Тэк сегодня среда, 28 января 2009 г. Содержание
| Вид материала | Документы |
СодержаниеРоссийская газета (Москва), N012, 28.1.2009 Зыков Сергей Голубая мечта - ТОПЛИВО Российская газета (Москва), N012, 28.1.2009 Зыкова Татьяна Нефть получит новый срок |
- Тэк сегодня среда, 1 апреля 2009 г. Содержание, 2715.43kb.
- Тэк сегодня среда, 25 февраля 2009 г. Часть 2 содержание, 828.56kb.
- Тэк сегодня среда, 4 февраля 2009 г. Содержание, 1796.33kb.
- Тэк сегодня пятница, 30 января 2009 г. Содержание, 2900kb.
- Тэк сегодня четверг, 29 января 2009 г. Содержание, 1977.44kb.
- Тэк сегодня среда, 11 февраля 2009 г. Содержание, 1715.9kb.
- Тэк сегодня вторник, 14 апреля 2009 г. Содержание, 2688.86kb.
- Тэк сегодня понедельник, 9 февраля 2009 г. Содержание, 2361.86kb.
- Тэк сегодня пятница, 3 апреля 2009 г. Содержание, 2078.8kb.
- Тэк сегодня пятница, 10 апреля 2009 г. Содержание, 2038.54kb.
Российская газета (Москва), N012, 28.1.2009 Зыков Сергей Голубая мечта - ТОПЛИВО
Для газопровода "Набукко" в Европе нет денег, а в Азии - газа
Вчера в Будапеште состоялся энергетический саммит, на котором была сделана попытка реанимировать проект газопровода "Набукко", который в обход России должен обеспечить Европу топливом. При этом премьер-министр Чехии Мирек Тополанек несколько раз подчеркнул, что не считает проект антироссийским.
Однако пока он существует только в теории - поставщики газа не берут на себя обязательств поставлять через него "голубое топливо" до тех пор, пока не начнется стройка. А потенциальные инвесторы не дают денег, пока не будет ясно, чей газ пойдет по трубам. За время этой содержательной дискуссии цена строительства выросла с 4-5 млрд евро до 9-10 млрд. А сроки строительства перенесены с 2012 на 2014 год.
Организаторы постарались собрать на саммит не только представителей стран - учредителей проекта: Австрии, Румынии, Болгарии, Турции и Германии, но и потенциальных поставщиков энергоносителей - Азербайджана, Казахстана, Туркмении, Ирака и Египта. Грузия выступает в роли страны-транзитера.
Болгарский премьер Сергей Станишев уже встретился с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым. В начале февраля должны начаться переговоры между болгарской компанией "Булгаргаз" и азербайджанской нефтяной компанией "Сокар" о ежегодной поставке в Балканский регион одного миллиарда кубометров газа. Теоретически Болгария сможет отказаться от поставок российского газа. При этом премьер-министр Чехии Мирек Тополанек заявил, что не считает "Набукко" антироссийским проектом.
По мнению отечественных экспертов, даже если газовая ветка будет проложена, то она все равно не сможет удовлетворить потребности европейских стран. "В тоне сторонников "Набукко" сквозит скорее политический, нежели экономический настрой", - считают специалисты.
Известно, что ежегодная потребность стран ЕС - 600-700 млрд кубометров газа. Но, даже по самым оптимистическим прогнозам, мощность трубопровода "Набукко" составит всего около 26-30 млрд кубометров в год. Эти объемы Европу не спасут.
Глава Центра изучения мировых энергетических рынков Института энергетических исследований РАН Татьяна Митрова подчеркивает, что проект в определенном смысле уникальный, ведь впервые в истории его собираются осуществлять не производители газа, а транзитеры и потребители. По мнению эксперта, этот путь заведомо тупиковый. К тому же до сих пор неясно, кто же будет финансировать строительство "Набукко".
Кстати
Ведущий эксперт по вопросам нефтяной и газовой политики Азербайджана Ильхам Шабан полагает, что до разрешения вопроса о статусе Каспия ни о каких транскаспийских проектах речи идти не может. Причем глава правящей Партии Демократических реформ Азербайджана Асим Моллазаде прямо заявил, что вкладывать средства в "Набукко" Азербайджан не станет.
Московский выпуск
Российская газета (Москва), N012, 28.1.2009 Зыкова Татьяна Нефть получит новый срок
Таможенники предлагают изменить порядок уплаты пошлин на вывоз нефти
Не ИСКЛЮЧЕНО, что порядок вывоза из России нефти и газа будет изменен.
Вчера стало известно, что Федеральная таможенная служба (ФТС) внесла в правительство поправки в Таможенный кодекс, которые касаются сроков уплаты таможенных пошлин на экспорт нефти.
По мнению таможенных генералов, сейчас экспортеры нефти и нефтепродуктов имеют возможность заблаговременно анализировать ставки вывозных таможенных пошлин и соответственно принимать решение - декларировать товар по действующим ставкам, либо по ставкам, которые будут введены через пятнадцать дней. То есть будут действовать в момент фактического формирования экспортной партии и вывоза товара.
По оценкам ФТС России, использование экспортерами нефти такой возможности в условиях роста ставок вывозных таможенных пошлин на нефть может приводить к недополучению федеральным бюджетом более 100 миллионов долларов ежемесячно. Как считают в ФТС, предусмотренные законопроектом изменения позволят исключить риск таких крупных бюджетных потерь при сохранении благоприятных условий для добросовестных участников внешнеэкономической деятельности.
Общероссийский выпуск
Российская газета (Москва), N012, 28.1.2009 Приказ Федеральной службы по тарифам (ФСТ России) от 28 ноября 2008 г. N 293-т/2 г. Москва "Об утверждении тарифов на услуги в морском порту, оказываемые ООО "РН-Туапсенефтепродукт""
Зарегистрирован в Минюсте РФ 19 января 2009 г.
Регистрационный N 13107
В соответствии с Федеральным законом от 17.08.1995г. N 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426 2001, N 33 (часть 1), ст. 3429 2002, N 1 (часть 1), ст. 2 2003, N 2, ст. 168 N 13, ст. 1181 2004, N 27, ст. 2711 2006, N 1, ст. 10 N 19, ст. 2063 2007, N 1 (часть 1), ст. 21 N 43, ст. 5084 N 46, ст. 5557), постановлением Правительства Российской Федерации от 23.04.2008 г. N 293 "О государственном регулировании и контроле цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 17, ст. 1887), на основании Положения о Федеральной службе по тарифам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2004 г. N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049 2006, N 3, ст. 301 N 23, ст. 2522 N 48, ст. 5032 N 50, ст. 5354 2007, N 16, ст. 1912 N 25, ст. 3039 N 32, ст. 4145 2008, N 7, ст. 597 N 17, ст. 1897 N 23, ст. 2719 N 38, ст. 4309 N 46, ст. 5337), обращения общества с ограниченной ответственностью "РН-Туапсенефтепродукт" и протокола Правления ФСТ России от 28 ноября 2008 г. N 51-т приказываю:
1. Утвердить тарифы на погрузку и выгрузку грузов, осуществляемые ООО "РН-Туапсенефтепродукт", согласно приложению 1 к настоящему приказу.
2. Утвердить тарифы на хранение грузов, осуществляемое ООО "РН-Туапсе нефтепродукт", согласно приложению 2 к настоящему приказу.
3. Утвердить Правила применения тарифов на погрузку и выгрузку, хранение грузов, осуществляемые ООО "РН-Туапсе нефтепродукт", согласно приложению 3 к настоящему приказу.
4. Настоящий приказ вступает в силу в установленном порядке.
Руководитель
Федеральной службы
по тарифам
С. Новиков
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Правила применения тарифов на погрузку и выгрузку, хранение грузов, осуществляемые
ООО "РН-Туапсенефтепродукт"
I. Общие положения
1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузку и выгрузку, хранение грузов, осуществляемые ООО "РН-Туапсенефте продукт" (далее - Общество).
1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
1.3. Тарифы являются предельно максимальными.
1.4. При заключении договоров с клиентами Общество вправе применять тарифы на уровне или ниже предельного максимального уровня.
1.5.Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
1.6. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары.
1.7. Классификация тарифов.
1.7.1. В зависимости от схемы перегрузки грузов тарифы классифицируются на:
тарифы на погрузку и выгрузку грузов, поступающих на территорию Общества по железной дороге
тарифы на погрузку и выгрузку грузов, поступающих на территорию Общества по трубопроводу.
II. Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы за осуществление погрузки и выгрузки грузов
2.1. Тарифы на погрузку и выгрузку грузов, поступающих на территорию Общества по железной дороге.
2.1.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
2.1.2. Подача/уборка железнодорожных (ж/д) цистерн, расстановка ж/д цистерн по фронтам выгрузки, включая стоимость пользования ж/д путями и цистернами, а также маневровых работ на территории Общества.
2.1.3. Выгрузка грузов из ж/д цистерн, а также очистка последних.
2.1.4. Документальное оформление приема грузов.
2.1.5. Перемещение грузов из зоны выгрузки до резервуаров.
2.1.6. Хранение грузов в резервуарах в пределах срока без взимания оплаты (тарифа).
2.1.7. Мероприятия по поддержанию качества принимаемых на хранение грузов.
2.1.8. Мероприятия по поддержанию состояния технологических трубопроводов, насосов, резервуаров в соответствии с требованиями экологической и пожарной безопасности.
2.1.9. Перемещение грузов от резервуаров и погрузка в судно.
2.1.10. Документальное оформление передачи грузов грузополучателю.
2.1.11. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.
2.2. Тарифы на погрузку и выгрузку грузов, поступающих на территорию Общества по трубопроводу.
2.2.1. Согласование и формирование плана завоза грузов и сводного месячного графика обработки флота.
2.2.2. Прием грузов, поступающих по трубопроводу.
2.2.3. Документальное оформление приема грузов.
2.2.4. Перемещение грузов до резервуаров.
2.2.5. Хранение грузов в резервуарах в пределах срока без взимания оплаты (тарифа).
2.2.6. Мероприятия по поддержанию качества принимаемых на хранение грузов.
2.2.7. Мероприятия по поддержанию состояния технологических трубопроводов, насосов, резервуаров в соответствии с требованиями экологической и пожарной безопасности.
2.2.8. Перемещение грузов от резервуаров и погрузка в судно.
2.2.9. Документальное оформление передачи грузов грузополучателю.
2.2.10. В случае отказа грузовладельца или его представителя от каких-либо операций, стоимость которых включена в тариф, величина тарифа не изменяется.
2.3. Все работы и услуги, связанные с погрузкой и выгрузкой грузов и не перечисленные в разделе II, оплачиваются по договорным тарифам.
III. Применение тарифов
3.1. Определение тарифов за погрузку и выгрузку грузов.
3.1.1. Определение тарифов за погрузку и выгрузку грузов производится в соответствии с номенклатурой грузов приложения 1 к приказу Федеральной службы по тарифам.
3.1.2. По грузам, не подходящим под приведенную в приложении 1 к приказу Федеральной службы по тарифам классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки, либо близким по свойствам.
3.2. Вес груза, принимаемый для расчетов, определяется в тоннах по коносаменту.
3.2.1. При исчислении платы за погрузку и выгрузку грузов используется расчетная единица количества груза - метрическая тонна.
3.3. Определение стоимости погрузки и выгрузки грузов.
3.3.1. Стоимость погрузки и выгрузки грузов определяется путем умножения тарифа на количество груза.
3.4. Определение количества дней хранения грузов.
3.4.1. Первым днем хранения является дата оформления приемного акта (экспорт).
3.4.2. Последним днем хранения считается дата оформления приемо-сдаточных документов.
3.4.3. Неполные сутки хранения принимаются за полные.
3.5. Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
3.5.1. Срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) - 20 суток.
3.5.2. В зависимости от условий перевозки по договору на переработку грузов (время накопления судовой партии, рода груза, количества перерабатываемого груза) Общество может увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).
3.6. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в приложении 2 к приказу Федеральной службы по тарифам, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество груза.
Общероссийский выпуск