Председатель Госдумы Грызлов Б. В
| Вид материала | Документы |
- Председатель Совета Федерации фс РФ валентина Матвиенко, Председатель Госдумы, 55kb.
- Председатель Госдумы Грызлов, 3124.72kb.
- Председатель Госдумы Грызлов, 5007.35kb.
- Темы недели: Государственная Дума РФ приняла в первом чтении проект бюджета пфр, 114.21kb.
- Мониторинг федеральных сми борис грызлов 18 21 сентября 2009 года, 1700.48kb.
- Мониторинг федеральных сми борис грызлов 16 ноября 2009 года, 2822.24kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 6213.02kb.
- Здание Государственной Думы. Большой зал. 25 июня 2008 года. Председательствует Председатель, 243.56kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3411.99kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4365.65kb.
НА РАЗВИТИЕ МУРМАНСКОГО ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА БУДЕТ ВЫДЕЛЕНО 66 МЛРД. РУБЛЕЙИА "Regnum" , m.ru/, 22.05.200922 мая состоялось заседание организационного комитета по подготовке и проведению Мурманского международного экономического форума. На заседании организационного комитета по подготовке и проведению Мурманского международного экономического форума, которое прошло под председательством губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко, обсуждали концепцию Форума, а также текущие организационные вопросы, сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости в министерстве экономического развития Мурманской области. Открывая заседание, Дмитрий Дмитриенко сообщил о том, что на днях он принял участие в заседании бюро Высшего совета партии "Единая Россия", где был заслушан его доклад о комплексном инвестиционном проекте по развитию Мурманского транспортного узла. По итогам заседания, которое проходило под председательством Бориса Грызлова, единороссы приняли решение поддержать проект развития МТУ и взять над его реализацией "партийное шефство". Как подчеркнул губернатор, Мурманский транспортный узел реально становится крупным инвестиционным проектом федерального уровня, сопоставимым разве что с Олимпиадой в Сочи 2014 года. На развитие МТУ только из федерального бюджета будет выделено порядка 66 миллиардов рублей. От реализации этого проекта зависит транспортная независимость и безопасность России, а также возможность для российских производителей выбирать оптимальные логистические схемы для продвижения своих товаров. Таким образом, Мурманский транспортный узел становится не менее важным для Мурманской области, чем проект освоения Штокманского месторождения, на который до недавнего времени и делали главную ставку организаторы предстоящего Форума. А, возможно, он принесет и больше дивидендов, имея в виду развитие именно Мурманска. В целом же, как подчеркнул губернатор, Форум остается самым главным экономическим событием региона. Форум, вне всякого сомнения, должен изменить экономическую ситуацию в Мурманской области, а те, кто сейчас занимается его подготовкой, обязаны приложить все усилия, чтобы провести такое важное мероприятие на высоком уровне. О концепции и структуре Мурманского международного экономического форума рассказал на заседании оргкомитета заместитель министра экономического развития Виктор Горбунов. Мурманский международный экономический форум пройдет с 15 по 17 октября под девизом "Арктика ХХ1 века - стратегия освоения". Основные мероприятия намечено провести в Ледовом дворце, в ДК им. Кирова и областной филармонии, где состоятся пленарные заседания, круглые столы, семинары. Определены генеральные спонсоры "МЭФ-2009" - "Газпром", "Статойл-Гидро", "Тоталь". В 2008-2009 годах Россия председательствует в Совете Баренцева Евроарктического региона (СБЕР), полноправным участником Баренцрегиона является Мурманская область. Ожидается, что в рамках проведения "МЭФ-2009" в Мурманске состоится сессия Совета СБЕР при участии министров иностранных дел пяти стран. Также в рамках форума в Ледовом дворце развернется выставка "СЕВТЭК", где будут представлены транснациональные проекты, такие, как освоение Штокманского месторождения в Арктике, крупные федеральные проекты, такие, как Мурманский транспортный узел. Будут представлены и наиболее значимые инвестиционные проекты, реализуемые и планируемые на территории области и в регионах Северо-Запада. Главная тема "МЭФ-2009" - обсуждение проблем социально-экономического развития Европейского Севера и Арктики России в контексте концепции развития России - 2020. Состоятся презентация Стратегии развития Мурманской области до 2025 года, представление позиций области, как региона экономического роста. Известия Представитель оператора предстоящего форума - исполнительный директор выставочного агентства "Еврофорум" Елена Гнётова рассказала об организационной концепции Форума, о том, как идет подготовка. Как выяснилось, до сих пор остается актуальной проблема размещения участников, гостей форума, журналистов. По предварительным подсчетам на Мурманский форум приедут до 1000 человек, тогда как гостиницы областного центра готовы предоставить в общей сложности только 400 мест. Ведутся переговоры об аренде норвежского теплохода, на 8 палубах которого можно разместить до 700 человек. Если переговоры пройдут успешно и цена контракта окажется приемлемой, можно будет полагать, что проблема с размещением гостей будет решена. На заседании был утвержден новый состав исполнительного комитета по подготовке и проведению Мурманского международного экономического форума. ДЕВЕЛОПЕРЫ СКЕПТИЧЕСКИ ОТНОСЯТСЯ К ПРИНЯТИЮ ЗАКОНОПРОЕКТА О ЗАЩИТЕ ПРАВ ДОЛЬЩИКОВИнтерфакс , fax.ru/, 22.05.2009Эксперты отмечает, что Госдуме ничего не помешает "протащить" его в весеннюю сессию Госдума может принять уже в весеннюю сессия законопроект "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в целях защиты прав участников долевого строительства". Однако застройщики отмечают, что он не решает насущных проблем в строительной отрасли и в условиях кризиса является не своевременным. В законопроекте предлагается создать условия для заключения застройщиками с гражданами только договоров долевого участия в строительстве. Такие договоры, по мнению авторов законопроекта, являются одной из самых защищенных форм договора для дольщика. Однако, как отметил ранее спикер Госдумы Борис Грызлов, многие застройщики стараются уходить от заключения таких договоров. Вице-президент Ассоциации строителей России Владимир Пономарев считает, любые попытки навязать участникам жилищного строительства ту или иную форму договора посредством административного нажима приведут только к одному результату – кризису ликвидности, недостатку в финансировании и невозможности завершить ранее начатые строительные проекты. По мнению эксперта, это тем более сложно сделать, учитывая, что порядка 80% застройщиков используют альтернативные схемы привлечения денежных средств. Как отмечают авторы законопроекта, в соответствии с действующим законодательством, НДС должен уплачиваться либо со стоимости услуг застройщика, либо со всей суммы договора, что является одной из причин, почему застройщики редко используют договоры долевого участия. В связи с этим предлагается внести изменения в Налоговый кодекс РФ с тем, чтобы освободить от НДС услуги застройщика в рамках договора участия в долевом строительстве. По мнению девелоперов, некоторые застройщики уже добровольно используют договор участия в долевом строительстве как отдельный юридический элемент своей стратегии сбыта, что значительно повышает их конкурентоспособность. "Таким образом, актуальность введения со стороны государства жестких административных санкций в отношении застройщиков, использующих так называемые "обходные схемы", снижается", - отмечает заместитель руководителя юридического отдела инвестиционно-девелоперской компании "Сити-XXI век" Василий Шарапов. Застройщики считают, что освобождение от НДС безусловно хорошо для бизнеса, но все же это не главная причина отказа некоторых строителей от договоров долевого участия и исполнения 214-ФЗ. Главная причина – экономическая неэффективность. "Продажа квартир по 214 закону делает строительство жилой недвижимости гораздо дороже, потому что застройщик не имеет права привлекать деньги от покупателей в самом начале развития проекта. Компании должны за свои деньги разработать проект, защитить его, подготовить площадку под строительство, приступить к непосредственному возведению жилого дома. То есть застройщик должен обладать большим капиталом, что бы начать реализовать проект", - поясняет заместитель генерального директора по строительству компании " Пересвет-Регион" (входит в ГК " Пересвет-Групп") Николай Климов. В итоге застройщики, соблюдающие 214 закон, решают всё эти проблемы за счет банковских кредитов, а это существенное увеличение расходов, так как необходимо платить проценты. "Все это делает строительства еще более затратным, а значит, себестоимость квадратного метра растет со всеми вытекающими последствиями для всех участников рынка от застройщика до конечного покупателя", - рассказывает Н.Климов. Одновременно предлагается внести в Кодекс об административных правонарушениях положение, устанавливающее штрафы за привлечение денежных средств гражданина в порядке, не предусмотренном законом об участии в долевом строительстве. Так, с должностных лиц предлагается взимать штраф в размере от 20 тыс. рублей до 50 тыс. рублей; с юридических лиц - от 500 тыс. рублей до 1 млн рублей. По мнению застройщиков, в данном случае пристального внимания заслуживает вопрос о сфере применения этих санкций. Василий Шарапов считает что, "в целях сохранения стабильности строительной отрасли применение новых административных штрафов в отношении застройщиков целесообразно ограничить объектами капитального строительства, разрешение на строительство которых будет получено после вступления в юридическую силу нового закона". Также предлагается включить в понятие "застройщик" юридические лица, имеющие земельные участки на праве субаренды, и предоставить возможность регистрировать договоры долевого участия застройщикам, имеющим земельный участок на праве постоянного бессрочного пользования или по договору аренды (субаренды) на срок менее года. Кроме того, предлагаются изменения статьей 110 и 111 закона "О несостоятельности (банкротстве)", которые предоставят легальные основания органам власти субъектов РФ и муниципалитетов вмешиваться в договорные отношения физлиц и юрлиц и в процесс банкротства недобросовестного застройщика при решении проблем "обманутых дольщиков". Предлагаемое законопроектом право преимущественного выкупа имущества субъектом Российской Федерации или муниципальным образованием по оценочной стоимости, определенной неким независимым оценщиком, может привести к тому, что полученных средств не хватит для удовлетворения требований банков, из-за чего последует их отказ от дальнейшего финансирования долевого строительства жилья, считает В.Пономарев. По его мнению, в результате может повториться ситуация 2004 года, когда в связи с наличием в первоначальной редакции закона о долевом строительстве положений, нарушающих права и интересы банков, произошел их массовый отказ от финансирования долевых схем строительства. Тогда застройщики вынуждены были приостановить реализацию строительных проектов и начать поиск альтернативных схем привлечения денежных средств, отмечает эксперт. "Для того, что бы любой закон соблюдался, необходимо в первую очередь посмотреть на него с экономической точки зрения, если экономика сложившихся взаимоотношений ухудшается то появляются "схемы", господин К.Маркс по этому поводу сообщил "Капитал всегда найдет себе дорогу". Для того чтобы закон 214-ФЗ соблюдался повсеместно нужно, как минимум, либо заставлять участников принудительно работать по нему, либо повысить с помощью поправок экономическую эффективность строительства, что может реально ослабить закон", - считает Н.Климов. /Интерфакс/ |