«Росинка-2010» завершение летнего сезона

Вид материала

Содержание

Открытые районные соревнования по спортивному туризму (дисциплина-дистанции-пешеходные)
16 - 17 октября 2010г
"Стбм" (сош №78)
Гл. судья В.И.Гершов
Колеса песню запели
Наталья Хабибуллина
Эдгар Кильметов
Арсланова Ленара
Вечно из-за них опаздываешь к обеду»

Подобный материал:

1 2

«Росинка-2010» - завершение летнего сезона.

В загородном лагере труда и отдыха «Росинка» на протяжении шести лет проводятся профильные смены для учеников школ своего района.

В этом году с 19 по 23 августа ДООЦТКиЭ «Зенит» провел очередной туристско-краеведческий заезд, в котором приняли участие школьники СОШ 48, 54, 65, 85, 106, 109, 125 и 156.

Программа заезда была насыщенная и ни на минуту не давала расслабиться ни ученикам, ни их наставникам. На близь лежащем озере, юные туристы приняли участие в соревнованиях по технике водного туризма. Необходимо было преодолеть специально обозначенную трассу, при этом не задеть так называемые ворота.

Лучшими на водных трассах стали:

на каяке К-1 – Голохвастов Иван (СОШ 125),

на катамаране К-2 – Коток Андрей и Протасов Вячеслав (СОШ 109),

на катамаране К-4 - Коток Андрей, Протасов Вячеслав,

Аюпов Арслан и Кордо Михаил (СОШ 109).

Трасса по технике пешеходного туризма, включала в себя такие этапы как подъем, траверс и спуск по склону, навесную переправу, «бабочку», параллельные перила.

Лучший результат среди девушек показала Таминдарова Алиса (СОШ 54), среди юношей быстрее всех трассу прошел Голохвастов Иван (СОШ 125), а среди связок лучшей стала команда СОШ 85 в составе Евгения Минилбаева и Алексея Львова.

В заключительный день была проведена еще одна пешеходная дистанция- пятикилометровый контрольно туристско-краеведческий маршрут, который выиграла команда СОШ 109.

Эта смена, помимо соревнований по водному и пешеходному туризму, включала в себя большую краеведческую программу, где лучшей стала также команда СОШ 109.

В результате упорной борьбы первое место завоевала команда СОШ 109, которая опередила команду СОШ 156, которая стала второй. Тройку призеров замкнула команда СОШ 125.

Владимир Гершов

фото – Валентин Корнилов

Соревнования по технике пешеходного туризма

среди учащихся Орджоникидзевского района.

Открытые районные соревнования по спортивному туризму (дисциплина-дистанции-пешеходные) среди учащихся Орджоникидзевского района ГО г.Уфа
			16 - 17 октября 2010г
	Итоговый протокол. Класс А.
№ п/п	Команда	Девушки	Юноши	Связка	Сумма мест	Итоговое место
1	"СТБМ" (СОШ №78)	II	I	II	5	I
2	"Стихия" (СОШ № 116+ 125)	III	III	III	9	II
3	"Вольный ветер" (СОШ №156)	4	6	I	11	III
4	"Восход"	5	II	4	11	4
5	"Манага" (СОШ № 78)	I	5	5	11	5
6	СОШ № 116	6	4	6	16	6
	Итоговый протокол. Класс Б.
№ п/п	Команда	Девушки	Юноши	Связка	Сумма мест	Итоговое место
1	"Вольный ветер" (СОШ №156)	I	III	I	5	I
2	"Алга" (СОШ № 78+116)	II	II	4	8	II
3	"Турист-про" (СОШ №78)	4	4	II	10	III
4	"Азимут" (Лицей "Содружество")	III	I	6	10	4
5	"Азимут 2" (Лицей "Содружество")	5	6	III	14	5
6	"Акула" (СОШ № 78)	6	5	5	16	6
Гл. судья В.И.Гершов
Гл. секретарь Э.М. Войтковская

фото – Валентин Корнилов

Турфест-2011 среди учащихся Орджоникидзевского района.

С 23 февраля по 23 марта 2011 года будет проходить очередной туристский фестиваль Орджоникидзевского района среди учащихся. Программа турфеста включает полюбившиеся всем конкурсы на лучшую фотографию, видеофильм, слайдфильм, стенгазету, отчет о походе, туристическую песню и творчества на бивуаке. Ждите Положения и готовьтесь. По итогам турфеста-2010 первое место в командном зачете занял турклуб «Трое в лодке», второе место – турклуб «Пилигрим», и на третьем месте – СОШ №62.

фото – Валентин Корнилов

Бездорожье одолеть не штука, а вот как дорогу одолеть?

В последний день жаркого июля из Уфы на двух автомобилях в далекое путешествие отправились 6 туристов из турклуба «Трое в лодке». Мы должны были проделать путь до Кольского полуострова – без малого 3 000км!

Дорога от Южного Урала до Хибин была долгая и трудная, это только по автомобильному атласу, р-раз и уже на месте. Три тысячи километров разом не проехать, ну и конечно покрытие наших дорог и автомагистралей, оставляет желать лучшего. Готовясь к поездке, мы с помощью интернета рассчитали самый быстрый путь, что в дальнейшем оказалось ошибкой. У компьютера железная логика: он выбирает дорогу по кратчайшему расстоянию, по возможности минуя крупные города и федеральные трассы с большой загруженностью, отдавая предпочтение трассам региональным, где напряженность движения ниже. Компьютер и предположить не может, что на региональной трассе, между двумя областными центрами, недалеко от столицы в такое жаркое и засушливое лето можно сесть на «брюхо» в жидкой грязи и ждать помощи только от буксира. Именно это с нами и случилось на участке дороги Галич-Буй, между Костромой и Вологдой. Дорога эта в атласе отмечена как региональная трасса с твердым покрытием! Когда мы по ней ехали, долго не могли избавиться от мысли, что мы заблудились, где-то не туда свернули и едем по проселочной дороге, а хорошая дорога, находится где-то тут, рядом, недалеко. Каково же было наше изумление, когда оказалось, что никакой ошибки здесь нет и что на этой трассе расположено несколько райцентров, городов, в которых есть исторические памятники 17-18 веков.

На будущее, мы для себя сделали вывод: лучше придерживаться федеральных трасс, несмотря на их высокую загруженность, чем сидеть в грязи или ползти со скоростью пешехода по крупной щебенке. Но не все так грустно как может показаться, в некоторых регионах дороги весьма неплохи и в некоторых ведется их активное строительство.

Еще одна закономерность, освоенная нами по ходу маршрута: чем дальше на север, тем дороже бензин и меньше АЗС. Проигнорировав, не приглянувшуюся нам АЗС, мы потом на протяжении 200 км не встретили ни единой!

И все-таки, главное в авто путешествии, это не дорога, как может показаться на первый взгляд, а ни с чем несравнимое чувство первооткрывателя, когда за поворотом перед тобой открывается новый город, величественные храмы, невероятной красоты пейзажи, и ты при этом, ощущаешь себя гражданином этой великой страны и испытываешь от этого гордость.

А
Е
зори здесь тихие…

… приближаемся к Российско-Финской границе. Мы там, где семь десятков лет тому назад, гремели ожесточенные бои. Где наш русский солдат стоял на смерть, где местные жители все как один не щадя живота своего, из неподъемных камней складывали брустверы и укрепления для наших пушек и танков, рубили лес и строили гати через болота, где каждый клочок земли полит потом и кровью, усеян смертоносным железом…

А зори, в этих краях, на самом деле тихие. Еще продолжался Полярный день, ночь была светлой как пасмурным днем. Нас вез УАЗик в самую глушь, по военным дорогам и просто бездорожью. Водитель, молодой паренек, рассказывал, что много в этих местах военных «сокровищ» и чтобы их не искали «чернокопатели», пограничники многие мосты через реки развалили. На простой легковой машине туда не проехать. Мы пробили два колеса, как оказалось, железом, что напичкана земля, как будто она выталкивает все плохое наружу, затягивая старые раны. Пока меняли колеса, зашли в лес, вокруг, куда ни глянь заросшие мхом и черникой окопы и блиндажи.

Мы в самом центре рубежа Верман. Он находиться в 20 километрах от Алакуртти и проходил по реке Верман, а также по озерам Нижний и Верхний Верман, был занят 17 сентября 1941 года. Люди, воевавшие там, говорят, что их войска и войска противника разделяли 50-100 метров.

На рубеже "Верман" стояли 104-я и 122-я дивизии под командованием генерала-майора Георгия Алексеевича Жукова. Поражала разница между русской и немецкой сторонами. Немцы заняли господствующую высоту и не нуждались в серьезных укреплениях. А советские войска строили каменные траншеи (30-километровая линия обороны вся выложена камнем). Потери та и другая сторона несли огромные (до сих пор нет точных данных о погибших), но, несмотря на невыгодное положение, русская сторона сумела выбить противника с его укреплений. И именно отсюда началось наступление советских войск.
Мы, дети мирного времени и сколько бы мы ни читали книг и не смотрели фильмов о войне, до тех пор, пока не окажешься сам на местах боевых действий, невозможно прочувствовать все величие подвига нашего народа. И только оказавшись в таких местах как рубеж Верман, осознаешь, что такое война и от этого в горле встает комок, а на глаза наворачиваются слезы. За каждым поворотом, буквально, на каждом километре, находятся братские могилы, стоит сойти с дороги, как можно найти гильзы и снаряды. Трудно и страшно представить, что здесь творилось во время сражений, ведь каждая фамилия на обелиске, это человек, жизнь и мечты которого оборвались. В памяти всплывают слова нашего великого поэта и гражданина Владимира Высоцкого: «Здесь раньше вставала земля на дыбы, а нынче - гранитные плиты. Здесь нет ни одной персональной судьбы – все судьбы в единую слиты.»

И, стоя возле братской могилы, читая имена павших, испытываешь, не только печаль и горечь утраты, но и чувство гордости за народ, выстоявший и победивший в этой страшной войне.

З
Е
овущая река

И вот цель нашего путешествия река Кутсайоки, что в переводе с финского означает «Зовущая река». Это одна из самых сложных рек Кольского полуострова, ее еще называют Карельским Башкаусом. Пороги сменяются короткими плесами, за ними опять пороги и непроходимые водопады. Грандиозное зрелище. Невысокие скалы, черные озера и незаметные с воды монстры-водопады. В этом весь Кольский – чарующий и загадочный. Погода тоже суровая. Температура плюс десять - пятнадцать градусов (в то время как в Уфе 37). Дождь моросит с утра до вечера, а ночью небо разрывается сполохами молний и канонадой грома. Лежишь в палатке и снова мысли непроизвольно уносят тебя в боевые действия на рубеже Верман… Вот так, наверное, тогда, друг против друга лежали в окопах и прятались в блиндажах русские и немецкие солдаты, хотели ли они умирать?

Члены нашей группы участники походов по рекам 5-6 категории сложности в Саянах, Алтае, горах Средней Азии, но здесь река превзошла все наши ожидания. Некоторые из участников нашей группы ожидали увидеть типично карельскую речку: много-много озер и слабенькие лаконичные пороги. Но не тут-то было. Приходилось каждый порог разведывать, много было обносов и «непроходов». Делали страховку, как с берега, так и с воды. Разгружали каты и снова их загружали в конце порогов. В общем, обычная рутинная работа туриста-водника. Адреналин будоражил кровь, и было чувство гордости за преодоление этих преград. Из Башкирии мы первые, кто прошел этот сложный маршрут!

А
Е
рхипелаг ГУЛАГ

Одна из главных прелестей авто путешествия – это свобода. Можно остановиться там, где тебе понравилось, можно изменить маршрут и заехать в город, который хочешь увидеть. Вот так едешь на автомобиле, посещаешь разные города и будто листаешь страницы нашей истории: одни – героические, другие - печальные, а за третьи, становится невыразимо больно и стыдно и возникает вопрос: как люди могли допустить такое?

На обратном пути мы заехали в город Кемь, расположенный на берегу Белого моря. У большинства наших современников, этот город ассоциируется с фразой «йя, йя, Кемска волост!» из к/ф-ма «Иван Васильевич меняет профессию».

Этот небольшой городок, может быть назван олицетворением Русского Севера, но его история очень печальна, образованный в 15 веке, он подвергался многочисленным нападениям со стороны тевтонцев, вплоть до конца 16 века, когда город был передан Соловецкому монастырю, и это определило его дальнейшую судьбу.

Поиски удобного места для лагеря, привели нас в район Кемской пристани поселок Рабочеостровск, на каменистый низкий остров, соединенный с сушей дамбой старой железной дороги – именно здесь снимался знаменитый фильм Павла Лунгина «Остров». Каково же было наше потрясение, когда мы узнали, что разбили свой лагерь ни где-нибудь, а на Поповом острове, непосредственно на месте КемПерПункта (Кемского пересыльного пункта), так называемой Вегеракше. Что именно об этом самом месте, Александр Солженицын и профессор Флоренский, говорят в своих произведениях, как о преддверии ада, причале на тот свет и самом проклятом месте на всем земном шаре.

Трудно описать, что мы чувствовали, глядя на останки причала, на котором грузили на баржи людей и отправляли на Соловки. Не укладывалось в голове, что за период с 1920 по 1939 годы, через это место, этот причал, прошли около 80 000 невинных людей, наших граждан, лучших людей своего времени – поэтов, писателей, врачей, ученых, философов, прошли, чтобы пережить немыслимые унижения и страдания и в большинстве своем не вернуться назад, в жизнь.

Именно с КемПерПункта и Соловков - СЛОНа, стала разрастаться раковая опухоль под названием ГУЛАГ, где царь и бог были только ГПУ, где было попрано само понятие - Человек.

Наш дальнейший путь привел нас к мемориальному кладбищу Сандармох, что расположено в 16 км от Медвежьегорска и 10 км от трассы М 18 Мурманск – Санкт-Петербург. Здесь в октябре 1937 года без суда и следствия, тайно были расстреляны и захоронены 9 500 человек из Соловецкого этапа. Это захоронение было найдено группой «Мемориал» в 1997 году, с 1998 года здесь оборудован мемориальный комплекс «Сандармох» в память о жертвах большого террора начатого в 1937 году.

Не будет преувеличением сказать, что на этом месте по коже продирает мороз, и волосы на голове встают дыбом. От ужаса, от горечи, от мысли о том, что здесь захоронены не солдаты, погибшие в бою за Родину, а простые, мирные люди, наши сограждане, и расстреляны они, не фашистами! Хотя, как же можно назвать этих «людей»? Кем надо быть, чтобы объявить войну собственному народу? Но самое ужасное в том, что в этой войне против своего народа, не было недостатка в добровольцах, в тех, кто шел работать конвоирами и наслаждался болью других, тех, кто осуществлял расстрелы, или, что еще хуже, просто был равнодушен, не желая ничего видеть, слышать, знать и не пытаться что-то изменить. Устроить геноцид в одиночку, невозможно!

Поэтому, глядя на мемориальный памятник, на выбитые на нем слова - «Люди, не убивайте друг друга», думаешь: я сделаю все от меня зависящее, чтобы подобное не повторилось никогда.

Е

Ох, Самара, сестра моя, Кострома - mon amoure…

Наш дальнейший путь, был отмечен страницами истории, которые иначе как прекрасными, назвать нельзя. Невозможно перечислить все увиденное нами, поэтому остановимся на самых ярких эпизодах.

Первым на нашем пути был Петрозаводск, столица Карелии, город, как ясно из его названия, основанный в 18 веке по приказу Петра I. Не миновать этого города, если вы хотите посетить этнографический музей – заповедник на острове Кижи, правда, для этого придется подготовиться материально – экскурсия обойдется примерно в 2500 рублей. Но и сам по себе город, очень приятен! Во-первых, он расположен на берегу потрясающе красивого, чистого и теплого Онежского озера, рай для рыбаков и просто любителей пляжного отдыха - если повезет с погодой, во-вторых, в городе огромное количество книжных магазинов и сувенирных лавок; в-третьих, красивые уютные улицы, на которых очень гармонично уживаются здания, разных периодов и постройки, ну и наконец, нельзя не посетить кафе-бистро «Чайная ложка», с очень вкусными блинами.

Следующая наша остановка в Костроме, небольшой областной центр на Волге, но чтобы осмотреть все его достопримечательности, нужно не менее недели. Самыми яркими достопримечательностями Костромы, можно смело назвать Ипатьевский монастырь и музей деревянного зодчества Костромскую слободу.

Именно здесь понимаешь смысл и выражения – культурный центр. Есть ощущение, что в этом городе, ты видишь, как течет время. Нет, не летит с бешеной скоростью как в крупном мегаполисе, где все бегут и ни кому, не до кого нет дела. Здесь можно сесть на скамейку на набережной Волги и увидеть застывшее время вокруг. Оно отразиться в деревянных зданиях, с потрясающе красивыми резными наличниками, в огромном количестве храмов, раскинувшихся на холмах, в зданиях старинной постройки, в отсутствии «новодела» в центре города и главным образом, в приветливых, доброжелательных, некуда не спешащих людях, готовых отложить свои дела и помочь тебе словом и делом.

Колеса песню запели,

Ветер и дождь стучит по стеклу.

В обратную сторону едем.

Весело с песнею едем.

В нашу родную Уфу!

Нет дороги окончанья, есть, зато её итог.

Итак, мы уже дома, наше путешествие подошло к концу и пора планировать новое. Но вы, вероятно, спросите, а каков, же итог? Что ж, попробуем его подвести, везде, где мы побывали, мы оставили частичку нашего сердца и с каждым днем в нас крепнет желание туда вернуться, чтобы увидеть все это снова. Но, в то, же время, чем больше мы видели нового, тем острее мы чувствовали, что это, лишь ничтожная часть, крохотная толика необъятного, имя которому – Россия.

Светлана и Валентин Корниловы

17-19 сентября 2010 на реке Деме близь деревни Дурасово состоялся очередной туристский слет учащихся Орджоникидзевского района г.Уфы, в котором соревновались не только юные туристы из средних образовательных школ района, но и команды Детского дома №1, Детского дома №9 с ярким названием 3D, ДЮСШ №28. Соревнования проходили на четырех дистанциях - по водному, пешеходному, вело и спелео туризму и были посвящены Году учителя и Всемирному дню туризма.

Дурасово традиционный полигон для проведения соревнований по водному туризму. Но спорткомитет Орджоникидзевского района (председатель Н.И.Ярославцев) и Центр Детского туризма «Зенит» (директор А.В.Яковец) используют это место гораздо шире, проводя соревнования и по другим видам туризма.

В течении двух воскресных дней не умолкал детский гомон на берегу Демы. Водная программа – главная на слете. Водные дистанции включала в себя традиционные соревнования на каяках, катамаранах двойках (К-2) и катамаранах четверках (К-4). С помощью вешек судьи устанавливают так называемые ворота, через которые должны пройти каяки или катамараны: иногда по течению, иногда – против. Главное – не коснуться «ворот», за что начисляется штраф. Вот тут-то и проявляется мастерство спортсменов. Лучшими здесь была команда ДЮСШ 28 под руководством Ф.Хабирьянова, что не удивительно, т.к. эта спортшкола специализируется на водных видах туризма.

Лучшими на пешеходной дистанции были юные туристы уфимской СОШ 109 под руководством Э.Войтковской, а на велосипедной трассе не было равных команде СОШ 156 (руководитель – А.Данилина).

Впервые на этих соревнованиях организаторы предложили элемент из соревнований по спелеотуризму – так называемы контест – имитация прохождения вертикали. Лучшими среди юношей стал представитель Детского дома №1 Роман Имамутдинов (тренер – Корнилов В.А.), а Чепайкина Аня из ДЮСШ 28 прошла эту трассу лучше всех девушек.

Вечером состоялся традиционный костер, где были окончательно подведены итоги конкурсной программы, которая включала в себя конкуры песни, стенгазеты и на лучший бивуак. Конкурсная программа оказалась лучше всех у команды СОШ 125 (руководитель М.Старикова).

В результате упорной борьбы первое место в общем зачете заняла команда СОШ 156, которая немного опередила команду Детского дома №9 (руководитель команды Ю.Кузнецова). Но главное все же не спортивный итог этого праздника – главное ребята три дня жили в палатках на природе и общались со своими сверстниками. Владимир Гершов

фото Валентин Корнилов

Я уже давно мечтала побывать в велопоходе. И этой осенью моя мечта осуществилась – мы, Хабибуллина Наталья и Ляпустин Егор (т/к «Трое в лодке», руководитель – Корнилов В.А.), побывали в волшебной стране Черногории!

Конечно, всё случилось не в один день. Сначала были несложные велопоходы выходного дня по Уралу. Потом – неудавшийся водный поход летом (просто не сложилось). И к осени встал вопрос – куда и на чём отправляться. Выбор пал на Черногорию, потому что там и чистейшее Адриатическое море ярко-бирюзового цвета, и величественные горы, и богатое культурное наследие. Почему на велосипедах? Страна маленькая (по площади – треть Башкирии!), а виды настолько красивы, что любоваться ими надо не спеша, и уж явно не из окна автомобиля…Так вот два убеждённых водника и решились на авантюру отправиться в абсолютно незнакомую страну на велосипедах.

Для путешествия выбрали вторую половину сентября – в Черногории в это время ещё тепло, но уже нет огромного количества отдыхающих. Итак, в 7 часов утра наш самолёт вылетел из холодной и хмурой Москвы, а уже через три часа приземлился в солнечной Черногории. Аэропорт города Тиват встретил нас тишиной, спокойствием и манящим видом на море. Буквально в десяти метрах от аэропорта нашли небольшую полянку в кипарисовой роще, где собрали велосипеды и двинулись в сторону города.

В Тивате мы познакомились с Адриатическим морем. Море – изумительное! Ярко-бирюзовое, чистейшее, с прозрачной водой. Искупавшись в море, поехали в город Котор, следующую точку нашего маршрута. По пути проезжали через самый длинный тоннель в стране длиной полтора километра (Черногория вообще страна тоннелей). По дороге случился первый прокол камеры (всего за путешествие их будет семь). К счастью, проколы – это единственные сюрпризы, которые преподнесут наши железные кони.

В Которе нас поразил Старый город – город, окружённый крепостными стенами, вокруг которого раззросся современный Котор. Старый Город является туристическим центром – здесь множество магазинчиков, кафе, а в старинных домах до сих пор живут люди. Каменные стены, узкие улочки, черепичные крыши – всё это неповторимый шарм маленького сказочного города! После прогулки по городу поднялись на Древнюю крепость, расположенную высоко на горе. Сама крепость полуразрушена, но виды с горы открываются потрясающие! По пути встречали очень много европейцев, и были приятно удивлены их доброжелательностью, вежливостью и открытостью.

Наш маршрут предполагал, что первая часть путешествия будет посвящена прибрежным городам. И следующей нашей целью стала Будва – популярный туристический город. Не доезжая Будвы, встали на ночёвку в кемпинге (мы брали с собой палатку и спальники). Кемпинги в Черногории оборудованы умывальниками, душем. Кроме того, большинство кемпингов расположены недалеко от моря, и это ещё одно преимущество в поездках «дикарями». Многие путешествуют в домах на колёсах, и на ночь тоже останавливаются в кемпингах.

По пути в Будву мы впервые испытали на себе, что значит «перепад высот». В дальнейшем езда то в гору, то с горы, стала привычной. Из-за перепадов высот (которые на атласе автомобильных дорог, конечно же, не отражены!), не всегда получалось точно рассчитать время движения. Например, из тридцати километров между городами, двадцать могли быть в гору (читай: пешком). Бывало и такое, что довольно большие расстояния проезжали незаметно – если дорога была по прямой, или тем более под горку. Однако Черногория – страна гористая, поэтому чаще всего дорога идёт то вверх, то вниз.

Итак, наутро мы были в Будве. В Будве также чудесный Старый Город, потрясающие виды на море, гавани с сияющими на солнце яхтами и уютные маленькие кафе. Погуляли и поехали дальше – к Святому Стефану.

Святой Стефан – это небольшой островок, на котором раньше было рыбацкое поселение. Но постепенно все жители оттуда съехали и сегодня на острове расположен отель. Если ты не постоялец отеля, то пройти на остров можно только с экскурсией.

Следующей целью нашего маршрута был город Бар. Бар – большой, по меркам Черногории город. В Баре также есть Старый город. Только здесь он необитаем, поскольку был разрушен в годы Второй мировой. Храмы 17 века, потрясающие виды со смотровой площадки, величественные каменные сооружения – всё это восхищает и поражает воображение!

Переночевав в кемпинге под Баром, на следующий день мы совершили радиальную поездку в Ульцинь . Ульцинь - крайний город побережья, неподалёку от него проходит граница с Албанией. Это город, в котором сильнее всего чувствуется влияние Востока (одно время Черногория находилась под гнётом турков), узкие улочки которого наводнены людьми и машинами. Старый Город, окруженный крепостью, находится на горе над обрывом – Ульцинь умел обороняться от врагов! Здесь же, в Ульцине, находится единственный во всей Черногории песчаный пляж протяжённость 13 километров – остальное побережье галечное.

Итак, поездка в Ульцинь завершала «морскую» часть нашего путешествия. Поэтому наутро мы сели в поезд, следующий из Бара, и поехали вглубь страны. Отдельно хочется сказать про поезда Монтенегро, поскольку это что-то нереальное! Железная дорога проходит высоко по горам, поэтому поезд проходит то через тоннели, проходящие гору насквозь, то по мостам огромной высоты, соединяющим две горы, то просто над пропастью. Поэтому, когда смотришь из окна, захватывает дыхание - от страха и потрясающей красоты видов!

Национальный парк Дурмитор, расположенный в горах, встретил нас холодом, дождём и туманом. Но нас это не остановило, и мы отправились гулять по городу Жабляку. Монтенегро – это страна контрастов! Ещё вчера мы были в южных тёплых городках, а сегодня – в настоящем альпийском поселении. На следующий день мы совершили небольшой пеший поход, отправившись по туристическим тропкам в горы. Я никогда не была в горных походах, но после этой прогулки всерьёз задумалась о том, чтобы кроме порогов, покорять ещё и вершины – настолько прекрасны горные пейзажи!

Поскольку всё запланированное мы осуществили быстрее, чем планировали, мы решили снова вернуться к морю и провести там оставшиеся деньки. Погода испортилась, зарядил дождь, который шёл сутки, так что день мы провели, сражаясь со стихией, но палатку - таки отстояли!

Впрочем, скверная погода, не помешала нам наслаждаться местной кухней. А наслаждаться есть чем! Пршут (вяленое мясо), сыры, оливки, чевапчичи (рубленые колбаски) – вкуснейшие произведения местного кулинарного искусства! Ещё нужно отметить, что во всех заведениях порции еды просто огромные (поедете – десять раз подумайте: может, стоит заказать одну на двоих?).

Отдельно хочется упомянуть местное население. Черногорцы удивительно гостеприимные, улыбчивые, очень доброжелательные. Местный язык несколько похож на русский, но все, же проще всего общаться на английском, его понимает большинство. Впрочем, с некоторыми мы общались на дикой смеси английского, русского и черногорского – ведь главное, это хотеть быть понятым!

Какие выводы можно сделать благодаря путешествию? Главный: в Черногорию нужно ехать! Страна удивительная, очень разнообразная, с потрясающей природой, чистейшим морем и горным воздухом. Не экономьте время – в Черногории нужно быть от души, чтобы войти в ритм этой спокойной уютной страны, никуда не торопиться, а просто наслаждаться. Если вы тоже любите активный отдых, то велосипед будет идеальным способом перемещения по стране. Монтенегро - страна контрастов. И каждый найдёт здесь то, что ищет.

..Улетая в самолёте из Черногории в Россию, мы думали, куда и на чём поедем путешествовать следующим летом.

Наталья Хабибуллина

фото – Егор Ляпустин

Второй год подряд мы оказались на Алтае, который по-прежнему завораживает тысячи туристов своей красотой. Наверное, именно поэтому стоило сюда вернуться. В остальном всё осталось неизменным с того года: маршрут пешеходно-водный, группа знакомая нам ещё с прошлогоднего покорения реки Пыжа, и конечно же много приключений в дороге. Начались они уже по дороге на Алтай. К нашему большому сожалению, нужный нам поезд до города Бийска ушел от нас, когда мы ещё добирались до вокзала города Новосибирска. Опоздали на 10 минут. Пришлось сменить вагон плацкартный, на салон автомобильный и мчатся в Бийск, после Бийска – в Тюнгур. Уже после Горно-Алтайска, передвигаясь по Чуйскому тракту, можно было обратить внимание на то, что находимся мы в туристическом регионе. Здесь живут за счет туризма, и уделяют этой индустрии огромные инвестиции: большое количество туристических баз, рафтинг, экскурсии в пещеры и других предложений активно провести время. Башкирия могла бы смело позавидовать такому уровню развития туризма.
На следующее утро, мы отправились в 8-дневное пешеходное путешествие к подножию Белухи, озерам Аккем и Кучерла. Некатегорийный перевал Кузуяк числился первым пунктом нашего маршрута. Ничего сложного он не представляет, банальный подъем по автомобильной дороге, высота 1530 метров. Далее мы двигались по долине реки Аккем, название которой, в переводе с алтайского означает – «белая вода». Название вполне оправдано, т.к. воды Аккема имеют бело-серую окраску. Пить её не очень приятно. На зубах скрежет, будто песка наелся.
На второй день мы выбрались к Аккемскому озеру. Первое, на что стоит обратить внимание – это метеостанция Ак-кем. Уникальность её в том, что эта горная метеостанция до сих пор в рабочем состоянии. На мой взгляд, это диковинная редкость. Почти как сцены из фильма «Как я провел этим летом»! А что, здесь запросто можно было снять подобный фильм. Ну и конечно, нельзя не обратить внимание на панораму величественной Белухи. Она притягивает взгляды, и любоваться этой красотой можно не отрываясь очень долго. Мы проверяли.
Белуха, алтайское название которой «Уч-Сумер» (в переводе – «трехглавая») является высшей точкой республики Горный Алтай – 4506 метров. Огромное количество туристов приезжают сюда из разных уголков планеты, чтобы полюбоваться на эту вершину и покорить её. К сожалению, опыта восхождений на такие большие вершины у нас пока нет, поэтому красотой Белухи мы любовались у её подножия.

По дороге, мы встретили часовню, которая находится в долине реки Аккем, перед одноименным ледником. Уже внешний вид этого строение заставляет замереть дыхание и любоваться каждой аккуратно проработанной деталькой. «Вселенская тишина, и абсолютно другое измерение», - что-то подобное испытываешь, оказавшись внутри часовни. И опять же, всё сделано очень аккуратно. Посидели минут пять, подумали о смысле жизни, вспомнили о родственниках, которые ждут вестей от нас (хотя ещё всего лишь шестой день похода), и о многих других святых вещах. Уже после похода, разместив фотографию с этой часовней в интернете, кто-то из туристов подписал: «Атмосфера в ней действительно уникальна. Кто был там, тот поймет». Трудно с этим не согласится.
Самое сложное препятствие пешеходной части пришлось на четвертый день путешествия. Перевал «Кара-Тюрек», высотой 3060 метров разделяет долины рек Аккем и Кучерла. По дороге к вершине, нас обогнали три или четыре конные группы. Создавалось ощущение, что мы, то есть люди, лишние на этой тропе. Что касается остальных троп нашего маршрута, стоит отметить огромное количество туристов. Группы можно встретить каждые 15 минут, из них нередко иностранные! Затратив 4 часа на подъем, высота была покорена. Да, подняться на этот перевал нужно действительно своими ногами, чтобы прочувствовать весь восторг от пейзажей, окружающих тебя, а также от того, что подъем наконец-то закончился…
Кучерлинское озеро, прежде всего, запомнилось погодой, которая за пол часа могла поменяться абсолютно кардинально, с солнечных +30, до снега, падающего под порывами морозного ветра. А в целом, на Кучерле было дождливо. Пешеходная часть заканчивалась.
За эти 8 дней, для нас святым местом стал Тюнгур, наш начальный и конечный пункт. Мы все знали, что там нас ждет огромное количество еды, а особенно мешок печенья «Крокет», самого дешевого, но самого вкусного! За пешеходную часть, как и положено, мы сильно похудели. Лично я, есть хотел всегда. Иногда, даже ругались, из-за лишней половины ложки сахара. Конечно всё это бытовые мелочи, и сейчас мы вспоминаем их с иронией.
Так, совершенно незаметно пролетело время, и мы оказались на реке Катунь, экипированные и нацеленные на покорение речки четвертой категории сложности! Все кроме руководителя, были на этой реке в первый раз, и каждый был наслышан о её величестве и мощи. Первый же день был довольно сложным, предстояло пройти Аккемский прорыв.

С самого старта, мы стали отрабатывать слаженность экипажей, провели небольшие спасательные работы. Всё-таки Аккемский прорыв внушал в нас некий страх. Вместе с нами, этот порог проходила коммерческая группа из Нижнего Новгорода. Тут меня осенило… Мы готовимся к нашим маршрутам долгое время, и боимся проходить эти пороги, а каково им, кто сидит на рафте впервые, и ещё даже весло толком не научился держать?! На этой мысли я успокоился, и стал более увереннее чувствовать себя в порогах. Потратив на прохождение более 3 часов, мы выбрались из каньона, а точнее прорвались. Аккемский прорыв закончился. Остановились в кафе «У дяди Васи». Так называется стоянка в устье реки Аргут. Стоянка эта, является музеем поделок, которые оставляют туристы. Место действительно очень красивое и интересное. С нами рядом, встала всё та же группа коммерческих туристов. Оказалось, что в их составе много иностранцев. Всю ночь вокруг нас бегали шведы, которые непонятно чего хотели, а утром довольно пожилая немецкая пара, мило улыбаясь, в унисон произносила: «Гутен таг».
Сегодня наш путь был не так далек, позволили себе полудневку. За это время успели выстрогать камень, который заложили в аллею созданную за эти годы. Почти каждая группа, пытается оставить свой след (в лучшем понимании этого слова) на этой стоянке. Наверно никому неизвестно, когда началась традиция вытачивать на камнях свои города, турклубы и так далее. Наш руководитель нашел камень, который они выточили ещё в 1998 году, сплавляясь по реке Шавла и Аргут. Мы оставили свой камень рядом с ним. Так что, если будете «У дяди Васи» - ищите наш камень, и не забудьте сделать свой.
Сегодня встали перед устьем реки Чуя. Пейзаж этих мест напоминает степи Казахстана. Скалы грубые, как в Американских каньонах, невысокие холмы, покрыты непонятным редкостным кустарником, которые издалека напоминает стаю зеленых ежиков. Радиальный выход к порогу Горизонт решили отменить, поскольку объем воды в Чуе не предвкушал ничего интересного. Вместо этого, решили сократить водную часть на два дня. Видимо действительно, чувствовалась усталость.
Третий водный день сулил два интересных порога – Ильгуменский и Шабаш. До первого мы добрались за два часа. Быстренько просмотрев, отдали камеру всё тем же коммерсам из Нижнего, и в тандеме пролетели Ильгуменский порог. Опять-таки, боялись мы его гораздо сильнее, чем оказалось в деле. На обед встали в устье реки Кадрин. Для нас эта река уникальна, прежде всего тем, что её первопрохождение сделал наш земляк и учитель – Вахов Армут. Даже устье реки настолько мощное, что трудно представить, что ещё может таить в себе Кадрин. Самое веселье началось после обеда. Кадринская труба. Почему-то о ней мало кто говорит, предположим как о Ильгумене или Шабаше. На мой взгляд «трубу» ущемляют в славе зря. Помню лишь один момент, когда на простом участке мы поймали пульсирующий вал, и погрузились под воду. Морально был готов к тому, что сейчас нас перевернет. Слава Богу, обошлось. В общем, моему экипажу эта «труба» очень даже запомнилась.

И вот наконец-то Шабаш. Название говорит само за себя. Серия интересных бочек, да ещё и с валами – настоящее веселье. Две ступени этого порога ничуть не уступают друг другу в сложности и уровню адреналина в крови, при прохождении. Но слово руководителя перерубило всё. Проходить нельзя, обносить. К сожалению, в этом предложении, запятая встала после второго слова. Наконец-то для меня появился повод вернуться на Катунь. Шабаш не покорен.
Дневка. Встали в устье реки Сумульта, которая отличается от Катуни своей чистотой. Уже четвертый день солнечная погода. Загораем, готовим блины, делаем баню. Вечером, налопавшись блинов, пытаемся петь песни. Безуспешно. Делаем вывод, что нельзя столько есть.
На нашем пути осталось два порога четвертой категории, которых я так и не смог понять. Тельдекпень (в переводе с алтайского – «вставшие горы») считается опасным из-за поганок и воронок, которые образуются в узкой долине Катуни. Внешне это выглядит как ветка метро. Прямая, с прорубленными скальными берегами, и огромная масса воды.
Шли тандемом. К-2 как и положено залезла в самую мощную воронку. А дальше картина маслом писанная: Катамаран начало закручивать, как в голливудских мультфильмах закручивает мышей в унитазе. Зрелище очень забавное, но опасное. Мы смогли пройти только рядом и нарвались на улово, которое, закрутило нас и стрельнуло прямо на К-2. Вроде как их вытолкнули, и сами еле убежали. Весело, но на мой взгляд никак не сравнилось бы с порогами четвертой категории, которые мы встречали ранее.
Заканчивали наше водное путешествие в поселке Чемал. По старой традиции, в последний день зарядил дождь, даже ливень. Правда, он был настолько теплым, что даже радовал нас своим присутствием.
Чемал тоже можно назвать туристическим центром. Вы разобрали катамараны, и наконец-то решили подняться на высокий правый берег. Открыли рты, стоим, ничего сказать не можем. Столько народу мы не видели очень давно. Не зря, с алтайского, Чемал переводится как муравейник. Вокруг было огромное количество сувенирных лавок, и людей, которые терялись в разнообразии предлагаемого ассортимента.
А дальше была ночь в автобусе и день в столице Сибири – Новосибирске.

P.S. Идешь за красотой – иди в пешку, идешь за приключениями – иди на воду. Эта фраза родилась у меня в походе. На мой взгляд она очень точно отображает наше путешествие. 14 дней на Алтае – это просто сказка. Маршрут наш действительно классический, потому что многие из нас, знают на Алтае из гор только Белуху, а из рек – только Катунь. Классика.
Весь рассказ, я добавлял этимологию алтайских названий различных объектов. Всё-таки удивительно, насколько точно они отображают реальную картину. Только вот забыл про Катунь. Катунь в переводе с алтайского – это женщина, владыка. От себя лишь могу добавить, что как любая женщина, Катунь очень загадочна, иногда хитра и, безусловно, красива!

Эдгар Кильметов

4 сентября с успехом прошли вторые соревнования по мультиспорту Кировского района города Уфы "Оранжевые игры". Количество участников, которое по сравнению с первыми играми возросло вдвое, предвещало настоящую мультиконкуренцию. Как обычно, спортсмены начинали свой путь в спортивно-развлекательном комплексе "Кул-Тау", где по итогам этапа "стрельба" определились стартовые позиции. Садимся на велосипед - и вперёд! Первой точкой назначения стал спортивный комплекс "Трамплин", где участникам предстояло проявить навыки ориентирования и владения катамараном. Для многих, самым экстремальным моментом гонки стало ныряние в реку Уфа, на глубину двух метров. Это новый элемент вторых "оранжевых игр", который был предложен участниками. И снова крутить педали, чтобы испытать себя на веревочном этапе, который проходил на территории комплекса "Кул-Тау". Один из спортсменов мог попробовать себя в роли канатоходца, а второй полетать, на этапе "Маятник". Снимая обвязки на бегу, снова в седло велосипеда, чтобы добраться до памятника "Три солдата", где после столь утомительного веломаршрута, нужно было проявить навыки фигурного вождения на "железном коне". После такого "виртуозного" вождения, главное, чтобы остался жив велосипед. Переезжаем дорогу строго на светофоре, и оказываемся в парке, где в субботний солнечный день, уфимцы отдыхают от будничных забот. Но не тут, то было! В парк поочередно начали врываться участники "Оранжевых игр", которые в панике искали судью интеллектуального этапа. Пришло время пустить в ход голову, хотя до этого она тоже выполняла немалую роль - удобное место для транспортировки каски! Представить только, насколько должны быть умными участники соревнований, чтоб после такой физической нагрузки, пытаться вычислить сколько чисел "9" встречается от 1 до 100! Зато за время умственной работы, отдыхают ноги и руки, которые пригодятся уже на следующем этапе - кросс. 500 метров по парку в касках, на радость всё тем же отдыхающим. Ещё бы, как никак бесплатный цирк!

И снова на велосипед, к конечной точке - спортивно-развлекательному комплексу "Кул-Тау". Напоследок, участники покорили скалолазные трассы на скорость и сложность!
После финиша, участники с особым азартом и радостью обсуждали пройденную дистанцию, восстанавливали силы, впитывая в себя продукцию спонсора соревнований - компании "Красный ключ". Мероприятие собрало огромное количество активных молодых людей, которые смогли посоревноваться, пообщаться и подружиться друг с другом.
Итоги соревнований были подведены после прохождения дистанции всеми участниками. Лучшие получили призы от спонсоров, грамоты и медали от организаторов. Также отдельно были вручены специальные призы по отдельным номинациям. Участники соревнований, в свою очередь, поблагодарили организаторов дружным троекратным криком "УРА"!
Теперь остается ждать следующих стартов, которые по словам главного судьи "Оранжевых игр" - Егора Ляпустина, должны пройти в мае следующего года.

Да здравствуют "ОРАНЖЕВЫЕ ИГРЫ"!

Эдгар Кильметов

фото – Валентин Корнилов

Не за горами зима. Природа замирает в ожидании нового пробуждения. И мы с ребятами вновь планируем экскурсии и поездки на будущий год. Кто-то из ребят сказал: «А может на «Висячий камень» опять сходим?». «Так мы же там были и весной и осенью». «Там красиво, уютно и далеко ехать не надо».

«Висячий камень» - это скала на берегу р. Белой, рядом с которой находится лесной массив. Мы вспомнили, как были там весной, на заборе около лесопарка повесили стенгазету, повествующую о том, чтобы люди не рвали весенние растения. Потом прогулялись по лесу, а затем и до скалы. Кто-то из ребят слышал, что недалеко находится пещера, правда так её и не нашли, зато прогулялись вдоль обрыва. Отсюда открывается необыкновенный вид. Оказывается, в переделах города можно любоваться красотами природы.

Осенью мы вновь посетили это место, правда, уже с другой целью – мы проводили учёт видового состава древостоя.

Природа Башкортостана замечательна, и, думаем, что на следующий год нам удастся полюбоваться природой и за пределами Уфы, благо для этого в ДООЦТКиЭ «Зенит» есть все условия. Ребята уже «загорелись» новыми путешествиями и открытиями.

Blog

«Росинка-2010» завершение летнего сезона

Содержание