Российские сми о мчс мониторинг за 1 августа 2011 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 9 августа 2011, 3265.67kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 17 августа 2011, 2439.25kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 19 августа 2011, 1871.75kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 5 августа 2011, 2222.8kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 августа 2010, 7318.88kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 ноября 2011, 2586.63kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 15 марта 2011, 6385.13kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 6 декабря 2011, 1163.85kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 23 июня 2011, 2832.11kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 24 июня 2011, 2194.73kb.
Капитан (Газета «Российская газета», 01.08.2011)
Погибший капитан катера - Геннадий Зингер не раз попадал на заметку правоохранительных органов. По словам заместителя главы МЧС Александра Чуприяна, он трижды привлекался к административной ответственности за различные нарушения судовождения, два раза - за стоянку в неположенном месте и один - за превышение числа пассажиров, находящихся на борту.
Последний раз его штрафовали в июле. Сейчас у следователей возникают вопросы в связи с регистрацией затонувшего катера. Как им удалось выяснить, первоначально судно было зарегистрировано в Анадыре, но уже лет шесть эксплуатировалось в Центральной России. Техосмотр прошло в Москве, в государственной инспекции по маломерным судам. Следователям показался подозрительным факт того, что талон техосмотра был выдан 9 мая 2011 года, то есть в выходной день. "Есть основания предположить, что перед выдачей документа катер просто никто не осматривал", - заявляют в оперативном штабе. По непроверенной информации, Зингер, основной дейтельностью которого была работа архитектора и реставратора, не сдавал судно в аренду, а предпочитал катать на нем своих друзей и знакомых. Среди них немало было представителей мира искусства, фотографов, сотрудников PR-компаний. И в этот раз среди пассажиров катера находился популярный фотограф из Турции - 26-летний Кемал Тарба, который работает в международном сетевом проекте Satellite Voices, посвященном моде. По слухам, он является близким знакомцем Вайза Небзата, гражданина Турции, чей день рождения и отмечали на катере.
КАПИТАН АВОСЬ (Газета «Твой день», 01.08.2011)
ПО ДАННЫМ инспекции по маломерным судам, капитан затонувшей «Ласточки» нарушал правила вождения судов, за что его неоднократно штрафовали.
Как стало известно «Твоему ДНЮ», Геннадий Зингер привлекался к ответственности за неправильное вождение судна.
- Этот человек уже попадался инспекторам, - рассказал «ТД» источник в правоохранительных органах. - Он неоднократно заходил в запрещенные места и намеренно останавливался там, где не положено стоять.
Заместитель главы МЧС России Александр Чуприян уточнил, что капитан, который одновременно являлся и судовладельцем, трижды привлекался к административной ответственности, в том числе за превышение числа пассажиров на борту. По словам замглавы министерства, в последний раз он был оштрафован в июле этого года. В роковой рейс «Ласточка» тоже отправилась с перегрузом - 16 человек вместо положенных 12.
Прогулочный катер «Ласточка» и баржа «Ока», предположительно, плыли в одном направлении. По одной из версий, трагедия произошла потому, что капитан катера не пропустил более крупное судно и они столкнулись бортами. Хотя по правилам судовождения маломерное судно должно беспрекословно освобождать дорогу грузовым и пассажирским судам.
А дальше произошло то, что по всем законам физики и должно было произойти: от сильного удара «Ласточка» получила крен и пошла ко дну. Баржа, которая шла на полном ходу, сразу же подмяла под себя маленькую посудину. Поскольку в месте аварии глубина всего три метра, катер остался зажатым между баржей и дном.
Елена Михайлова
Восемь пассажиров катера "Ласточка" утонули в Москве-реке (Интернет-ресурс «Altapress.ru», 31.07.2011)
На борту прогулочного катера "Ласточка" в ночь его столкновения с баржей на Москве-реке было превышено допустимое число пассажиров. Как сообщил журналистам замглавы МЧС России Александр Чуприян, на судне данного типа могут находиться не более 12 человек, тогда как в момент трагедии пассажиров было, по разным данным, 16 или 17.
Заместитель министра также рассказал, что собственник затонувшего катера ранее трижды привлекался за превышение допустимой нормы пассажиров на судне. Установлено, что владельцем бота с навесным двигателем в 150 л.с. "Ласточка" является Геннадий Викторович Зингер 1961г. Сейчас выясняется, были ли он на борту судна в момент кораблекрушения.
МЧС установило габариты затонувшего судна: по данным ведомства, длина катера составляет 13,7 метра, ширина – три метра. Как рассказал "Комсомольской правде" руководитель московского следственного отдела на воздушном и водном транспорте Павел Селиверстов, катер "Ласточка" был зарегистрирован на Чукотке.
По его словам, данные о том, что капитан судна перед столкновением с баржей сделал несколько кругов вокруг нее, показаниями пассажиров не подтвердились. При этом пассажиры не совсем понимают, что произошло: они отмечали день рождения своего товарища, когда почувствовали удар, и катер сразу начал тонуть. Капитан баржи "Ока-5", которая придавила маломерное судно, рассказал, что катер отчалил от берега и поплыл ему наперерез. В итоге баржа просто не успела затормозить.
По поручению председателя Следственного комитета РФ Александра Бастрыкина на место происшествия выехал его заместитель В. Пискарев. В связи с трагедией на Москве-реке СК возбудил уголовное дело по ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта).
По данным МЧС, погибли 8 пассажиров затонувшего катера. Из тех, кто выжил, шестерых вытащили из воды спасатели, один человек сумел добраться до берега вплавь. Судьба одного человека по-прежнему остается неизвестной.
Затонувший в Москве-реке катер доставили к берегу (Интернет-ресурс «BFM.ru», 31.07.2011)
Затонувший в Москве-реке катер доставлен к берегу, сообщает РИА «Новости». Он был поднят с помощью плавучего крана, специалисты откачали из катера воду.
По словам замглавы МЧС РФ Александра Чуприяна, после проведения всех необходимых следственных действий судно транспортируют в порт. «Дальше катер транспортируют в порт», — сказал он.
Поднятие судна происходила с помощью водобомбы для облегчения подъемного веса катера. МЧС задействовало 72 человека.
В свою очередь, пресс-секретарь Столичной судоходной компании Юлия Ефремова сообщила, что движение судов на участке Москвы-реки, где затонул катер, будет возобновлено в ближайшее время.
Частный прогулочный катер Р 18-81 ЧО затонул в ночь на 31 июля в районе Лужнецкой набережной после столкновения с баржей «Ока-5». На борту находились 16 человек, из которых семеро спаслись. Погибли девять человек, в том числе капитан и владелец катера Геннадий Зингер.
По данному факту СКР возбудил уголовное дело по статье «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц».
- ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ МЧС В ФЕДЕРАЛЬНЫХ СМИ