурсовода».

Строительство любого железоделательного завода в соответствии с технологией XVIII в. начиналось с возведения плотины. Наша плотина – это то немногое, что осталось от железоделательного завода XVIII века. (Демонстрируем Метенковскую фотографию с панорамой завода из «портфеля экскурсовода», панорамно указываем на другие постройки на левом берегу и говорим, что это типовое заводское строительство середины XIX века, а башня была возведена и того позже, 80-е годы XIX века). Но вернемся к плотине, если бы мы оказались на этом месте в XVIII веке, то обнаружили бы, что вода поступает через 3 прореза.

Сейчас мы находимся перед «вешняком», через него весной спускали лишнюю воду из заводского (ныне городского) пруда, рабочими же водостоками, были ларевые прорезы, подававшие напруженную воду на десятки деревянных лопастных колес, приводивших в движение, посредством валов и штанг воздуходувные меха и кузнечные молоты. Сегодня на месте одного из ларевых прорезов – подземный переход под проспектом Ленина, на месте другого – хозяйственные помещения Службы благоустройства города.

Только один из ларей приводил в движение 33 водяных колеса, имея в длину 121,5 м, ширину 2,5 м, высоту 4,3 м. Вододействующая технология XVIII века в качестве главного конструктивного материала использовала дерево (лиственницу), руководство строительством гидротехнических комплексов доверялось опытным плотникам - плотинным мастерам. Постройкой плотины и других сооружений екатеринбургского железоделательного завода руководил присланный из Невьянского завода приказчик Л.С. Злобин. Ему помогали еще семь плотинных мастеров, в том числе И. Мелентьев, Ф. Плотников, Д. Боярский. Плотина, имела в длину 209 м, ширину 42,5 м, высоту 6,5 м.

Новый завод и крепость рождались в муках. Они строились в таком бешеном темпе, труд был настолько тяжел, что многие солдаты и мастеровые не выдерживали и бежали со стройки. Но Татищев и Геннин были упрямы и жестоки. В одном из писем де Геннин сообщал Петру I, что пойманных беглых он приказал перевесить «И ежели не перестанут бегать, то и жестче буду поступать» [3, С. 92].

(Рассматриваем барельеф с левой стороны, ищем Татищева, Королевича, Злобина, крестьян).

18 ноября 1723 г. рабочий водосток плотины был отворен, он привел в действие заводские механизмы – город Екатеринбург начал быть. Именно дату этого пробного пуска потомки считают днем рождения города.

В старину существовала традиция - завод называли именем реки, на которой стояла заводская плотина: на Уктуске – Уктусский завод, на Нейве - Невьянский. Завод на реке Исети вопреки существующей традиции назвали Екатеринбургским в честь царицы Екатерины I.

Вот как докладывал об этом В. де Геннин: «Новую крепость… при ней заводы с разными фабриками и мануфактуры назвали Катариненбург, для памяти в вечные годы и для вечной славы ее величества всемилостивейшей государыни императрицы. И ежели какие промемории надлежит вам присылать, то писать: Катаринбург, в Сибирский обер-бергамт» [3, С. 91].

Итак, завод и будущий город был наречен в честь императрицы Екатерины I. Сохранилось и письмо императрицы об этом. «Что же вы писали, что построенный на Исете завод именовали, до указу, Катиринбург, и оное також его величеству угодно. И мы вам, как за исправление положенного на вас дела, так и за название во имя наше завода новопостроенного, благодарствуем» [3, С. 430].

(Далее группа вдоль левого берега направляется во дворик музея архитектуры и промышленной техники, по дороге останавливаемся напротив Отдела природы краеведческого музея таким образом, чтобы хорошо просматривалась водонапорная башня и восточные ворота.)

Остановка третья.

Объекты показа:

водонапорная башня;

корпус малых кузниц - здание отдела природы Свердловского областного краеведческого музея:

чертежная и контора главного механика – здания музея архитектуры и промышленной техники;

вид Екатеринбургского завода – фотография из «портфеля экскурсовода».

К середине 30-х годов XVIII века екатеринбургский железоделательный завод имел более 30-ти различных цехов и производств, являясь по существу промышленным комбинатом с полным производственно-металлургическим циклом. Академик Петербургской Академии наук Иоганн Гмелин, побывавший в Екатеринбурге в 1733 и 1742 годах говорил следующее: «Кто хочет познакомится с горным и заводским делом, тому стоит только посетить Екатеринбург» [5, С. 22].

Но в конце XVIII века объемы производства на заводе стали сокращаться, и в 1808 году он был окончательно остановлен. Производственные здания были переданы Екатеринбургскому Монетному Двору, открытому еще в 1725 году, а оборудование - Нижнеисетскому заводу находившемуся ниже по реке Исеть, там, где сегодня расположен микрорайон Химмаш. В том же 1808 году здесь на левом берегу, в производственных зданиях старого завода начала работать механическая мастерская, которая в дальнейшем послужила основой для созданной в 1839 году Екатеринбургской Механической фабрики. Руководил работами начальник Уральских Горных заводов генерал В.А. Глинка (именно его дом мы видели на правом берегу городского пруда в начале экскурсии).

К 1852 году механическая фабрика имела 6 цехов, сборочный, токарный, кузнечный, котельный, модельный, где производились различные агрегаты и устройства: водяные колеса, турбины, паровые машины, металлорежущие станки, прокатные машины, типографские станки, насосы, вентиляторы, воздуходувные аппараты, приборы и инструменты. В 1874 году фабрика была закрыта.

Также на территории завода размещалась Императорская гранильная фабрика, основанная в 1751 году на базе открытой в 1726 году камнерезной мастерской. Фабрика выпускала табакерки, подносы, вазы, чаши, обелиски и другие декоративные изделия. Материалом служили поделочные камни с уральских месторождений, яшма, агат, родонит, лазурит, малахит. Одновременно на фабрике проводилась огранка горного хрусталя, топаза, аметиста, изумруда.

В 1900 году на Всемирной выставке в Париже фабрикой была представлена карта Франции, выполненная из благородных металлов, драгоценных камней и поделочных горных пород. В 1917-1920–х гг. фабрика не работала. В последствии ее преемником, в советское время стал завод «Русские самоцветы».

В целом территория бывшего железоделательного завода в первой половине XIX века достаточно быстро застраивалась новыми зданиями на свайных фундаментах прежних цехов, сохраняя при этом существующую пространственно-планировочную композицию с двумя пересекающимися осями, выверенным по сторонам света - с севера на юг по руслу Исети, с запада на восток через плотину с проходящим по ней Главным проспектом. (Демонстрируем фото из «портфеля экскурсовода»).

Комплекс зданий гранильной и механической фабрик размещался в левобережной пойменной части, занимая и верхнюю террасу вдоль улицы Горького, тогда она называлась Береговой. (Показываем сохранившиеся заводские постройки).

В 1814 году для гранильной фабрики было построено специальное каменное здание, примыкавшее вплотную к восточному краю плотины с юга (его снесли при реконструкции плотинной подпорной стены в 1963 году). Механическая фабрика занимала несколько каменных корпусов. К 1860-м годам она имела 7 цехов: сборочный, слесарный, возведенные в 1840-е годы архитектором Христианом Эрнстом Сарториусом, а также токарный, кузнечный, котельный, литейный, модельно-столярный.

Мы стоим с вами перед одноэтажным корпусом малых кузниц. Сейчас в этом здании располагается Отдел природы Областного краеведческого музея.

Чертежная и контора главного механика (показываем в сторону музея архитектуры и промышленной техники) были перестроены из корпуса лесопильни архитекторами М.П. Малаховым и И.И. Свиязевым. Они же проектировали корпуса малых кузниц и лесозаготовительного отделения.

Для нужд железнодорожных мастерских в 1880-е годы была построена водонапорная башня. Нижняя часть шестигранного объема водонапорной башни выложена из гранитных блоков, верхний ярус – деревянный. Двухъярусный объем венчается фонарем. У водонапорной башни было весьма прозаическое назначение – в бак, что находился в верхней (деревянной) части, нагнетали механическим способом обычную воду, чтобы она затем спускалась по трубам и текла из кранов, что называется водопроводом.

(Направляемся далее во двор музея архитектуры и промышленной техники).

Остановка четвертая

Объекты показа:

Здания музея архитектуры и промышленной техники Урала;

памятник (бюст) Петру I;

экспонаты музея под открытым небом;

бюст А.М. Горького – фотография из «портфеля экскурсовода»;

ворота и фрагмент ограды завода.

Музей архитектуры и промышленной техники Урала располагается в зданиях, где когда-то была контора главного механика и магазин леса. Все эти здания: малых кузниц, контора главного механика и магазин леса построены примерно между 1830-ми и 1860-ми годами.

Внутренний двор, в котором сейчас расположен музей под открытым небом с востока огражден стеной. Группы выездных ворот и стен по периметру комплекса были спроектированы архитектором К. Г. Турским.

Во дворе мы видим памятник Петру I. Скульптор Г.И. Чехомов. Бюст был отлит в 1992 г. В дореволюционном Екатеринбурге было несколько памятников, посвященным царским особам. Бюсты Петру I, как основателю горнозаводского дела на Урале и Екатерине I, как основательнице Екатеринбурга, были сооружены в 1886 г. в сквере на плотине городского пруда. В апреле 1917 г. памятники были свергнуты со своих постаментов и расплавлены. А постаменты из серого мрамора стали использоваться как подставки под вазоны с цветами. Потом один из этих постаментов был перенесен к приборостроительному заводу и на него водрузили бюст пролетарского писателя М. Горького. На фотографии (демонстрируем фото из «портфеля экскурсовода») видно, что бюст не соразмерен постаменту. Кроме того, однажды на постаменте кто-то написал: «Петру I». После этого случая бюст перенесли в помещение завода, а на постамент вновь водрузили вазон с цветами. На плотине на месте где стояли бюсты императоров со временем были установлены бюсты уральских писателей П.П. Бажова и Д.Н. Мамина-Сибиряка. Ситуация изменилась в 1991 г., когда городу вернули историческое название Екатеринбург, тогда же решили восстановить памятник Петру I. Качество сохранившихся фотографий, не позволило воссоздать точную копию дореволюционного памятника. Поэтому скульптор Геннадий Чехомов в 1992 г. создает новый памятник. Теперь перед властями встал вопрос – где должен стоять новый памятник? Старое место оказалось занято. После долгих раздумий и споров решено было установить памятник на территории исторического сквера, на месте, где некогда работал завод, появившийся на свет благодаря воле царя преобразователя. Таким образом, вы видите современную отливку на старинном постаменте XIX века. В 1992 г. была восстановлена и старая надпись: «Петру I, как основателю горнозаводского дела на Урале».

Кроме памятника, в дворике музея можно посмотреть станки (машины), которые были привезены сюда со старых уральских заводов. Самая старая машина - это молот Нейво-Шайтанского завода (поселок Нейво-Щайтанский находится в современном Алапаевском районе Свердловской области). Сейчас трудно поверить, что и такие многокилограммовые механизмы приводились в движение энергией падающей воды. (Можно сравнить его с паровоздушным уралмашевским молотом который находится в этом же дворике).

(Далее группа направляется к южному пешеходному мосту).

Остановка пятая

Объекты показа:

юго-восточные ворота;

каменный мост.

В 1878 году, вскоре после открытия в Екатеринбурге первой железной дороги (Пермь – Екатеринбург) в бывших корпусах Механической фабрики и монетного двора разместились Главные Екатеринбургские железнодорожные мастерские.

Слева мы видим юго-восточные въездные ворота, построенные в 80-е годы XIX века, и сохраняемые сейчас как памятник архитектуры. Через них на территорию ремонтных мастерских Пермской железной дороги заходила железнодорожная ветка от станции Екатеринбург-2 (сегодня это станция Шарташ). Одноколейка от основной магистрали вдоль ул. Восточной поворачивала на Покровский проспект, шла вниз к реке, огибая католический собор Святой Анны (сейчас на его месте газон перед гостиницей «Центральная») и заканчивалась в мастерских у самой плотины. Трудно себе представить, что по нынешней улице Малышева бегали паровозы и толкали большие грузовые железнодорожные вагоны

Позже, в начале XX века, городские власти с подачи крупных торговых контор решили использовать одноколейку для транспортных нужд города. По ней стали подвозить в центр различные грузы. Заполненные товарами вагончики с территории мастерских от плотины, поднимались специальным подъемником вверх на семь метров на правую береговую террасу (ул. Воеводина) и закатывались прямо в большие склады на Торговой площади.

Позже эту ветку использовали для подвоза стройматериалов к Дому промышленности (ул. Луначарского - ул. Малышева). Разобрали дорогу только в начале 1960-х годов.

В советское время промышленный комплекс на территории старого Екатеринбургского завода продолжал работать.

Гранильная фабрика была преобразована в предприятие «Русские самоцветы», другие здания также использовались в производственных и хозяйственных целях. В период Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) здесь размещалась одна из производственных площадок военного завода выпускавшего танки.

В 1960-е годы было принято решение о закрытии и переносе находящихся здесь производств. В 1965-1966 годах большинство зданий, находившихся на территории старого завода, было снесено

Каменный мост по улице Малышева - один из первых каменных мостов в городе, построен в 1839 г. по проекту архитектора Э.Х. Сарториуса. Отделан бутовым камнем. При его строительстве были использованы металлические сваи, что позволило мосту сохраниться без серьезных реконструкций до нашего времени. Именно по улице Малышева, бывшему Покровскому проспекту проходила в XVIII веке южная граница Екатеринбурга. Мост живописен, красив в любое время года, и его очень любят рисовать местные художники. Примечательно, что ещё английский архитектор и художник Томас Уильям Аткинсон, побывавший в нашем городе в 1847 году, назвал это мост «красивеньким» [5, С. 226]

(Далее переходим по пешеходному мосту на правый берег и останавливаемся перед Музеем изобразительного искусства.)

Остановка шестая

Объекты показа:

здание музея изобразительных искусств;

плата – медная монета четырехугольной формы – иллюстрация из «портфеля экскурсовода».

Мы стоим перед зданием музея изобразительных искусств. Не смотря на современный облик это одно из старейших каменных зданий в городе. Строилось оно как госпиталь Монетного двора в 1749 г. Позднее в этом здании разместилась богадельня с домовой церковью во имя святого Николая Чудотворца. В храме была почитаемая екатеринбуржцами святыня - богато украшенный уральскими самоцветами образ Знамения Божьей Матери.

Монетный двор – это предприятие на котором изготавливают (чеканят) монеты. В декабре 1725 года на территории екатеринбургского железоделательного завода, на правом берегу реки Исети, открылся «платный» двор, давший начало Екатеринбургскому монетному двору, чеканившему медную российскую монету в течение полутора веков. Первые уральские деньги – назывались платы (от немецкого Platte – «плита», «пластина» и имели четырехугольную форму. (Демонстрируем изображение платы – иллюстрация из «портфеля экскурсовода). Их выпуск с разрешения Сената наладил уже известный вам генерал В.И. де Геннин, для того чтобы покрыть постоянный дефицит денежных средств, так как казна постоянно задерживала отправку денег необходимых для заводского строительства. Цена каждой монеты-платы равнялась стоимости куска меди, из которого она изготовлялась, поэтому подделывыать их не имело смысла. Правда, выпускали их недолго – всего полтора года. Затем выпуск плат был прекращен.

В последующие годы здесь чеканили медную монету привычной нам круглой формы. Если на старинной медной монете вы увидите две буквы «Е» и «М», то знайте – это расшифровывается: «Екатеринбургская монета», и чеканилась она в корпусах, на месте которых сейчас разбита геологическая аллея Исторического сквера. Ежегодно здесь производилось от 7 до 12 тысяч пудов медяков.

Проработал Монетный двор до 1876 г., а располагался он здесь же на правой стороне, но ближе к плотине. Здесь находились два каменных корпуса, длиной 120 метров. В 1829 году архитектором И. И. Свиязевым был составлен проект нового монетного двора с двухэтажным каменным корпусом, оградой и воротами. Его возвели в 1840-е годы. В 1876 году после пожара на Екатеринбургском монетном дворе, монетное производство в Екатеринбурге было закрыто.

За свою жизнь здание госпиталя Монетного двора неоднократно перестраивалось. Последняя реконструкция в 80-е годы XX века закрыла стеклом внутренний дворик постройки, превратив его в выставочный зал. Здесь хранится жемчужина коллекции Музея изобразительных искусств – Каслинский чугунный павильон, который на Всемирной выставке в Париже в 1900 г. получил Гран-При.

(Далее группа направляется по Геологической аллее. Останавливаемся у глыбы бурого железняка).

Остановка седьмая.

Объекты показа:

березы, лиственницы;

бурый железняк, мрамор;

типовая застройка конца 50-х годов XX века по улице Воеводина.

Мы находимся на Геологической аллее, где под открытым небом экспонируются уникальные образцы горных пород и минералов немые свидетели богатств Уральских недр. Окрестности Екатеринбурга – это целая кладовая разнообразных ископаемых богатств. Камни среднеуральских месторождений: змеевик, мрамор, яшма, офиокальцид, доломитизированный известняк.

Богатство недр был одним из определяющих факторов при выборе места для города-завода. Особенно важными были месторождения железной руды. В окрестных лесах, даже в городской черте, можно и сегодня увидеть следы добычи руды давнего времени. Кстати, известная сегодня на всю Россию Ганина Яма, место где основан монастырь в честь Царской семьи -новомученником Российских, является заброшенным железным рудником.

Здесь же высажены уральские деревья и кустарники. Обратите внимание на лиственницу, вспомните, из неё делались плотины уральских заводов. А береза давала лучший древесный уголь необходимый для выплавки знаменитого уральского железа.

Сейчас наш путь продолжится вдоль улицы Воеводина. Обратите внимание, что исторических построек в этой части сквера не сохранилось. Когда территория Исторического сквера была заводской, вдоль улицы шла стена по всей длине улицы: от моста до плотины. В настоящее время от стены остался лишь фрагмент ближе к проспекту Ленина.

Василий Савватеевич Воеводин работал с 1903 года котельным мастером в вагонном цехе здесь в железнодорожных мастерских. Он участвовал в революционном движении и гражданской войне. В 1918 году попал в плен и мученически погиб. В 20-х годах железнодорожные мастерские стали называться заводом имени Воеводина. А имя рабочего-большевика дали этому переулку.

Остановка восьмая.

Объекты показа:

памятник-барельеф «Рождение города»;

капсула времени;

панорама проспекта Ленина.

У стены находится памятник-барельеф «Рождение города», скульптор П. Шарлаимов. Памятник был открыт в 1923 г. (200-летие города). В ходе реконструкции Исторического сквера в барельеф был утрачен вместе с разрушенной стеной и восстановлен в 1973 г. по фотографии. В камень рядом с барельефом вмурована бронзовая лента, на которой запечатлены имена людей, которые участвовали в закладке и строительстве Екатеринбурга. А рядом со скульптурной композицией помещена капсула времени. Она заложена в 1973 г. на 50 лет. Содержит обращение к жителям Свердловска 2023 г., книги и фильмы о городе.

А сейчас, давайте вновь обратимся к плотине городского пруда, которая дала жизнь нашему городу. Монументальная композиция, находящаяся прямо напротив самой плотины, посвящена основанию города и состоит из глыбы родонита на постаменте. Его установили к 250-летию Екатеринбурга как символ каменной судьбы города. Камень этот, говорят, отдал один старый горщик из Полевского, который знал яму, где этот родонит скрывали. Якобы его добыли еще до революции и хотели из него сделать бюст царя вырубить, но власть поменялась, и его припрятали до лучших времен… Глыба родонита – это символическое каменное сердце нашего города.

В заключении хочется отметить, что Екатеринбургский завод в XVIII веке считался лучшим в России и в Европе. В начале XIX века Екатеринбургский железоделательный завод был закрыт, потом на его территории открыли механическую фабрику. В 1878 г. вскоре после открытия в городе первого участка железной дороги, на территории завода разместились ее главные мастерские. В 1887 г. на территории завода проходила Сибиро-Уральская научно-промышленная выставка, на которой были широко представлены достижения горнозаводского дела.

Территория Исторического сквера оставалась заводской до 1962 г. Только в 1960-е годы было принято решение о закрытии и перемещении находящихся здесь производств. В 1965-1966 годы территория была расчищена. В 1972-73 г. группа архитекторов во главе с Н.С. Алферовым предложила проект Исторического сквера, он и был осуществлен в 1973 г.

Не все горожане приняли проект. Были мнения, что слишком мало осталось истории, слишком много пущено под бульдозер, да и сквера слишком мало – редкие деревья на прямоугольных газонах. Был сквер в первые годы, по словам краеведов, малолюден. Но прошло несколько десятилетий и сейчас это одно из излюбленных мест отдыха горожан.

Исторический сквер - это "сердце города", сюда приходят люди, чтобы отдохнуть, подумать о смысле бытия... В дни народных праздников - День города, День Победы - здесь собираются десятки тысяч людей. В сквере разворачиваются наиболее яркие зрелища: театральные представления, выставки цветов, праздничный фейерверк... Ежегодно, в марте, здесь проходит международный конкурс-фестиваль снежных скульптур. Сюда приходят туристы и гости города, чтобы сделать памятную фотографию о городе Екатеринбурге.

(На этой радужной ноте заканчиваем экскурсию, отвечаем на вопросы и прощаемся.)

Заключение

В курсовой работе была представлена разработка экскурсии «Колыбель Екатеринбурга». При подготовке данной экскурсии были показаны знания технологии подготовки новой экскурсии, умения выделять экскурсионные объекты, разрабатывать маршрут экскурсии, навыки написания индивидуального экскурсионного текста. Кроме того, была разработана технологическая карта экскурсии (методическая разработка), для которой были выделены методические приемы показа и рассказа, и проведен хронометраж экскурсии.

Таким образом, тема курсовой работы раскрыта, цель работы – научится самостоятельно разрабатывать экскурсию – достигнута.

Список использованной литературы

Бердников Н.Н. Город в двух измерениях / Н.Н. Бердников. – Свердловск: Сред. Урал. кн. изд-во, 1976. – 164 c.
Виноградов Н.Б. История Урала с древнейших времен до конца XVIII века: Учебное пособие / Н.Б. Виноградов, Г.Н. Чагин, В.А. Шкерин. – Екатеринбург: Сократ, – 2005. – 168 с.
Генин В. Уральская переписка с Петром и Екатериной / Сост. М.О. Акишин. – Екатеринбург: Банк культурной информации, – 1995. – 254 c.
Звагельская В.Е. Екатеринбург: история города в архитектуре. Каталог / В.Е. Звагельская, А.А. Стариков, Л.И Токменилова. – Екатеринбург: Сократ, 1998. - 148 с.
Злоказов Л.Д. Старый Екатеринбург. Город глазами очевидцев / Л.Д. Злоказов, В.Б. Семенов. – Екатеринбург: Lithica, 2000. – 608 с.
Зорина Л.И. Улицы и площади старого Екатеринбурга / Л.И. Зорина В.М. Слукин. – Екатеринбург: Баско, 2005. – 396 с.
Козинец Л.A. Каменная летопись города. Архитектура Екатеринбурга - Свердловска XVIII - начала XX века / Л.А. Козинец. - Свердловск: Сред. Урал. кн. изд-во, – 1989. – 348 с.
Корепанов Н.С. В провинциальном Екатеринбурге (1781–1831 гг.) / Н.С. Корепанов. Екатеринбург: Банк культурной информации, 2003. – 188 c.
Корепанов Н.С. В раннем Екатеринбурге (1723–1781 гг.). 3-е изд. / Н.С. Корепанов. – Екатеринбург: Банк культурной информации, 2001. – 251 с.
Корепанов Н.С. Генин на Урале / Н.С. Корепанов. – Екатеринбург: Банк культурной информации, 2006. – 280 с.
Корепанов Н.С. Город посередине России: Культурно-исторические очерки / Н.С. Корепанов, В.А. Блинов. - Екатеринбург: Сократ, 2007. – 368 с.
Лукьянин В. Прогулки по Екатеринбургу / В. Лукьянин, М. Никулина. - Екатеринбург: Банк культурной информации, 1997. – 298 c.
Макаранец Б. Свердловск – Екатеринбург. Почему имя уездного города вернули столице опорного края державы / Борис Макаранец. // Веси. – 2008. - № 3. - С. 45 - 51
Обухов Л.А. История Урала XIX-XX веков: Учебное пособие / Л.А. Обухов, В.А. Шкерин, Г.С. Шкребень. – Екатеринбург: Сократ, – 2005. – 144 с.
Русские монастыри. Урал. Екатеринбургская и Верхотурская епархия / А.К. Боев и др. - Новомосковск: Очарованный странник, 2007. - 584 с.
Старков В.И. Мой город: Екатеринбург в памятниках архитектуры и истории / В.И.Старков. - Екатеринбург: Банк культурной информации, 2006. - 202 с.
Шкерин В.А. Генерал Глинка. Личность и эпоха / В.А. Шкерин. – 3-е изд. доп. – Екатеринбург: Банк культурной информации, 2008. – 228 с.

Методические указания	7	Используем приемы панорамного показа , прием цитирования и вспомогательные материалы из «портфель экскурсовода»	Используем прием цитирования	.
Организацион-ные указания	6	Размещаем группу справа от памятника; при переходе обращаем внимание на крутой спуск по лестнице.	Разместить группу с учетом того, что шум падающей воды может заглушать голос экскурсовода	Размещаем группу таким образом, чтобы хорошо просматрива-лась водонапорная башня.
Темы и перечень основных вопросов	5	1. Петр I и Урал; 2. В.Н. Татищев и В.И. де Геннин; 3. Основание Екатеринбурга.	1. Строительство и устройство плотины; 2. Наречение города.	1. История Екатеринбургского завода в XVIII – XIX вв. 2. Гранильная фабрика
Продолжительность экскурсии	4	7-9 мин	5-7 мин	5-7 мин
Объекты показа	3	1. Памятник основателям города, 2. Часовня Св. Екатерины, 3. Дом горного начальника.	1. Плотина городского пруда, 2. Главный водосброс, 3. Барельеф на плотине.	1. Водонапорная башня; 2. корпус малых кузниц - здание отдела природы Свердловского областного краеведческого музея; 3. чертежная и контора главного механика – здания музея архитектуры.
Остановки	2	Остановка 1. Памятник основателям Екатеринбурга.	Остановка 2. У водосброса плотины, на левом берегу реки Исеть.	Остановка 3. На исторической аллее, напротив Музея природы.
Маршрут экскурсии	1	Начало экскурсии от памятника основателям Екатеринбурга.	От памятника основателям Екатеринбурга спускаемся по лестнице в исторический сквер, проходим к главному прорезу плотины	От плотины по пешеходной дорожке вдоль левого берега Исети.

7		Панорамный показ.	Используем «портфель экскурсовода»
6	Группа размещается перед памятником Петру I	Возможна остановка на пешеходном мосту.
5	Памятник Петру I в Екатеринбурге. Оборудование и механизмы старых уральских заводов.	1. Железнодорожные мастерские на территории исторического сквера. 2. Исторический центр в XX в. 3. Первый каменный мост Екатеринбурга.	1. История екатеринбургского Монетного двора.
4	5-7 мин	5-7 мин	5-7 мин
3	1. Здания музея архитектуры и промышленной техники Урала, 2. памятник Петру I, 3. экспонаты музея под открытым небом,	1. Юго-восточные ворота в исторический сквер. 2. Каменный мост по ул. Малышева.	Здание музея изобразительных искуствв.
2	Остановка 4. Внутренний дворик музея архитектуры и промышленной техники Урала,	Остановка 5. Южный пешеходный мостик.	Остановка 6. Здание музея Изо
1	Обходим здание музея архитектуры, попадаем во внутренний дворик – музей под открытым небом.	Из внутреннего дворика до пешеходного мостика через Исеть.	Переходим по пешеходному мостику

7	Прием вопросов - ответов	Панорамный показ
6	Разместить группу на аллее не мешая пешеходам.	Разместить группу полукругом у памятника «Рождение города». По ходу экскурсии разворачиваем группу в сторону сквера и плотины.
5	1. Богатство недр Урала. 2. Использование лесных богатств в горном дела	1. Исторический сквер – любимое место отдыха горожан.
4	5-6 мин	5-6 мин
3	1. Образцы минералов и горных пород (железная руда, мрамор) 2. Деревья (лиственница, сосна , береза)	1. Памятник – барельеф «Рождение города» 2. Капсула времени. 3. Глыба родонита. 4. Панорама проспекта Ленина.
2	Останова 7. У глыбы бурого железняка	Останова 8. Памятник – барельеф «Рождение города»
1	Идем по геологической аллее в сторону плотины	Продолжаем движение до каменной лестницы – выходу из сквера

Blog

Курсовая работа по дисциплине "Основы экскурсионной деятельности на тему: Разработка пешеходной экскурсии: "

Содержание